JPH04159165A - フロントウインド - Google Patents
フロントウインドInfo
- Publication number
- JPH04159165A JPH04159165A JP2284062A JP28406290A JPH04159165A JP H04159165 A JPH04159165 A JP H04159165A JP 2284062 A JP2284062 A JP 2284062A JP 28406290 A JP28406290 A JP 28406290A JP H04159165 A JPH04159165 A JP H04159165A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window
- cleaning device
- glass
- visibility
- front window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えば自動車等のフロントウィンドの構造に
関するものである。
関するものである。
例えば自動車等のフロントウィンドに於ては、運転搭乗
者の安全及び視界を確保するため、降雨降雪特等前記ウ
ィンド外部表面に付着した水雷を自動窓拭き装置によっ
てこれを排除する構造と、該ウィンド内面に於ては水蒸
気結露が起す曇りによって透明度劣下を防止するため、
エンジン発生熱を利用した温風を吹きつけこれを排除す
るものがある。加えてリヤウィンドに於ては、前記障害
を排除するため、該ウィンド外部はフロントウィンドと
同様に自動窓拭装置を設置すると共に内面に対しては熱
線を内在させたガラスを用い前記ガラスを加温させるこ
とにより曇りを防止させ視界を確保する方式が採用され
ている。
者の安全及び視界を確保するため、降雨降雪特等前記ウ
ィンド外部表面に付着した水雷を自動窓拭き装置によっ
てこれを排除する構造と、該ウィンド内面に於ては水蒸
気結露が起す曇りによって透明度劣下を防止するため、
エンジン発生熱を利用した温風を吹きつけこれを排除す
るものがある。加えてリヤウィンドに於ては、前記障害
を排除するため、該ウィンド外部はフロントウィンドと
同様に自動窓拭装置を設置すると共に内面に対しては熱
線を内在させたガラスを用い前記ガラスを加温させるこ
とにより曇りを防止させ視界を確保する方式が採用され
ている。
上記の如く自動車等の運転に於ける塔乗者の安全を保障
する上に於ては視界の確保は必要欠（ことのできない給
体的条件であり、これに関わる設備の信頼性はもとより
、塔乗者がこれらの設備の向上を望んでいることは、説
明を待たない。
する上に於ては視界の確保は必要欠（ことのできない給
体的条件であり、これに関わる設備の信頼性はもとより
、塔乗者がこれらの設備の向上を望んでいることは、説
明を待たない。
特に寒冷期の問題として、降霜によるフロントウィンド
の凍結がある。運転者はこのためエンジンの始動後暖気
運転を行ない温風を発生させフロントウィンドの加温に
よる解氷を待たなければならない、と同時に運転者口ら
が車外に出て、ヘラ等を用いて排除する作業も必要であ
る。又、自動窓拭き装置のゴム部分もウィンド表面と結
氷により固着している場合があり、これを知らずに作動
させてしまうことによる装置の損傷をまねく恐れもしば
しば発生している。降雪による影響も上記内容と同様で
、特に雪中走行時には該ウィンドを温風で加温しても付
着した電を排除しきれず順時堆積し、ひいては窓拭き装
置への悪影響を及ぼし視界も狭くなってしまうのである
。
の凍結がある。運転者はこのためエンジンの始動後暖気
運転を行ない温風を発生させフロントウィンドの加温に
よる解氷を待たなければならない、と同時に運転者口ら
が車外に出て、ヘラ等を用いて排除する作業も必要であ
る。又、自動窓拭き装置のゴム部分もウィンド表面と結
氷により固着している場合があり、これを知らずに作動
させてしまうことによる装置の損傷をまねく恐れもしば
しば発生している。降雪による影響も上記内容と同様で
、特に雪中走行時には該ウィンドを温風で加温しても付
着した電を排除しきれず順時堆積し、ひいては窓拭き装
置への悪影響を及ぼし視界も狭くなってしまうのである
。
本発明は、上記課題を解決すべ（なされたもので、寒冷
時等に於ける自動車のフロントウィンドを迅速に加温さ
せ、かかる各種の影響を軽減し、搭乗者の視界を確保す
ることにより安全を向上させることを目的としたもので
ある。
時等に於ける自動車のフロントウィンドを迅速に加温さ
せ、かかる各種の影響を軽減し、搭乗者の視界を確保す
ることにより安全を向上させることを目的としたもので
ある。
本発明に係るフロントウィンドの構造は、自動窓拭き装
置が停止状態の時前記ウィンドと該装置のゴム羽根部分
が当接するガラス下部に運転者の視界を妨げない程度の
面積内で発熱体をガラスに内在させ加温せしめるもので
ある。
置が停止状態の時前記ウィンドと該装置のゴム羽根部分
が当接するガラス下部に運転者の視界を妨げない程度の
面積内で発熱体をガラスに内在させ加温せしめるもので
ある。
本フロントウィンドを使用した車輌等に於てはその塔載
したる電源回路から開閉器によって電源を供給し電熱線
を作動させる。即ち、従来乗用自動車等に採用されてい
るリヤウィンドの電熱線作動回路と同様である。
したる電源回路から開閉器によって電源を供給し電熱線
を作動させる。即ち、従来乗用自動車等に採用されてい
るリヤウィンドの電熱線作動回路と同様である。
第１図は、本発明を乗用自動車に実施した場合の概念的
な平面図、第２図はその側面図である。
な平面図、第２図はその側面図である。
両図において、１はフロントウィンドのガラス、２は自
動窓拭き装置（通常ワイパーと呼ばれている）、３はリ
ヤウィンドのガラスで、４は後部の自動窓拭き装置で近
年は大半の乗用自動車に採用されている。５はリヤウィ
ンドに内在させた熱線であり、これによってリヤウィン
ドを加温する。
動窓拭き装置（通常ワイパーと呼ばれている）、３はリ
ヤウィンドのガラスで、４は後部の自動窓拭き装置で近
年は大半の乗用自動車に採用されている。５はリヤウィ
ンドに内在させた熱線であり、これによってリヤウィン
ドを加温する。
６は本発明における、フロントウィンドガラスに熱線を
内在させる範囲を斜線で示したもので、図の如（、窓拭
き装置２が停止位置の時に少（も熱線部分が介在してい
ることが重要である。この範囲内であれば、第２図の様
に運転者の視線位置からみて、視界は従来と比較しても
ほとんど減少しない。従って後部熱線５の様に発熱体を
細（し何条も配列させる方式でも良いが、前記の如く視
界に影響を及ぼすことがないことから発熱体を帯状のも
のにすることが可能で急速加温が必要なフロントウィン
ドに於ては有効な方式となり得る。
内在させる範囲を斜線で示したもので、図の如（、窓拭
き装置２が停止位置の時に少（も熱線部分が介在してい
ることが重要である。この範囲内であれば、第２図の様
に運転者の視線位置からみて、視界は従来と比較しても
ほとんど減少しない。従って後部熱線５の様に発熱体を
細（し何条も配列させる方式でも良いが、前記の如く視
界に影響を及ぼすことがないことから発熱体を帯状のも
のにすることが可能で急速加温が必要なフロントウィン
ドに於ては有効な方式となり得る。
〔発明の効果〕 ゛
上記の説明から明らかなように、本発明は、フロントウ
ィンドガラス内に発熱体を介在させることにより、温風
吹き付は方式のみに依存していたガラスへの加温を急速
に向上させ、寒冷時こうむる、降霜、降雪、凍結、結露
等の弊害を、短時間かつ継続的に排除することが可能で
あり、運転者の安全確保の向上はもとより、かかるメイ
ンテナンスの軽減に多大な効果を提供できるものである
ィンドガラス内に発熱体を介在させることにより、温風
吹き付は方式のみに依存していたガラスへの加温を急速
に向上させ、寒冷時こうむる、降霜、降雪、凍結、結露
等の弊害を、短時間かつ継続的に排除することが可能で
あり、運転者の安全確保の向上はもとより、かかるメイ
ンテナンスの軽減に多大な効果を提供できるものである
第１図は本発明実施例を概念的に示した平面図、第２図
はその側面図である。 １・・・・・・・・・フロントウィンドガラス２・・・
・・・・・・自動窓拭き装置 ３・・・・・・・・・リヤウィンドガラス４・・・・・
・・・・後部自動窓拭き装置５・・・・・・・・・後部
発熱線 ６・・・・・・・・・発熱体施工範囲 以上 出願人 セイコーエプソン株式会社 代理人 弁理士 鈴木喜三部（他１名）′＄２１図
はその側面図である。 １・・・・・・・・・フロントウィンドガラス２・・・
・・・・・・自動窓拭き装置 ３・・・・・・・・・リヤウィンドガラス４・・・・・
・・・・後部自動窓拭き装置５・・・・・・・・・後部
発熱線 ６・・・・・・・・・発熱体施工範囲 以上 出願人 セイコーエプソン株式会社 代理人 弁理士 鈴木喜三部（他１名）′＄２１図
Claims (1)
- 自動車等の前面風防ガラスに於て、自動窓ふき装置が
停止状態で当接する面積部分を含め該ガラス下部に熱線
を内在させ当該部分を加温させることを特徴とするフロ
ントウインド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2284062A JPH04159165A (ja) | 1990-10-22 | 1990-10-22 | フロントウインド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2284062A JPH04159165A (ja) | 1990-10-22 | 1990-10-22 | フロントウインド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04159165A true JPH04159165A (ja) | 1992-06-02 |
Family
ID=17673800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2284062A Pending JPH04159165A (ja) | 1990-10-22 | 1990-10-22 | フロントウインド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04159165A (ja) |
-
1990
- 1990-10-22 JP JP2284062A patent/JPH04159165A/ja active Pending
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