JPH04129931A - シート材給送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、例えば電子写真複写機、レーザビームプリン
タ、印刷機の給紙部等に利用されるシート材給送装置に
関する。

（従来の技術） 従来、この種のシー１〜材給送装置としては、例えば第
３図に示すようなものが知られている。即ち、］、　Ｏ
］はシート材Ｓが載置されるシート載置台であり、その
上方にシート材送り手段としての給送ローラ１０２か配
設されている。そしてシト載置台１０１が押」二げバネ
１０３により給送ローラ１０２に圧接されている。ここ
で給送ロラ１０２に駆動力を加えると給送ローラ１０２
が矢印方向に回転し、シート材８を給送ローラ１０２の
同着面の摩擦力により矢印六方向に給送するにうになっ
ている。

また、シート材Ｓの送り方向で、給送ローラ１０２の下
流に配設されているのが送りローラ１０４であり、この
送りローラ１０４の下側で該送りローラ］、　０４に対
向して配設されているのが分離ローラ１０５である。こ
の分離ローラ１０５は送りローラ１０４及び給送ローラ
１０２と逆方向に回転するようになっている。そして、
分離ローラ１０５と送りローラ１０４とは第４図に示す
ように表面の一部が互い違いになっており、また、給送
するシートの厚さ、コシの強さにより分離ローラ１０５
と送りローラ１０４の間隔を調整できるように、分離ロ
ーラ１０５が上下方向に可動となっている。

以上のような従来装置にあっては、給送ローラ１０２に
より一枚のシート材のみ給送された場合には、下流の逆
転ローラ１０５よりも摩擦力の大きい送りローラ】０４
によりシート材Ｓはさらに下流に送られる。

方、２枚以上のシート材が給送ローラ１０２により給送
された場合には最」二面のシート材のみ送りローラ１０
４により給送され、２枚目以後のシート材は分離ローラ
１０５により後方に押し戻され給送されないようになっ
ている。

（発明が解決しようとする課題） しかし斯かる従来技術にあっては、給送するシー］・材
の厚さ、腰の強さを考慮して送りローラ１０４と分離ロ
ーラ１０５との間隔を調整している。

ここで、薄いシート材を給送するために、上記両ローラ
間距離を狭（した状態で、厚く、腰の強いシート材を給
送しようとすると、給送ローラ１０２とシート材との摩
擦力により発生するシート材の給送力よりも、ローラ対
１０４，１０５間のニップ部にシート材先端が進入する
ときの抵抗力が大きくなってしまい、給送ローラ１０２
とシート材との間にすべりを生じ、給送不能となってし
まう。ここで、シート載置台１０１を押上げている押上
げバネ１０３の圧接力を強くする程、給送ローラ１０２
とシート材とが強く接するので、給送ローラ１０２とシ
ート材との摩擦力を増加し、ローラ間隔が狭くなっても
給送ローラ１０２どシート材との間にすべりを生じるこ
とな（シート材を給送することができるようにしている
。すなわち、従来は押上げバネ１０３のバネ圧は、ロー
ラ間隔をある程度狭くした場合においても、給送ローラ
１０２がシート材に与える給送力が、ローラ対１０４，
１０５のニップ部にシートが進入するときの抵抗力を上
回るようにある程度強めに設定されている。

ところが、上述のように給送ローラ１０２にシート材を
強く押しつけると、シート材間での摩擦力も同時に増加
することになる。この状態で、薄いシート材を給送しよ
うとすると、ローラ対１０４．１０５のニップ部に進入
する際に、シ１〜材の腰の弱さに起因し、第４図に示ず
ローラ対１０４．１０５の互い違いの形状にシート材が
ならってたわむたわみ量が、厚いシー１へ材を搬送する
ときに比べ極端に大きくなる。そのためローラ対１０４
，１０５のニップ部にシート材が進入するときの抵抗が
小さくなっている。これに加えてシート材間の摩擦力が
大きくなっているということが原因でシート材の重送が
起こりやすくなる。

そのため、押上げバネ１０３が強い状態で、薄いシート
材を重送しないように給送しようとすると、ローラ間隔
を極端に狭くしなければならないという問題を有してい
る。

また、ローラ間隔を狭くして給送することにより給送時
にシート材がローラ対１０４，１０５のニップ部に進入
するときに、シー１へ材のたわみ量が大きくなり、シー
ト材のたわみ音が発生する。

さらにシート材にしわあるいは破れを生じる場合が多い
という問題もあった。

本発明は上記した従来技術の課題を解決するためになさ
れたもので、その目的とするところは、給送されるシー
ト材の厚さによって分離ローラが上下動したときに、こ
の動きに連動して給送ロラの圧接力を適正に変化させる
バネ圧調整手段を設けることにより、シート材を確実に
供給しかつ重送することのないシート材給送装置を提供
することにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明にあっては、シー１
〜材が載置されるシート載置台と、該シート載置台上の
シート材を一定方向に給送する給送ローラと、該給送ロ
ーラにシート材を圧接するために上記シート載置台を押
し上げる押上バネと、」１記給送ローラより下流側に配
設されさらにシート材の搬送をする送りローラ及び該送
りロラに対向して配設され逆回転している分離ローラを
有するシート材給送装置において、上記送りローラと分
離ローラの間隔が広くなったときは上記押上バネによる
圧接力を強くし、狭くなったときは弱くするバネ圧調整
手段を配設したことを特徴とする。そして、上記バネ圧
調整手段は、分離ローラの上下動に対応して押圧バネの
底部の高さを変える高さ調整部材として構成することが
できる。また、上記バネ圧調整手段は、分離ローラの高
さ変位検出手段と、該変位検出手段からの信号を受け必
要なバネ圧を算出し押圧バネの移動量を制御する制御手
段と、該制御手段からの信号を受けて押圧バネを移動さ
せる高さ調整手段により構成してもよい。

（イ乍　用） 而してシート載置台から供給されるシート材の厚さに対
応して給送ローラの圧接力か適正に変化するので、シー
ト材は送りローラに確実に進入することになる。その際
シート材が重送するような不都合も生じない。

（実施例） 以下に本発明を図示の実施例に基づいて説明する。第１
図は本発明の第１実施例に係るシート材供給装置を示し
ている。本装置の基本的構成は第３図に示した従来装置
と同様であるが、簡単に説明すると、Ｓは給送されるシ
ート材、１はシート材が載置されるシー！・載置台であ
る。２はシー１へ材Ｓを給送するための給送ローラ、３
はシート載置台１を押し」二げ、シート材Ｓを給送ロー
ラ２に押しつけるための押上げバネ、４はシート材Ｓを
装置内に送り込むための送りローラ、５はシート材Ｓの
重送を防ぐために逆転している分離ローラ、６はガイド
板、７は分離ローラ支持板であり、シート材Ｓの厚さに
より送りローラ４とのローラ間隔が調整できるように上
下方向に可動となっている。８は押上げバネ３を載置し
ているバネ載置台である。

さらに、本発明に係るシート材給送装置には、送りロー
ラ４と分離ローラ５の間隔が広くなったときすなわち分
離ローラ５が下方向に動いたときに押上げバネ３の圧接
力を強くし、一方送りロラ４と分離ローラ５の間隔が狭
くなったときすなわち分離ローラ５が上方向に動いたと
きに押上バネ３の圧接力を弱（するバネ圧調整手段が配
設されている。このバネ圧調整手段は本第１実施例装置
では高さ調整部材９として構成されている。この高さ調
整部材９は、分離ローラ５の支持板７の上下の移動に伴
いバネ載置台８の高さを変える部材であり、第１図によ
く示されるように（の字型に形成され、支持部９ａを中
心として両方向に回動可能となっている。

以上の構成の本実施例装置にあっては、シート載置台１
上に積まれたシート材Ｓは押圧バネ３が該シート載置台
１を上へ押上げているので給送ローラ２に押しつけられ
ている。図示しない給送開始のスイッチを押ずと、給送
ローラ２が矢印方向に回転を始め最上位のシー１〜材Ｓ
を図面上右方向に送り始める。送られたシート材Ｓは送
りロラ４と分離ローラ５のニップ部に進入するが、逆転
している分離ローラ５よりも送りローラ４の方がゴム硬
度が低くシート材Ｓとの摩擦力が大きいので、ニップ部
に進入したシート材Ｓが１枚のみのときには送りローラ
４の回転に伴いシート材Ｓが給送される。

また、ニップ部に２枚以上のシー１〜材Ｓが進入した場
合には最上位の１枚以外のシー）・材３は分離ローラ５
により押し戻されるため給送されず、結局最上位の１枚
のみが給送されるようになっている。送りローラ４によ
り送り出された最上位のシート材Ｓはガイド板６に沿っ
てさらに前方に送られる。

ここで、従来装置にあっては送りローラと分離ローラの
間隔は、給送されるシート材の種類に応じて厚さ、腰の
強さにより予め調整しておくものであるが、本実施例に
おいては分離ローラを上方向に上げてローラ間隔を小さ
くするので、高さ調整部材９が回転中心９ａを中心に反
時計方向に回転し、バネ載置台８が下方に下がることに
より、押上げバネ３のシート載置台１を押上げるバネ圧
が減少するようになっている。したがって、厚いシート
材を給送した後つづいて薄いシート材を給送する際に、
分離ローラ５五上方に上げると押上げバネ３のバネ圧が
減少するのでシート材Ｓの給送ローラ２に押しつけられ
る力が減少する。よって薄いシート材を給送する際に、
給送ローラ２による給送力が低くおさえられるので従来
に比べ送り０−ラ４と分離ローラ５のローラ間隔がある
程度大きくなっても重送せずに給送することができる。

一方、薄いシート材を給送した後に、厚いシー１〜材を
給送するときには、分離ローラ５を下げてローラ間隔が
広がるので、ローラ間隔を狭くしたときとは逆に、シー
１〜載置台１を押上げるバネ力が強くなり、シート材が
給送ローラ２に強く押しつけられるので給送ローラ２と
シート材との間にすべりを生じることもなくスムーズに
給送されるようになる。

第２図には本発明の第２実施例が示されている。ただし
、上記した第１実施例と同一の構成部分については同一
の符号を付して重複した説明を省略する。

本第２実施例は、」―記第１実施例装置が機構学的に押
上バネ３の調整手段を構成したのに対し、電気的手法を
応用した装置を示している。

第２図において、分離ローラ支持板７の下部に取りイ」
けられているのが高さ変位検出手段ＩＯである。１１は
押圧バネの載置台８に接続されるサーボモータ等の高さ
調整手段である。そして、１２は上記高さ変位検出手段
１０からの信号を受け分離ローラ５の変位をバネ載置台
８の移動量に変換して算出、その変換後の出力を高さ調
整手段に入力する制御手段である。

以上の構成の本実施例装置であっても、高さ調整手段１
１を分離ローラ５の上下動に連動させることができ、第
１実施例装置と同様シート材を確実に給送することがで
きる。

（発明の効果） 本発明は以上の構成および作用から成るもので、給送さ
れるシート材の厚さによって分離ローラが上下動したと
きに、この動きに連動して給送ローラの圧接力を適正に
変化させるバネ圧調整手段を配設することにより、厚い
シート材と薄いシート材を連続的に給送するような場合
でも、供給不良、重送といった不都合を生じることがな
いシート材給送装置として供給することができる。

また、送りローラと分離ローラの間隔を極端に狭くする
必要がなくなるのでシート材のしわ、破れのおそれや、
たわみ音の発生もない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例に係るシート材給送装置の
全体構成を示す図、第２図は同第２実施例に係るシート
材給送装置の全体構成図、第３図は従来装置について示
した図、第４図は送りロラと分離ローラの関係を示した
図である。 符号の説明 Ｓ・・・シート材　　　　　１・・・シート載置台２・
・・給送ローラ　　　　３・・・押上バネ４・・・送り
ローラ　　　　５・・・分離ローラ９・・・バネ圧調整
手段（高さ調整部材）１０．１１．１２・・・バネ圧調
整手段（１０・・・高さ変位検出手段、 １１・・・高さ調整手段　１２・・・制御手段）第 図 高さ調整部材 第 図 第 図 第 図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）シート材が載置されるシート載置台と、該シート
   載置台上のシート材を一定方向に給送する給送ローラと
   、該給送ローラにシート材を圧接するために上記シート
   載置台を押し上げる押上バネと、上記給送ローラより下
   流側に配設されさらにシート材の搬送をする送りローラ
   及び該送りローラに対向して配設され逆回転している分
   離ローラを有するシート材給送装置において、 上記送りローラと分離ローラの間隔が広く なったときは上記押上バネによる圧接力を強くし、狭く
   なったときは弱くするバネ圧調整手段を配設したことを
   特徴とするシート材給送装置。
2. （２）上記バネ圧調整手段は、分離ローラの上下動に対
   応して押圧バネの底部の高さを変える高さ調整部材であ
   ることを特徴とする請求項（１）に記載のシート材搬送
   装置。
3. （３）上記バネ圧調整手段は、分離ローラの高さ変位検
   出手段と、該変位検出手段からの信号を受け必要なバネ
   圧を算出し押圧バネの移動量を制御する制御手段と、該
   制御手段からの信号を受けて押圧バネを移動させる高さ
   調整手段により構成されていることを特徴とする請求項
   （１）に記載のシート材給送装置。