JPH04123785U - ミニバツクホーのキヤビン・キヤノピー - Google Patents
ミニバツクホーのキヤビン・キヤノピーInfo
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- JPH04123785U JPH04123785U JP3663091U JP3663091U JPH04123785U JP H04123785 U JPH04123785 U JP H04123785U JP 3663091 U JP3663091 U JP 3663091U JP 3663091 U JP3663091 U JP 3663091U JP H04123785 U JPH04123785 U JP H04123785U
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- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 14
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract description 14
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 5
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ミニバックホーのキャビン・キャノピーにお
いて、運転者の視界を拡大する。 【構成】 運転席2とバケットアーム3との間に、運転
席2前後方向に所定の間隔を置いて設けられ、運転席2
前後方向から見て逆L字形をなす支柱6を、該支柱6の
水平部分が運転席2上方へ張り出すよう立設し、該支柱
6の下半分に薄鋼板11を張り、該薄井鋼板11の上縁
より上方の支柱6上半分と水平部分に、支柱6形状に沿
うよう形成した透明樹脂板14を張設し、運転者が運転
席2側面及び上方空間を透視し得るよう形成する。
いて、運転者の視界を拡大する。 【構成】 運転席2とバケットアーム3との間に、運転
席2前後方向に所定の間隔を置いて設けられ、運転席2
前後方向から見て逆L字形をなす支柱6を、該支柱6の
水平部分が運転席2上方へ張り出すよう立設し、該支柱
6の下半分に薄鋼板11を張り、該薄井鋼板11の上縁
より上方の支柱6上半分と水平部分に、支柱6形状に沿
うよう形成した透明樹脂板14を張設し、運転者が運転
席2側面及び上方空間を透視し得るよう形成する。
Description
【0001】
本考案は、運転者の視界を拡げたミニバックホーのキャビン・キャノピーに関
するものである。
【0002】
従来、ミニバックホーにおいては、軽度の風雨を凌ぎ、作動するバケットやバ
ケットアームから飛散する土石に対して運転者の安全を確保するため、図3に示
すように旋回フレーム1上に設けられた運転席2とバケットアーム3との間に、
運転席2前後方向に所定の間隔を置き互いに平行して直立する所定高さの支柱4
,4を設け、該各支柱4,4の頂部から運転席2上方へ互いに平行して張り出し
且つその張り出した先端部を、旋回フレーム1外周と略同じ曲率で運転席2前後
方向水平に延びる部材5aにより連結してなる屋根枠5を設け、該屋根枠5先端
を支持するため、旋回フレーム1外周に沿う運転席2後部付近の旋回フレーム1
上面に支柱5bを設けて前記部材5aに連結し、上半分に透明な樹脂板を嵌め込
んだ窓7を有する保護壁8を前記支柱4,4のバケットアーム3側側面に取付け
、運転席2前方上部位置に透明な樹脂板を嵌め込んだ天窓9を有する屋根10を
前記屋根枠5上面に取付けている。
【0003】
しかしながら、前述のミニバックホーのキャビン・キャノピーでは、運転時に
保護室7に設けた窓7の上縁や天窓9部分を除く屋根10により運転者の視界が
遮られるため、屋根10の直上にあり運転席2から見え難い電線や梁などの障害
物に、ミニバックホーのバケットやバケットアームを接触させてしまうというよ
うな問題があった。
【0004】
本考案は、前述の実情に鑑み、屋根を保護壁の設けた窓の延長のように透明板
で形成することにより、運転者の視界を拡げたミニバックホーのキャビン・キャ
ノピーを提供することを目的としてなしたものである。
【0005】
本考案は、運転席のバケットアーム側側面に設けられ、且つ運転席前後方向か
ら見て逆L字形をなす支柱を、該支柱の水平部分が運転席上方へ張り出すよう立
設し、該支柱のバケットアーム側側面及び水平部分を覆うよう逆L字状に形成し
た透明板材を前記支柱に取付けた構成としている。
【0006】
従って、本考案では、運転席のバケットアーム側側面から運転席上方にかけて
設けられた透明板材により透視可能に構成した保護壁と屋根を通して広範な視界
を確保する。
【0007】
以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ説明する。
【0008】
図1は本考案のミニバックホーのキャビン・キャノピーの概略を表す正面図、
図2は図1のII−II矢視図である。図中、図3と同じものは同じ符号が付し
てある。
【0009】
運転席2のバケットアーム3側側面に、運転席2前後方向へ所定の間隔を置い
て2本の逆L字形支柱6,6を備え、該支柱6,6の高さ方向下半分のバケット
アーム3側側面に薄鋼板11を張り付け、ボルト孔を有するピースプレート12
を、前記薄鋼板11張設部分より上方に位置する支柱6,6の高さ方向部分外面
及び水平方向部分上面に所定の間隔を置いて配設固定する。
【0010】
さらに、下端部が前記薄鋼板11上縁の外側に少し重なり合い、対峙する支柱
6,6の高さ方向部分の間隔及び水平方向部分の間隔に見合った幅と外周とを有
し、エッジを保護するため全外周をトリムゴム13によりカバーされ、且つ前記
支柱6,6に沿い得るよう逆L字形に形成した透明樹脂板14を用い、該透明樹
脂板14の外周に沿い、前記ピースプレート12の配設間隔に合わせたピッチで
ボルト孔15を設け、図2に示すように透明樹脂板14保護のためのゴムワッシ
ャ16、ワッシャ付ビス17、袋ナット18を用いて透明樹脂板14をピースプ
レート12を介して支柱6,6へ取付ける。
【0011】
而して、支柱6,6側面に張り付けた薄鋼板11と透明樹脂板14の垂直部分
とにより保護壁19を形成し、透明樹脂板14の水平部分により屋根20を形成
する。
【0012】
運転席2とバケットアーム3との間に設けた保護壁19の上半分と運転席2上
方に設けた屋根20とを透明樹脂板14により形成したので、運転席2について
ミニバックホーを操作する運転者は、軽度の風雨を凌ぎ得ると共に、作動するバ
ケットやバケットアーム3から飛散す土石に対する身体の安全を確保し得られ、
しかも、保護壁19の上半分と保護屋根20とから運転席2上方空間を透視し得
られ、拡大された視界を得ることができる。
【0013】
上述した構成によれば、運転者の視界を遮る窓の上縁や屋根を透視し得る透明
樹脂板により形成したので、運転者の視界が拡大し、作業上の安全性を向上する
ことができる。
【0014】
なお、本考案は前述の実施例にのみ限定されるものではなく、例えば、保護壁
部分と屋根部分とを別個の透明樹脂板により形成した後、両部分を接合すること
により一体の逆L字形にしてもよいこと、逆L字形の支柱を1本にして透明板材
を支持してもよいことなど、その他、本考案の要旨を逸脱しない範囲内において
種々変更を加え得ることは勿論である。
【0015】
本考案のミニバックホーのキャビン・キャノピーによれば、運転席とバケット
アームとの間に透明板材により形成した保護壁を設け、更に該保護壁に連続する
透明板材により屋根を形成したので、運転席の側方及び上方空間を透視し得て運
転者の視界が拡大され、作業上の安全性の向上、能率の向上など、種々の優れた
効果を奏し得る。
【図1】本考案のミニバックホーのキャビン・キャノピ
ーの概略を表す正面図である。
ーの概略を表す正面図である。
【図2】図1のII−II矢視拡大図である。
【図3】従来のミニバックホーのキャビン・キャノピー
の一例の斜視図である。
の一例の斜視図である。
2 運転席
3 バケットアーム
6 支柱
14 透明樹脂板(透明板材)
Claims (1)
- 【請求項1】 運転席のバケットアーム側側面に設けら
れ、且つ運転席前後方向から見て逆L字形をなす支柱
を、該支柱の水平部分が運転席上方へ張り出すよう立設
し、該支柱のバケットアーム側側面及び水平部分を覆う
よう逆L字状に形成した透明板材を前記支柱に取付けた
ことを特徴とするミニバックホーのキャビン・キャノピ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991036630U JP2557289Y2 (ja) | 1991-04-22 | 1991-04-22 | ミニバックホーのキャビン・キャノピー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991036630U JP2557289Y2 (ja) | 1991-04-22 | 1991-04-22 | ミニバックホーのキャビン・キャノピー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04123785U true JPH04123785U (ja) | 1992-11-10 |
| JP2557289Y2 JP2557289Y2 (ja) | 1997-12-10 |
Family
ID=31918547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991036630U Expired - Lifetime JP2557289Y2 (ja) | 1991-04-22 | 1991-04-22 | ミニバックホーのキャビン・キャノピー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2557289Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006015985A (ja) * | 2004-06-04 | 2006-01-19 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | 建設機械のキャビン |
| JP2010150803A (ja) * | 2008-12-25 | 2010-07-08 | Kubota Corp | 旋回作業機の運転席保護フレーム |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61101681A (ja) * | 1984-10-22 | 1986-05-20 | Rintaro Ito | 動力発生装置 |
-
1991
- 1991-04-22 JP JP1991036630U patent/JP2557289Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61101681A (ja) * | 1984-10-22 | 1986-05-20 | Rintaro Ito | 動力発生装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006015985A (ja) * | 2004-06-04 | 2006-01-19 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | 建設機械のキャビン |
| JP2010150803A (ja) * | 2008-12-25 | 2010-07-08 | Kubota Corp | 旋回作業機の運転席保護フレーム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2557289Y2 (ja) | 1997-12-10 |
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Legal Events
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