JPH04125Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は建設機械の操作レバー装置に係り、特
に運転室内に配置されるコントロールボツクスに
操作レバーが移動可能に保持されるようにした操
作レバー装置に関する。

〔考案の背景〕

第２図は本考案の適用される建設機械の一例と
して挙げた油圧シヨベルの側面図である。この図
において、１は下方部分を形成する走行体、２
は、この走行体１上に配置される旋回体、３はこ
の旋回体２の前方部分に配置される運転室であ
る。４は旋回体２に回動可能に設けられるブー
ム、５はこのブーム４に回動可能に設けられるア
ーム、６はこのアーム５に回動可能に設けられる
バケツト、７はブーム４を作動させるブームシリ
ンダ、８はアーム５を作動させるアームシリン
ダ、９はバケツト６を作動させるバケツトシリン
ダで、これらのブーム４、アーム５、バケツト
６、ブームシリンダ７、アームシリンダ８、バケ
ツトシリンダ９は、作業機すなわちフロントを構
成している。

第３図ａ，ｂはこのような油圧シヨベルに備え
られる従来の建設機械の操作レバー装置を示す説
明図で、第３図ａは断面部分を含む正面図、第３
ｂは、断面部分を含む側面図である。これらの図
において、１０は第２図に例示した運転室３の下
方部分を形成する床、１１はこの床１０の下面に
装着され、フロントを構成するブームシリンダ
７、アームシリンダ８、バケツトシリンダ９、旋
回体２を駆動する旋回モータ、走行体１を駆動す
る走行モータ等のアクチユエータを選択的に駆動
させるように制御する切換バルブ、１２はこの切
換バルブ１１を作動させる操作レバー、１３は運
転室３の床１０上に装着されるコントロールボツ
クスで、操作レバー１２を、切換バルブ１１を切
換える操作方向、すなわち第３ｂの矢印１４で示
す方向に移動、例えば回動可能に保持するガイド
１３ａを備えている。なお、１５もコントロール
ボツクスで図示を省略したがこのコントロールボ
ツクス１５側にも操作レバー１２、切換バルブ１
１と同等の操作レバー及び切換バルブが設けられ
ている。１６，１７はそれぞれコントロールボツ
クス１３，１５を床１０に締結するボルト、１
８，１９は運転室３の外殻を形成する筐体３ａを
床１０に締結するボルト、２０は座席である。

この操作レバー装置にあつては、例えばコント
ロールボツクス１３側の操作レバー１２を第３図
ｂの矢印１４方向に回動させることにより、切換
バルブ１１が切換えられ、図示しない油圧ポンプ
から吐出される圧油が切換バルブ１１を介して所
定のアクチユエータに供給され、これによつて走
行体１が走行し、あるいは旋回体２が旋回し、あ
るいはフロントが回動して掘削作業等をおこな
う。

ところで、上述した油圧シヨベルにあつては、
フロント、運転室３の接地面からの高さ寸法が大
きくなることから、当該油圧シヨベルを作業場所
等に移動させる輸送時に際しては、交通法規上の
制限からフロント、運転室３の筐体３ａ等を取外
して輸送しなければならない場合がある。

このような場合、特に運転室３の筐体３ａを取
外して輸送しなければならない場合、第３図ａ，
ｂに示す従来の操作レバー装置にあつては、例え
ば操作レバー１２が切換バルブ１１との連結形態
から矢印１４で示す操作方向にしか回動できない
こと、すなわち仮にボルト１６を外してもコント
ロールボツクス１３を座席２０方向には移動させ
られないこと（コントロールボツクス１５も同
様）、及び運転室３を形成する筐体３ａの折曲げ
部分３ｂ，３ｃにおいてボルト１８，１９を用い
て床１０に締結してあることとから、筐体３ａを
上方に取外すためには、例えば操作レバー１２の
球状の把持部をまず取外し、次いでボルト１６を
取外してコントロールボツクス１３を上方に抜取
り、次いでボルト１８，１９を外して、当該筐体
３ａを折曲げ部分３ｃがコントロールボツクス１
５に接触しないように、第３図ａの図示左右に若
干移動させた後、上方に抜取る作業を要し、この
筐体３ａの外取し作業が面倒になり、輸送作業の
能率向上が見込めない不具合がある。

〔考案の目的〕

本考案は、このような従来技術における実情に
鑑みてなされたもので、その目的は、運転室内に
コントロールボツクスを備えたものにあつて、運
転室を形成する筐体の取外し作業を容易におこな
うことができる建設機械の操作レバー装置を提供
することにある。

〔考案の概要〕

この目的を達成するために、本考案は、運転室
を形成する床に装着される切換バルブと、この切
換バルブを作動させ、座席の近傍に配置される操
作レバーと、この操作レバーを上記切換バルブを
切換える操作方向に移動可能に保持し、運転室の
上記床に装着されるコントロールボツクスとを備
えた建設機械の操作レバー装置において、上記操
作レバーが、上記切換バルブに連結される下方部
分と、この下方部分に揺動可能に連結される上方
部分とからなり、下方部分と上方部分の連結部の
位置を上記コントロールボツクスの上面よりも下
方に設定するとともに、上記上方部分の揺動方向
を上記操作方向とは異なる方向に、しかも上記座
席に向う方向に設定した構成にしてある。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の建設機械の操作レバー装置を図
に基づいて説明する。

第１図は本考案の一実施例を示す断面部分を含
む要部正面図である。この第１図において、３は
運転室、３ａは運転室３を形成する筐体、１０は
運転室３を形成する床、１１は切換バルブ、１３
はコントロールボツクス、１３ａはガイド、１６
はコントロールボツクス１３を床１０に締結する
ボルト、１８は筐体３ａの折曲げ部分３ｂを床１
０に締結するボルトで、これらのものは前述した
第３図ａ，ｂに示すものと同等である。

また、２１は切換バルブ１１を移動させる操作
レバーで、切換バルブ１１に連結される下方部分
２１ａと、この下方部分２１ａにピン２１ｂを介
して回動可能に連結される上方部分２１ｃとから
成つており、ピン２１ｂはコントロールボツクス
１３の上面より下方、例えばコントロールボツク
ス１３内に位置するように配置してある。そし
て、コントロールボツクス１３を除いた状態にあ
つては、同第１図の二点鎖線で示すように、上方
部分２１ｃは第３図ｂの矢印１４で示す操作方向
に対してほぼ直交する方向に、すなわち座席に向
う方向に、揺動可能になつている。

なお、図示しないがコントロールボツクス１３
の反対側に位置するコントロールボツクスにおけ
る操作レバーは、例えば第３図ａに示す操作レバ
ー１２と同等に構成してある。

この実施例にあつて運転室３の筐体３ａを床１
０から取外す場合には、ボルト１６をゆるめた
後、コントロールボツクス１３を第１図の左方に
若干移動させ、次いでボルト１８及び第３図ａに
示すボルト１９を外し、筐体３ａの折曲げ部分３
ｂ及び第３図ａに示す折曲げ部分３ｃがコントロ
ールボツクス１３及び第３図ａに示すコントロー
ルボツクス１５に接触しない程度に筐体３ａを同
第１図の左方に若干移動させた後、当該筐体３ａ
を上方に抜取ればよい。このとき、コントロール
ボツクス１３の第１図の左方移動に際し、ガイド
１３ａに押圧されて操作レバー２１の上方部分２
１ｃが揺動すなわち折曲がる。したがつて操作レ
バー２１が折曲がることによつてコントロールボ
ツクス１３の移動が許容される。

このように構成した実施例にあつては、筐体３
ａの取外しに際して、コントロールボツクス１３
の操作レバー２１からの抜取り作業を要せず、そ
れ故、この筐体３ａの取外し作業が容易になり、
輸送作業の能率が向上する。

なお、上記実施例では、操作レバー２１の上方
部分２１ｃが第３図ｂの矢印１４で例示する操作
方向とほぼ直交する方向に折曲がるようになつて
いるが、本考案はこのように直交する方向に折曲
がることには制限されず、要するに矢印１４方向
と異なる方向に、しかも運転室３の座席に向かう
方向に折曲がるようになつていればよい。

また、上記実施例では、ピン２１ｂ部分をコン
トロールボツクス１３内に位置するように配置し
てあるが、第１図に示すように、床１０に形成さ
れる操作レバー２１の挿入用の穴２２が操作レバ
ー２１の径寸法に比べて十分に大きい場合には、
ピン２１ｂ部分を床１０とほぼ同一面上に、ある
いは床１０の下部に配置するようにしてもよい。

〔考案の効果〕

以上述べたように、本考案の建設機械の操作レ
バー装置は、操作レバーが、切換バルブに連結さ
れる下方部分と、この下方部分に揺動可能に連結
される上方部分とからなり、下方部分と上方部分
の連結部の位置をコントロールボツクスの上面よ
りも下方に設定するとともに、上方部分の揺動方
向を上記操作方向とは異なる方向に、しかも座席
に向う方向に設定した構成にしてあることから、
運転室を形成する筐体の取外し作業に際してコン
トロールボツクスを運転室の座席方向に移動させ
ることができ、すなわち当該コントロールボツク
スの床からの取外し作業を要せず、それ故、この
筐体の取外し作業を容易におこなうことができ、
従来に比べて当該操作レバー装置が備えられる建
設機械の輸送作業の能率が向上する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の建設機械の操作レバー装置の
一実施例を示す断面部分を含む要部正面図、第２
図は本考案の適用される建設機械の一例として挙
げた油圧シヨベルの側面図、第３図ａ，ｂは従来
の建設機械の操作レバー装置を示す説明図で、第
３図ａは断面部分を含む正面図、第３図ｂは断面
部分を含む正面図である。 ３……運転室、３ａ……筐体、１０……床、１
１……切換バルブ、１３……コントロールボツク
ス、１３ａ……ガイド、１５……コントロールボ
ツクス、１６，１７，１８，１９……ボルト、２
１……操作レバー、２１ａ……下方部分、２１ｂ
……ピン、２１ｃ……上方部分、２２……穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転室を形成する床に装着される切換バルブ
   と、この切換バルブを作動させ、座席の近傍に配
   置される操作レバーと、この操作レバーを上記切
   換バルブを切換える操作方向に移動可能に保持
   し、運転室の上記床に装着されるコントロールボ
   ツクスとを備えた建設機械の操作レバー装置にお
   いて、上記操作レバーが、上記切換バルブに連結
   される下方部分と、この下方部分に揺動可能に連
   結される上方部分とからなり、下方部分と上方部
   分の連結部の位置を上記コントロールボツクスの
   上面よりも下方に設定するとともに、上記上方部
   分の揺動方向を上記操作方向とは異なる方向に、
   しかも上記座席に向う方向に設定したことを特徴
   とする建設機械の操作レバー装置。