JPH0412488U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はアウトリガ装置の全体構成説明図、第
２図はロツク装置の拡大平面図、第３図は第２図
の−線に沿う断面図、第４図は第２図の−
線に沿う断面図、第５図はカム筒の正面図、第
６図は格納動作時の接触面の説明図、第７図は接
触面の変形例に関しａは側面図、ｂは底面図、第
８図および第９図は従来例に関し、第８図はアウ
トリガ装置の斜視図、第９図はロツク装置の断面
図である。 Ｏ……回動中心、２０……アウトリガ装置、２
１……外筒、２２……内筒、２８……ロツクピン
、２８ａ……接触面、３１……レバー（操作レバ
ー）、３０……係合穴、３５……伸縮駆動手段（
油圧モータ）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体フレームに横架した外筒と、この外筒に伸
   縮自在に嵌挿しその先端にジヤツキを垂設した内
   筒と、前記外筒に対して内筒を伸縮駆動する伸縮
   駆動手段とを有するアウトリガ装置であつて、前
   記外筒には内筒側に弾発付勢され、かつ進退可能
   としたロツクピンを設け、さらにこのロツクピン
   にはその半径方向に延びるレバーを設け、これを
   回動操作して前記ロツクピンを進退をさせること
   によりこのロツクピンの内端部を前記内筒に形成
   した係合穴に係脱させて前記内筒の外筒への固定
   および解除を行なうとともに、このレバーの回動
   変位により前記伸縮駆動手段の断続および駆動方
   向を制御するアウトリガ装置において、 前記ロツクピンの内端部の回動中心から変位し
   た位置には、前記内筒の表面との接触面を形成し
   、前記レバーを内筒の伸縮動作位置とした場合に
   、この接触面が前記回動中心により内筒の移動先
   側に位置していることを特徴とするアウトリガ装
   置。