JPH04128183U - 打撃工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スラストプレートとスプリングを介したクラ
ッチとの摩擦による温度上昇防止を可能とする。 【構成】 クラッチ端部にスリーブ１６を設け、このス
リーブ１６のクラッチ側端面でクラッチ２に取り付けた
スプリング４を保持し、かつスラストプレート３とクラ
ッチ２に取り付けたスプリング４、スラストワッシャ８
との間にスラスト方向の隙間を設けたことを特徴とす
る。 【効果】 スラストプレートはクラッチの入切り以外の
クラッチからのスラスト荷重は受けないようになる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、打撃工具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

クラッチとスラストプレートとの位置関係の従来例が示されている図３に示さ れているように、揺動体１に回転力を伝達する時も、しない時も、すなわちシリ ンダの軸方向移動によるクラッチ２の連動には全く関係なく、常時スラストプレ ート３とクラッチ２に取り付けたスプリング４とが完全に接触している構造とな っていた。なお同図において５は中間軸、６は球、７は長溝、８はスラストワッ シャである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来の構造は、常時スラストプレートとスプリングを介したクラッチとが完全 に接触していて、中間軸の回転により摩擦熱が発生する問題があった。

【０００４】 本考案は以上の点に鑑みなされたものであり、スラストプレートとスプリング を介したクラッチとの摩擦による温度上昇を防止することを可能とした打撃工具 を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的はクラッチ端部にスリーブを設け、このスリーブのクラッチ側端面で クラッチに取り付けたスプリングを保持し、かつスラストプレートとクラッチに 取り付けたスプリング、スラストワッシャとの間にスラスト方向の隙間を設ける ことにより、達成される。

【０００６】

【作用】

上記手段を設けたので、スラストプレートはクラッチの入切り以外のクラッチ からのスラスト荷重を受けないようになる。

【０００７】

【実施例】

次に本考案を実施例により具体的に説明する。

【０００８】 〔実施例 １〕 図１および図２には本考案の一実施例が示されている。なお従来と同じ部品に は同じ符号を付したので説明を省略する。ハウジング９内に設けられ、駆動軸１ ０の回転がファーストギヤ１１を介して伝達される中間軸５と、この中間軸上に 回転自在に遊合し、ピストン１２を往復駆動する揺動体１とを備え、制限的に軸 方向に移動自在で、スプリング１３により前方に付勢されたシリンダ１４と揺動 体１に中間軸５の回転力を伝達するクラッチ２とが、先端工具１５の軸方向移動 とシリンダ１４の移動と連動するスラストプレート３の移動とにより作動し、ク ラッチ２にはスプリング４、スラストワッシャ８が取り付けられている打撃工具 において、本実施例でクラッチ端部にスリーブ１６を設け、このスリーブ１６の クラッチ側端面でクラッチ２に取り付けたスプリング４を保持し、かつスラスト プレート３とクラッチ２に取り付けたスプリング４、スラストワッシャ８との間 にスラスト方向の隙間を設けた。このようにすることにより、スラストプレート ３はクラッチ２の入切り以外のクラッチ２からのスラスト荷重を受けないように なり、スラストプレート３とスプリング４を介したクラッチ２との摩擦による温 度上昇を防止することを可能とした打撃工具を得ることができる。

【０００９】 すなわち駆動軸１０の回転運動はファーストギヤ１１を経て、中間軸５に伝達 される。更に、中間軸５はシリンダ１４上に設けられたセカンドギヤ１７を経て 先端工具１５に常に回転を伝達している。中間軸５上には回転自在に遊合した揺 動体１が配設され、スプリング４により付勢されたクラッチ２は軸方向に移動可 能で中間軸５と揺動体１を球６により係合自在に配設されている。シリンダ１４ はスプリング１３によりスラストプレート３にスラストベアリング１８を介して 常時前方に付勢されており、軸方向に移動可能に配設されている。スラストプレ ート３は後退時、ハウジング９に当接されている。また、スラストプレート３に は、クラッチ２に当接し、前進時はクラッチ２も同時に前進する。また、後退時 は、クラッチ２とスラストプレート３との間に配設したスプリング４をスラスト ワッシャ８を介して、又は直接圧縮し、クラッチ２を後退させ中間軸５と揺動体 １を球６で係合する。この構造で駆動軸１０を回転させた状態で先端工具１５を 被削材１９に押し付けると、シリンダ１４はスプリング１３を圧縮し、後方に移 動する。同時にスラストプレート３が後退し、スプリング４をスラストワッシャ ８を介して、又は直接圧縮しながらクラッチ２に抗力を与える。この抗力は球６ を中間軸５の軸心方向に押し込む作用を生じる。中間軸５と揺動体１との間に配 置した球６が中間軸５の長溝７に係合した時にクラッチ２が後退し、中間軸５の 駆動力は揺動体１に伝達され、ピストン１２内に設けられた空気室２０の空気バ ネにより打撃子２１が追従され、中間子２２を介して先端工具１５を打撃する。 先端工具１５を被削材１９から離すと、スプリング１３によりシリンダ１４は前 方に移動する。これに連動してスラストプレート３が前進し、クラッチ２が前方 に移動する。中間軸５の回転力で球６が直径方向に押し出され、中間軸５と揺動 体１との係合が解除され、打撃は停止する。なお図１で２３はピストンピンであ る。

【００１０】 以上の動作で、シリンダ１４が前進時、あるいは後退時ではクラッチ２に圧入 等で取り付いているスリーブ１６のクラッチ２側スラスト方向端面で、スプリン グ４をスラストワッシャ８を介して、又は直接受けることで、スラストプレート ３とスラストワッシャ８やスプリング４との摩擦による温度上昇を防止すること ができる。

【００１１】 このように本実施例によれば、スラストプレートにスプリングを介したクラッ チがシリンダの軸方向移動と連動し、所定の位置に移動するまでの瞬時だけ接触 し、本体が無負荷の状態（クラッチが切れた状態）、又はクラッチが完全に機能 を果たしている状態（クラッチが入った状態）では、非接触状態になるように隙 間を設けたので、スラストプレートとスプリングを介したクラッチとの摩擦によ る温度上昇を防止することができる。

【００１２】

【考案の効果】

上述のように本考案は、スラストプレートとスプリングを介したクラッチとの 摩擦による温度上昇が防止されるようになって、スラストプレートとスプリング を介したクラッチとの摩擦による温度上昇を防止することを可能とした打撃工具 を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の打撃工具の一実施例の縦断側面図であ
る。

【図２】同じく一実施例のクラッチとスラストプレート
との位置関係を示す縦断側面図である。

【図３】従来の打撃工具のクラッチとスラストプレート
との位置関係を示す縦断側面図である。

【符号の説明】

１…揺動体、２…クラッチ、３…スラストプレート、４
…スプリング、５…中間軸、８…スラストワッシャ、９
…ハウジング、１０…駆動軸、１１…ファーストギヤ、
１２…ピストン、１３…スプリング、１４…シリンダ、
１５…先端工具、１６…スリーブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング内に設けられ、駆動軸の回転
   がファーストギヤを介して伝達される中間軸と、この中
   間軸上に回転自在に遊合し、ピストンを往復駆動する揺
   動体とを備え、制限的に軸方向に移動自在で、スプリン
   グにより前方に付勢されたシリンダと前記揺動体に前記
   中間軸の回転力を伝達するクラッチとが、先端工具の軸
   方向移動と前記シリンダの移動と連動するスラストプレ
   ートの移動とにより作動し、前記クラッチにはスプリン
   グ、スラストワッシャが取り付けられている打撃工具に
   おいて、前記クラッチ端部にスリーブを設け、このスリ
   ーブのクラッチ側端面で前記クラッチに取り付けたスプ
   リングを保持し、かつ前記スラストプレートと前記クラ
   ッチに取り付けたスプリング、スラストワッシャとの間
   にスラスト方向の隙間が設けられたものであることを特
   徴とする打撃工具。