JPH04128559U - Differential device with torque distribution adjustment mechanism - Google Patents

Differential device with torque distribution adjustment mechanism

Info

Publication number
JPH04128559U
JPH04128559U JP4435891U JP4435891U JPH04128559U JP H04128559 U JPH04128559 U JP H04128559U JP 4435891 U JP4435891 U JP 4435891U JP 4435891 U JP4435891 U JP 4435891U JP H04128559 U JPH04128559 U JP H04128559U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
output shaft
output
torque
gear
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4435891U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
隆 小野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP4435891U priority Critical patent/JPH04128559U/en
Publication of JPH04128559U publication Critical patent/JPH04128559U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、自動車のデファレンシャルギヤ等
に用いて好適の差動装置に関し、出力軸のトルク配分比
を調整できるようにすることを目的とする。 【構成】 差動装置において、入力軸3と、第1の出力
軸1と、第2の出力軸2と、上記の第1の出力軸1と第
2の出力軸2とを所要の差動を可能に連係する連係機構
Sと、同連係機構Sを全体として回転駆動すべく上記入
力軸3と上記連係機構Sとの間に介装された回転機構R
とをそなえ、同回転機構Rが上記第1の出力軸1へ出力
されるトルクと上記第2の出力軸2へ出力されるトルク
との配分を調整するトルク配分調整機構Tをそなえるよ
うに構成する。
(57) [Summary] [Purpose] The present invention relates to a differential device suitable for use in automobile differential gears, etc., and aims to enable adjustment of the torque distribution ratio of the output shaft. [Structure] In the differential device, the input shaft 3, the first output shaft 1, the second output shaft 2, and the above-mentioned first output shaft 1 and second output shaft 2 are connected to the required differential. and a rotation mechanism R interposed between the input shaft 3 and the linkage mechanism S to rotate the linkage mechanism S as a whole.
The rotation mechanism R is configured to include a torque distribution adjustment mechanism T that adjusts the distribution of the torque output to the first output shaft 1 and the torque output to the second output shaft 2. do.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は、差動装置に関し、特に自動車のデファレンシャルギヤ等として用い て好適の、トルク配分調整機構付差動装置に関する。 The present invention relates to differential devices, particularly for use in automobile differential gears, etc. The present invention relates to a differential device with a torque distribution adjustment mechanism, which is suitable for use.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

従来の自動車等において、差動装置としてのデファレンシャルギヤは、図14 に示すように構成されており、左輪側に連結された第1の出力軸1と右輪側に連 結された第2の出力軸2との間に、出力軸1,2相互間の所要の差動を可能に連 係する連係機構Sが介装されている。 In conventional automobiles, the differential gear as a differential device is shown in Fig. 14. The first output shaft 1 is connected to the left wheel side and the right wheel side is connected to the first output shaft 1, which is connected to the left wheel side. between the connected second output shaft 2 and the second output shaft 2 connected to the A related linkage mechanism S is interposed.

【0003】 そして、この連係機構Sを全体として回転駆動すべく、連係機構Sに回転機構 Rが連結されている。0003 In order to rotate the linkage mechanism S as a whole, the linkage mechanism S is provided with a rotation mechanism. R is connected.

【0004】 回転機構Rは、エンジンの出力軸に連係された入力軸3により回転を行なうよ うに構成されており、入力軸3の回転に伴い出力軸1,2が所要の回動を行なう ようになっている。0004 The rotation mechanism R is rotated by an input shaft 3 linked to the output shaft of the engine. The output shafts 1 and 2 rotate as required as the input shaft 3 rotates. It looks like this.

【0005】 なお、回転機構Rは、入力軸3末端のベベルギヤ4と、このベベルギヤ4に噛 合するベベルギヤ5と、このベベルギヤ5に固着された連結金具6とをそなえて 構成されている。[0005] Note that the rotation mechanism R is connected to a bevel gear 4 at the end of the input shaft 3 and to this bevel gear 4. A bevel gear 5 that fits together and a connecting fitting 6 fixed to this bevel gear 5 are provided. It is configured.

【0006】 連結金具6はコの字形に形成されて、その中間部6Aがベベルギヤ5に固着さ れており、両端部6B,6Cがベベルギヤ5の軸心線を回転中心として、回動さ れるようになっている。[0006] The connecting fitting 6 is formed in a U-shape, and its intermediate portion 6A is fixed to the bevel gear 5. The ends 6B and 6C rotate about the axis of the bevel gear 5. It is now possible to

【0007】 また、連係機構Sは、出力軸1の基端に固着されたベベルギヤ11と、出力軸 2の基端に固着されたベベルギヤ12と、ベベルギヤ11とベベルギヤ12とを 連係すべくこれらの双方に噛合するベベルギヤ7,8とをそなえて構成されてお り、ベベルギヤ7,8をそれぞれの回転軸9,10を介して連結金具6の両端部 6B,6Cに枢支させることにより、連係機構Sと回転機構Rとが連結されてい る。[0007] In addition, the linkage mechanism S includes a bevel gear 11 fixed to the base end of the output shaft 1, and a bevel gear 11 fixed to the base end of the output shaft 1. Bevel gear 12 fixed to the base end of 2, bevel gear 11, and bevel gear 12. It is comprised of bevel gears 7 and 8 that mesh with both of these for coordination. The bevel gears 7 and 8 are connected to both ends of the connecting fitting 6 via the respective rotating shafts 9 and 10. The linkage mechanism S and the rotation mechanism R are connected by being pivoted to 6B and 6C. Ru.

【0008】 このような構成により、入力軸3が回転すると、回転機構Rおよび連係機構S を介し出力軸1,2が回動される。[0008] With such a configuration, when the input shaft 3 rotates, the rotation mechanism R and the linkage mechanism S The output shafts 1 and 2 are rotated via the.

【0009】 この際、出力軸1の回転θ1と出力軸2の回転θ2とは、ベベルギヤ7,8の 回転θ7,θ8の発生により、その相違の発生(差動)を許容される。[0009] At this time, the rotation θ1 of the output shaft 1 and the rotation θ2 of the output shaft 2 are the rotations of the bevel gears 7 and 8. By generating the rotations θ7 and θ8, generation of the difference (differential) is allowed.

【0010】0010

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

しかしながら、このような従来の構造による場合では、第1,第2の出力軸に それぞれ伝達されるトルクの配分は50%:50%であり、任意にその配分比を 変更できない。 However, in the case of such a conventional structure, the first and second output shafts The distribution of the transmitted torque is 50%:50%, and the distribution ratio can be adjusted arbitrarily. It can not be changed.

【0011】 本考案は、このような課題に鑑み創案されたもので、出力軸のトルク配分比を 調整できるようにした、トルク配分調整機構付差動装置を提供することを目的と する。[0011] The present invention was devised in view of these issues, and is designed to improve the torque distribution ratio of the output shaft. The purpose of this invention is to provide a differential device with a torque distribution adjustment mechanism that can be adjusted. do.

【0012】0012

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

このため、本考案のトルク配分調整機構付差動装置は、差動装置において、入 力軸と、第1の出力軸と、第2の出力軸と、上記第1の出力軸と第2の出力軸と を所要の差動を可能に連係する連係機構と、同連係機構を全体として回転駆動す べく上記入力軸との上記連係機構との間に介装された回転機構とをそなえ、同回 転機構が上記第1の出力軸へ出力されるトルクと上記第2の出力軸へ出力される トルクとの配分を調整するトルク配分調整機構をそなえて構成されたことを特徴 としている。 Therefore, the differential gear with a torque distribution adjustment mechanism of the present invention has a a force shaft, a first output shaft, a second output shaft, the first output shaft and the second output shaft; A linkage mechanism that links the a rotating mechanism interposed between the input shaft and the linking mechanism, and The rotation mechanism outputs a torque to the first output shaft and a torque output to the second output shaft. It is characterized by being equipped with a torque distribution adjustment mechanism that adjusts the torque distribution. It is said that

【0013】[0013]

【作用】[Effect]

上述の本考案のトルク配分調整機構付差動装置では、トルク配分調整機構によ り、第1の出力軸と第2の出力軸とに出力されるトルクの配分が所要の状態に調 整されて、差動装置の運転が行なわれる。 In the above-mentioned differential gear with torque distribution adjustment mechanism of the present invention, the torque distribution adjustment mechanism The distribution of torque output to the first output shaft and the second output shaft is adjusted to the required state. and the differential gear is operated.

【0014】[0014]

【実施例】【Example】

以下、図面により、本考案の実施例について説明すると、図1〜図7は本考案 の第1実施例としてのトルク配分調整機構付差動装置を示すもので、図1はその 要部の模式的縦断面図、図2はそのトルク配分調整機構の要部横断面図、図3は その変形例の要部縦断面図、図4は図3のA−A矢視断面図、図5は他の変形例 の要部縦断面図、図6は図5のBーB矢視断面図、図7はその作動を説明するた めの模式図であり、図8〜図12は本考案の第2実施例としてのトルク配分調整 機構付差動装置を示すもので、図8はその要部側面図、図9は図8のD−D矢視 断面図、図10はその遊星歯車機構部分を示す図、図11はその作動を説明する ための模式図、図12はその変形例を示す要部の模式的縦断面図、図13は図1 2のH−H矢視断面図であり、図1〜図13中、図14と同じ符号はほぼ同様の 部分を示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings. Fig. 1 shows a differential gear with a torque distribution adjustment mechanism as a first embodiment of the invention. A schematic vertical cross-sectional view of the main parts, FIG. 2 is a cross-sectional view of the main parts of the torque distribution adjustment mechanism, and FIG. FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the main part of the modification, FIG. 4 is a sectional view taken along the line A-A in FIG. 3, and FIG. 5 is another modification 6 is a sectional view taken along arrow B-B in FIG. 5, and FIG. 7 is a longitudinal sectional view of the main part of the FIGS. 8 to 12 are schematic diagrams of torque distribution adjustment as a second embodiment of the present invention. This figure shows a differential gear with a mechanism, and FIG. 8 is a side view of its main parts, and FIG. 9 is a view taken along arrow D-D in FIG. A sectional view, FIG. 10 is a diagram showing the planetary gear mechanism part, and FIG. 11 explains its operation. FIG. 12 is a schematic longitudinal sectional view of the main part showing a modification thereof, and FIG. 13 is a schematic diagram of FIG. 2, and in FIGS. 1 to 13, the same reference numerals as in FIG. shows the part.

【0015】 まず、本考案の第1実施例について説明すると、この第1実施例は、図1,図 2に示すように構成され、その基本的な構造を図14に示す従来例とほぼ同様に 構成されているので、かかる部分についての詳細な説明は省略する。[0015] First, the first embodiment of the present invention will be explained. This first embodiment is shown in FIG. 2, and its basic structure is almost the same as the conventional example shown in FIG. Since the configuration is similar to the above, a detailed explanation of this portion will be omitted.

【0016】 ところで、本実施例では、回転機構Rが第1の出力軸1へ出力されるトルクと 第2の出力軸2へ出力されるトルクとの配分を調整するトルク配分調整機構Tが 設けられている。[0016] By the way, in this embodiment, the rotation mechanism R has a torque output to the first output shaft 1 and a A torque distribution adjustment mechanism T adjusts the distribution of torque output to the second output shaft 2. It is provided.

【0017】 すなわち、この第1実施例では、従来例における回転軸9,10が,調整ピン 13で構成されており、連結金具6の端部6Bの回転力が、調整ピン13を介し ベベルギヤ7の出力軸1,2を中心とする公転力として伝達されるようになって いる。[0017] That is, in this first embodiment, the rotating shafts 9 and 10 in the conventional example are 13, the rotational force of the end 6B of the connecting fitting 6 is transmitted through the adjustment pin 13. It is transmitted as revolving force around the output shafts 1 and 2 of the bevel gear 7. There is.

【0018】 また、調整ピン13は、ベベルギヤ7の回転(自転)中心を中心とするリング 状の溝7Aに係合するとともに、連結金具6に形成された孔6Dに貫挿されて、 その位置をベベルギヤ7の溝7Aに沿い調整されうるようになっている。[0018] Further, the adjustment pin 13 is a ring centered on the rotation (rotation) center of the bevel gear 7. While engaging with the shaped groove 7A, it is inserted through the hole 6D formed in the connecting fitting 6, Its position can be adjusted along the groove 7A of the bevel gear 7.

【0019】 さらに、調整ピン13の端部には、スクリュー14が螺合しており、モータ1 5の駆動によるスクリュー14の回動により、調整ピン13を図1中の左右方向 へ変位させるように構成されている。[0019] Further, a screw 14 is screwed into the end of the adjustment pin 13, and the motor 1 The adjustment pin 13 is moved in the left-right direction in FIG. It is configured to be displaced to.

【0020】 モータ15は、電極16,17に接続され、電極16,17は、ケーシング1 8を貫通して設けられた接続線16A,17Aを介し外部電源に接続されて、モ ータ15を駆動できるようになっている。なお、このモータ15としては、例え ばステッピングモータが使用される。[0020] The motor 15 is connected to electrodes 16 and 17, and the electrodes 16 and 17 are connected to the casing 1. The module is connected to an external power supply through connection wires 16A and 17A provided through the It is possible to drive the motor 15. Note that this motor 15 may be, for example, For example, a stepping motor is used.

【0021】 また、電極16,17は、ベベルギヤ5外周部近傍に対向するケーシング18 内周面の全周にわたりリング状に延在しており,ベベルギヤ5およびモータ15 の回動に伴いモータ側電極16B,17Bの回動に対しても、電極16Bと電極 16Aおよび電極17Bと電極17Aの接続状態が確保されるように構成されて いる。[0021] Further, the electrodes 16 and 17 are connected to a casing 18 facing near the outer circumference of the bevel gear 5. It extends in a ring shape all around the inner peripheral surface, and is connected to the bevel gear 5 and the motor 15. Due to the rotation of the motor side electrodes 16B and 17B, the electrode 16B and the electrode The electrode 16A and the electrode 17B are configured to maintain a connection state between the electrode 17B and the electrode 17A. There is.

【0022】 なお、ベベルギヤ7,8はその回転中心に両端を枢着されたピン19により外 方への位置を拘束されている。[0022] Note that the bevel gears 7 and 8 are externally connected by pins 19 whose both ends are pivotally connected to the center of rotation. The position in the direction is restricted.

【0023】 ピン19は、図1中左右方向へ延在する支持部19Aをそなえており、支持部 19Aは、出力軸1,2の軸心に枢支されている。[0023] The pin 19 has a support portion 19A extending in the left-right direction in FIG. 19A is pivotally supported on the axes of the output shafts 1 and 2.

【0024】 これにより、ベベルギヤ7,8が、ベベルギヤ11,12との噛合状態を保持 しながら、ピン19を中心とする自転と、出力軸1,2の軸心を中心とする公転 を行なえるようになっている。[0024] As a result, the bevel gears 7 and 8 maintain the meshing state with the bevel gears 11 and 12. while rotating around the pin 19 and revolution around the axes of the output shafts 1 and 2. It is now possible to do this.

【0025】 上述の構成により、この第1実施例では、入力軸3の回転により、ベベルギヤ 5が回動される。ベベルギヤ5の回転は調整ピン13を介し、ベベルギヤ7,8 の公転とベベルギヤ11,12の自転として伝達され、ベベルギヤ4,5のギヤ 比に対応した回転が出力軸1,2において出力される。[0025] With the above-described configuration, in this first embodiment, the bevel gear is rotated by the rotation of the input shaft 3. 5 is rotated. The rotation of the bevel gear 5 is controlled by the bevel gears 7 and 8 via the adjustment pin 13. is transmitted as the revolution of the bevel gears 11 and 12 and the rotation of the bevel gears 4 and 5. Rotation corresponding to the ratio is output at the output shafts 1 and 2.

【0026】 そして、出力軸1,2における出力に回転差を必要とする場合には、ベベルギ ヤ7,8のピン19を中心とする自転により、出力軸1と出力軸2とに異なる回 転が出力される。[0026] If a rotational difference is required between the outputs of output shafts 1 and 2, bevel gear Due to the rotation of the wheels 7 and 8 around the pin 19, different rotations are generated on the output shaft 1 and the output shaft 2. The rotation is output.

【0027】 ところで、出力軸1と出力軸2とに出力されるトルクの配分比を調整する場合 には、モータ15へ接続線16A,17A,電極16,17,電極16B,17 Bを介し所要量の制御電流を供給し、モータ15を駆動する。[0027] By the way, when adjusting the distribution ratio of torque output to output shaft 1 and output shaft 2, Connecting wires 16A and 17A to the motor 15, electrodes 16 and 17, and electrodes 16B and 17 are connected to the motor 15. A required amount of control current is supplied through B to drive the motor 15.

【0028】 これにより、スクリュー14が回動され、調整ピン13が図1中左右方向へ駆 動されて、調整ピンは図2に示すように溝7Aに沿い移動する。[0028] As a result, the screw 14 is rotated, and the adjustment pin 13 is driven in the left-right direction in FIG. When the adjustment pin is moved, the adjustment pin moves along the groove 7A as shown in FIG.

【0029】 この状態で運転が行なわれると、図7に示すように、ベベルギヤ5の回動力F がベベルギヤ7における調整ピン13の位置に作用する。[0029] When operation is performed in this state, as shown in FIG. 7, the rotational force F of the bevel gear 5 acts on the position of the adjustment pin 13 in the bevel gear 7.

【0030】 したがって、回動力Fがアーム長L1,L2に対応した回動力F1,F2とな って作用する。[0030] Therefore, the rotational force F becomes the rotational force F1, F2 corresponding to the arm lengths L1, L2. That's how it works.

【0031】 ここで、F1=(L2/L)F,F2=(L1/L)Fであり、L1,L2は 、調整ピン13からベベルギヤ7とベベルギヤ11,12のそれぞれとの噛合点 へ至る距離である。[0031] Here, F1=(L2/L)F, F2=(L1/L)F, and L1, L2 are , the meshing points between the adjustment pin 13 and the bevel gear 7 and the bevel gears 11 and 12, respectively. This is the distance to .

【0032】 これにより、出力軸1へ回転力F1に対応する出力トルクが出力され、出力軸 2へ回転力F2に対応する出力トルクが出力される。[0032] As a result, an output torque corresponding to the rotational force F1 is output to the output shaft 1, and the output shaft 2, an output torque corresponding to the rotational force F2 is output.

【0033】 したがって、調整ピン13の位置を変更することにより、出力軸間の差動を許 容しながら、出力軸1,2への出力トルク配分を調整することができるのである 。[0033] Therefore, by changing the position of the adjustment pin 13, the differential between the output shafts is allowed. The output torque distribution to the output shafts 1 and 2 can be adjusted while .

【0034】 なお、モータ15は前述のようにステッピングモータで構成されているが、こ のモータ15による調整ピン13の駆動手段は、図3,図4の変形例に示すよう に構成してもよい。[0034] Note that the motor 15 is composed of a stepping motor as described above, but this The means for driving the adjustment pin 13 by the motor 15 is as shown in the modified examples of FIGS. 3 and 4. It may be configured as follows.

【0035】 すなわち、この図3,図4に示す変形例では、モータ15の出力軸15Aがベ ベルギヤ7の軸心線上に配設され、調整ピン13がモータ15の出力軸15Aに アーム21を介し連結されている。[0035] That is, in the modification shown in FIGS. 3 and 4, the output shaft 15A of the motor 15 is It is arranged on the axis of the bell gear 7, and the adjustment pin 13 is connected to the output shaft 15A of the motor 15. They are connected via an arm 21.

【0036】 また、調整ピン13は、ベベルギヤ7の回転(自転)中心を中心とする円盤状 の凹所7A′に係合しており、その位置をベベルギヤ7の凹所7A′内壁に接触 しながら調整されうるようになっている。[0036] Further, the adjustment pin 13 has a disc shape centered on the rotation (autorotation) center of the bevel gear 7. is engaged with the recess 7A' of the bevel gear 7, and its position is in contact with the inner wall of the recess 7A' of the bevel gear 7. It can be adjusted while doing so.

【0037】 このような構成により、本変形例では、調整ピン13の位置調整が、モータ1 5の所要量の駆動により、出力軸15Aの回転およびアーム21の揺動を介し実 現される。[0037] With such a configuration, in this modification, the position adjustment of the adjustment pin 13 is performed by the motor 1. 5, the output shaft 15A rotates and the arm 21 swings. be revealed.

【0038】 また、調整ピン13の偏位駆動手段は、図5,図6の変形例に示すように構成 してもよい。[0038] In addition, the displacement driving means for the adjustment pin 13 is configured as shown in the modified examples of FIGS. 5 and 6. You may.

【0039】 すなわち、この図5,図6に示す変形例では、モータ15がケーシング18側 面に固着されており、スクリュー14を介し連係部材20が図5中左右に駆動さ れうるように構成されている。[0039] That is, in the modification shown in FIGS. 5 and 6, the motor 15 is located on the casing 18 side. The linking member 20 is driven left and right in FIG. 5 via the screw 14. It is configured so that it can be used.

【0040】 連係部材20はリング状に形成されており、その内周面の全周にわたり、溝2 0Aが形成されている。[0040] The linking member 20 is formed in a ring shape, and a groove 2 is formed over the entire inner peripheral surface of the linking member 20. 0A is formed.

【0041】 溝20Aに調整ピン13の末端部が係合しており、調整ピン13と連係部材2 0との相対移動が許容されるとともに、連係部材20の偏位に伴い調整ピン13 の偏位調整が行なわれるようになっている。[0041] The distal end of the adjustment pin 13 is engaged with the groove 20A, and the adjustment pin 13 and the linking member 2 The adjustment pin 13 is allowed to move relative to 0, and the adjustment pin 13 is allowed to move relative to the The deviation is adjusted.

【0042】 なお、この場合の調整ピン13も、ベベルギヤ7の回転(自転)中心を中心と する円盤状の凹所7A′に係合しており、その位置をベベルギヤ7の凹所7A′ 内壁に接触しながら調整されうるようになっている。[0042] In addition, the adjustment pin 13 in this case is also centered around the rotation (rotation) center of the bevel gear 7. 7A' of the bevel gear 7. It can be adjusted while contacting the inner wall.

【0043】 このような構成により、本変形例では、調整ピン13の位置調整に際し、モー タ15が所要量駆動される。これにより、スクリュー14を介し連係部材20が 図5中左右方向へ駆動され、調整ピン13が溝20Aを介し偏位調整される。[0043] With such a configuration, in this modification, when adjusting the position of the adjustment pin 13, the motor The motor 15 is driven by the required amount. As a result, the linking member 20 is connected via the screw 14. It is driven in the left-right direction in FIG. 5, and the adjustment pin 13 is displaced through the groove 20A.

【0044】 この状態で運転が行なわれ、ベベルギヤ7の公転は、調整ピン13の末端が溝 20A内を摺動されることにより許容される。[0044] Operation is performed in this state, and the revolution of the bevel gear 7 is such that the end of the adjustment pin 13 has a groove. It is allowed to slide within 20A.

【0045】 次に、本考案の第2実施例について説明すると、この第2実施例は、図8〜図 10に示すように、第1実施例の構造を遊星歯車式に置き換えたものであり、第 1の出力軸1と第2の出力軸2との間に、出力軸1,2間の所要の差動を可能に 連係する連係機構S′が介装されている。[0045] Next, a second embodiment of the present invention will be explained. This second embodiment is shown in FIGS. 10, the structure of the first embodiment is replaced with a planetary gear type, and the structure of the first embodiment is replaced with a planetary gear type. Enables the required differential between output shafts 1 and 2 between output shaft 1 of output shaft 1 and output shaft 2 of second output shaft 2. An interlocking linkage mechanism S' is interposed.

【0046】 そして、この連係機構S′を全体として回転駆動すべく連係機構S′に回転機 構R′が連結されている。[0046] In order to rotate this linkage mechanism S' as a whole, a rotating machine is attached to the linkage mechanism S'. The structures R' are connected.

【0047】 回転機構R′は、エンジンの出力軸に連結された入力軸3により回転を行なう ように構成されており、入力軸3の回転に伴い出力軸1,2が所要の回動を行な うようになっている。[0047] The rotation mechanism R' rotates by an input shaft 3 connected to the output shaft of the engine. The output shafts 1 and 2 rotate as required as the input shaft 3 rotates. It's starting to look like this.

【0048】 回転機構R′は、入力軸3末端のギヤ4′と、このギヤ4′に噛合するギヤ5 ′と、このギヤ5′と一体に形成された連結金具6′とをそなえて構成されてい る。[0048] The rotation mechanism R' includes a gear 4' at the end of the input shaft 3 and a gear 5 that meshes with this gear 4'. ', and a connecting fitting 6' integrally formed with this gear 5'. Ru.

【0049】 連結金具6′は、出力軸2に嵌挿されており、出力軸2の軸心線を回転中心と して回動されるようになっている。[0049] The connecting fitting 6' is fitted onto the output shaft 2, and the axial center line of the output shaft 2 is the center of rotation. It is designed to be rotated.

【0050】 また、連係機構S′は、出力軸1の基端に固着された内歯式のリングギヤ11 ′と、出力軸2の基端に固着されたギヤ12′と、リングギヤ11′とギヤ12 ′とを連係すべくこれらの双方に噛合するように介装されたピニオンギヤ7′, 8′とをそなえて構成されており、ピニオンギヤ7′と連結金具6′とが調整ピ ン13を介し連結されることにより、連係機構S′と回転機構R′とが連結され ている。[0050] Further, the linkage mechanism S' includes an internally toothed ring gear 11 fixed to the base end of the output shaft 1. ', a gear 12' fixed to the base end of the output shaft 2, a ring gear 11', and a gear 12. A pinion gear 7' is interposed so as to mesh with both of these in order to link the pinion gear 7' with 8', and the pinion gear 7' and the connecting fitting 6' are provided with an adjustment pin. By being connected via the link 13, the linkage mechanism S' and the rotation mechanism R' are connected. ing.

【0051】 このような構成により、入力軸3が回転すると、回転機構R′および連係機構 S′を介し出力軸1,2が回動されるようになっている。[0051] With such a configuration, when the input shaft 3 rotates, the rotation mechanism R' and the linkage mechanism The output shafts 1 and 2 are rotated via S'.

【0052】 この際、出力軸1の回転θ1と出力軸2の回転θ2とは、ピニオンギヤ7′, 8′の公転により、その相違の発生(差動)を許容されるようになっている。[0052] At this time, the rotation θ1 of the output shaft 1 and the rotation θ2 of the output shaft 2 are determined by the pinion gear 7', Due to the revolution of 8', the occurrence of the difference (differential) is allowed.

【0053】 つぎに、回転機構R′が第1の出力軸1へ出力されるトルクと第2の出力軸2 へ出力されるトルクとの配分を調整するトルク配分調整機構Tについて説明する 。[0053] Next, the rotation mechanism R' calculates the torque output to the first output shaft 1 and the torque output to the second output shaft 2. The torque distribution adjustment mechanism T that adjusts the distribution of torque output to .

【0054】 すなわち、調整ピン13が、ピニオンギヤ7′において、その自動中心を中心 とするように形成されたリング状の溝7′Aに係合するとともに、連結金具6′ に形成された孔6′Dに貫挿されて、その位置をピニオンギヤ7′の溝7′Aに 沿い調整されうるようになっている。[0054] That is, the adjustment pin 13 is centered on its automatic center in the pinion gear 7'. The connecting fitting 6' engages with the ring-shaped groove 7'A formed so as to is inserted into the hole 6'D formed in the It can be adjusted accordingly.

【0055】 さらに、調整ピン13の端部にはスクリュー14が螺合しており、モータ15 の駆動によるスクリュー14の回動により、調整ピン13を図10中の矢印aで 示すように変位されるべく構成されている。[0055] Further, a screw 14 is screwed into the end of the adjustment pin 13, and a screw 14 is screwed into the end of the adjustment pin 13. The adjustment pin 13 is moved in the direction indicated by the arrow a in FIG. It is configured to be displaced as shown.

【0056】 モータ15は、電極16,17に接続され、電極16,17はケーシング18 を貫通して設けられた接続線16A,17Aを介し外部電源に接続されて、モー タ15を駆動できるようになっている。なお、この場合もモータ15としては、 例えばステッピングモータが使用される。[0056] The motor 15 is connected to electrodes 16, 17, which are connected to the casing 18. The motor is connected to an external power supply through connecting wires 16A and 17A provided through the 15 can be driven. In addition, in this case as well, the motor 15 is For example, a stepping motor is used.

【0057】 ところで、電極16,17は、連結金具6′外端面に対向するケーシング18 の内端面に全周にわたりリング状に延在しており、ギヤ5′およびモータ15の 回動に伴うモータ側電極16B,17Bの回動に対しても、電極16Bと電極1 6Aおよび電極17Bと電極17Aの接続状態が確保されるように構成されてい る。[0057] By the way, the electrodes 16 and 17 are connected to the casing 18 facing the outer end surface of the connecting fitting 6'. It extends in a ring shape all around the inner end surface of the gear 5' and the motor 15. Even when the motor side electrodes 16B and 17B rotate due to rotation, the electrode 16B and the electrode 1 6A and electrode 17B and electrode 17A are secured. Ru.

【0058】 上述の構成により、この第2実施例では、入力軸3の回転により、ギヤ4′, 5′が回動される。ギヤ5′の回転は、調整ピン13を介しピニオンギヤ7′, 8′の公転と、リングギヤ11′およびギヤ12′の回転として伝達され、ギヤ 4′5′のギヤ比に対応した回転が出力軸1,2において出力される。[0058] With the above-described configuration, in this second embodiment, the rotation of the input shaft 3 causes the gears 4', 5' is rotated. The rotation of the gear 5' is controlled by the pinion gears 7' and 7' through the adjustment pin 13. 8' and the rotation of ring gear 11' and gear 12'. Rotation corresponding to a gear ratio of 4'5' is output at the output shafts 1 and 2.

【0059】 そして,出力軸1,2における出力に回転差を必要とする場合には、ピニオン ギヤ7′,8′の自転により,出力軸1と出力軸2とに異なる回転が出力される 。[0059] If a rotation difference is required between the outputs of output shafts 1 and 2, the pinion Due to the rotation of gears 7' and 8', different rotations are output to output shaft 1 and output shaft 2. .

【0060】 ところで、出力軸1と出力軸2とに出力されるトルクの配分比を調整する場合 には、モータ15を所要量駆動する。[0060] By the way, when adjusting the distribution ratio of torque output to output shaft 1 and output shaft 2, To do this, the motor 15 is driven by the required amount.

【0061】 これにより、スクリュー14が回動され、調整ピン13が図10の矢印bで示 すように溝7′Aに沿い移動する。[0061] As a result, the screw 14 is rotated, and the adjustment pin 13 is moved as shown by the arrow b in FIG. It moves along the groove 7'A as shown in FIG.

【0062】 この状態で運転が行なわれると、図11に示すように、ギヤ5′の回動力Fが ピニオンギヤ7′における調整ピン13の位置に作用する。[0062] When the operation is carried out in this state, the rotational force F of the gear 5' increases as shown in Fig. 11. It acts on the position of the adjusting pin 13 in the pinion gear 7'.

【0063】 したがって、回動力Fがアーム長L1,L2に対応した回動力F1,F2とな って作用する。[0063] Therefore, the rotational force F becomes the rotational force F1, F2 corresponding to the arm lengths L1, L2. That's how it works.

【0064】 ここで、F1=(L2/L)F,F2=(L1/L)Fであり、であり、L1 ,L2は調整ピン13からピニオンギヤ7′とギヤ11′,12′のそれぞれと の噛合点へ至る距離である。[0064] Here, F1=(L2/L)F, F2=(L1/L)F, and L1 , L2 connects the adjustment pin 13 to pinion gear 7' and gears 11' and 12', respectively. This is the distance to the meshing point.

【0065】 これにより、出力軸1への回転力F1に対応する出力トルクが出力され、出力 軸2への回転力F2に対応する出力トルクが出力される。[0065] As a result, an output torque corresponding to the rotational force F1 to the output shaft 1 is output, and an output An output torque corresponding to the rotational force F2 applied to the shaft 2 is output.

【0066】 したがって、この第2実施例においても、調整ピン13の位置を変更すること により、出力軸間の差動を許容しながら、出力軸1,2への出力トルク配分を調 整することができる。[0066] Therefore, also in this second embodiment, the position of the adjustment pin 13 cannot be changed. The output torque distribution to output shafts 1 and 2 can be adjusted while allowing the differential between the output shafts. can be adjusted.

【0067】 なお、調整ピンの駆動手段は、図12,図13の変形例に示すように構成して もよい。[0067] Note that the driving means for the adjustment pin is configured as shown in the modified examples of FIGS. 12 and 13. Good too.

【0068】 すなわち、この図12,図13に示す変形例では、モータ15の出力軸15A がピニオンギヤ7′の軸心線上に配設され、調整ピン13がモータ15の出力軸 15Aにアーム21を介し連結されている。[0068] That is, in the modification shown in FIGS. 12 and 13, the output shaft 15A of the motor 15 is arranged on the axis of the pinion gear 7', and the adjustment pin 13 is arranged on the output shaft of the motor 15. 15A via an arm 21.

【0069】 このような構成により、本変形例では、調整ピンの位置調整が、モータ15の 所要量の駆動により、出力軸15Aの回転およびアーム21の揺動を介し実現さ れるのである。[0069] With such a configuration, in this modification, the position adjustment of the adjustment pin is performed by the motor 15. This is achieved through the rotation of the output shaft 15A and the swinging of the arm 21 by the required amount of drive. It is possible.

【0070】 なお、この第2実施例においても、調整ピン13を、ベベルギヤ7の回転(自 転)中心を中心とする円盤状の凹所(図3,図5参照)に係合させ、その位置を この凹所内壁に接触しながら調整させるようにしてもよい。[0070] In this second embodiment as well, the adjustment pin 13 is (see Figures 3 and 5) and its position The adjustment may be made while contacting the inner wall of this recess.

【0071】[0071]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上詳述したように、本考案のトルク配分調整機構付差動装置によれば、入力 軸と、第1の出力軸と、第2の出力軸と、上記第1の出力軸と第2の出力軸とを 所要の差動を可能に連係する連係機構と、同連係機構を全体として回転駆動すべ く上記入力軸との上記連係機構との間に介装された回転機構とをそなえ、同回転 機構が上記第1の出力軸へ出力されるトルクと上記第2の出力軸へ出力されるト ルクとの配分を調整するトルク配分調整機構をそなえて構成されるという極めて 簡素な構成で、出力軸間の差動を許容しながら、各出力軸へ出力されるトルクの 配分を調整できるようになる利点がある。 As detailed above, according to the differential device with torque distribution adjustment mechanism of the present invention, the input a shaft, a first output shaft, a second output shaft, and the first output shaft and second output shaft. A linkage mechanism that links to enable the required differential, and a rotational drive for the linkage mechanism as a whole. and a rotating mechanism interposed between the input shaft and the linking mechanism. The mechanism outputs torque to the first output shaft and torque output to the second output shaft. This extremely powerful product is equipped with a torque distribution adjustment mechanism that adjusts the torque distribution. With a simple configuration, the torque output to each output shaft can be controlled while allowing differential movement between the output shafts. This has the advantage of being able to adjust the allocation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本考案の第1実施例における要部の模式的縦断
面図である。
FIG. 1 is a schematic vertical cross-sectional view of main parts in a first embodiment of the present invention.

【図2】本考案の第1実施例におけるトルク配分調整機
構の要部横断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of main parts of the torque distribution adjustment mechanism in the first embodiment of the present invention.

【図3】本考案の第1実施例における変形例の要部縦断
面図である。
FIG. 3 is a vertical sectional view of a main part of a modification of the first embodiment of the present invention.

【図4】図3のA−A矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 3;

【図5】本考案の第1実施例における他の変形例の要部
縦断面図である。
FIG. 5 is a vertical sectional view of a main part of another modification of the first embodiment of the present invention.

【図6】図5のB−B矢視断面図である。6 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 5. FIG.

【図7】本考案の第1実施例における作動を説明するた
めの模式図である。
FIG. 7 is a schematic diagram for explaining the operation in the first embodiment of the present invention.

【図8】本考案の第2実施例における要部側面図であ
る。
FIG. 8 is a side view of essential parts in a second embodiment of the present invention.

【図9】図8のD−D矢視断面図である。9 is a sectional view taken along the line DD in FIG. 8. FIG.

【図10】本考案の第2実施例における遊星歯車機構部
分を示す図である。
FIG. 10 is a diagram showing a planetary gear mechanism portion in a second embodiment of the present invention.

【図11】本考案の第2実施例における作動を説明する
ための模式図である。
FIG. 11 is a schematic diagram for explaining the operation in the second embodiment of the present invention.

【図12】本考案の第2実施例における変形例を示す要
部の模式的縦断面図である。
FIG. 12 is a schematic vertical cross-sectional view of essential parts showing a modification of the second embodiment of the present invention.

【図13】図12のH−H矢視断面図である。FIG. 13 is a sectional view taken along the line HH in FIG. 12;

【図14】従来例における要部の模式的縦断面図であ
る。
FIG. 14 is a schematic vertical cross-sectional view of main parts in a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 第1の出力軸 2 第2の出力軸 3 入力軸 4 ベベルギヤ 4′ギヤ 5 ベベルギヤ 5′ギヤ 6,6′ 連結金具 6A 連結金具の中間部 6B,6C 連結金具の両端部 6D,6′D 孔 7 ベベルギヤ 7A 溝 7A′ 凹所 7′ピニオンギヤ 7′A 溝 8 ベベルギヤ 8′ピニオンギヤ 9 回転軸 10 回転軸 11 ベベルギヤ 11′ リングギヤ 12 ベベルギヤ 12′ギヤ 13 調整ピン 14 スクリュー 15 モータ 16 電極 16A 接続線 16B 電極 17 電極 17A 接続線 17B 電極 18 ケーシング 19 ピン 19A 支持部 20 連係部材 20A 溝 21 アーム R,R′ 回転機構 S,S′ 連係機構 T トルク配分調整機構 1 First output shaft 2 Second output shaft 3 Input shaft 4 Bevel gear 4' gear 5 Bevel gear 5' gear 6,6' Connecting metal fittings 6A Intermediate part of connecting fitting 6B, 6C Both ends of connecting metal fittings 6D, 6'D hole 7 Bevel gear 7A Groove 7A' recess 7' pinion gear 7'A groove 8 Bevel gear 8' pinion gear 9 Rotation axis 10 Rotation axis 11 Bevel gear 11' ring gear 12 Bevel gear 12' gear 13 Adjustment pin 14 screw 15 Motor 16 Electrode 16A connection wire 16B Electrode 17 Electrode 17A connection line 17B Electrode 18 Casing 19 pin 19A Support part 20 Linking member 20A groove 21 Arm R, R' rotation mechanism S, S' linkage mechanism T Torque distribution adjustment mechanism

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 差動装置において、入力軸と、第1の出
力軸と、第2の出力軸と、上記の第1の出力軸と第2の
出力軸とを所要の差動を可能に連係する連係機構と、同
連係機構を全体として回転駆動すべく上記入力軸と上記
連係機構との間に介装された回転機構とをそなえ、同回
転機構が上記第1の出力軸へ出力されるトルクと上記第
2の出力軸へ出力されるトルクとの配分を調整するトル
ク配分調整機構をそなえて構成されたことを特徴とす
る、トルク配分調整機構付差動装置。
Claim 1: In a differential device, an input shaft, a first output shaft, a second output shaft, and the first output shaft and the second output shaft can be differentially operated as required. The apparatus includes a linkage mechanism that links together, and a rotation mechanism that is interposed between the input shaft and the linkage mechanism to rotationally drive the linkage mechanism as a whole, and the rotation mechanism is output to the first output shaft. 1. A differential gear with a torque distribution adjustment mechanism, characterized in that the differential gear includes a torque distribution adjustment mechanism that adjusts the distribution of the torque output to the second output shaft and the torque output to the second output shaft.
JP4435891U 1991-05-17 1991-05-17 Differential device with torque distribution adjustment mechanism Pending JPH04128559U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4435891U JPH04128559U (en) 1991-05-17 1991-05-17 Differential device with torque distribution adjustment mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4435891U JPH04128559U (en) 1991-05-17 1991-05-17 Differential device with torque distribution adjustment mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04128559U true JPH04128559U (en) 1992-11-24

Family

ID=31924525

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4435891U Pending JPH04128559U (en) 1991-05-17 1991-05-17 Differential device with torque distribution adjustment mechanism

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH04128559U (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0350028A (en) * 1989-07-14 1991-03-04 Mitsubishi Motors Corp Driving torque distribution device for vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0350028A (en) * 1989-07-14 1991-03-04 Mitsubishi Motors Corp Driving torque distribution device for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003074666A (en) Rotation transmission device
JPS5856791A (en) Orientable handle with three rotation axes for industrial robots
JPH03154791A (en) Articulated arm for robot
CN109850006A (en) Auxiliary device
US6955623B2 (en) Single planet steering position planetary differential
JPH04128559U (en) Differential device with torque distribution adjustment mechanism
JP2003094376A (en) Work conveying robot
JP2001355685A (en) Reduction gear having self lock function and hoist machine using the same
CN214081509U (en) Intelligent integrated robot joint
CN112356067A (en) Intelligent integrated robot joint
JPH074144Y2 (en) Stopper mechanism for industrial robot
JPH0246359B2 (en) ROBOTSUTONOSOSA SOCHI
JPS5815258Y2 (en) steering differential mechanism
JPS6317671Y2 (en)
JPH0746475Y2 (en) Rotation / swivel arm drive
JPH02309016A (en) Joint for agricultural machine
JPH0751268Y2 (en) Wrist mechanism of industrial robot
JP2026052208A (en) Wheel rotation control device and vehicle equipped with a wheel rotation control device
JP3343433B2 (en) Variable speed motor
JP6632133B2 (en) Gears and gear transmissions
JPS63232080A (en) Work vehicle steering device
JPS5853998B2 (en) Industrial robot wrist drive force transmission mechanism
JPH0546549Y2 (en)
JPS6312950Y2 (en)
JPS61293793A (en) robot wrist device

Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19961022