JPH04123730U - 車両のサイドリフレクタ取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フロントサイドリフレックスリフレクタの取
付装置において、水の侵入を抑制して錆の発生を防止す
ると共に美観を向上させることを目的とする。 【構成】 ドアパネル２１合成樹脂製のベース２５を、
グロメット２３、スタッドボルト２７を介して取付ける
と共に、ベース２５外壁にリフレクタ本体２６を取付
け、かつベース２５とドアパネル２１とを両面テープ２
８により接着させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】 本考案は、車両の両側部に取付けられ車幅を示すフロントサイドリフレックス リフレクタ（以下に、単にサイドリフレクタと称す）の取付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

サイドリフレクタの取付装置の従来例として、図２〜図４に示すようのもがあ る（三菱自動車工業株式会社１９８２年１２月発行「大型キャブオーバトラック ＦＭ３１５シリーズ」参照）。 すなわち、大型トラックのフロントドアパネル１には挿通孔２が形成され、こ の挿通孔２には筒状のグロメット３が挿入される。前記グロメット３の外壁には 爪部４が切起して弾性的に形成され、爪部４が前記ドアパネル１内壁に当接され てグロメット３がドアパネル１にドアパネル１を挾持するように取付けられてい る。

【０００３】 一方、サイドリフレクタ５本体には図３及び図４に示すように樹脂製のベース ６が設けられ、このベース６にはスタッドボルト７の基端部が埋設されている。 前記ベース６の表側にはリフレクタ本体８が装着され、ベース６の裏側にはラバ ー製のカバー部材９が取付けられている。 そして、グロメット４をスタッドボルト７にねじ込んだ後、グロメット４をド アパネル１の挿着孔２に挿入して、サイドリフレクタ５をドアパネル１に装着す る。この装着時にはカバー部材９がドアパネル１の外壁を覆うようになっている 。

【０００４】 尚、１０はドアパネル１の孔１１に挿入される位置決め兼回止用のピンである 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のサイドリフレクタの取付装置においては、ド アパネル１外壁をカバー部材９により覆うようにしているが、それらの間隙から 水がカバー部材の裏側に挿入してドアパネル１の挿通孔２周囲に錆が発生し、ま たその錆液がドアパネル１に沿って垂れて外観を損うという不具合がある。また 、カバー部材９がラバーから形成されているので、経時劣化によりカバー部材が 垂れて外観を損なうという不具合がある。

【０００６】 本考案は、このような実状に鑑みてなされたのもで、水の侵入を抑制して錆の 発生を防止すると共に美観を向上させるサイドリフレクタの取付装置を提供する ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案は、車両側部のパネル部材の挿通孔に装着される保持部材と 、該保持部材に取付られる合成樹脂製のベースと、該ベースの表面に取付けられ るリフレクタ本体と、を備え前記ベース裏側に、前記保持部材の周方を包囲する と共に前記パネル部材に向けて突出する周壁を、複数形成し、かつ前記周壁のう ち内周側に位置する周壁とパネル部材とを、弾性を有する両面テープにより接着 するようにした。

【０００８】

【作用】

かかる構成により、ベースとパネル部材とを両面テープにて接着させて水がパ ネル部材の挿通孔に侵入するのを防止し、錆の発生を防止すると共に外観を向上 させるようにした。

【０００９】

【実施例】

以下に、本考案の一実施例を図１に其づいて説明する。 図において、フロントドアパネル２１には挿入孔２２が形成され、この挿通孔 ２２には筒状グロメット２３が挿入されて取付けられている。このグロメット２ ３は、従来例と同様に、外周部に爪部（図示せず）が形成され、爪部によりグロ メット２３をドアパネル２１に取付けるようになっている。

【００１０】 一方、サイドリフレクタ２４には合成樹脂製のベース２５が設けられ、ベース ２５の中央部にはスタッドボルト２７の基端部が埋設されている。 前記ベース２５の表面にはリフレクタ本体２６が取付けられ、リフレクタ本体 ２６の外周縁部はベース２５の凹部に超音波溶接により取付けられている。 また、前記スタッドボルト２７を包囲するようにベース２５の裏側には内周壁 ２５Ａが形成されている。また、ベース２５の裏側には前記内周壁２５Ａを包囲 するように外周壁２５Ｂが形成されている。前記内周壁２５Ａの外端面には両面 に粘着性を有する両面テープ２８の一端面が全周に亘って粘着され、両面テープ ２８の他端面はドアパネル２１の表面に粘着されている。ここでは、グロメット ２３とスタッドボルト２７とが保持部材を構成する。

【００１１】 かかる構成によれば、ベース２５の内周壁２５Ａとドアパネル２１とを、両面 テープ２８により、挿通孔２２を包囲するように、接着するようにしたので、ド アパネル２１の挿通孔２２に水が侵入するのを防止できる。このため挿通孔２２ 付近のドアパネル２１の錆発生を防止でき、またこれによって錆液の垂れを防止 して外観が損なわれるのを防止し外観を向上でき、さらに取付信頼性を向上でき る。また、車両振動を両面テープ２８が吸収するので、ベース２５、リフレクタ 本体２６等が振動するのを抑制できるため、グロメット２７の磨耗を抑制できる と共にドアパネル２１表面の塗膜損傷を防止できる。さらにベース２５を合成樹 脂により形成したので、耐久性をも向上できる。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように、リフレクタ本体が取付けられたベースをパネ ル部材に保持部材を介して取付けると共に、前記保持部材を包囲するようにパネ ル部材とベースとを両面テープにより接着するようにしたので、パネル部材の挿 通孔に水が侵入するのを防止できるため、錆の発生を防止できると共に美観を向 上でき、また耐久性を向上できると共に取付信頼性を向上できる。さらに、ベー スとパネル部材とを両面テープにより弾性的に接着するようにしたので、保持部 材等の磨耗を抑制できると共にパネル部材壁の損傷を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例を示す構成図。

【図２】 サイドリフレクタの取付装置の従来例を示す
分解斜視図。

【図３】 同上のＡ−Ａ矢視図。

【図４】 同上のＢ−Ｂ矢視図。

【符号の説明】

２１ フロントドアパネル ２３ グロメット ２４ サイドリフレクタ ２５ベース ２５Ａ 内周壁 ２５Ｂ 外周壁 ２６ リフレクタ本体 ２７ スタッドボルト ２８ 両面テープ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両側部のパネル部材の挿通孔に挿着さ
   れる保持部材と、該保持部材に取付けられる合成樹脂製
   のベースと、該ベースの表側に取付けられるリフレクタ
   本体と、を備え、前記ベース裏側に、前記保持部材の周
   方を包囲すると共に前記パネル部材に向けて突出する周
   壁を、複数形成し、かつ前記周壁のうち内周側に位置す
   る周壁とパネル部材とを、弾性を有する両面テープによ
   り接着したことを特徴とする車両のサイドリフレクタ装
   置。