JPH0734060Y2 - 線条体繰り出し装置 - Google Patents
線条体繰り出し装置Info
- Publication number
- JPH0734060Y2 JPH0734060Y2 JP4966491U JP4966491U JPH0734060Y2 JP H0734060 Y2 JPH0734060 Y2 JP H0734060Y2 JP 4966491 U JP4966491 U JP 4966491U JP 4966491 U JP4966491 U JP 4966491U JP H0734060 Y2 JPH0734060 Y2 JP H0734060Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- feeding device
- drums
- fixed
- cone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Guides For Winding Or Rewinding, Or Guides For Filamentary Materials (AREA)
- Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、デッドサプライに使用
されるドラムからの線条体の繰り出しを連続的に行うた
めの線条体繰り出し装置に関し、特に、ドラムの取り替
え作業が容易に行え、取り替え時間の間隔も長くするこ
とができる線条体繰り出し装置に関する。
されるドラムからの線条体の繰り出しを連続的に行うた
めの線条体繰り出し装置に関し、特に、ドラムの取り替
え作業が容易に行え、取り替え時間の間隔も長くするこ
とができる線条体繰り出し装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】連続伸線軟化機や絶縁押出機の線条体繰
り出しに使用されるものとして、キャリヤ、ドラム又は
コイル等があるが、線条体の繰り出し速度が速くなると
キャリヤやコイルでは線条体がもつれることがあるた
め、ドラムに巻いたものが使用されることが多い。
り出しに使用されるものとして、キャリヤ、ドラム又は
コイル等があるが、線条体の繰り出し速度が速くなると
キャリヤやコイルでは線条体がもつれることがあるた
め、ドラムに巻いたものが使用されることが多い。
【０００３】このドラムに巻かれた線条体の繰り出し装
置の従来例とその使用状態を図３により説明する。図３
において、サプライスタンド１のトラバーサ２の下側に
繰り出し装置３０が配設されている。繰り出し装置３０
は、床面に載置された台枠３１と、この載置された複数
のドラム３２，３３と、ドラム３２，３３の上側軸孔３
２ａ，３３ａに挿入されたガイド部材３４とからなり、
右側ドラム３２の巻き終わり端３２ｂと左側ドラム３３
の巻き始め端３３ｂとがＡ点で継がれたものである。
置の従来例とその使用状態を図３により説明する。図３
において、サプライスタンド１のトラバーサ２の下側に
繰り出し装置３０が配設されている。繰り出し装置３０
は、床面に載置された台枠３１と、この載置された複数
のドラム３２，３３と、ドラム３２，３３の上側軸孔３
２ａ，３３ａに挿入されたガイド部材３４とからなり、
右側ドラム３２の巻き終わり端３２ｂと左側ドラム３３
の巻き始め端３３ｂとがＡ点で継がれたものである。
【０００４】トラバーサ２は車輪２ａを有しサプライス
タンド１のレール１ａに沿って往復移動可能であり、伸
縮自在なシリンダ３に連結されて図示の実線位置又は二
点鎖線位置をとりうる。このトラバーサ２は、下向きガ
イド２ｂと、ガイドプーリ２ｃと、縦横ガイドローラ２
ｄとを有し、繰り出し装置３０から繰り出される線条体
Ｗはこれらを経て連続伸線軟化機又は絶縁押出機４に供
給される。また、複数のドラム３２，３３の間にセンサ
５が設置され、二点鎖線の如き線条体Ｗの移動を検知す
ると、シリンダ３の切換弁３ａが切り換わるようになっ
ている。
タンド１のレール１ａに沿って往復移動可能であり、伸
縮自在なシリンダ３に連結されて図示の実線位置又は二
点鎖線位置をとりうる。このトラバーサ２は、下向きガ
イド２ｂと、ガイドプーリ２ｃと、縦横ガイドローラ２
ｄとを有し、繰り出し装置３０から繰り出される線条体
Ｗはこれらを経て連続伸線軟化機又は絶縁押出機４に供
給される。また、複数のドラム３２，３３の間にセンサ
５が設置され、二点鎖線の如き線条体Ｗの移動を検知す
ると、シリンダ３の切換弁３ａが切り換わるようになっ
ている。
【０００５】上述した従来の繰り出し装置３０の作動は
以下の通りである。図３において、右側ドラム３２の線
条体Ｗがガイド部材３４を経て繰り出し中であり、トラ
バーサ２は図示の実線位置にある。右側ドラム３２の線
条体Ｗの繰り出しが完了すると、Ａ点の継ぎを経て左側
ドラム３３の線条体Ｗの繰り出しに切り替わる。この時
の線条体Ｗの動きをセンサ５が検知し、切換弁３ａが切
り換わり、シリンダ装置３が縮み、トラバーサ２は左側
ドラム３３真上の二点鎖線位置となる。そして、左側ド
ラム３３の線条体Ｗの繰り出し中に、右側に新たなドラ
ムを載置固定し、左側ドラム３３の巻き終わり端３３ｃ
と新たなドラムの巻き始め端とを継ぐ。以上の繰り返し
によって、線条体Ｗが連続的に繰り出される。
以下の通りである。図３において、右側ドラム３２の線
条体Ｗがガイド部材３４を経て繰り出し中であり、トラ
バーサ２は図示の実線位置にある。右側ドラム３２の線
条体Ｗの繰り出しが完了すると、Ａ点の継ぎを経て左側
ドラム３３の線条体Ｗの繰り出しに切り替わる。この時
の線条体Ｗの動きをセンサ５が検知し、切換弁３ａが切
り換わり、シリンダ装置３が縮み、トラバーサ２は左側
ドラム３３真上の二点鎖線位置となる。そして、左側ド
ラム３３の線条体Ｗの繰り出し中に、右側に新たなドラ
ムを載置固定し、左側ドラム３３の巻き終わり端３３ｃ
と新たなドラムの巻き始め端とを継ぐ。以上の繰り返し
によって、線条体Ｗが連続的に繰り出される。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】しかし、図３の従来の
線条体繰り出し装置３０では、台枠３１の上に複数のド
ラム３２，３３をドラム軸孔を上下方向にして載置する
必要がある。通常ドラム３２，３３は５００Ｋｇ〜１０
００Ｋｇの重量を有し、これを運搬するためにはリフト
などを用いる必要があり、ドラムの取り替え作業に手間
がかかるという問題点があった。また、トラバーサ２の
移動位置の関係上、ドラムはだいたい２個ぐらいしか並
べることができず、１つのドラムが空になれば、次のド
ラムを準備してやらなければならず取り替え時間の間隔
が短いという問題点もあった。
線条体繰り出し装置３０では、台枠３１の上に複数のド
ラム３２，３３をドラム軸孔を上下方向にして載置する
必要がある。通常ドラム３２，３３は５００Ｋｇ〜１０
００Ｋｇの重量を有し、これを運搬するためにはリフト
などを用いる必要があり、ドラムの取り替え作業に手間
がかかるという問題点があった。また、トラバーサ２の
移動位置の関係上、ドラムはだいたい２個ぐらいしか並
べることができず、１つのドラムが空になれば、次のド
ラムを準備してやらなければならず取り替え時間の間隔
が短いという問題点もあった。
【０００７】本考案は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ドラムの取り替え作業が容易に行え、取り替え
時間の間隔も長くすることができる線条体繰り出し装置
を提供せんとするものである。
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ドラムの取り替え作業が容易に行え、取り替え
時間の間隔も長くすることができる線条体繰り出し装置
を提供せんとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案における線条体繰り出し装置は、走行自在な
載置台上にドラム軸孔固定用の上向きコーンが突設され
た台車と、該台車の上向きコーンにより軸孔を上下方向
にして載置固定された下ドラムと、該下ドラムの上に更
に積載固定される上ドラムであって上ドラムの巻き終わ
り端と下ドラムの巻き始め端とが継がれた１以上の上ド
ラムと、上下ドラム間で挟持されるフランジを有しこの
フランジに上下ドラム軸孔に挿入される上下コーンが突
設された積載固定部材と、最上ドラムの上側軸孔に挿入
されるガイド部材とからなるものである。
に、本考案における線条体繰り出し装置は、走行自在な
載置台上にドラム軸孔固定用の上向きコーンが突設され
た台車と、該台車の上向きコーンにより軸孔を上下方向
にして載置固定された下ドラムと、該下ドラムの上に更
に積載固定される上ドラムであって上ドラムの巻き終わ
り端と下ドラムの巻き始め端とが継がれた１以上の上ド
ラムと、上下ドラム間で挟持されるフランジを有しこの
フランジに上下ドラム軸孔に挿入される上下コーンが突
設された積載固定部材と、最上ドラムの上側軸孔に挿入
されるガイド部材とからなるものである。
【０００９】
【作用】積載固定部材を用いてドラムを多段積みとし、
上ドラムの巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端とが順
次継がれたものとすると、繰り出し長が長くなる。ま
た、走行自在に載置台上に積載固定部材を用いて多段の
ドラムが固定されており、取り替えは台車全体を走行さ
せて行われる。
上ドラムの巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端とが順
次継がれたものとすると、繰り出し長が長くなる。ま
た、走行自在に載置台上に積載固定部材を用いて多段の
ドラムが固定されており、取り替えは台車全体を走行さ
せて行われる。
【００１０】
以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ説明する。図
１は本考案の線条体繰り出し装置の斜視組立図、図２は
その使用状態図である。
１は本考案の線条体繰り出し装置の斜視組立図、図２は
その使用状態図である。
【００１１】図１において、１０は台車、１１は下ドラ
ム、１２は積載固定部材、１３は上ドラム、１４はガイ
ド部材であり、線条体繰り出し装置２０はこれらの部材
からなっている。
ム、１２は積載固定部材、１３は上ドラム、１４はガイ
ド部材であり、線条体繰り出し装置２０はこれらの部材
からなっている。
【００１２】台車１０は、４個のキャスター１０ａが取
り付けられた載置台１０ｂの中央に上向きコーン１０ｃ
を突設したものである。台車１０のキャスター１０ａに
は図示されないストッパーが設けられており、走行後の
所定位置で固定できる。また、必要に応じて、台車１０
の載置台１０ｂにフック又は把手が取り付けられ、牽引
又は手押しが可能となっている。そして、台車１０の上
向きコーン１０ｃに下ドラム１１の軸孔１１ａが挿入さ
れ、下ドラム１１は台車１０の上に載置固定される。
り付けられた載置台１０ｂの中央に上向きコーン１０ｃ
を突設したものである。台車１０のキャスター１０ａに
は図示されないストッパーが設けられており、走行後の
所定位置で固定できる。また、必要に応じて、台車１０
の載置台１０ｂにフック又は把手が取り付けられ、牽引
又は手押しが可能となっている。そして、台車１０の上
向きコーン１０ｃに下ドラム１１の軸孔１１ａが挿入さ
れ、下ドラム１１は台車１０の上に載置固定される。
【００１３】積載固定部材１２は、上下ドラム１１、１
３の側板に挟持されるフランジ１２ａの上下にコーン１
２ｂ，１２ｃを突設したものである。また、フランジ１
２ａの外周に一対の把手１２ｄが取り付けられ、取り外
しが容易にできるようになっている。この積載固定部材
１２の下コーン１２ｃが下ドラム１１の軸孔１１ａに挿
入され、上コーン１２ｂが上ドラム１３の軸孔１３ａに
挿入され、上ドラム１３は台車１０上に間接的に積載固
定される。また、ガイド部材１４は、中央のコーン１４
ａから放射状に延びるアーム１４ｂによってガイドリン
グ１４ｃが固定されたものであり、上ドラム１３の上側
軸孔１３ａにコーン１４ａが挿入されることにより固定
される。
３の側板に挟持されるフランジ１２ａの上下にコーン１
２ｂ，１２ｃを突設したものである。また、フランジ１
２ａの外周に一対の把手１２ｄが取り付けられ、取り外
しが容易にできるようになっている。この積載固定部材
１２の下コーン１２ｃが下ドラム１１の軸孔１１ａに挿
入され、上コーン１２ｂが上ドラム１３の軸孔１３ａに
挿入され、上ドラム１３は台車１０上に間接的に積載固
定される。また、ガイド部材１４は、中央のコーン１４
ａから放射状に延びるアーム１４ｂによってガイドリン
グ１４ｃが固定されたものであり、上ドラム１３の上側
軸孔１３ａにコーン１４ａが挿入されることにより固定
される。
【００１４】そして、上ドラム１３の巻き終わり端１３
ｂと下ドラム１１の巻き始め端１１ｂがＡ点で継がれて
いる。したがって、上ドラムの繰り出しに続いて下ドラ
ムの繰り出しが連続するようになっている。そして、こ
のような線条体繰り出し装置の少なくとも２組２０，２
１が準備される。
ｂと下ドラム１１の巻き始め端１１ｂがＡ点で継がれて
いる。したがって、上ドラムの繰り出しに続いて下ドラ
ムの繰り出しが連続するようになっている。そして、こ
のような線条体繰り出し装置の少なくとも２組２０，２
１が準備される。
【００１５】つぎに、上述した線条体繰り出し装置２
０，２１の作動を図２により説明する。なお、サプライ
スタンド１やトラバーサ２などの構造と作動は図３で説
明したものと同様であり、図３と同じ符号を付してその
説明を省略する。実線位置のトラバーサ２の真下に線条
体繰り出し装置２０が設置され、上ドラム１３の線条体
Ｗが繰り出し中である。二点鎖線のトラバーサ２の真下
に線条体繰り出し装置２１が設置され、上ドラム１３の
巻き始め１３ｃと線条体繰り出し装置２０の下ドラム１
１の巻き終わり端１１ｃとがＢ点で継がれている。線条
体繰り出し装置２０の上ドラム１３が空になると、下ド
ラム１１から繰り出される。そして、線条体繰り出し装
置２０の下ドラム１１が空になると、線条体繰り出し装
置２１の上ドラム１３から繰り出しが始まり、トラバー
サ２は二点鎖線位置に移動する。そして、線条体繰り出
し装置２０の走行自在な台車２０を利用して空のドラム
を搬出し、上下ドラムが固定された新たな線条体繰り出
し装置を走行自在な台車を利用して所定位置に搬入固定
し、隣の線条体繰り出し装置２１の巻き終わり端１１ｃ
と新たな線条体繰り出し装置の巻き始め端を継ぐ。以上
の繰り返しによって、線条体Ｗが連続的に繰り出され
る。
０，２１の作動を図２により説明する。なお、サプライ
スタンド１やトラバーサ２などの構造と作動は図３で説
明したものと同様であり、図３と同じ符号を付してその
説明を省略する。実線位置のトラバーサ２の真下に線条
体繰り出し装置２０が設置され、上ドラム１３の線条体
Ｗが繰り出し中である。二点鎖線のトラバーサ２の真下
に線条体繰り出し装置２１が設置され、上ドラム１３の
巻き始め１３ｃと線条体繰り出し装置２０の下ドラム１
１の巻き終わり端１１ｃとがＢ点で継がれている。線条
体繰り出し装置２０の上ドラム１３が空になると、下ド
ラム１１から繰り出される。そして、線条体繰り出し装
置２０の下ドラム１１が空になると、線条体繰り出し装
置２１の上ドラム１３から繰り出しが始まり、トラバー
サ２は二点鎖線位置に移動する。そして、線条体繰り出
し装置２０の走行自在な台車２０を利用して空のドラム
を搬出し、上下ドラムが固定された新たな線条体繰り出
し装置を走行自在な台車を利用して所定位置に搬入固定
し、隣の線条体繰り出し装置２１の巻き終わり端１１ｃ
と新たな線条体繰り出し装置の巻き始め端を継ぐ。以上
の繰り返しによって、線条体Ｗが連続的に繰り出され
る。
【００１６】トラバース２との間の上下空間を利用し、
その空間余地の程度によっては合計３個のドラムを多段
積みすることができる。２個のドラムの多段積みであっ
ても、全体の繰り出し長が２倍になる結果、取り替え時
間の間隔も２倍になり、取り替え頻度が半減する。ま
た、線条体繰り出し装置の走行自在な台車により取り替
え作業が容易に行える。
その空間余地の程度によっては合計３個のドラムを多段
積みすることができる。２個のドラムの多段積みであっ
ても、全体の繰り出し長が２倍になる結果、取り替え時
間の間隔も２倍になり、取り替え頻度が半減する。ま
た、線条体繰り出し装置の走行自在な台車により取り替
え作業が容易に行える。
【００１７】
【考案の効果】本考案における線条体繰り出し装置は、
積載固定部材を用いてドラムを多段積みとし、上ドラム
の巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端とを順次継いだ
ものであり、繰り出し長が長くなって取り替え時間の間
隔を長くすることができる。また、走行自在に載置台上
に積載固定部材を用いて多段のドラムが固定されてお
り、取り替えは台車全体を移動させて行われるので、例
えば牽引車などを用いることにより取り替え作業を迅速
且つ容易に行うことができる。
積載固定部材を用いてドラムを多段積みとし、上ドラム
の巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端とを順次継いだ
ものであり、繰り出し長が長くなって取り替え時間の間
隔を長くすることができる。また、走行自在に載置台上
に積載固定部材を用いて多段のドラムが固定されてお
り、取り替えは台車全体を移動させて行われるので、例
えば牽引車などを用いることにより取り替え作業を迅速
且つ容易に行うことができる。
【図１】図１は本考案の線条体繰り出し装置の斜視組立
図である。
図である。
【図２】図２は本考案の線条体繰り出し装置の使用状態
図である。
図である。
【図３】図３は従来の線条体繰り出し装置とその使用状
態を示す図である。
態を示す図である。
１０ 台車 １１ 下ドラム １２ 積載固定部材 １３ 上ドラム １４ ガイド部材
Claims (1)
- 【請求項１】 走行自在な載置台上にドラム軸孔固定用
の上向きコーンが突設された台車と、該台車の上向きコ
ーンにより軸孔を上下方向にして載置固定された下ドラ
ムと、該下ドラムの上に更に積載固定される上ドラムで
あって上ドラムの巻き終わり端と下ドラムの巻き始め端
とが継がれた１以上の上ドラムと、上下ドラム間で挟持
されるフランジを有しこのフランジに上下ドラム軸孔に
挿入される上下コーンが突設された積載固定部材と、最
上ドラムの上側軸孔に挿入されるガイド部材とからなる
ことを特徴とする線条体繰り出し装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4966491U JPH0734060Y2 (ja) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 線条体繰り出し装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4966491U JPH0734060Y2 (ja) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 線条体繰り出し装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04133656U JPH04133656U (ja) | 1992-12-11 |
| JPH0734060Y2 true JPH0734060Y2 (ja) | 1995-08-02 |
Family
ID=31927556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4966491U Expired - Lifetime JPH0734060Y2 (ja) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 線条体繰り出し装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0734060Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-05-31 JP JP4966491U patent/JPH0734060Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04133656U (ja) | 1992-12-11 |
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