JPH041393Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、磁気の物理的特性を応用した油圧緩
衝器に関するものである。

〔従来の技術〕

油圧緩衝器に関しては従来より種々提案がなさ
れ、実用に供されているが、従来のそれは特に図
示しないが、ピストンシリンダの母線上に複数の
オリフイスを一直線上に穿設して、これらのオリ
フイス面積を調節機構を介して調節する構造のも
のやピストンシリンダのオリフイスを開閉する球
形弁体をスプリングで弾持して、このスプリング
の押圧力を調節してオリフイス面積を調節する構
造のもが一般的であつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、前者にあつては、相当に高い精度を
必要とするオリフイス等の穿孔加工が容易でない
ばかりか、運動エネルギーを一定の抵抗力で柔ら
かく緩和することはオリフイスが多段状に穿設さ
れている構造上困難であり、さらには調節管等の
調節機構を要するために構造が複雑化して小型化
が困難という問題点があり、また後者にあつて
は、長い間の使用によりスプリング力が減殺され
て目的とする緩衝効果が得られなくなり、長寿命
をはかることができないという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的とするところは、磁気の物
理的特性の応用により、衝突物の運動エネルギー
を柔らかく吸収することができて緩衝性能に優れ
ると共に、衝突物の重量が変わつた場合でも、簡
単な調節操作によつて理想的な緩衝効果を得るこ
とができ、しかも長い間の使用に耐え長寿命をは
かることができる油圧緩衝器を提供することにあ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

この目的のため、本考案は、細長い円筒形のハ
ウジング１と、該ハウジング１の内周壁３との間
に油貯め部４を形成し、かつロツド７を介して内
挿着されたシリンダ５と、衝撃負荷を受けるため
前記ハウジング１の一端外側に延びているロツド
１５を有し、かつ前記シリンダ５内に可動的に設
けられたピストン１４と、前記シリンダ５の開口
端部に固装され、かつシリンダ５の油室２４と連
通する軸方向穴２２およびこれと一体の傾斜がつ
いて狭くなつている軸方向穴２３を有するシリン
ダ受１７と、該シリンダ受１７の軸方向穴２２，
２３内にその頭部４９を軸方向穴２３側に向け、
かつ軸方向穴２２，２３の内周壁との間に空隙部
５０，５１を形成して可動的に設けられると共
に、その軸方向への移動量が軸方向穴２２の開口
側半径方向に設けられた規制プレート５２により
規制される磁性体または永久磁石から成る弾頭形
可動子４７と、前記シリンダ受１７と前記ピスト
ン１４との間に介装されたスプリング２５と、前
記ハウジング１の開口端部内に、前記シリンダ受
１７と連結して密閉的に固装され、かつ前記シリ
ンダ５の油室２４からの油がシリンダ受１７の軸
方向穴２２，２３を通つて前記油貯め部４へ流れ
るための流通路３０と軸方向穴３１，３２，３３
を有する非磁性体から成るリテーナー２６と、該
リテーナー２６の軸方向穴３１，３２，３３内に
ニードル軸３８が進退可能に設けられると共に、
該ニードル軸３８と一体のノブ３９が前記ハウジ
ング１の外側に設けられた非磁性体から成る調節
ニードル３４と、該調節ニードル３４の軸先端部
３５に固装され、かつ前記ノブ３９の回動を介し
てニードル軸３４と一体に進退して、前記弾頭形
可動子４７との吸引力作用または反発力作用によ
り前記シリンダ受１７の空隙部５０，５１の断面
積を可変調節して前記シリンダ５の油室２４から
油貯め部４への油の流量を調節する永久磁石から
成る固定子４０とを備えた構成を特徴とするもの
である。

〔作用〕

前記の構成を有する本案油圧緩衝器は次のよう
に作用する。

ピストンヘツド１６に衝突物が衝突すると、こ
の運動エネルギーによつてピストン１４はコイル
スプリング２５の弾力に抗してシリンダ５内を矢
印Ａ方向に摺動する。このため油室２４内の油が
圧縮されて、この油はシリンダ受１７の軸方向穴
２２の開口部から可動子４７の胴部４８の軸方向
穴２２との空隙部５０および可動子４７の頭部４
９と傾斜付軸方向穴２３との空隙部５１を流れ、
リテーナー２６の流通路３０を流通して油貯め部
４内に流入する。この際、運動エネルギーは空隙
部５０，５１を流通する油の抵抗によつて緩和さ
れる。

なお、可動子４７が永久磁石または磁性体で形
成されて固定子４０との間に吸引力が作用してお
り、かつ調節ニードル３４によつて調節されて、
リテーナー２６の油流通路３０を閉塞しない位置
において固定子４０に弾頭形可動子４７の頭部４
９が吸着している場合においては、油が流通する
シリンダ受１７の空隙部５０，５１の断面積は一
定に保持され、また、可動子４７が永久磁石で形
成されて固定子４０との間に反発力が作用してい
る場合においては、シリンダ受１７の空隙部５１
は最大であつて、ピストンヘツド１６に衝突物が
衝突したときの運動エネルギーが反発力に打ち勝
つと可動子４７は軸方向に移動して空隙部５１は
狭められ、運動エネルギーが減少すると可動子４
７は反発力の作用により戻つて空隙部５１は徐々
に大きくなる。

ピストンヘツド１６に対する衝撃が解除される
と、コイルスプリング２５の復帰力によつてピス
トン１４は元の始動位置に戻る。

可動子４７と固定子４０との間に吸引力が作用
して吸着している場合において、コイルスプリン
グ２５の復帰力（ピストン１４による吸引力）が
吸着力に打ち勝つと可動子４７は軸方向に可動し
て空隙部５１が大きくなり、油貯め部４の油はリ
テーナー２６の流通路３０から空隙部５１，５０
を通つて再び油室２４内に通流する。

衝突物の重量が変わつた場合等において、その
緩衝調節を行うには調節ニードル３４を介して行
う。

すなわち、ノブ３９を手で廻し、そのねじ軸部
３７とリテーナー２６のねじ穴３３との螺合を介
してニードル軸３８を前進させれば、このニード
ル軸３８の先端部３５に固着された固定子４０に
その頭部４９の先端部が吸着している可動子４７
を軸方向に押し出すため、シリンダ受１７の傾斜
付軸方向穴２３と可動子頭部４９との空隙部５１
の断面積が広くなり（第９図参照）、また、可動
子４７が永久磁石で固定子４０との間に反発力が
作用している場合には、可動子４７の移動は規制
プレート５２によつて規制されているところか
ら、可動子４７の反発力は固定子４０の可動量
（調節ニードル３４による調節量）によつて変化
し、衝突物の重量が変わつても定常速度で運動エ
ネルギーを柔らかく緩和することができる。

〔実施例〕

次に実施例について図面を参照して説明する
と、第１図において、ハウジング１は細長い円筒
形であつて、その外周面にはねじ２が刻設されて
おり、これを被取付体にねじ込み、ナツト（図示
しない）によつて作動位置に固定し得るようにな
つている。

ハウジング１内の略中央部位には、ハウジング
内周壁３との間に油貯め部４を形成してシリンダ
５が配設されると共に、このシリンダ５の前端は
Ｏリング６を介してハウジング１内に気密的に設
けられたロツドガイド７の凹部８と固定的に嵌合
し、ロツドガイド７はその中心軸方向に凹部８と
連通する貫通のロツド穴９を有している。

ロツドガイド７の外側ハウジング内には、中心
軸方向にロツド穴９と連通のロツド穴１１を有す
るリテーナー１０がＵパツキン１２を介して気密
的に設けられると共に、その軸方向の移動はスナ
ツプリング１３によつて規制されている。

第１図において、シリンダ５内にはピストン１
４が軸方向に摺動可能として内挿されている。

ピストン１４はロツド１５を有し、このロツド
１５はロツドガイド７とリテーナー１０のロツド
穴９，１１を介してハウジング１の前方外側に突
出しており、その先端には衝突物（図示しない）
が衝突して衝撃負荷を受けるためのヘツド１６を
有している。

シリンダ５の開口端部内にはシリンダ受１７が
密閉的に固装されている。

このシリンダ受１７は好ましくは非磁性体から
成り、シリンダ５の外径と略同径の部分１８と、
段部を介してシリンダ５の内径と略同径の部分１
９と、段部２０を介して直径のやや小さい部分２
１を一体に有し、かつ中心軸方向にはシリンダ５
の油室２４と連通する直径のやや大きい軸方向穴
２２およびこれと一体の傾斜がついて狭くなつて
いる軸方向穴２３を有し、前記したように、その
部分１９がシリンダ５内に密挿されて固装される
と共に、このシリンダ受１７の段部２０とピスト
ン１４との間には、ピストン１４を自己復帰させ
るためのコイルスプリング２５が介装されてい
る。

ハウジング１の開口部内には、非磁性体から成
るリテーナー２６がシリンダ受１７と連結させ、
かつＯリング２７を介して気密的に嵌め込まれ、
スナツプリング２８によつてその軸方向の移動が
規制されている。

リテーナー２６は第２図および第３図に示すよ
うに、その前端面にシリンダ受１７の部分１８が
密に嵌合する円形の凹部２９と直径方向いつぱい
に凹部２９よりもやや深い１本の油流通路３０を
有し、ピストン１４の往動によりシリンダ５の油
室２４の油がシリンダ受１７の穴２２，２３を経
て流通路３０を通流し、油貯め部４に流入し、ま
た、ピストン１４の復動により油貯め部４より同
じ流路で油室２４に流入するようになつている。

リテーナー２６はその中心軸方向にシリンダ受
１７の穴２２と略同径の穴３１と、この穴３１よ
りもやや直径の大きい穴３２およびこれよりも直
径の大きいねじ穴３３を一体に貫通して有し、リ
テーナー２６には調節ニードル３４が軸方向に進
退可能として設けられている。

調節ニードル３４は非磁性体から成り、径の小
さい先端軸部３５と径のやや大きい軸部３６およ
びこれよりも径のやや大きいねじ軸部３７を含む
ニードル軸３８と、これと一体の調節目盛を表示
したノブ３９を有し、先端軸部３５には穴３１と
略同径にして、円柱状の永久磁石から成る固定子
４０が、その中心盲穴４１に対する圧入接着をも
つて固着されると共に、軸部３６はＯリング４２
を介して穴３２内に気密的に設けられ、ねじ軸部
３７はねじ穴３３と螺合し、ノブ３９はハウジン
グ１の外側に設けられて、このノブ３９を手で廻
すことによりねじ穴３３と螺合しているねじ軸部
３７を含むニードル軸３８の軸方向への進退によ
つて固定子４０が穴３１内で軸方向に可動し、後
述する可動子との間の吸引力または反発力が調節
されるようになつている。

調節ニードル３４の調節範囲は、ノブ３９の内
側に突設されたストツパーピン４３と、ハウジン
グ１の後端間〓部にして、かつリテーナー２６の
後端部に外挿着されてねじ着固定されたストツパ
ーリング４４との作用によつて規制されるように
なつている。

すなわち、ストツパーリング４４は第４図およ
び第５図に示すように、所定範囲にわたる切取り
部４５を有し、ノブ３９の回動に伴つてストツパ
ーピン４３が切取り部４５の範囲内において回動
し、それ以上の回動は切取り部４５の両端面部４
６にストツパーピン４３が係止せしめられること
によつて規制される。

シリンダ受１７の穴２２，２３内には磁性体ま
たは永久磁石から成る可動子４７が軸方向に可動
的に設けられている。

この可動子４７は穴２２よりもやや小径の胴部
４８と、傾斜付軸方向穴２３と適合した頭部４９
を一体に有する弾頭形を呈し、胴部４８との間に
空隙部５０を有すると共に、頭部４９との間にも
空隙部５１を有して可動的に設けられ、これの軸
方向への移動（後退）は第６図に示すように、シ
リンダ受１７の軸方向穴２２の開口側半径方向
に、軸方向穴２２の中央部分を閉塞する状態で架
設された規制プレート５２によつて規制されるよ
うになつている。

なお、可動子４７が磁性体の場合には当然のこ
とであるが、永久磁石より成る場合には、固定子
４０との間に吸引力が作用する関係をもつて設け
られている。

すなわち、可動子４７の頭部４９が固定子４０
に吸着して、この固定子４０と穴２２，２３との
間に空隙部５０，５１が形成された状態で設けら
れ、ピストン１４の矢印Ａ方向への摺動によつて
油室２４の油が空隙部５０，５１からリテーナー
２６の流通路３０を流れて油貯め部４に流入して
運動エネルギーを吸収緩和し、また、ピストンヘ
ツド１６に対する衝突解除によつてピストン１４
がコイルスプリング２５の復帰力によつて戻ると
共に、このコイルスプリング２５の復帰力（ピス
トン１４による吸引力）が固定子４０と可動子４
７との吸着力に打ち勝つて可動子４７が軸方向
（最大限プレート５２に当たるまで）に可動し、
第８図に示すように、空隙部５１が大きくなつて
油貯め部４の油は流通路３０から空隙部５１，５
０を通つて油室２４に逆流するようになつてい
る。

衝突物の重量が変わつて可動子４７の頭部４９
と傾斜付軸方向穴２３との空隙部５１を、例えば
広く調節するには、ノブ３９を手で廻してニード
ル軸３８を前進させ、固定子４０でこれに吸着し
ている可動子４７を軸方向に押し動かせば、第９
図に示すように、その空隙部５１は広くなる。

本考案の変形は可能であつて、第１０図に示す
ように、可動子４７を永久磁石とし、かつ固定子
４０との間に反発力を作用させた関係をもつて穴
２２，２３内に可動的に設け、反発力と空隙部５
０，５１等を流れる油の抵抗によつて運動エネル
ギーを緩和すると共に、調節ニードル３４の調節
を介して固定子４０と可動子４７との間に作用す
る反発力を調節して、目的とする緩衝効果を得る
ようにしてもよい。

〔考案の効果〕

しかして、本考案によれば、永久磁石から成る
固定子と永久磁石を含む磁性体から成る可動子と
が吸引力が作用した関係または反発力が作用した
関係をもつて配置され、磁気の物理的特性に基づ
く吸引力、反発力によつて油の流通する空隙部の
断面積を一定に保持し、または可変させ、かつ調
節ニードルを介して空隙部の断面積を調節し、ま
たは反発力を強弱に調節して運動エネルギーを吸
収緩和するものであるから、固定子と可動子との
磁気的特性を適宜に選定することによつて種々の
用途に適合した緩衝効果を得ることができると共
に、ハウジングと同軸状に設けられた調節ニード
ルの軸方向への進退動作を介して反発力等の調節
を行い、従来のような複雑な調節機構をハウジン
グに付設することを要しないから、構造が簡素化
されて小型化が可能となる等の効果を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る油圧緩衝器の一例での断
面図、第２図はリテーナーの拡大端面図、第３図
は同上−線に沿つた一部省略の断面図、第４
図はストツパーリングの平面図、第５図は同上
−線に沿つた断面図、第６図は第１図の−
線に沿つた拡大断面図、第７図は要部の拡大断面
図、第８図は可動子の可動状態を示す拡大断面
図、第９図は可動子と傾斜付軸方向穴との空隙部
の調節状態を示す拡大断面図、第１０図は要部の
変形態様を示す拡大断面図である。 １……ハウジング、３……内周壁、４……油貯
め部、５……シリンダ、７……ロツドガイド、１
４……ピストン、１５……ピストンロツド、１７
……シリンダ受、２２……軸方向穴、２３……傾
斜付軸方向穴、２４……油室、２５……コイルス
プリング、２６……リテーナー、３１，３２，３
３……穴、３４……調節ニードル、３５……先端
軸部、３８……ニードル軸、３９……ノブ、４０
……固定子、４７……弾頭形可動子、４９……頭
部、５０，５１……空隙部、５２……規制プレー
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 細長い円筒形のハウジング１と、該ハウジング
   １の内周壁３との間に油貯め部４を形成し、かつ
   ロツドガイド７を介して内挿着されたシリンダ５
   と、衝撃負荷を受けるため前記ハウジング１の一
   端外側に延びているロツド１５を有し、かつ前記
   シリンダ５内に可動的に設けられたピストン１４
   と、前記シリンダ５の開口端部に固装され、かつ
   シリンダ５の油室２４と連通する軸方向穴２２お
   よびこれと一体の傾斜がついて狭くなつている軸
   方向穴２３を有するシリンダ受１７と、該シリン
   ダ受１７の軸方向穴２２，２３内にその頭部４９
   を軸方向穴２３側に向け、かつ軸方向穴２２，２
   ３の内周壁との間に空隙部５０，５１を形成して
   可動的に設けられると共に、その軸方向への移動
   量が軸方向穴２２の開口側半径方向に設けられた
   規制プレート５２により規制される磁性体または
   永久磁石から成る弾頭形可動子４７と、前記シリ
   ンダ受１７と前記ピストン１４との間に介装され
   たスプリング２５と、前記ハウジング１の開口端
   部内に、前記シリンダ受１７と連結して密閉的に
   固装され、かつ前記シリンダ５の油室２４からの
   油がシリンダ受１７の軸方向穴２２，２３を通つ
   て前記油貯め部４へ流れるための流通路３０と軸
   方向穴３１，３２，３３を有する非磁性体から成
   るリテーナー２６と、該リテーナー２６の軸方向
   穴３１，３２，３３内にニードル軸３８が進退可
   能に設けられると共に、該ニードル軸３８と一体
   のノブ３９が前記ハウジング１の外側に設けられ
   た非磁性体から成る調節ニードル３４と、該調節
   ニードル３４の軸先端部３５に固装され、かつ前
   記ノブ３９の回動を介してニードル軸３４と一体
   に進退して、前記弾頭形可動子４７との吸引力作
   用または反発力作用により前記シリンダ受１７の
   空隙部５０，５１の断面積を可変調節して前記シ
   リンダ５の油室２４から油貯め部４への油の流量
   を調節する永久磁石から成る固定子４０とを備え
   た構成を特徴とする油圧緩衝器。