JPH0415841B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アーチ橋等におけるアーチコンクリ
ートの施工に適用する型枠支保工に関するもので
ある。

〔従来の技術〕

道路、鉄道等の橋梁構造物において、近頃、そ
の橋脚上に架設したスラブコンクリートの劣化、
損傷が大きな問題となつてきている。スラブコン
クリートの劣化、損傷は、圧縮に強く引つ張りに
弱いコンクリートの材料特性からくるもので、乾
燥収縮や移動集中荷重の繰り返しによりひびわれ
が入り、そこから侵入した水により鉄筋の発錆膨
張が促進されてコンクリートがはく落し、鉄筋コ
ンクリートの劣化が進むものとみられる。

それで、このようなコンクリートの劣化に対処
して、コンクリートの特性に合つた橋梁形式が検
討され、今日では忘れ去られた存在となつている
コンクリートアーチ橋が注目されてきた。このア
ーチ橋は、死荷重載荷時に全断面圧縮部材となる
ため、コンクリート構造物としては優れた構造形
式をなしており、この形式の橋梁では、コンクリ
ートの劣化が防止され、耐久性が大きく向上する
ことはたしかである。

ところが、アーチ橋のようなコンクリート構造
物の構築にあたつては、その施工面、特に橋脚間
にわたるアーチ形コンクリートの施工に必要な型
枠の施設か大きな問題となる。この施工の一例と
しては、まず、各橋脚を所要の高さまで構築し、
ついで橋脚間にアーチ形の型枠を架設してコンク
リートを打設するのであるが、この場合、型枠を
多くの垂直な支柱によつて支持できるのであれ
ば、容易で経済的な施工が行えることになるが、
しかし、施工の実際においては、アーチ形型枠と
これに対向してセツトされた外型枠との間に打設
されるコンクリートは、それら両型枠の下部から
逐次積み上がつて行くことになるため、コンクリ
ートを打設して行く初期の段階においては、コン
クリートの型枠に及ぼす荷重は型枠面に直角に作
用する。これに対し、その型枠部分を支持してい
る支柱は、型枠のアーチ支保バタとの交角が直角
方向から大きくはずれるので、垂直方向の支持は
できるが水平方向の支持は殆ど不可能である。し
たがつて、アーチ支保バタは水平方向の部材を設
けて水平方向の荷重に耐える構造が必要となる。
これは必然的にトラス構造となる。

第５図は、従来技術として、アーチ形型枠をト
ラス構造物により支持した例を示したものであ
る。すなわち、橋脚１，１間においてアーチ形型
枠２を架設するにあたり、型枠２に内接する形で
トラス構造によるアーチ形支保工５を支柱６や架
台７に支持させて組み付け、その上に型枠２のバ
タ材３を固定してせき板を張設するようにするの
である。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、前記の図からもわかるように、アーチ
形型枠２を支持するための構造物、支保工はトラ
ス組みによる重構造物となり、その施工は大規模
なものとなる。しかも、型枠及びその支保工は単
位施工区分毎に組み立て、解体を繰り返して施工
を進めて行かなければならず、しかも、アーチコ
ンクリートのアーチ形状が変われば、特に支保工
はその都度アーチ形状に合わせて新規な形状のも
のとして組み付けなくてはならず、施工区分毎の
組み立て、解体の繁雑な手間と多くの時日を要す
るばかりでなく、資材の無駄も多くなり莫大な経
費を要することになる。

本発明は、かかる実状に鑑みなされたもので、
アーチコンクリートの型枠施工に適用する型枠支
保工を改善し、組み立て解体が容易で型枠の支持
が確実、強固に行えるとともに、型枠の架設に際
しての型枠の位置決め、調整が容易であり、しか
も、施工するアーチの形状が種々変化した場合で
も、その変化に適応させて組み付けることも可能
としたアーチ型枠支保工を提供しようとするもの
である。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の構成を実施例に対応する第１〜４図に
ついて説明すると、本発明は、主杆１１と一対の
側杆１２とを結合して三角形に形成した支保要素
１５の多数を、互いに各主杆１１の端部において
ピン結合１７により連結するとともに、各支保要
素１５における両側杆の連結部１４を副杆１８に
より互いに連結して、全体にアーチ形をなす支保
工１０を形成し、その両端部にある主杆１１の外
端部を橋脚等の既設構造物１に支持し、また、各
主杆１１には、アーチ形型枠２を支持する当板２
１をクサビ板により高さ調節自在に設けたことを
特徴とするものである。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１〜４図を参照して
説明する。

図において１，１はアーチコンクリート８を打
設するに先立つて所定の間隔をおき構築された脚
部構造物、２はそれら脚部構造物間にわたつて架
設されるアーチ形型枠、１０はそのアーチ型枠を
支持するアーチ形の支保工であつて、アーチ形型
枠２はアーチ状に形成したバタ材３を多数並列し
て横バタ材（図示を略す）により適宜連結し、バ
タ材３の外側にせき板４を取り付けて形成されて
いる。

アーチ形の支保工１０は、主杆１１の両端部に
側杆１２，１２の各一端部を結着１３，１３し、
それらの他端部を結合プレート１４を介して互い
に結着１６，１６して三角形に架構した支保要素
１５の多数を互いにピン１７により連結し、各支
保要素１５の頂部の結合プレート１４を互いに主
杆１１より短い副杆１８によつて連結して、全体
としてアーチ形のトラス構造物に形成する。この
副杆１８の取り付けは、結合プレート１４に対し
ピン結合によつてもよいが、第３図に示すよう
に、結合プレート１４に補助プレート２０をピン
結合１９し、このプレート２０に副杆１８をそれ
ぞれ溶接で固着するようにしてもよい。このアー
チ支保工１０の形成される彎曲の大きさは、副杆
１８の長さによつて決定されることになる。した
がつて、アーチ支保工１０は、副杆１８の長さだ
けを変えてやれば、その彎曲度は自在に変更して
やることができ、また、その彎曲度も各支保要素
１５単位に自在に増減でき、複雑に彎曲するアー
チ型枠の架設にも対応できることになる。

また、各支保要素１５の主杆１１の外面両端部
には、型枠２のバタ材３を直接支持する当板２１
を載せる座体２２が設けられている。当板２１は
上下にクサビ板２１ａ，２１ｂを重ね合わせて形
成されており、その重ね代の増減で当板２１の高
さ、すなわち主杆１１とバタ材３との間隔が調節
できる。そして、バタ材３には、その適宜な個所
に連結ボルト２３を設けて主杆１１に係着させ、
型枠２の支保工への取り付け及びコンクリート打
設後の型枠２の剥離が容易にできるようにしてあ
る。

本発明によるアーチ支保工は、第１図、第２図
に示すように、両端部の支保要素１５，１５にあ
る主杆１１，１１の端末部を橋脚１，１に固定の
ブラケツト２４，２４にピン２５，２５により固
定して架構する。架構にあたつての作業は一般の
トラス構造物の場合と同様であり、このアーチ支
保工は、施工するアーチコンクリートの奥行き方
向に所要の間隔をおいて複雑列設され、それらの
各支保工は結合プレート１４の部分や主杆１１、
側杆１２の部分等において互いに連結杆２６によ
り結合する。なお、主杆１１部分における結合
は、前記した座体２２に代えて連結用のチヤンネ
ル材を用いれば、座体２２と連結杆との併用がで
きることになる。

型枠２は、架構されたアーチ支保工に対して架
設される。すなわち、アーチ支保工の外側にバタ
材３を当板２１を介して載置し、ボルト２３によ
つて主杆１１に固定し、このバタ材３の外面にせ
き板４を取り付けるのである。その際、型枠の円
弧を決めるバタ材３の円弧はクサビ構成とした当
板２１の高さ調節により適宜調節することができ
る。

型枠２の架設後は、型枠２の端部と橋脚１との
間に補助型枠２７を取り付けるとともに、外型枠
２８を架設し、両型枠２，２８間にコンクリート
８を打設する。コンクリート８の硬化後は外型枠
２８及び補助型枠２７を撤去し、次に各座板２
１，２１を取り除いたうえ、連結ボルト２３のナ
ツトを締め込んで、バタ材３を主杆１１に引き寄
せてやれば、第２図に示したように、型枠２は支
保工の方に動いてコンクリート８より剥離される
ことになる。

アーチコンクリート８の施工終了後は、型枠の
解体、撤去についで支保工の解体を行うが、この
場合は、ピン１９，１９をはずして副杆１８，１
８を取り除き、各支保要素１５，１５の連結ピン
１７，１７及び橋脚１，１との取り付けピン２
５，２５を抜いてやるだけで容易に解体させるこ
とができる。

なお、アーチコンクリート８の奥行きが長い場
合には、施工を奥行き方向に数段階に分けて行う
ことが得策である。そうした場合には、橋脚１に
取り付けのブラケツト２４に代わつて奥行き方向
に長いレールを施設し、主杆１１の端部に移動車
輪を取り付けてアーチ支保工をレールに沿つて移
動可能にしておけば、第２図のように型枠２をコ
ンクリート８より剥離した状態で解体することな
しに次の施工位置に移動させることができる。

第４図は、型枠２におけるバタ材３の方向が支
保工の主杆１１と直交する方向とした場合の架設
例を示したもので、この場合には、座板２２をバ
タ材３と対応した位置に設け、当板２１における
クサビ板２１ａ，２１ｂの挿入方向を主杆１１の
長手方向とするのがよい。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、主杆と
一対の側杆とによつて単位支保要素を形成し、そ
の多数を互いに主杆の端部でピン結合するととも
に、両側杆の連結部において互いに副杆により連
結した構成としたので、型枠を支持するトラス構
造の支保工が、強固にしかも組み立て解体容易に
できるとともに、副杆の長さだけを変更させるだ
けでアーチの形状を変化させることができ、した
がつて、各種の大きさの異なるアーチコンクリー
トの施工にも反覆して適用させることが可能とな
り、資材の節減と省力化を図ることができる。ま
た、アーチ形型枠は、クサビ板を用いた当板を介
して架設ができるので、型枠の架設に際しての型
枠の位置決めや円弧の調節が容易にできるととも
に、型枠の剥離も容易にできることになる等、多
くの優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例による支保工を用
いた施工例を示す側断面図、第２図は同型枠を剥
離した状態を示す半部の側断面図、第３図は本発
明支保工の一部を示す拡大側面図、第４図は同他
の実施例を示す側面図、第５図は従来の支保工に
よる施工状態を示す側断面図である。 １……橋脚、２……アーチ形型枠、３……バタ
材、４……せき板、８……コンクリート、１０…
…アーチ形支保工、１１……主杆、１２……側
杆、１４……結合プレート、１５……支保要素、
１７……ピン、１８……副杆、１９……ピン、２
０……補助プレート、２１……当板、２１ａ，２
１ｂ……クサビ板、２２……座板、２３……連結
ボルト、２５……ピン、２８……外型枠。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 主杆と一対の側杆とを結合して三角形に形成
   した支保要素の多数を、互いに各主杆の端部にお
   いてピン結合により連結するとともに、各支保要
   素における両側杆の連結部を副杆により互いに連
   結して、全体にアーチ形をなす支保工を形成し、
   その両端部にある主杆の外端部を橋脚等の既設構
   造物に支持し、また、各主杆には、アーチ形型枠
   を支持する当板をクサビ板により高さ調節自在に
   設けたことを特徴とする、アーチコンクリート施
   工用の型枠支保工。