JPH04135893U - 自転車用の操作ワイヤ固定用構造 - Google Patents

自転車用の操作ワイヤ固定用構造

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JPH04135893U JP1991043890U JP4389091U JPH04135893U JP H04135893 U JPH04135893 U JP H04135893U JP 1991043890 U JP1991043890 U JP 1991043890U JP 4389091 U JP4389091 U JP 4389091U JP H04135893 U JPH04135893 U JP H04135893U
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    • B62J11/10—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
    • B62J11/13—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides specially adapted for mechanical cables
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体フレームに支軸を付設すると共に、この
支軸にアウターストッパーを支持させることにより、操
作ワイヤを車体によって支持させる自転車用の操作ワイ
ヤ固定用構造において、コンパクト化を可能にする。 【構成】 操作ワイヤ３にアウターホルダー８を介して
支持作用するアウターストッパー６を、車体フレーム５
に付設の支軸７に取付けることにより、車体による操作
ワイヤ３の支持を可能にする。支軸７は、支軸７の軽小
化によるアウターストッパー６のコンパクト化が可能な
ように、アウターストッパー６のみに支持作用するアウ
ターストッパー専用の支軸に形成してある。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、自転車用の操作ワイヤ固定用構造、詳しくは、操作ワイヤのアウタ ーを取外し自在に車体フレームに支持させるための手段に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上記操作ワイヤ固定用構造において、従来、例えば実公平２−３９５号公報に 示されるように、車体フレームに固定されるレバー軸に、操作レバーに替えて、 アウターストッパーを取外し自在に外嵌することにより、操作ワイヤを車体フレ ームに支持させるための固定や、固定解除を比較的容易にすることが可能になっ たものがあった。 つまり、レバー軸をアウターストッパー支軸に利用して、アウターストッパー の取付けをするものであった。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
従来、レバー支軸は、操作レバーの取付けが可能に、かつ、操作反力に抗して の強固なレバー支持が可能に比較的大型に形成する必要があることから、アウタ ーストッパーも、大型な支軸への取付けができるように大型になり、ワイヤ固定 用構造全体が比較的、大型になっていた。 本考案の目的は、操作ワイヤのアウターストッパーを介しての車体フレームへ の着脱可能かつ操作容易な固定が比較的コンパクトにできる構造を提供すること にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案による自転車用の操作ワイヤ固定用構造にあっては、目的達成のために 、操作ワイヤのアウターに支持作用するアウター保持部、および、車体側に対す る取付け部を有するアウターストッパーを備え、車体フレームに付設されると共 に前記取付け部に抜外れ自在に嵌入して、前記アウターストッパーの着脱を自在 にすると共に前記アウターストッパーのみに支持作用するアウターストッパー専 用の支軸を備えてある。その作用、効果は次のとおりである。
【０００５】
【作用】
車体フレームに支軸を支持されるように付設すると、この支軸にアウタースト ッパーを取付けることにより、車体フレームが支軸およびアウターストッパーを 介して操作ワイヤの固定をするように、操作ワイヤの取付けができ、アウタース トッパーを支軸から取外すと、操作ワイヤのシャタイフレームからの取外しがで きる。
【０００６】
【考案の効果】
アウターストッパーの支軸に対する着脱をするだけで比較的容易に操作ワイヤ を車体フレームに固定したり、車体フレームから取外して、操作ワイヤの組付け や調整が能率よくできるのでありながら、支軸をアウターストッパー支持専用の 比較的軽小なもの、すなわち、長さおよび太さの両面で小さいものに済ませ、ワ イヤ固定用構造をコンパクトでペダル操作する足に当たりにくいと共に転倒時に 衝突破損がしにくいとか、配置設計がし易い等、有利に得られるようになった。
【０００７】
【実施例】
図４に示すように、自転車用ハンドル１に変速操作装置２を取付けると共に、 この変速操作装置２に変速操作ワイヤ３を介してリヤーデイレーラー４を連動さ せて、変速操作装置２の変速レバー２ａの揺動操作による変速操作ワイヤ３の引 張り、緩め操作により、リヤーデイレーラ４の作動操作をするように、自転車の リヤー変速装置用の操作構造を構成してある。 変速操作ワイヤ３には、変速操作装置側部分、リヤーデイレーラー側部分、お よび、変速操作装置側部分とリヤーデイレーラ側部分との間で車体フレーム５の 屈曲部に沿う部分の３箇所において部分的にインナー３ａを覆うように形成した ３本のアウター３ｂ・・を備えてある。アウター３ｂの変速操作装置２またはリ ヤーデイレーラー４に臨む方の端部は、変速操作装置２またはリヤーデイレーラ ４のアウター支持部（図示せず）に支持されるように取付けてあり、アウター３ ｂの車体フレーム５に沿う方の端部は、車体フレーム５に図１ないし図３に示す 操作ワイヤ固定用構造をして支持されるように取付けてある。 すなわち、アウター３ｂの端部に装着したアウターストッパー６を、車体フレ ーム５に溶接によって付設した支軸７に取付けてある。 アウターストッパー６は、アウター保持部６ａがインナー３ａを摺動自在に貫 通させながら螺着式のアウターホルダー８を介してアウター３ｂに支持作用する ことにより、かつ、車体側に対する取付け部６ｂが支軸７に外嵌すると共に支軸 ７に螺着の止めねじ９で外止めされることにより、変速操作ワイヤ３の車体フレ ーム５による支持を可能にするように構成してある。 止めねじ９の支軸７に対する螺着を解除することにより、アウターストッパー ６の支軸７からの取外しができて、変速操作ワイヤ３の車体フレーム５からの取 外しができるように構成してある。 支軸７は、支軸７の軽小化によるアウターストッパー６のコンパクト化が可能 なように、アウターストッパー６のみに支持作用するアウターストッパー専用の 支軸に形成してある。 前記取付け部６ｂの車体フレーム５に接触する端面が車体フレーム５の外周曲 面に沿う曲面であることにより、かつ、取付け部６ｂの支軸７の矩形台座部７ａ に外嵌する箇所の内周形状が矩形台座部７ａに相似の矩形形状であることにより 、アウターストッパー６が支軸７の軸芯周りで回動しにくいように、矩形台座部 ７ａおよび車体フレーム５に係合し、このアウターストッパー６の周止めにより 、変速操作ワイヤ３が車体フレーム５に沿う状態を維持できるように配慮してあ る。
【０００８】 〔別実施例〕 図５はアウターストッパー６の別実施構造を示し、アウター保持部６ａのイン ナー貫通孔１０に対するインナー３ａの出入れをするためのスリット１１をアウ ター保持部６ａに備えてある。すなわち、アウターストッパー６に変速操作ワイ ヤ３を着脱するに際し、スリット１１を利用することにより、変速操作ワイヤ３ を先端からアウターストッパー６に挿通させなくとも、インナー３ａがアウター ３ｂから露出する箇所で通すことができるのである。 図６は支軸７の別実施構造を示し、支軸先端側の丸軸部の軽小化を図りながら も、矩形台座部７ａを車体フレーム５に対し、接触面積が大になって溶接が強固 にかつ容易にできるように長方形に形成してある。尚、長手方向は車体の上下方 向や横方向になるようにしてもよい。 アウターストッパー６を構成するに、アウターホルダーを介してアウターの取 付けをするよう形成するに替え、アウターをアウター保持部に直接に取付けるよ う形成してもよい。 リヤデイレーラーの他、フロントデイレーラー、前輪用や後輪用のブレーキを 操作対象とする操作ワイヤの固定用にも本考案は適用できるのであり、変速操作 ワイヤ３を単に操作ワイヤ３と呼称する。
【０００９】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】アウターストッパーおよび支軸の斜視図
【図２】操作ワイヤ固定部の一部切り欠き側面図
【図３】操作ワイヤ固定部の断面図
【図４】変速操作構造の側面図
【図５】別実施アウターストッパーの断面図
【図６】別実施支軸の斜視図
【符号の説明】
３ 操作ワイヤ ３ｂ アウター ５ 車体フレーム ６ アウターストッパー ６ａ アウター保持部 ６ｂ 取付け部 ７ 支軸

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 操作ワイヤ（３）のアウター（３ｂ）に
    支持作用するアウター保持部（６ａ）、および、車体側
    に対する取付け部（６ｂ）を有するアウターストッパー
    （６）を備え、車体フレーム（５）に付設されると共に
    前記取付け部（６ｂ）に抜外れ自在に嵌入して、前記ア
    ウターストッパー（６）の着脱を自在にすると共に前記
    アウターストッパー（６）のみに支持作用するアウター
    ストッパー専用の支軸（７）を備えてある自転車用の操
    作ワイヤ固定用構造。
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