JPH04151406A - 超音波霧化装置付燃焼装置 - Google Patents
超音波霧化装置付燃焼装置Info
- Publication number
- JPH04151406A JPH04151406A JP2275695A JP27569590A JPH04151406A JP H04151406 A JPH04151406 A JP H04151406A JP 2275695 A JP2275695 A JP 2275695A JP 27569590 A JP27569590 A JP 27569590A JP H04151406 A JPH04151406 A JP H04151406A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion
- atomizing section
- atomizing
- section
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、燃焼量の小さな燃焼装置、例えば、ディーゼ
ルエンジンにおける排気中のカーボン等のパティキュレ
ートを除去するためにフィルタトラップを設け、該フィ
ルタトラップに付着したパティキュレートを燃焼させる
ための超音波霧化装置付燃焼装置に関する。
ルエンジンにおける排気中のカーボン等のパティキュレ
ートを除去するためにフィルタトラップを設け、該フィ
ルタトラップに付着したパティキュレートを燃焼させる
ための超音波霧化装置付燃焼装置に関する。
［従来の技術］
近年、内燃機関とくにディーゼルエンジン駆動の車両の
排ガス規制は強化される方向にあり、このような厳しい
規制に対しては、もはや従来のエンジンの燃焼方式を変
更するやり方では対処出来ないのが現状である。
排ガス規制は強化される方向にあり、このような厳しい
規制に対しては、もはや従来のエンジンの燃焼方式を変
更するやり方では対処出来ないのが現状である。
従来、排ガス中のパティキュレートを除去するには、排
ガスをセラミック製のフィルタトラップを通過させて付
着したパティキュレートを、燃料の一部を利用して超音
波霧化装置付燃焼装置により燃焼させる方式が、例えば
特願昭６２−１９５８４２号により知られている。
ガスをセラミック製のフィルタトラップを通過させて付
着したパティキュレートを、燃料の一部を利用して超音
波霧化装置付燃焼装置により燃焼させる方式が、例えば
特願昭６２−１９５８４２号により知られている。
［発明が解決しようとする課題］
ところで、フィルタの再生においては、燃焼装置の燃焼
量を上げると燃焼温度の上昇により、フィルタに熱歪が
生じて破損、溶損してしまうため燃焼量を抑える必要が
ある。
量を上げると燃焼温度の上昇により、フィルタに熱歪が
生じて破損、溶損してしまうため燃焼量を抑える必要が
ある。
しかしながら、上記従来の超音波霧化装置付燃焼装置に
おいては、燃料の霧化を均一に行うために振動子ホーン
の全周または多点より燃料を供給すると、燃焼量を小さ
くすることが困難であった。
おいては、燃料の霧化を均一に行うために振動子ホーン
の全周または多点より燃料を供給すると、燃焼量を小さ
くすることが困難であった。
一方、燃焼量を小さくするために振動子ホーンの一点に
燃料を供給すると、噴霧の偏りが生じ、着火不良、保炎
不良或いは空気と噴霧との不十分な混合による燃焼特性
の悪化という問題を有している。
燃料を供給すると、噴霧の偏りが生じ、着火不良、保炎
不良或いは空気と噴霧との不十分な混合による燃焼特性
の悪化という問題を有している。
本発明は、上記問題を解決するものであって、燃焼量を
小さくしても霧化を均一にさせ燃焼特性を良好にさせる
と共にフィルタトラップの耐久性を向上させることがで
きる超音波霧化装置付燃焼装置を提供することを目的と
する。
小さくしても霧化を均一にさせ燃焼特性を良好にさせる
と共にフィルタトラップの耐久性を向上させることがで
きる超音波霧化装置付燃焼装置を提供することを目的と
する。
［課題を解決するための手段］
そのために本発明の超音波霧化装置付燃焼装置は、ケー
シング２１内に間隔をもって固定される燃焼筒２２と、
ケーシング２１の一側端部に取付けられる超音波霧化装
置１５および点火装置２５と、ケーシング２１内に固定
される旋回流発生部材２７とを備え、前記超音波霧化装
置１５は、先端に形成される霧化部２９ａおよび他端に
取付けられる電気・音響変換素子２９ｂを有する振動子
ホーン２９と、該振動子ホーン２９の外周を支持するシ
リンダ部材３０と、該シリンダ部材３０内に形成され前
記霧化部２９ａの１点に燃料を供給するための燃料供給
路３１とを宵し、前記振動子ホーン２９の霧化部２９ａ
は、前記旋回流発生部材２７に形成される開口２７ａを
貫通して燃焼室３２内に配置されると共に、霧化部２９
ａの軸中心りは、燃焼筒２２の中心Ｃより偏心して配設
されることを特徴とする。
シング２１内に間隔をもって固定される燃焼筒２２と、
ケーシング２１の一側端部に取付けられる超音波霧化装
置１５および点火装置２５と、ケーシング２１内に固定
される旋回流発生部材２７とを備え、前記超音波霧化装
置１５は、先端に形成される霧化部２９ａおよび他端に
取付けられる電気・音響変換素子２９ｂを有する振動子
ホーン２９と、該振動子ホーン２９の外周を支持するシ
リンダ部材３０と、該シリンダ部材３０内に形成され前
記霧化部２９ａの１点に燃料を供給するための燃料供給
路３１とを宵し、前記振動子ホーン２９の霧化部２９ａ
は、前記旋回流発生部材２７に形成される開口２７ａを
貫通して燃焼室３２内に配置されると共に、霧化部２９
ａの軸中心りは、燃焼筒２２の中心Ｃより偏心して配設
されることを特徴とする。
なお、上記構成に付加した番号は図面と対比させるため
のものであり、これにより本発明の構成が何ら限定され
るものではない。
のものであり、これにより本発明の構成が何ら限定され
るものではない。
［作用］
本発明においては、例えば第１図および第２図に示すよ
うに、エアは、旋回流発生板２７の旋回羽２７ｂにより
、霧化部２９ａの周りを旋回すると共に、多数の空気孔
２２ａからエアが燃焼室３２内に供給される。一方、振
動子ホーン２９の先端霧化部２９ａの上部の点Ａに供給
された燃料は、霧化部２９ａにて微細液滴に霧化され、
霧化された液滴は、前記旋回流Ｂによって旋回、搬送さ
れる。このとき、振動子ホーン２９の霧化部２９ａの中
心りは、燃焼筒２２の中心Ｃより下方に偏心して配設さ
れ、霧化部２９ａにおける燃料供給を点Ａに偏心させて
いるために、霧化液滴は旋回流にのって燃焼筒２２内で
均一に撹拌混合され、燃焼量が小さい場合においても霧
化を均一にさせることができる。
うに、エアは、旋回流発生板２７の旋回羽２７ｂにより
、霧化部２９ａの周りを旋回すると共に、多数の空気孔
２２ａからエアが燃焼室３２内に供給される。一方、振
動子ホーン２９の先端霧化部２９ａの上部の点Ａに供給
された燃料は、霧化部２９ａにて微細液滴に霧化され、
霧化された液滴は、前記旋回流Ｂによって旋回、搬送さ
れる。このとき、振動子ホーン２９の霧化部２９ａの中
心りは、燃焼筒２２の中心Ｃより下方に偏心して配設さ
れ、霧化部２９ａにおける燃料供給を点Ａに偏心させて
いるために、霧化液滴は旋回流にのって燃焼筒２２内で
均一に撹拌混合され、燃焼量が小さい場合においても霧
化を均一にさせることができる。
［実施例］
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
第１図は本発明の超音波霧化装置付燃焼装置の断面図、
第２図は第１図の右側面図、第３図は本発明が適用され
るディーゼルエンジンの排ガス浄化装置の構成図である
。
第２図は第１図の右側面図、第３図は本発明が適用され
るディーゼルエンジンの排ガス浄化装置の構成図である
。
第３図において、ディーゼルエンジン１は、シリンダ２
およびピストン３により燃焼室４が形成され、該燃焼室
４に対向して燃料噴射弁５、吸気弁６および排気弁７が
配置され、吸気弁６は吸気管９に排気弁７は排気管１０
に接続されている。
およびピストン３により燃焼室４が形成され、該燃焼室
４に対向して燃料噴射弁５、吸気弁６および排気弁７が
配置され、吸気弁６は吸気管９に排気弁７は排気管１０
に接続されている。
一方、排気管１０は再生装置１２に接続されている。再
生装置１２は、セラミックス製のフィルタトラップ１３
と、超音波霧化ｇ置１５を備える再生用バーナ１６と、
ダンパー１７を介してフィルタトラップ１３に並列に接
続されるバイパス管１９と、フィルタトラップ１３の入
口と出口との圧力差を検出する圧力検出装置２０とから
構成されている。
生装置１２は、セラミックス製のフィルタトラップ１３
と、超音波霧化ｇ置１５を備える再生用バーナ１６と、
ダンパー１７を介してフィルタトラップ１３に並列に接
続されるバイパス管１９と、フィルタトラップ１３の入
口と出口との圧力差を検出する圧力検出装置２０とから
構成されている。
上記構成の排ガス浄化装置の作用について説明すると、
エンジンの通常運転時には、ダンパー１７がバイパス管
１９を閉じている状態にあり、排ガス中のパティキュレ
ートは、フィルタトラップ１３に捕捉される。フィルタ
トラップ１３に捕捉されたパティキュレートの量が増加
し、圧力差△Ｐが所定値以上に達すると、ダンパー１７
がバイパス管１９を開く状態に切換えられ、フィルタト
ラップ１３が排気系から独立される。この状態で、超音
波霧化装置１５において超音波振動により露化された燃
料が噴霧され、再生用バーナ１６から高温の燃焼ガスを
フィルタトラップ１３に送り、フィルタトラップ１３に
捕捉されたパティキュレートを燃焼させてフィルタトラ
ップ１３の再生を図る。そして、所定時間後、ダンパー
１７をバイパス管１９が閉じる方向に切り換え、再び、
フィルタトラップ１３による排ガスの浄化が行われる。
エンジンの通常運転時には、ダンパー１７がバイパス管
１９を閉じている状態にあり、排ガス中のパティキュレ
ートは、フィルタトラップ１３に捕捉される。フィルタ
トラップ１３に捕捉されたパティキュレートの量が増加
し、圧力差△Ｐが所定値以上に達すると、ダンパー１７
がバイパス管１９を開く状態に切換えられ、フィルタト
ラップ１３が排気系から独立される。この状態で、超音
波霧化装置１５において超音波振動により露化された燃
料が噴霧され、再生用バーナ１６から高温の燃焼ガスを
フィルタトラップ１３に送り、フィルタトラップ１３に
捕捉されたパティキュレートを燃焼させてフィルタトラ
ップ１３の再生を図る。そして、所定時間後、ダンパー
１７をバイパス管１９が閉じる方向に切り換え、再び、
フィルタトラップ１３による排ガスの浄化が行われる。
次に第１図および第２図により上記再生用バーナ１６に
ついて説明する。
ついて説明する。
再生用バーナ１６は、ケーシング２１と、該ケーシング
２１内に間隔をもって固定される燃焼筒２２と、ケーシ
ング２１の一側端部に取付板２３により取付けられる超
音波霧化装置１５および点火装置２５と、ケーシング２
１の側面に取付けられる送風ダクト２６と、ケーシング
２１内に固定される旋回流発生部材２７とからなる。
２１内に間隔をもって固定される燃焼筒２２と、ケーシ
ング２１の一側端部に取付板２３により取付けられる超
音波霧化装置１５および点火装置２５と、ケーシング２
１の側面に取付けられる送風ダクト２６と、ケーシング
２１内に固定される旋回流発生部材２７とからなる。
超音波霧化装置１５は、先端に形成される霧化部２９ａ
および他端に取付けられる電気・音響変換素子２９ｂを
有する振動子ホーン２９と、該振動子ホーン２９の外周
を支持するシリンダ部材３０と、該シリンダ部材３０内
に形成され前記霧化部２９ａの１点Ａ（第２図）に燃料
を供給するための燃料供給路３１とを有する。
および他端に取付けられる電気・音響変換素子２９ｂを
有する振動子ホーン２９と、該振動子ホーン２９の外周
を支持するシリンダ部材３０と、該シリンダ部材３０内
に形成され前記霧化部２９ａの１点Ａ（第２図）に燃料
を供給するための燃料供給路３１とを有する。
点火装置２５の点火プラグ２５ａは、旋回流発生部材２
７を貫通して燃焼室３２内に配置され、また、振動子ホ
ーン２９の霧化部２９ａは、旋回流発生部材２７に形成
される開口２７ａを貫通して燃焼室３２内に配置される
。第２図に示すように、振動子ホーン２９の霧化部２９
ａの軸中心りは、燃焼筒２２の中心Ｃより下方に偏心し
て配設される。
７を貫通して燃焼室３２内に配置され、また、振動子ホ
ーン２９の霧化部２９ａは、旋回流発生部材２７に形成
される開口２７ａを貫通して燃焼室３２内に配置される
。第２図に示すように、振動子ホーン２９の霧化部２９
ａの軸中心りは、燃焼筒２２の中心Ｃより下方に偏心し
て配設される。
旋回流発生板２７には、前記した開口２７ａの径方向に
複数の旋回羽２７ｂが切り起こされている。また、燃焼
筒２２の全周にわたって多数の空気孔２２ａが形成され
ている。
複数の旋回羽２７ｂが切り起こされている。また、燃焼
筒２２の全周にわたって多数の空気孔２２ａが形成され
ている。
上記構成からなる本発明の超音波霧化装置付燃焼装置の
作用を説明する。
作用を説明する。
送風機（図示せず）から送風ダクト２６を経て送られる
エアは、旋回流発生板２７の旋回羽２７ｂにより、第２
図の矢印Ｂに示す如く、霧化部２９ａの周りを旋回する
と共に、多数の空気孔２２ａからエアが燃焼室３２内に
供給される。
エアは、旋回流発生板２７の旋回羽２７ｂにより、第２
図の矢印Ｂに示す如く、霧化部２９ａの周りを旋回する
と共に、多数の空気孔２２ａからエアが燃焼室３２内に
供給される。
一方、振動子ホーン２９の先端霧化部２９ａの上部の点
Ａに供給された燃料は、霧化部２９ａにて微細液滴に霧
化され、霧化された液滴は、前記旋回流Ｂによって旋回
、搬送される。このとき、霧化部２９ａにて霧化される
液量は、霧化部２９ａの上部の方が下部に比べて多いた
め、霧化部２９ａの中心りが、燃焼筒２２の中心Ｃと一
致している場合には、燃焼室の上部の方が混合気の濃度
が扁くなってしまう。しかし、本発明においては、振動
子ホーン２９の霧化部２９ａの中心りは、燃焼筒２２の
中心Ｃより下方に偏心して配設され、粁化部２９ａにお
ける燃料供給を点Ａに偏心させているために、霧化液滴
は旋回流にのって燃焼筒２２内で均一に撹拌混合され、
燃焼量を小さくかつ霧化を均一にさせることができる。
Ａに供給された燃料は、霧化部２９ａにて微細液滴に霧
化され、霧化された液滴は、前記旋回流Ｂによって旋回
、搬送される。このとき、霧化部２９ａにて霧化される
液量は、霧化部２９ａの上部の方が下部に比べて多いた
め、霧化部２９ａの中心りが、燃焼筒２２の中心Ｃと一
致している場合には、燃焼室の上部の方が混合気の濃度
が扁くなってしまう。しかし、本発明においては、振動
子ホーン２９の霧化部２９ａの中心りは、燃焼筒２２の
中心Ｃより下方に偏心して配設され、粁化部２９ａにお
ける燃料供給を点Ａに偏心させているために、霧化液滴
は旋回流にのって燃焼筒２２内で均一に撹拌混合され、
燃焼量を小さくかつ霧化を均一にさせることができる。
そして、霧化液滴は、点火プラグ２５ａにて瞬時に着火
・保炎され、燃焼が開始されると、その燃焼熱で瞬時に
ガス化され、燃焼筒２２の空気孔２２ａから直交するよ
うに供給されるエアによって燃焼が行われる。
・保炎され、燃焼が開始されると、その燃焼熱で瞬時に
ガス化され、燃焼筒２２の空気孔２２ａから直交するよ
うに供給されるエアによって燃焼が行われる。
［発明の効果コ
以上のように本発明によれば、ケー／／グ内に間隔をも
って固定される燃焼筒と、前記ケー／ングの一側端部に
取付けられる超音波霧化装置および点火装置と、前記ケ
ー／ング内に固定される旋回流発生部材とを備え、前記
超音波霧化装置は、先端に形成される霧化部および他端
に取付けられる電気・音響変換素子を有する振動子ホー
ンと、該振動子ホーンの外周を支持するノリンダ部材と
、該ノリンダ部材内に形成され前記霧化部の１点に燃料
を供給するための燃料供給路とを宵し、前記振動子ホー
ンの霧化部は、前記旋回流発生部材に形成される開口を
貫通して燃焼室内に配置されると共に、前記霧化部の軸
中心は、前記燃焼筒の中心より偏心して配設されるよう
に構成するため、燃焼量を小さくしても霧化を均一にさ
せ燃焼特性を良好にさせると共にフィルタトラップの耐
久性を向上させることができる。
って固定される燃焼筒と、前記ケー／ングの一側端部に
取付けられる超音波霧化装置および点火装置と、前記ケ
ー／ング内に固定される旋回流発生部材とを備え、前記
超音波霧化装置は、先端に形成される霧化部および他端
に取付けられる電気・音響変換素子を有する振動子ホー
ンと、該振動子ホーンの外周を支持するノリンダ部材と
、該ノリンダ部材内に形成され前記霧化部の１点に燃料
を供給するための燃料供給路とを宵し、前記振動子ホー
ンの霧化部は、前記旋回流発生部材に形成される開口を
貫通して燃焼室内に配置されると共に、前記霧化部の軸
中心は、前記燃焼筒の中心より偏心して配設されるよう
に構成するため、燃焼量を小さくしても霧化を均一にさ
せ燃焼特性を良好にさせると共にフィルタトラップの耐
久性を向上させることができる。
第１図は本発明の超音波霧化装置付燃焼装置の断面図、
第２図は第１図の右側面図、第３図は本発明が適用され
るディーゼルエンジンの排ガス浄化装置の構成図である
。 １５・・・超音波霧化装置、２１・・・ケー／ング、２
２・・・燃焼筒、２５・・・点火装置、２７・・・旋回
流発生部材、２７ａ・・・開口、２９・・・振動子ホー
ン、２９ａ・・・霧化部、２９ｂ・・・電気・音響変換
素子、３０・・・／リンダ部材、３１・・・燃料供給路
、３２・・・燃焼室。 出 願 人 東燃株式会社（外１名）復代理人弁
理士 白 井 博 樹（外７名）第２ 図 ９ａ
第２図は第１図の右側面図、第３図は本発明が適用され
るディーゼルエンジンの排ガス浄化装置の構成図である
。 １５・・・超音波霧化装置、２１・・・ケー／ング、２
２・・・燃焼筒、２５・・・点火装置、２７・・・旋回
流発生部材、２７ａ・・・開口、２９・・・振動子ホー
ン、２９ａ・・・霧化部、２９ｂ・・・電気・音響変換
素子、３０・・・／リンダ部材、３１・・・燃料供給路
、３２・・・燃焼室。 出 願 人 東燃株式会社（外１名）復代理人弁
理士 白 井 博 樹（外７名）第２ 図 ９ａ
Claims (1)
- （１）ケーシング内に間隔をもって固定される燃焼筒と
、前記ケーシングの一側端部に取付けられる超音波霧化
装置および点火装置と、前記ケーシング内に固定される
旋回流発生部材とを備え、前記超音波霧化装置は、先端
に形成される霧化部および他端に取付けられる電気・音
響変換素子を有する振動子ホーンと、該振動子ホーンの
外周を支持するシリンダ部材と、該シリンダ部材内に形
成され前記霧化部の１点に燃料を供給するための燃料供
給路とを有し、前記振動子ホーンの霧化部は、前記旋回
流発生部材に形成される開口を貫通して燃焼室内に配置
されると共に、前記霧化部の軸中心は、前記燃焼筒の中
心より偏心して配設されることを特徴とする超音波霧化
装置付燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2275695A JPH04151406A (ja) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | 超音波霧化装置付燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2275695A JPH04151406A (ja) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | 超音波霧化装置付燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04151406A true JPH04151406A (ja) | 1992-05-25 |
Family
ID=17559071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2275695A Pending JPH04151406A (ja) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | 超音波霧化装置付燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04151406A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100848963B1 (ko) * | 2007-04-26 | 2008-07-29 | 한국기계연구원 | 초음파 분사기를 이용한 매연저감장치의 재생장치 |
| JP2010106728A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Ihi Corp | 排気浄化装置 |
| JP2011038758A (ja) * | 2009-07-14 | 2011-02-24 | Ihi Corp | バーナ装置 |
-
1990
- 1990-10-15 JP JP2275695A patent/JPH04151406A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100848963B1 (ko) * | 2007-04-26 | 2008-07-29 | 한국기계연구원 | 초음파 분사기를 이용한 매연저감장치의 재생장치 |
| JP2010106728A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Ihi Corp | 排気浄化装置 |
| JP2011038758A (ja) * | 2009-07-14 | 2011-02-24 | Ihi Corp | バーナ装置 |
| US8905752B2 (en) | 2009-07-14 | 2014-12-09 | Ihi Corporation | Burner apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0380838B1 (en) | Ultrasonic burner system for regenerating a filter | |
| US4730455A (en) | Process and system for the regeneration of particulate filter traps | |
| US7980069B2 (en) | Burner assembly for particulate trap regeneration | |
| US4541239A (en) | Exhaust purification apparatus | |
| JPS5939915A (ja) | ディ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置 | |
| US4662172A (en) | Exhaust purification apparatus | |
| JP5525021B2 (ja) | バーナー | |
| US4506506A (en) | Exhaust emission control device for diesel engine | |
| RU2009335C1 (ru) | Устройство для очистки отработавших газов дизельного двигателя внутреннего сгорания | |
| JPH04151406A (ja) | 超音波霧化装置付燃焼装置 | |
| EP0442318A3 (en) | Particle filter regenerable by combusting for exhaust gases of internal combustion engines | |
| US6391077B1 (en) | Apparatus for removing fine particles in exhaust gas and apparatus for cleaning exhaust gas | |
| JP2003035130A (ja) | 煤煙低減装置の再生方法とこれを用いた再生装置 | |
| US6302935B1 (en) | Apparatus for removing fine particles in exhaust gas and apparatus for cleaning exhaust gas | |
| TWM568896U (zh) | Improved diesel engine black smoke purification and regeneration device | |
| JP2000110548A (ja) | 黒煙除去装置 | |
| JPS6329135Y2 (ja) | ||
| JP3341800B2 (ja) | Ｄｐｆバーナー再生装置 | |
| JPH066185Y2 (ja) | パ−ティキュレイトトラップフィルタの再生装置 | |
| JP2941800B1 (ja) | 黒煙除去装置 | |
| JP2000110550A (ja) | 黒煙除去装置 | |
| JP2966840B1 (ja) | 黒煙除去装置 | |
| JP2966839B1 (ja) | 黒煙除去装置 | |
| JPH0122448B2 (ja) | ||
| JPH0540250Y2 (ja) |