JPH04131235A - 認識プレート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車塗装工程等に用いる認識プレートに関す
る。

（従来の技術） 自動車の製造工程の一つに塗装工程（現在は電着塗装が
主流）がある。塗装工程では前工程から連続的に送られ
て来る車をその塗装すべき色ごとに区分けして所定の色
の塗料層に導いて塗装作業を行っている。

この塗装工程に送られて来る車には、塗装すべき色ごと
に区分作業をするための認識プレートがクリップ、針金
等の取付具により車体に取付けられている。

そして、認識プレートとしてはガラスクロスにフェノキ
シ系樹脂を含浸して加熱硬化して得られる基材の複数枚
を積層一体化して成るものが用いられている。

かような認識プレートにより、車をその塗装すべき色ご
とに区分けするには、赤外線センサーが用いられる。例
えば、認識プレートの所定位置に予め貫通孔を設けてお
き、塗料層に導く前に該プレートに赤外線を当て、貫通
孔の位置や数を読み取るのである。そして、予め塗装す
べき色ごとに貫通孔の位置や数を決めておくことにより
、その車を塗装すべき色、即ち、これを何色の塗料層に
導（べきかが容易に判別できるのである。

ところで、塗装の終了した車は乾燥工程（この工程にお
ける温度は、例えば約１７０〜２００°Ｃの高温の場合
がある）に送られて塗料の乾燥硬化が行われる。イこ、
て、この（、燥が終ｊ’　１．、、たＰ　６”−ａ、’
ｔ’、識）°Ｌ、−＋が取り夕）されている。

認識ゾ１．・−川・ば繰り返し、使用さ才）誉）もので
・あり、乾煽・Ｉ゛程（１，二おける高温に耐えること
、ギ３１，１、び１″′ｌ１才（のイζ］着が少ないこ
と、がル′トーされる。

（発明が解ｉ１＜　Ｌ＝　！、うとする課題）しか（１
、なから、従来品１１：４、耐熱性がイ・充分（：゛湾
曲状等ｊ、１．“二変形し易＜７．寿命が短く１、また
、塗＄１も付着し、易いという欠点を有し２、でいた。

湾曲状等１．１１”：変形すると赤外線に、よる貫通Ｔ
Ｉ、の位置や数の検知が不ｉＥ　ｆ止になり、２色違い
塗Ｗのｌ皇国となる。また、塗料が’Ａ着し易いと認識
ブ１．−１に設けられた貫通孔の孔径の）残少あるいは
誤貫通孔の閉塞を招き、塗装づ〜べき色の判別を誤らせ
、。

これまた色違い塗装の原因になる。

従っ″こ、本発明は耐熱性を向上さゼると艮Ｕ′塗料の
何名し難い認詳１ブＬ・−１・を提供することイ用〕ｊ
的とする。

（課題を解決するための１段） 本発明に係る認識ブｌ／　　ｉ−！；！ガラスクＩＪス
乙ごフ・・素樹脂かａ−浸さ相入り基＋、ノ１の！Ｉｆ
ｊ定枚数か積＋ｉｉされ一１′−成る５、′”１．！−
を特徴、！−’ｔ−イζ１へ）の−（・１ある。

以ト２図面を参（療（−５・・；（かｌ〕２本発明の詳
細な説明する。第］図ＣＪ′よ？いτ′［，１は）、２
゛・−ノＸクロス（、χ′・素＋！Ａ脂を含浸（、て得
られるす、：相であり、どの実例では１−１枚庖用いで
いる６、イｊ、ト、これらＷ材１相互は耐り！’、性接
着゛剖１ｚ６．介（、（［“積層−・体化さ才ｌ−ど”
いる。

５材はｌすさ約、３０−”　２００　ｇ　ｒｎのガラス
フ１コスにボリア［巳フフルオロゴ゛−イ・レン（Ｐ　
’［”　Ｆ　Ｉ−・”）、、ラトラソルオ（れ１ヂＬ５
パ・′−・・、４リフル１０プロビレｊ、７゛共重合体
ロー”　ｒｚ　ｉ）＞　、う〜トラノルメ１ｌ−Ｉ　Ｊ
、：ｌ”　Ｌンバ・−フル第１．ニス″アルＡ゛−ルヒ
ー２゛ルエ・−チル杖ｆＭ、僑体ｃｐｒ；’Ａ）、、丁
チレンーフトンソｌレオＩ−ゴユ・Ｊｌ、・ン持重合体
（１〜・ソ丁Ｆト：）等のフッ素樹脂を含浸しまたもの
で゛ある 該基材は、例えばノＪ゛ソスクロスをフッ素樹脂う゛パ
イ２スパー・ンヨン（）・ン素樹月旨濃度約３０・・・
（１０中量％）中に浸漬して引きＩ−げ、次いで該フ・
ソ素樹脂・の融点以ｌ゛の温度で加熱して該フ・ノ素樹
脂を焼成３る力性フ、二より得る、二とができる。基材
・・、の、″”ノ素樹脂の含浸率は約４０〜”’７０　
’３’６ぐある。な才ｊ、含浸率はガラスクロスに含浸
せし、められた′ソッ美；樹口旨の！ｌｆ１．＠をガラ
スクロスの重量で除した（４’　ｉ’Ｊ“１００を東し
て算出する。

また、耐熱性接着剤としでは認識ブに１、−一１が使用
される温度条イ１に耐え得るものであれば、いずれでも
使用でき、例えば、Ｉ−’ド、１）、ＰＦＡ、ＥＴ［パ
Ｉ町等の熱融着性フン素樹脂ノイル２？、をその好通例
とと７で挙げることができる。かような熱融着性ノイル
ムを接着剤として用いこ認、識７’ｌ、−□を得るには
、基材用にの間に該フィルムを配置し、該フィルムが熱
融着性を示す温度条イ！Ｉのもと７・加用すればよい。

勿論、ガラスクロスに含浸せし、められた”、ノッ素樹
脂景が比較的多い場合ば脹：”ン素樹脂を接着剤とし、
′こ利用し７１、基材用ｈ、を積層一体止″ツる、゛、
ともできる。

認識プレートは赤外線カー　トリ〜ダー等から赤外線を
照射することにより、ゾし・−ｌ−Ｑこ設けられｔ、・
貫通孔の位置や個数を読み取り、所定事項を認識号るも
のであり１．従Ｚ２こ、第２図に小づよ・うに仕、意の
位１ηに貫通孔ζ（８設けご用いる。

ｔ　＆’：：２、フッ素樹脂は通常白色Ｃあるから、認
鳳；〕゛Ｌ、＝〜トも基本的には白色であるが、貫通孔
以り（の部・分における赤外線の透過を確実に防止ｊ、
２、貫通孔の位置や個数の検知をよりｉ夫にするため、
本発明の認識プレー　１・は着色するごとができる。

着色夕・イブの認識７°［／　−）は、例えば、７顔籾
等の着色前を配合し７たフッ素樹脂ディスバージョン中
にガラスクｒ−７ス６−片浸し“こ引きＬげ、フッ素樹
脂をＩＩＩＩ熱焼成して得られるＧ色された基材を用い
ることにより製造できる。

（発明の効果） 本発明は上記のように構成されＣおり、７ガフ入／７ｔ
′コスζ１．”、フッ素樹脂を含浸Ｎ＝　ｆ、ｙめで成
る基（、イを用い）、・の（°）１、高温に曝されｉＦ
も湾曲状等？、こ変形し５難くてｌｉ命がｉ＜、また塗
料の何着も殆どなり１．イ」用件す二′優れたものであ
る。

（実施例） 以下、実施例により本発明を更に詳細に説明する。

実施例 １１２００μｍのガラスクロスをＰＴＦＥ濃度５８重量
％の水性ディスバージョン中に浸漬して引き上げ、温度
３６０°Ｃで３分間加熱することにより、水を蒸発除去
すると共にＰＴＦＥを焼成して基材を得る。なお、この
基材におけるＰＴＦＥの含浸率は６０％である。また、
ＰＴＦＥディスバージョンには、このディスバージョン
１００重量部に対し、タルク５０重量部、チタン白９重
量部およびカーボン３重量部を配合し、その色をグレー
とした。

次に、このグレー色の基材３枚をその間に厚さ５０μｍ
のＰＦＡフィルムを介在させて重ね合わせ、温度３７０
°Ｃ１圧力１　ｋｇ／Ｃ１１ｌの条件で２分間加熱加圧
することにより、基材相互を積層一体化し、第１図に示
すのと同構造のグレー色の認識プレートを得た。

この認識プレート５０枚を温度２００°Ｃで１時間保存
し、変形の有無を観察した。各プレートを水平板上に置
き、プレートの湾曲の有無を目視により観察したところ
、いずれにも湾曲は認められなかった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る認識プレートの実例を示す正面図
、第２図は本発明の他の実例を示す平面図である。 ■・・・基材　　　　　　２・・・耐熱性接着剤３・・
・貫通孔

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）ガラスクロスにフッ素樹脂が含浸された基材の所
   定枚数が積層されて成る認識プレート。
2. （２）基材が着色されて成る請求項１記載の認識プレー
   ト。
3. （３）任意の位置に貫通孔が設けられて成る請求項１ま
   たは２記載の認識プレート。