JPH0745772B2 - ア−チコンクリ−ト施工用の型枠支保工 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アーチ橋等におけるアーチコンクリートの施
工に適用する型枠の支保工に関するものである。

〔従来の技術〕 道路、鉄道等の橋梁構造物において、近頃、その橋脚上
に架設したスラブコンクリートの劣化、損傷がおおきな
問題となってきている。スラブコンクリートの劣化、損
傷は、圧縮に強く引張りに弱いコンクリートの材料特性
からくるもので、乾燥収縮や移動集中荷重の繰返しによ
りひびわれが入り、そこから浸入した水により鉄筋の発
錆膨張が促進されてコンクリートがはく落し、鉄筋コン
クリートの劣化が進むものとみられる。

それで、このようなコンクリートの劣化に対処して、コ
ンクリートの特性に合った橋梁形式が検討され、今日で
は忘れ去られた存在となっているコンクリートアーチ橋
が注目されてきた。このアーチ橋は、死荷重載荷時に全
断面圧縮部材となるため、コンクリート構造物としては
優れた構造形式をなしており、この形式の橋梁では、コ
ンクリートの劣化が防止され、耐久性が大きく向上する
ことはたしかである。

ところが、アーチ橋のようなコンクリート構造物の構築
にあたっては、その施工面、特に橋脚間にわたるアーチ
形コンクリートの施工に必要な型枠の施設が大きな問題
となる。この施工の一般例としては、まず、各橋脚を所
要の高さまで構築し、ついで橋脚間にアーチ形の型枠を
架設してコンクリートを打設するのであるが、この場
合、型枠を多くの垂直な支柱によって支持できるのであ
れば、容易で経済的な施工が行えることになるが、しか
し、施工の実際においてはアーチ形型枠とこれに対向し
てセットされた外型枠との間に打設されるコンクリート
は、それら両型枠の下部から逐次積み上って行くことに
なるため、コンクリートを打設して行く初期の段階にお
いては、コンクリートの型枠に及ぼす荷重は型枠面に直
角に作用する。これに対し、その型枠部分を支持してい
る支柱は、型枠のアーチ支保バタとの交角が直角方向か
ら大きくはずれるので、垂直方向の支持はできるが水平
方向の支持は殆ど不可能である。したがって、アーチ支
保バタは水平方向の部材を設けて水平方向の荷重に耐え
る構造が必要となる。これは必然的にトラス構造とな
る。

したがって、アーチコンクリート施工の実際において
は、トラス構造としてアーチ支保工を地上に立設の多数
の支柱で支持し、その支保工に型枠を取付けるというこ
とになる。しかし、このようにトラス組みによる支保工
は重構造物となり、施工は大規模なものとなる。しか
も、型枠及びその支保工は単位施工区分毎に組立て、解
体を繰返して施工を進めて行かなければならないばかり
でなく、アーチコンクリートのアーチ形状が変れば、支
保工はその都度アーチ形状に合せて新規な形状、構造の
ものにして組付けることになる。そのため、各橋脚間の
施工区分毎に行う組立て、解体の作業が極めて繁雑で、
多くの日時を要するばかりでなく、資材の無駄も多くな
り、莫大な経費を要することになっている。

本発明者は、かかる実状にかんがみ、特願昭60-139297
号等の発明により、経済的で施工の容易なアーチコンク
リート型枠用支保工の開発を行なってきた。この発明の
支保工は、主杆と一対の側杆とによって三角形の単位支
保要素を形成し、その多数を互に主杆の端部でピン結合
するとともに、両側杆の連結部において互に副杆により
連結した構成としたもので、型枠を支持するトラス構造
の支保工が、強固でしかも組立て解体が容易にできると
ともに、副杆の長さだけを変更するだけでアーチの形状
を変化させることができ、したがって、各種の大きさや
アーチ形状の異るアーチコンクリートの施工にも反覆し
て適用することが可能となり、資材の節減、施工の簡易
化等、施工全般にわたって大巾な改善が図れることにな
った。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、支保工等のような仮設構造物においては、そ
れを構成する部材は転用性のある規格化されたものを使
用することが経済的に重要である。

前記発明による支保工も、ユニット化された同一構成の
単位支保要素を組合せてスパンの異る大小のアーチコン
クリートに広く適用できるように設計がなされる。しか
し、その設計基準よりかなり長いスパンの支保工を構成
することになると、それまでの単位支保要素では、強度
が不足することになってくる。したがって、前記発明の
支保工においても、スパン長の大小に対する適応の巾に
はおのずと限界がある。

本発明は、前記の単位支保要素を組合せる方式の支保工
における適用範囲を大巾に拡大することを目的としてな
されたもので、前記の単位支保要素は、その主杆に大部
分の応力（圧縮応力）が作用するものであることに着目
し、主杆の強度を倍加増大することのできる構造のもの
とすることにより、単位支保要素を使用した適応性の大
なアーチコンクリート施工用の型枠支保工を提供しよう
とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の構成を実施例に対応する第１〜２図について説
明すると、本発明は、主杆11と一対の側杆12、12とを結
合して三角形に形成した支保要素15の多数を、互に各主
杆11の端部においてピン結合17により連結するととも
に、各支保要素15における両側杆12、12の連結部を副杆
18により互に連結して、アーチ形架溝を形成し、また、
各支保要素15の主杆11の外方には補強主杆22を配列し、
主杆11相互の連結ピン17に一端部を枢着した連杆21の他
端部において、前記各補強主杆22を互に連結23したこと
を特徴とするものである。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１〜２図を参照して説明す
る。

図において１、１はアーチコンクリート８を打設するに
先立って所定の間隔をおき構築された脚部構造物、２は
それら脚部構造物間にわたって架設されるアーチ形型
枠、10はそのアーチ型枠を支持するアーチ形の支保工で
あって、アーチ形型枠２はアーチ状に形成したバタ材３
を多数並列して横バタ材（図示を略す）により適宜連結
し、バタ材３の外側にせき板４を取付けて形成されてい
る。

アーチ形の支保工10は、主杆11の両端部に側杆12、12の
各一端部を結着13、13し、それらの他端部を結合プレー
ト14を介して互に結着16、16して三角形に架溝した支保
要素15を形成し、これを単位部材として、その多数を互
に主杆11、11の端部においてピン17により結合し、各支
保要素15の結合プレート14、14を互いに主杆11より短い
副杆18によって連結して、全体としてアーチ形のトラス
構造物に形成する。この副杆18の取付けは、結合プレー
ト14に対しピン結合によってもよいが、第２図に示すよ
うに、結合プレート14に補助プレート20をピン結合19
し、このプレート20に副杆18をそれぞれ溶接で固着する
ようにしてもよい。このアーチ支保工10の形成される彎
曲の大きさは、副杆18の長さによって決定されることに
なる。したがって、アーチ支保工10は、副杆18の長さだ
けを変えてやれば、その彎曲度は自在に変更してやるこ
とができ、また、その彎曲度も各支保要素15単位に自在
に増減でき、複雑に彎曲するアーチ型枠の架設にも対応
できることになる。

また、各支保要素15の主杆11、11の結合個所には、ピン
17を介して所要長さの連杆21、21の一端部を枢着する。
そして、各主杆11、11の外方に、主杆11と同様に形成し
た補強主杆22、22を主杆11と間隔をおいて配列し、その
両端部を前記各主杆11、11の結合ピン17、17に枢着した
連杆21、21の他端部にピン23、23により結合する。それ
により、隣接する補強主杆22、22と連杆21との三者はピ
ン23により互に結合されたものとなる。

なお、図示の例では、補強主杆22に主杆11と同長のもの
を用いているので、主杆11と補強主杆22との間にはその
長さ方向に多少のズレを生じることとなるが、そのズレ
は図示のように連杆21、21の傾きによって実際上支障な
い程度のものとなる。なお、補強主杆22の一部または全
部を主杆11より幾分長くすることもできる。

第１図では、最上部の２本の補強主杆を他のものより長
くしてある。規格化された部材をできるかぎり多く使用
することが経済性を高めることになるのであるから、補
強主杆に主杆と同じものを用い、規格外の長さのものの
使用数を極力減らすようにすることが望ましい。

そして、各支保要素15の補強主杆22には、補強主杆22を
貫通して、ネジ杆27、27が取付けられ、補強主杆22を挟
んでネジ杆27に螺合した一対のナット28、28の締付けに
より固定されるようになっており、このナット28との螺
合関係位置を調整することによって、補強主杆22よりの
突出長さが調節可能となっている。そして、ネジ杆27の
外端部は、型枠２のバタ材３とピン７により結着自在と
なっている。

前記構成のアーチ支保工10は、第１図に示すように、両
端部にある支保要素15、15の主杆11、11と補強主杆22、
22の端末部を橋脚１、１に固定のブラケット24、24にピ
ン25、25により固定して架構する。そして、このアーチ
支保工10は、施工するアーチコンクリートの奥行き方向
に所要の間隔をおいて複数列設し、それらの各支保工は
結合プレート14の部分や側杆12或は主杆11、補強主杆22
の部分等において互に連結杆26（第２図参照）により結
合する。なお、側杆12や主杆11、補強主杆22の部分にお
ける結合については図示を省略する。

型枠２は、架構されたアーチ支保工に対して架設され
る。すなわち、アーチ支保工の補強主杆22、22の外側に
バタ材３を配置して、あらかじめ設けたバタ材３のピン
孔とネジ杆27の端部のピン孔とにピン７を挿通し、この
ネジ杆27を介して補強主杆22に固定し、バタ材３の外面
にせき板４を取付けるのである。その際、型枠の位置や
円弧は、主杆22に対するネジ杆の突出長さの調節により
適宜調節することができる。

型枠２の架設後は、型枠２の端部と橋脚１との間に補助
型枠６を取付けるとともに、外型枠５を架設し、両型枠
２、５間にコンクリート８を打設する。コンクリート８
の硬化後は外型枠５及び補助型枠６を撤去し、次にナッ
ト28の一方をゆるめ他方を締め込んで、ネジ杆27の突出
長さを短くしてやれば、バタ材３を介して型枠２は補強
主杆22の方に引き寄せられることになり、それによっ
て、型枠２は第３図のようにコンクリート８より剥離さ
れることになる。

アーチコンクリート８の施工終了後は、型枠２及び支保
工10の解体、撤去を行うのが普通であるが、この場合、
主杆11及び補強主杆22を取付けたブラケット24を橋脚１
に固定しないでおくとともに、橋脚１にその奥行き方向
に長いレールを敷設しておき、主杆11の端部に移動車輪
を取付けて、アーチ支保工10をそのレールに沿って移動
させるようにすれば、第３図のように型枠２をコンクリ
ート８より剥離した状態で解体することなしに次の施工
場所に移動させることができる。

第４図は、主杆11と補強主杆22とを連結する連杆21の形
状を変えた他の例を示したものである。補強主杆22は、
通常、主杆11と同一のものを適用するのが好ましいが、
そうした場合、アーチ形の彎曲度が大であったり、或は
アーチスパンが大きくて支保要素15の結合個数が多くな
ると、主杆11と補強主杆22とのズレ合いが大きなものと
なり、連杆21の傾きだけでは対応できなくなることが生
じることになる。そうした場合には、第４図に示すよう
に、頂部で連結される連杆21′を略三角状に形成し、頂
部で結合される補強主杆22、22の端部相互に間隔をおい
てその連杆21′にピン23′、23′により結合すれば、主
杆11と補強主杆22の大きなズレ合いは解消されることに
なる。なお、他の連杆21にもこの三角状の連杆21′を適
用することができる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、主杆と一対の側
杆とによって単位支保要素を形成し、その多数を互に主
杆の端部でピン結合するとともに、両側杆の連結部にお
いて互に副杆により連結してアーチ支保工を形成し、そ
のアーチ支保工における各支保要素の主杆の外方に主杆
に並列して補強主杆を配列し、各補強主杆相互と主杆相
互とを連杆によりリンク状に結合した構成としたので、
型枠を支持するトラス構造の支保工が、強固にしかも組
立て解体容易にできるとともに、副杆の長さだけを変更
させるだけでアーチの形状を変化させることができ、し
たがって、各種の大きさの異るアーチコンクリートの施
工にも反覆して適用させることが可能となり、資材の節
減と省力化を図ることができる。また、応力の大部分を
受ける主杆には、それに加えて補強主杆を連杆を介して
結合したので、主杆と補強主杆とが均等に対抗すること
になり、強度が倍加されることになる。したがって、小
さなアーチスパンの施工に適用する支保要素のものを用
いて大きなアーチスパンのものの施工に使用することが
可能となり、アーチ支保工の適用範囲が大巾に拡大さ
れ、その結果、アーチスパンの大小各種のものに対しほ
ぼ同一の部材の転用、組合せによりアーチ支保工を構成
することができることとなるので、アーチ支保工の経済
性が著しく高まり、施工費を大巾に節減できることにな
る等、多くの優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による支保工を用いた施工態
様を示す側断面図、第２図は同支保工の一部を示す拡大
側面図、第３図は第１図において型枠を剥離した状態を
示す側断面図、第４図は他の実施例を示す要部の側面図
である。 １…橋脚、２…アーチ形型枠 ５…外型枠、８…コンクリート 10…アーチ支保工、11…主杆 12…側杆、15…単位支保要素 17…ピン、18…副杆 21…連杆、22…補強主杆 23…ピン、24…ブラケット 25…ピン、27…ネジ杆 28…ナット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】主杆と一対の側杆とを結合して三角形に形
   成した支保要素の多数を、互に各主杆の端部においてピ
   ン結合により連結するとともに、各支保要素における両
   側杆の連結部を副杆により互に連結して、アーチ形架溝
   を形成し、また、各支保要素の主杆の外方には補強主杆
   を配列し、主杆相互の連結ピンに一端部を枢着した連杆
   の他端部において、前記各補強主杆を互に連結したこと
   を特徴とする、アーチコンクリート施工用の型枠支保
   工。