JPH04133656U - 線条体繰り出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドラムの取り替え作業が容易に行え、取り替
え時間の間隔も長くすることができる線条体繰り出し装
置を提供する。 【構成】 走行自在な載置台１０ｂ上にドラム軸孔固定
用の上向きコーン１０ｃが突設された台車１０と、該台
車の上向きコーン１０ｃにより軸孔を上下方向にして載
置固定された下ドラム１１と、該下ドラム１１の上に更
に積載固定される上ドラム１３であって上ドラムの巻き
終わり端１３ｂと下ドラムの巻き始め端１１ｂとが継が
れた１以上の上ドラム１３と、上下ドラム間１１，１３
で挟持されるフランジ１２ａを有しこのフランジ１２ａ
に上下ドラム軸孔に挿入される上下コーン１２ｂ，１２
ｃが突設された積載固定部材１２と、最上ドラム１３の
上側軸孔に挿入されるガイド部材１４とからなる線条体
繰り出し装置２０とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、デッドサプライに使用されるドラムからの線条体の繰り出しを連続 的に行うための線条体繰り出し装置に関し、特に、ドラムの取り替え作業が容易 に行え、取り替え時間の間隔も長くすることができる線条体繰り出し装置に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

連続伸線軟化機や絶縁押出機の線条体繰り出しに使用されるものとして、キャ リヤ、ドラム又はコイル等があるが、線条体の繰り出し速度が速くなるとキャリ ヤやコイルでは線条体がもつれることがあるため、ドラムに巻いたものが使用さ れることが多い。

【０００３】 このドラムに巻かれた線条体の繰り出し装置の従来例とその使用状態を図３に より説明する。図３において、サプライスタンド１のトラバーサ２の下側に繰り 出し装置３０が配設されている。繰り出し装置３０は、床面に載置された台枠３ １と、この載置された複数のドラム３２，３３と、ドラム３２，３３の上側軸孔 ３２ａ，３３ａに挿入されたガイド部材３４とからなり、右側ドラム３２の巻き 終わり端３２ｂと左側ドラム３３の巻き始め端３３ｂとがＡ点で継がれたもので ある。

【０００４】 トラバーサ２は車輪２ａを有しサプライスタンド１のレール１ａに沿って往復 移動可能であり、伸縮自在なシリンダ３に連結されて図示の実線位置又は二点鎖 線位置をとりうる。このトラバーサ２は、下向きガイド２ｂと、ガイドプーリ２ ｃと、縦横ガイドローラ２ｄとを有し、繰り出し装置３０から繰り出される線条 体Ｗはこれらを経て連続伸線軟化機又は絶縁押出機４に供給される。また、複数 のドラム３２，３３の間にセンサ５が設置され、二点鎖線の如き線条体Ｗの移動 を検知すると、シリンダ３の切換弁３ａが切り換わるようになっている。

【０００５】 上述した従来の繰り出し装置３０の作動は以下の通りである。図３において、 右側ドラム３２の線条体Ｗがガイド部材３４を経て繰り出し中であり、トラバー サ２は図示の実線位置にある。右側ドラム３２の線条体Ｗの繰り出しが完了する と、Ａ点の継ぎを経て左側ドラム３３の線条体Ｗの繰り出しに切り替わる。この 時の線条体Ｗの動きをセンサ５が検知し、切換弁３ａが切り換わり、シリンダ装 置３が縮み、トラバーサ２は左側ドラム３３真上の二点鎖線位置となる。そして 、左側ドラム３３の線条体Ｗの繰り出し中に、右側に新たなドラムを載置固定し 、左側ドラム３３の巻き終わり端３３ｃと新たなドラムの巻き始め端とを継ぐ。 以上の繰り返しによって、線条体Ｗが連続的に繰り出される。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、図３の従来の線条体繰り出し装置３０では、台枠３１の上に複数のド ラム３２，３３をドラム軸孔を上下方向にして載置する必要がある。通常ドラム ３２，３３は５００Ｋｇ〜１０００Ｋｇの重量を有し、これを運搬するためには リフトなどを用いる必要があり、ドラムの取り替え作業に手間がかかるという問 題点があった。また、トラバーサ２の移動位置の関係上、ドラムはだいたい２個 ぐらいしか並べることができず、１つのドラムが空になれば、次のドラムを準備 してやらなければならず取り替え時間の間隔が短いという問題点もあった。

【０００７】 本考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり 、その目的とするところは、ドラムの取り替え作業が容易に行え、取り替え時間 の間隔も長くすることができる線条体繰り出し装置を提供せんとするものである 。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案における線条体繰り出し装置は、走行自在 な載置台上にドラム軸孔固定用の上向きコーンが突設された台車と、該台車の上 向きコーンにより軸孔を上下方向にして載置固定された下ドラムと、該下ドラム の上に更に積載固定される上ドラムであって上ドラムの巻き終わり端と下ドラム の巻き始め端とが継がれた１以上の上ドラムと、上下ドラム間で挟持されるフラ ンジを有しこのフランジに上下ドラム軸孔に挿入される上下コーンが突設された 積載固定部材と、最上ドラムの上側軸孔に挿入されるガイド部材とからなるもの である。

【０００９】

【作用】

積載固定部材を用いてドラムを多段積みとし、上ドラムの巻き終わり端と下ド ラムの巻き始め端とが順次継がれたものとすると、繰り出し長が長くなる。また 、走行自在に載置台上に積載固定部材を用いて多段のドラムが固定されており、 取り替えは台車全体を走行させて行われる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ説明する。図１は本考案の線条体繰 り出し装置の斜視組立図、図２はその使用状態図である。

【００１１】 図１において、１０は台車、１１は下ドラム、１２は積載固定部材、１３は上 ドラム、１４はガイド部材であり、線条体繰り出し装置２０はこれらの部材から なっている。

【００１２】 台車１０は、４個のキャスター１０ａが取り付けられた載置台１０ｂの中央に 上向きコーン１０ｃを突設したものである。台車１０のキャスター１０ａには図 示されないストッパーが設けられており、走行後の所定位置で固定できる。また 、必要に応じて、台車１０の載置台１０ｂにフック又は把手が取り付けられ、牽 引又は手押しが可能となっている。そして、台車１０の上向きコーン１０ｃに下 ドラム１１の軸孔１１ａが挿入され、下ドラム１１は台車１０の上に載置固定さ れる。

【００１３】 積載固定部材１２は、上下ドラム１１、１３の側板に挟持されるフランジ１２ ａの上下にコーン１２ｂ，１２ｃを突設したものである。また、フランジ１２ａ の外周に一対の把手１２ｄが取り付けられ、取り外しが容易にできるようになっ ている。この積載固定部材１２の下コーン１２ｃが下ドラム１１の軸孔１１ａに 挿入され、上コーン１２ｂが上ドラム１３の軸孔１３ａに挿入され、上ドラム１ ３は台車１０上に間接的に積載固定される。また、ガイド部材１４は、中央のコ ーン１４ａから放射状に延びるアーム１４ｂによってガイドリング１４ｃが固定 されたものであり、上ドラム１３の上側軸孔１３ａにコーン１４ａが挿入される ことにより固定される。

【００１４】 そして、上ドラム１３の巻き終わり端１３ｂと下ドラム１１の巻き始め端１１ ｂがＡ点で継がれている。したがって、上ドラムの繰り出しに続いて下ドラムの 繰り出しが連続するようになっている。そして、このような線条体繰り出し装置 の少なくとも２組２０，２１が準備される。

【００１５】 つぎに、上述した線条体繰り出し装置２０，２１の作動を図２により説明する 。なお、サプライスタンド１やトラバーサ２などの構造と作動は図３で説明した ものと同様であり、図３と同じ符号を付してその説明を省略する。実線位置のト ラバーサ２の真下に線条体繰り出し装置２０が設置され、上ドラム１３の線条体 Ｗが繰り出し中である。二点鎖線のトラバーサ２の真下に線条体繰り出し装置２ １が設置され、上ドラム１３の巻き始め１３ｃと線条体繰り出し装置２０の下ド ラム１１の巻き終わり端１１ｃとがＢ点で継がれている。線条体繰り出し装置２ ０の上ドラム１３が空になると、下ドラム１１から繰り出される。そして、線条 体繰り出し装置２０の下ドラム１１が空になると、線条体繰り出し装置２１の上 ドラム１３から繰り出しが始まり、トラバーサ２は二点鎖線位置に移動する。そ して、線条体繰り出し装置２０の走行自在な台車２０を利用して空のドラムを搬 出し、上下ドラムが固定された新たな線条体繰り出し装置を走行自在な台車を利 用して所定位置に搬入固定し、隣の線条体繰り出し装置２１の巻き終わり端１１ ｃと新たな線条体繰り出し装置の巻き始め端を継ぐ。以上の繰り返しによって、 線条体Ｗが連続的に繰り出される。

【００１６】 トラバース２との間の上下空間を利用し、その空間余地の程度によっては合計 ３個のドラムを多段積みすることができる。２個のドラムの多段積みであっても 、全体の繰り出し長が２倍になる結果、取り替え時間の間隔も２倍になり、取り 替え頻度が半減する。また、線条体繰り出し装置の走行自在な台車により取り替 え作業が容易に行える。

【００１７】

【考案の効果】

本考案における線条体繰り出し装置は、積載固定部材を用いてドラムを多段積 みとし、上ドラムの巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端とを順次継いだもので あり、繰り出し長が長くなって取り替え時間の間隔を長くすることができる。ま た、走行自在に載置台上に積載固定部材を用いて多段のドラムが固定されており 、取り替えは台車全体を移動させて行われるので、例えば牽引車などを用いるこ とにより取り替え作業を迅速且つ容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の線条体繰り出し装置の斜視組立
図である。

【図２】図２は本考案の線条体繰り出し装置の使用状態
図である。

【図３】図３は従来の線条体繰り出し装置とその使用状
態を示す図である。

【符号の説明】

１０ 台車 １１ 下ドラム １２ 積載固定部材 １３ 上ドラム １４ ガイド部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行自在な載置台上にドラム軸孔固定用
   の上向きコーンが突設された台車と、該台車の上向きコ
   ーンにより軸孔を上下方向にして載置固定された下ドラ
   ムと、該下ドラムの上に更に積載固定される上ドラムで
   あって上ドラムの巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端
   とが継がれた１以上の上ドラムと、上下ドラム間で挟持
   されるフランジを有しこのフランジに上下ドラム軸孔に
   挿入される上下コーンが突設された積載固定部材と、最
   上ドラムの上側軸孔に挿入されるガイド部材とからなる
   ことを特徴とする線条体繰り出し装置。