JPH041334B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ブレードタイプのフオーカルプレン
シヤツタに関する。

ブレードタイプのフオーカルプレンシヤツタに
おいて、セツト力量の軽減或いは幕速の高速化を
計るためには、一枚ごとのシヤツタ羽根の面積を
減らしてその重量を軽くするのが効果的である
が、各羽根の重なり量が減少してしまうので遮光
性の点で不利である。このため、特開昭52−
96019号公報によれば、シヤツタ後羽根が走行を
終えてから先羽根を再び画枠に戻して先羽根、後
羽根で画枠を二重に覆い、またシヤツタセツト時
にも後羽根が画枠から退避せずに同様に先羽根、
後羽根の両方で画枠を二重に覆うようにし、シヤ
ツタレリーズに関連して最初に後羽根が画枠から
退避してから先羽根が走行を開始するという方式
のシヤツタが提案されているが、これは機構が複
雑である。

本発明は、上記問題点に鑑み、簡単な機構であ
りながら従来のものと同等の機能を有し而も各羽
根の重なり量を減少せしめても遮光性の高いフオ
ーカルプレンシヤツタを提供せんとするものであ
るが、以下図示した一実旋例に基づきこれを説明
すれば、第１図は本発明によるワインダー内蔵式
一眼レフカメラのフオーカルプレンシヤツタの一
実旋例のシヤツタ羽根開閉機構部の概略平面図で
あり、シヤツタ走行後のミラーダウンの状態を示
している。第５図は第１図の状態でのミラーボツ
クス左側面図で、このミラーボツクスは第１図の
フオーカルプレンシヤツタの基板上に配設されて
おり右方が撮影レンズ側である。

第１図においては１はアパーチヤ１ａが形成さ
れている基板、２は腕部２ａ，２ｂを形成してい
ると共に基板１に固定された軸３によつて回動可
能に支持され且つバネ４によつて右旋性が付与さ
れている先羽根セツトレバーで、その腕部２ｂが
後述するセツトレバー２３のピン２３ｃに当接し
て抑止せしめられている。５はフツク部５ａを形
成していると共に基板１に固定された軸６に枢着
されバネ７により左旋性が付与されていてストツ
パーピン８に当接することにより左旋が抑止され
得るようになつているが周知手段により係止解除
状態に保たれている先係止レバー、９は先係止レ
バー５のフツク部５ａと係合し得るフツク部９ａ
を形成し羽根ピン９ｂ、セツトピン９ｃを植設し
ていると共に基板１に固定された軸１０に枢着さ
れバネ１１により左旋性が付与されているがスト
ツパー１２に当接することにより左旋が抑止され
ている先羽根駆動レバーである。該羽根ピン９ｂ
は図示しない先羽根群と周知手段により連結され
ており、第１図の状態では先羽根群はアパーチヤ
１ａの上方にたたまれている。１３は腕部１３
ａ，１３ｂを形成し該腕部１３ａ上にピン１３ｃ
を植設していると共に前記軸３に枢着されバネ１
４により右旋性を付与されているが該腕部１３ｂ
がストツパーピン１５に当接することにより右旋
が抑止されている後羽根セツトレバー、１６はフ
ツク部１６ａを形成していると共に基板１に固定
された軸１７に枢着されバネ１８により左旋性が
付与されていてストツパーピン１９に当接するこ
とにより左旋が抑止され得るようになつているが
周知手段により係止解除状態に保たれている後係
止レバー、２０は後係止レバー１６のフツク部１
６ａと係合し得るフツク部２０ａを形成し羽根ピ
ン２０ｂ、セツトピン２０ｃを植設していると共
に基板１に固定された軸２１に枢着されバネ２２
により左旋性が付与されているがその左旋が図示
しないストパーピンにより抑止されている後羽根
駆動レバーである。該羽根ピン２０ｂは図示しな
い後羽根群と周知手段により連結されており、第
１図の状態では後羽根群はアパーチヤ１ａを覆う
ように展開されている。２３は腕部２３ａ，２３
ｂを形成し且つ該腕部２３ａ上にはピン２３ｃを
該腕部２３ｂ上にはピン２３ｄを各々植設してい
ると共に基板１に固定された軸２４に枢着されバ
ネ２５により左旋性が付与されているが該腕部２
３ｂがストツパーピン２６に当接することにより
左旋性が抑止されているセツトレバー、２７は折
曲部２７ａを形成しフイルム巻き上げに連動して
左方へスライドするようになつているスライドレ
バーである。さらに第５図において、３１は逃げ
溝３１ａが形成されたミラーボツクス側板、３２
は折曲部３２ａ、腕部３２ｂを形成していると共
に該側板３１に固定された軸３３に枢着されバネ
３４により右旋性を付与されているがしの右旋性
がストツパーピン３５により抑止されている第一
の係止レバーで、シヤツタレリーズ操作により制
御される。３６はフツク部３６ａ、腕部３６ｂを
形成していると共に該側板３１に固定された軸３
７に枢着されバネ３８により右旋性が付与されて
いてストツパーピン３９に当接することにより右
旋が抑止され得るようになつているが図示されて
いない部材により腕部３６ｂを押し下げることに
よりその右旋が抑止されている第二の係止レバー
で、後羽根群の動作に連動して制御される。４０
は腕部４０ａ，４０ｂ及び折曲部４０ｃを形成し
ていると共に該側板３１に固定された軸４１に枢
着されバネ４２により左旋性が付与されているが
該腕部４０ａがストツパーピン４３に当接するこ
とによりその左旋が抑止されているチヤージレバ
ー、４４はフツク部４４ａ、屈曲部４４ｂ，４４
ｃ、面４４ｄを形成していると共に該軸４１に枢
着されバネ４５により右旋性が付与されているが
該折曲部４４ｂが前記腕部４０ｂに当接すること
によりその右旋が抑止されている制御レバー、４
６はピン４６ａを植設していると共に該側板３１
に固定された軸４７に枢着されバネ４８により右
旋性が付与されているが該ピン４６ａが前記面４
４ｄに当接することによりその右旋が抑止されて
いるミラーで、（第１図の状態に対応する）第５
図の状態ではミラー４６はダウン位置にあつて撮
影レンズを通過して到来する撮影光を反射させフ
アインダーに導く。４９は折曲部４９ａ、曲面４
９ｂを形成していると共にピン４６ａに枢着され
バネ５０により右旋性が付与されているが、該曲
面４９ｂが側板３１に植設されたピン５１に当接
した抑止せしめられ且つ折曲部４９ａが後羽根セ
ツトレバー１３のピン１３ｃに当接している連動
レバーである。

本発明によるフオーカルプレンシヤツタは上述
の如く構成されているから、まず撮影が終了しミ
ラーダウン状態となつた後ただちにフイルム巻き
上げ動作が自動的に行われると、これに連動して
スライドレバー２７は第１図において左方へスラ
イドし、その折曲部２７ａがピン２３ｄを引くこ
とによりセツトレバー２３がバネ２５の張力に抗
して右旋せしめられるので、ピン２３ｃが先羽根
セツトレバー２の腕部２ｂを押す。すると、先羽
根セツトレバー２はバネ４の張力に交して左旋
し、その腕部２ａが先羽根駆動レバー９のセツト
ピン９ｃを押すので、先羽根駆動レバー９はバネ
１１の張力に抗して右旋する（第２図）。又、チ
ヤージレバー４０も第５図において右旋せしめら
れるので、バネ４２，４５がチヤージされ、チヤ
ージレバー４０はその折曲部４０ｃが係止レバー
３６のフツク部３６ａと係合することにより抑止
され、ミラーチヤージ状態となる（第６図）。こ
の時、先羽根群及び後羽根群は共にアパーチヤ１
ａを覆つていて遮光性を高めている。尚、第２図
においてスライドレバー２７は左方へ移動したま
まであるが、フイルム巻き上げ動作完了後一転鎖
線図示の如く右方へスライドして元位置へ復帰す
る。

次に、シヤツタ釦が押されると、第一の係止レ
バー３２が第６図においてバネ３４の張力に抗し
て左旋せしめられるので、その折曲部３２ａと制
御レバー４４のフツク部４４ａとの係合が解除さ
れる。従つて、係止の解かれた制御レバー４４は
チヤージ状態にあるバネ４５の復元力により右旋
せしめられ、面４４ｄがミラー４６のピン４６ａ
を押し上げるので、ミラー４６は左旋せしめられ
てアツプ状態に持ち来たされる（第７図）。一方、
連動レバー４９もピン４６ａの変位に伴い上方へ
移動せしめられ、その折曲部４９ａが後羽根セツ
トレバー１３のピン１３ｃを引き上げるので、後
羽根セツトレバー１３はバネ１４の張力に抗して
左旋せしめられる。すると、後羽根セツトレバー
１３の腕部１３ｂが後羽根駆動レバー２０のセツ
トピン２０ｃを押すので、後羽根駆動レバー２０
はバネ２２の張力に抗して右旋せしめられ、その
フツク部２０ａが後係止レバー１６のフツク部１
６ａを乗り越える（第３図）。第７図は作動途中
の状態を示しており、ミラー４６はまだ上昇を完
了していないが、後羽根駆動レバー２０は既にオ
ーバーセツトの位置にある。その後、制御レバー
４４の右旋が続き、その折曲部４４ｂがチヤージ
レバー４０の腕部４０ｂに当接して停止し、この
時ミラー４６は上昇を完了している（第８図）。
又、連動レバー４９はその曲面４９ｂがピン５１
に当接したまま上方へ移動するので、ミラーアツ
プの最終段階で折曲部４９ａと後羽根セツトレバ
ー１３のピン１３ｃとの係合が解かれる。従つ
て、後羽根セツトレバー１３はバネ１４の張力に
より右旋して復帰し、これにより後羽根駆動レバ
ー２０のセツトピン２０ｃへの腕部１３ｂによる
押圧が解かれるので、そのフツク部２０ａが後係
止レバー１６のフツク部１６ａによつて係止され
る（第４図）。この時、先羽根群のみがアパーチ
ヤ１ａを覆つていて、後羽根群はスタート位置に
変位させられている。

その後、周知手段により先係止レバー５を右旋
させると、そのフツク部５ａと先羽根駆動レバー
９のフツク部９ａとの係合が解除され、係止を解
かれた先羽根駆動レバー９はバネ１１の復元力に
よつて左旋せしめられ、ストツパーピン１２に当
接して抑止される。従つて、下羽根群がアパーチ
ヤ１ａの上方にたたまれてアパーチヤ１ａを開放
し露出が開始されるが（第１図）、この時後羽根
群はスタート位置に抑止されている（第４図）。

その後、適正露出秒時が経過した後周知手段に
より後係止レバー１６を右旋させると、そのフツ
ク部１６ａと後羽根駆動レバー２０のフツク部２
０ａとの係合が解除され、係止が解かれた後羽根
駆動レバー２０はバネ２２の復元力によつて左旋
せしめられ、図示しないストツパーピンに当接し
て抑止される。従つて、後羽根群がアパーチヤ１
ａを覆う位置へ展開されて一回の露出が完了する
が（第１図）、この時先羽根群はアパーチヤ１ａ
を開放したままである。尚、先係止レバー５と後
係止レバー１６は夫々係止解除後バネ７及び１８
の張力により左旋して元位置へ復帰する。

前述の如く後羽根群がアパーチヤ１ａを閉じる
と、これとタイミングを合わせて第二の係止レバ
ー３６が左旋せしめられる。これは通常、後羽根
駆動レバー２０の最終動作域に連動せしめられて
いる。この第二の係止レバー３６の左旋によつて
そのフツク部３６ａとチヤージレバー４０の折曲
部４０ｃとの係合が解除されるので、チヤージレ
バー４０はバネ４２の復元力により制御レバー４
４を伴つて左旋せしめられる。その結果、押圧を
解除されたミラー４６は、バネ４８の復元力によ
つて右旋せしめられダウン状態に復帰する（第５
図）。一方、制御レバー４４の左旋に伴い連動レ
バー４９が降下して元位置へ復帰する。その後、
チヤージレバー４０の左旋はその腕部４０ａがス
トツパーピン４３に当接することにより抑止さ
れ、第５図の状態に戻る。この時、後羽根群のみ
がアパーチヤ１ａを覆つている。

以上で一回の撮影動作が終了するが、撮影終了
後直ちにフイルム巻き上げ動作が自動的に行われ
るので、上述の如く先羽根群もアパーチヤ１ａを
覆うようになる（第２図）。

上述の如く、本発明によるフオーカルプレンシ
ヤツタは、ミラーダウン状態の時は必ず先羽根群
と後羽根群が共にアパーチヤを覆うようになり、
また先羽根駆動様バネが撮影動作の終了に伴うフ
イルムの自動巻き上げ動作に連動して先羽根もど
し時にチヤージされ、後羽根駆動用バネが後羽根
退避時にチヤージされるように構成されているか
ら、簡単な構成でありながら従来のものと同等の
機能を有し、又シヤツタ羽根の走行が安定して露
出ムラの減少や耐久性の向上を図ることができ、
而も高い遮光性が得られるという効果がある。
又、ミラーアツプ時に後羽根がスタート位置に退
避せしめられるから、作動時間を短縮することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるフオーカルプレンシヤツ
タの一実旋例のシヤツタ羽根開閉機構部の概略平
面図、第２図乃至第４図は上記実旋例のシヤツタ
の作動経過を示す図、第５図は上記実旋例の第１
図の状態におけるミラーボツクスの側面図、第６
図乃至第８図は上記実旋例のミラーの変位経過を
示す図である。 １……基板、２……先羽根セツトレバー、５…
…先係止レバー、９……先羽根係止レバー、１３
……後羽根セツトレバー、１６……後係止レバ
ー、２０……後羽根駆動レバー、２３……セツト
レバー、２７……スライドレバー、３１……ミラ
ーボツクス側板、３２……第一の係止レバー、３
６……第二の係止レバー、４０……チヤージレバ
ー、４４……制御レバー、４６……ミラー、４９
……連動レバー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ その作動によつてシヤツタ先羽根を画枠に対
   して開閉させ且つ先羽根が画枠を覆つた位置で先
   羽根駆動バネが蓄勢されてチヤージされている先
   羽根駆動レバーと、 その作動によつてシヤツタ後羽根を画枠に対し
   て開閉させ且つ後羽根が画枠外のスタート位置へ
   退避した位置で後羽根駆動バネが蓄勢されてチヤ
   ージされている後羽根駆動レバーと、 ダウン位置及びアツプ位置をとり得ると共にダ
   ウン位置に付勢されているミラーと、 フイルム巻き上げ動作に連動するスライドレバ
   ーと、 該スライドレバーの作動に連動して、先羽根が
   画枠を覆う位置へ先羽根駆動レバーを押動せしめ
   る先羽根セツトレバーと、 ミラーに押圧され且つその往復回動に連動して
   ミラーがアツプ位置とダウン位置をとると共に、
   後羽根駆動レバーの画枠を覆う動作に連動してミ
   ラーへの押圧が解除されてミラーをアツプ位置か
   らダウン位置へ復帰せしめ、又スライドレバーの
   作動に連動してダウン位置のミラーをアツプ位置
   方向へ付勢するチヤージ状態に制御される制御レ
   バーと、 該制御レバーをミラーのダウン位置で係止する
   と共にシヤツタレリーズに応じて係止を解除する
   第一の係止レバーと、 制御レバーのミラーをアツプさせる動作に連動
   して、後羽根が画枠外へ退避する位置へ後羽根駆
   動レバーを押動せしめる後羽根セツトレバーと、 チヤージ状態の先羽根駆動レバーを係止させる
   と共に、係止を解除することによつて先羽根を開
   放させて露出を開始させる先係止レバーと、 チヤージ状態の後羽根駆動レバーを係止させる
   と共に、係止を解除することによつて後羽根で画
   枠を覆わせて露出を完了せしめる後係止レバー
   と、 を備えたフオーカルプレンシヤツタ。