JPH0413549Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、組立ダクトに於けるダクト本体の長
手方向端部の周縁部とフランジ部との接合構造に
関する。

〔従来の技術〕

従来、ダクト本体の長手方向端部の周縁部にフ
ランジ部を設ける手段として、例えば第１４図及
び第１５図の如く亜鉛鉄板をフオーミング加工し
たフランジ材を用いることが知られている。

図に於て、１０１はフランジ板材で、一枚の板
材を折曲して所定の隙間を形成し乍ら断面Ｌ字状
にフオーミング加工されている。そして、このフ
ランジ板材１０１は、四角形のダクト本体１０２
の長手方向端部の周縁部１０２Ａに差し込まれた
後、スポツト溶接（またはリベツトかしめ）され
てフランジ部１０３を形成している。１０４は各
フランジ板材１０１を一体に連結するフランジ連
結部材で、各フランジ板材１０１の間に取り付け
られている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このように、従来、ダクト本体とフランジ部と
の接合はスポツト溶接（またはリベツトかしめ）
によつてなされていたため、組立ダクトの製作に
当たつては溶接装置等の設備が必要となつてい
た。

然し、斯様な溶接装置の設備投資額は大きく、
而も稼働に際し大容量の電力や冷却水が必要とな
り、また、溶接機の重量が75Kgもあるため作業に
関し一人での持ち運びは困難となり、その結果、
溶接機を天井から吊り下げ、一定の場所で作業せ
ざるを得なかつた。

一方、リベツトかしめ工法はダクト気密性が劣
り、而もリベツト機本体重量は約40Kgもあつて付
属油圧ホースを含めた移動は一人では困難であ
り、リベツト加工時の騒音も大きかつた。

このため、現場では組立ダクトの製作はでき
ず、工場で断面矩形のユニツト体に組み立てられ
ることとなるが、組立ダクトは嵩張るため工場か
ら現場への輸送効率が悪く、また、輸送中に製品
の損傷が出易い不具合があつた。而も、現場で組
立ダクトの寸法が適合しない場合、或いは多少の
変更を余儀なくされた時等には現場で修正ができ
ず、一度工場へ持ち帰り寸法修正して再度現場に
運送，搬入せざるを得ないといつた煩わしさがあ
つた。

加えて、組立ダクトは重量があるため、現場に
搬入し取付場所へ運搬するのが容易ではなく、ま
た、嵩張つているため荷役作業性が悪く、安全性
の点でも問題があつた。更には、工場内のストツ
ク場所も広いスペースが必要となり、工場製品と
しての在庫管理が困難である等、種々の不具合が
あつた。

〔考案の目的〕

本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、
現場でダクト本体とフランジ部とを接合すること
のできる組立ダクトに於けるフランジ部の接合構
造を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

斯かる目的を達成するために本考案は、複数個
のダクト板材により断面多角形状のダクト本体を
形成すると共に、一枚の板材を折曲して所定の隙
間が形成された断面Ｌ字状のフランジ板材を上記
各ダクト板材の長手方向端部に差し込み接合させ
てフランジ部を形成した組立ダクトに於て、各ダ
クト板材の長手方向端部の周縁部に沿つてダクト
板材係止部が形成され、フランジ板材の差込口の
内側対向面の少なくとも一方には、ダクト板材係
止部に係止するフランジ板材係止部が設けられた
構成とした。

〔考案の作用〕

本考案によれば、ダクト板材にフランジ板材を
差し込むと、ダクト板材に設けたダクト板材係止
部にフランジ板材のフランジ板材係止部が係止し
てダクト板材とフランジ板材が係止接合すること
となる。

〔考案の実施例〕

以下、第１図乃至第１３図に基づき本考案の実
施例を詳細に説明する。

第１図乃至第７図は本考案に係る接合構造の第
一実施例を示し、図に於て、１は断面Ｌ字状のダ
クト板材で、その側面の一端部１ＡはＵ字状にフ
オーミング加工され、他端部１ＢはＬ字状に折曲
されており、第４図の如く何枚も重ね併せて工場
から現場に搬送できるようになつている。そし
て、このダクト板材１は、第５図及び第６図に示
すように現場でその一端部１Ａと他のダクト板材
１の他端部１Ｂをかしめ乍ら組み合わせることに
よつて、断面四角形状のダクト本体１′を形成す
る。

また、ダクト板材１には、その長手方向端部の
周縁部に沿つてラチエツト状の爪１Ｃが所定の間
隔で形成されている。

３Ａ，３Ｂ，３Ｃ及び３Ｄは、夫々一枚の板材
を折曲して所定の隙間が形成されたＬ字状のフラ
ンジ板材で、その一端には板材の端部３Ｘ，３Ｙ
によつてダクト板材差込部５が形成され、このダ
クト板材差込部５の一端は、折曲加工されて上記
爪１Ｃに係止する折曲部５Ａとなつている。

そして、斯かるフランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
及び３Ｄに、コーナ板材４Ａ，４Ｂ，４Ｃ及び４
Ｄを組み付けてなるフランジ部２を上記ダクト本
体１′に組み付けるが、本実施例にあつては、フ
ランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ及び３Ｄのダクト板
材差込部５をダクト本体１′の長手方向端部１Ｄ
に差し込み、折曲部５Ａをダクト本体１′の長手
方向端部に設けた一連の爪１Ｃに係止することに
よつて、フランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ及び３Ｄ
をダクト本体１′に係止係合できるようになつて
いる。

そして、このようにして完成された組立ダクト
１０を他の組立ダクトのフランジ部（図示せず）
とボルト結合することによつて、ダクト管が形成
される。尚、斯かるダクト管は図示しない支持具
により支持される。

上述の如く本実施例は、フランジ板材３Ａ，３
Ｂ，３Ｃ及び３Ｄの各ダクト板材差込部５をダク
ト本体１′の長手方向端部１Ｄに差し込み、折曲
部５Ａを爪１Ｃに係止させることによつて、各フ
ランジ板材をダクト本体１′に接合させることが
でき、またこの時、組立ダクト１０は大きな力を
受けないので、ダクト本体１′とフランジ部２は
係止接合であるにも拘らず、フランジ部２はダク
ト本体１′の長手方向に抜けることはない。

従つて、本実施例によれば、ダクト本体１′と
フランジ部２との組立接合に際し、溶接機等の設
備が不要となり現場での接合が可能となつた。而
も、現場で組立ダクト１０の寸法が適合しない場
合、或いは多少の寸法の変更を余儀なくされた時
には、ダクト本体１′を切断し、爪１Ｃを簡便な
ガス溶接等により現場で取り付けることができる
ので、工場へ持ち帰ることなく現場で寸法修正す
ることが可能である。

また、本実施例のダクト板材１は重ねて搬送で
きるので現場への輸送効率がよく、また、ダクト
板材１を単体として取り扱うことができるので荷
役作業が容易となり、更には、工場内にストツク
する場合もダクト板材１の重ね置きができるの
で、設置スペースを小さくすることができること
となつた。

尚、本実施例に於ては、ダクト本体１′に設け
た一連の爪１Ｃとフランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
及び３Ｄの折曲部５Ａは、ダクト本体１′の外側
で係止状態となつているが、第８図に示すように
ダクト本体１′の内側で爪１C′と折曲部５′を係止
状態としてもよいし、また、第９図に示すように
ダクト本体１′とフランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
及び３Ｄの係止状態を、ダクト本体１′の長手方
向端部の周縁部に連続的に突設した凸部１Ｅとフ
ランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ及び３Ｄの凹部３１
とで構成してもよい。更には、第１０図の如くダ
クト本体１′の長手方向端部の周縁部に溝部１Ｆ
を形成すると共に、フランジ板材３Ａ，３Ｂ，３
Ｃ及び３Ｄに連続的な凸部３２を形成して、当該
凸部３２と溝部１Ｆとを係止させてもよい。

尚、上記実施例に於いて、ダクト本体１′は断
面を矩形としたが、第１１図に示すようにダクト
本体１A′を断面六角形に構成することもできる。

第１２図は本考案に係る接合構造の更に他の実
施例を示し、この実施例にあつては、ダクト板材
１″の長手方向端部の外周部に断続的にボタンパ
ツチハゼ１C″を形成すると共に、当該ダクト板
材１″を挾持するフランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
及び３Ｄの内側対向面の一方に、上記ボタンパツ
チハゼ１C″に当接、係止して各フランジ板材３
Ａ，３Ｂ，３Ｃ及び３Ｄの抜けを防止する受部突
起６を設け、更に本実施例は、ダクト板材１の差
込み時の施工性を考慮して、ダクト板材差込部５
の一端を傾斜させて差込部５を大きく開口させて
いる。

そして、本実施例によつても所期の目的を達成
することができることは勿論、ダクト板材１とフ
ランジ板材３Ａ，３Ｂ，３Ｃ及び３Ｄとの密着面
が大きくなるので、リーク量が減少した。

また、第１３図の如くフランジ板材３Ａ，３
Ｂ，３Ｃ及び３ＤのＬ字状折曲部に補強リブ７を
設けることにより、ダクト板材１″との接合係止
によつて当該部分に生じる引張りによる伸び変形
を防ぐことが可能である。

〔考案の効果〕

以上述べたように本考案によれば、組立ダクト
のダクト本体とフランジ部とを現場で機械的に接
合することができ、ひいては輸送効率が向上して
搬送が容易となり、また、ストツクのスペースを
縮小したり、現場で寸法修正できるといつた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る組立ダクトに
於けるフランジ部の接合構造の断面図、第２図は
ダクト板材に設けた爪を示す斜視図、第３図は同
組立ダクトに於けるフランジ部の接合構造の斜視
図、第４図はダクト板材を搬送する場合の荷姿の
端面図、第５図はダクト板材の組付前の状態を示
す斜視図、第６図はダクト板材端部のかしめ状態
図、第７図はダクト本体にフランジ板材を組み付
ける前の状態を示す斜視図、第８図はダクト板材
の爪及びフランジ板材をダクト本体の内側で係止
接合させた本考案第二実施例の断面図、第９図は
ダクト本体とフランジ板材の他の係止状態を示す
断面図、第１０図はダクト本体とフランジ板材の
更に他の係止状態を示す断面図、第１１図は本考
案の他の実施例に係る組立ダクトの断面図、第１
２図は本考案に係る組立ダクトに於けるフランジ
部の接合構造の更に他の実施例の断面図、第１３
図はその変形例、第１４図は従来に於ける接合構
造の斜視図、第１５図は第１４図のＢ−Ｂ線断面
図である。 １，１″……ダクト板材、１′……ダクト本体、
１Ｃ，１C′……爪、１C″……ボタンパツチハゼ、
２……フランジ部、３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ……
フランジ板材、４Ａ，４Ｂ，４Ｃ，４Ｄ……コー
ナ板材、５Ａ……折曲部、６……受部突起、７…
…補強リブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 複数個のダクト板材により断面多角形状のダ
   クト本体を形成すると共に、一枚の板材を折曲
   して所定の隙間が形成された断面Ｌ字状のフラ
   ンジ板材を上記各ダクト板材の長手方向端部に
   差し込み接合させてフランジ部を形成した組立
   ダクトに於て、各ダクト板材の長手方向端部の
   周縁部に沿つてダクト板材係止部が形成され、
   フランジ板材の差込口の内側対向面の少なくと
   も一方には、ダクト板材係止部に係止するフラ
   ンジ板材係止部が設けられていることを特徴と
   する組立ダクトに於けるフランジ部の接合構
   造。 (2) ダクト板材係止部は小突起部であり、また、
   フランジ板材係止部は抜け止め部であることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の組立ダクトに於けるフランジ部の接合構造。 (3) 小突起部はフランジ板材が差し込み自在で抜
   けが防止されるラチエツト状の爪であり、抜け
   止め部は差込口に於ける一方の板材の端部を折
   曲してなることを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第２項記載の組立ダクトに於けるフラン
   ジ部の接合構造。 (4) 小突起部はボタンパツチハゼであり、抜け止
   め部は上記ボタンパツチハゼに係止する受部突
   起であることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第２項記載の組立ダクトに於けるフランジ
   部の接合構造。 (5) ダクト板材係止部は、長手方向端部の周縁部
   に沿つて断続的に形成されていることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の組立
   ダクトに於けるフランジ部の接合構造。 (6) ダクト板材係止部は、長手方向端部の周縁部
   に沿つて連続的に形成されていることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の組立
   ダクトに於けるフランジ部の接合構造。