JPH0416334A - シール材、並びにその成形方法及び装置 - Google Patents

シール材、並びにその成形方法及び装置

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JPH0416334A
JPH0416334A JP2119475A JP11947590A JPH0416334A JP H0416334 A JPH0416334 A JP H0416334A JP 2119475 A JP2119475 A JP 2119475A JP 11947590 A JP11947590 A JP 11947590A JP H0416334 A JPH0416334 A JP H0416334A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、硬度の異なるソリッドゴム材、及びスポンジ
ゴム材と、両ゴム材が多層に重ね合わされた中間ゴム材
との三種類のゴム材で成形された部分を有する自動車用
ドア−シール材、並びにその成形方法及び装置に関する
ものである。
〔従来の技術〕
例えば、第15図に示されるようなドア−シール材Sの
延長リップ部21は、車室に内張すされた装飾部材22
の端部22aをカバーするための部分であるので、ある
程度の硬さは必要であるが、この延長リップ部21をア
ンカ一部23と同一のソリッドゴム材で成形すると、硬
すぎて、コーナ一部において折れしわ、浮き上がりなど
が発生する。また、この延長リップ部21を管状シール
部24と同一のスポンジゴム材で成形すると、柔らかす
ぎて、装飾部材22の端部22aを十分にカバーできな
い。
従って、上記延長リップ部21は、ソリッドゴム材とス
ポンジゴム材との中間の硬度を有するゴム材で成形すれ
ば、上記不具合を解消できるが、このようにして成形す
ると、延長リップ部21を成形するためのゴム材を押出
すための専用の押出機が必要となって、設備コストが著
しく窩む。
そこで、専用の押出機を増設することなく、ソリ、7ド
ゴム材とスポンジゴム材との中間の硬度を有するゴム材
を得る手段として、ヘッド内部(成形装置内部)で両ゴ
ム材の流動状の生地を所定の割合で混合することが考え
られる。しかし、流動状のゴム生地は、粘度が高いため
に、二種類のゴム生地を単純にかく拌して混合すること
により、均一に分散させることは極めて困難である。二
種類のゴム生地を単純に混合するのみでは、均一分散す
ることなくそれぞれ層流となって流れて、層のゴム生地
となってしまう。
〔発明が解決しようとするtlllり 本発明は、上記した事情を背景として、ソリッドゴム生
地とスポンジゴム生地とを多層状にして合流させること
によって、これらのゴム材の中間の硬度を有する中間ゴ
ム材を作り、これによって二種類のゴム生地により、硬
度の異なる三種類の部分を有するドア−シール材の成形
を可能にすることである。
〔課題を解決するための手段〕
上記課題を解決するために本発明の採用した手段は、ソ
リッドゴム生地、及びスポンジゴム生地の各流路と、両
ゴム生地を合流させて作った中間ゴム生地の流路との三
つの流路が成形ダイに分離して形成されている成形装置
を使用し、前記成形ダイに流入するソリッドゴム生地と
スポンジゴム生地との各々の一部を合流させて前記中間
ゴム生地の流路に供給する際に、各ゴム生地をそれぞれ
数条にして供給して、これらを互いに重ね合わせること
により中間ゴム生地を作り、この中間ゴム生地がその流
路を通過する際に、これを圧縮して束ねることにより多
層状にして押出すよう番こしたことである。
〔発明の作用〕
ソリッドゴム生地とスポンジゴム生地とがそれぞれ数条
となり、しかも互いに重ね合わされて流路に供給されて
中間ゴム生地が作られ、この中間ゴム生地がその流路を
通過する際に圧縮されて束ねられることにより、多層状
となって押出される構成であって、しかもソリッドゴム
生地とスポンジゴム生地との相互の接着性が良好である
ので、多層状となった中間ゴム生地を構成している数条
のソリッドゴム生地とスポンジゴム生地とは、流路を通
過する間に圧縮されて強固に密着し、このため相互には
がれることはない。
このように、ソリッドゴム生地とスポンジゴム生地とを
多層状にした中間ゴム生地によってドア−シール材の一
部を成形できるので、二種類のゴム生地によって、硬度
の異なる三種類の部分を有するドア−シール材の成形が
可能となる。
〔実施例〕
最初に、第1図ないし第12図を参照にして、本発明の
成形方法の原理について説明する。
本発明の成形方法の實施に使用される成形ダイDは、第
1、第2及び第3の三つのダイD+、Dt。
D、を重ね合わせて構成される。
第3図ないし第5図に示されるように、第1のグイD1
の中央部には、断面略半円形の中芯Cが突設され、この
中芯Cの下方に、成形品Eの形状形成用のソリッドゴム
生地R1を供給するための開口lが設けられている。中
芯Cの上方に、中間ゴム生地成形用のスポンジゴム生地
R2を供給するための供給溝2が設けられ、この供給溝
2の先端部分は、上下方向に沿って所定間隔をおいたほ
ぼ水平の三本の細溝部2aに分割されており、各細溝部
2aの間に、中間ゴム生地成形用のソリッドゴム生地R
3を供給するための多数本の供給孔3が設けられた構成
である。
第6図ないし第8図に示されるように、第2のダイD、
の中央部には、前記中芯Cが隙間なく嵌合される嵌合孔
4が設けられ、この嵌合孔4の下方に前記開口1と同一
形状の開口5が該嵌合孔4に接続して設けられている。
第2のダイD2の裏面には、ソリッドゴム生地R1とス
ポンジゴム生地R1とが多層状に重ね合わせられた中間
ゴム生地R1の誘導口6が設けられていると共に、その
表面には中間ゴム生地R1の吐出ロアが設けられ、この
吐出ロアと前記嵌合孔4の右半分の部分とは、中間ゴム
生地供給溝8で接続されている。また、吐出ロアの左半
分の部分には、成形品Eの形状形成用のスポンジゴム生
地R2を供給するための供給溝9が接続している。
第9図ないし第11図に示されるように、第3のダイD
、の中央部には、成形品Eの外形形状に対応した押出用
開口11が設けられている。
第1図及び第2図に示されるように、第1のダイD、に
突設された中芯Cを、第2のダイD、の嵌合孔4、及び
第3のダイD、の押出用開口11に挿入して、第1、第
2及び第3の各ダイD、、D!。
D、をこの順序で重ね合わせて成形グイDを構成し、こ
の成形ダイDを押出ヘッドHに装着すると、本発明に係
わる成形装置となる。
上記実施例では、第1及び第2の各ダイD、、D。
に形成された各開口1.5によって、ソリッドゴム生地
R1の波路が構成され、第2のダイD2に形成された供
給溝9がスポンジゴム生地R2の流路を構成しており、
更に第2のダイD2に形成された誘導口6、吐出ロア及
び中間ゴム生地供給溝8によって、中間ゴム生地R1の
流路が構成されている。
ソリッドゴム生地R1とスポンジゴム生地R2とは、別
々の流路を通って成形ダイDに形成された上記各流路に
流入する。ソリッドゴム生地R。
は、第1及び第2の各ダイD、、D!に形成された各開
口1.5を通って押出用間口11から押出されて、成形
品Eの基部Elが成形され、スポンジゴム生地R2は、
第2のダイD、に形成された供給溝9を通って押出用開
口11から押出されて、成形品Eの半円筒部E2の左半
分が成形される。
また、ソリッドゴム生地R1の一部は、第1のダイD、
に設けられた多数の供給孔3を通って成形ダイDに流入
して、多数の棒状となって誘導口6に押出されると共に
、スポンジゴム生地R2の一部は、第1のダイD1に設
けられた供給溝2を通って成形ダイDに流入して、細溝
部2aの部分から数枚の薄板状となって誘導口6に押出
される。
このようにして、両ゴム生地R,,R2が合流すること
により、中間ゴム生地R1が作られる。
そして、数条に分割されて誘導口6に押出された各ゴム
生地R,,R1は、第12図(イ)に示されるように、
交互に重なり合っており、この状態で吐出ロアの部分を
通過すると、同図(ロ)に示されるように、圧縮されて
束ねられ、更にこの状態で押出用間口11から押出され
て、同図(ハ)に示されるように、成形品Eの半円筒部
E2の左半分の部分が中間ゴム生地R1によって成形さ
れる。また、ソリッドゴム生地R1とスポンジゴム生地
R2の相互の接着性は良好であるので、多層状となった
中間ゴム生地R5を構成している数条のソリッドゴム生
地R1とスポンジゴム生地R1とは、流路を通過する間
に圧縮されて強固に密着し、相互にはがれる恐れはない
また、上記実施例では、ソリッドゴム生地R。
及びスポンジゴム生地R1をそれぞれ数条にして供給し
て、これらを互いに重ね合わせて多層状にした中間ゴム
生地R1を作るために、その流路の入口部に設ける多層
体成形部を、所定の間隔をおいた数本の細溝部2aと、
この細溝部2aの間に設けられた多数の供給孔3とで構
成しであるが、その構造はこれに限定されず、要するに
、両ゴム生地R,,R,を合流させる際に多層状になる
ような構造であれば、いかなる構造であっても構わない
、なお、上記実施例において、ソリッドゴム生地R1の
供給孔3、及びスポンジゴム生地R2の供給溝2の先端
部に設けられた細溝部2aの数を更に多くすれば、中間
ゴム生地R3は、更に細かい多層構造となって、実質的
には均一混合とほぼ同一の状態の中間ゴム生地R5を作
ることができる。
第14図に示されるドア−シール材Sは、アンカ一部2
3及び管状シール部24がそれぞれソリッドゴム材及び
スポンジゴム材で成形され、アンカ一部23に設けられ
た延長リップ部21が、両ゴム材を多層に重ね合わせた
中間ゴム材で成形された構造のものである。なお、25
は、ドア−シール材の露出部分を室内色に合わせるため
にアンカ一部23の表面にカラー材で薄く成形されたカ
ラ一部を示す。
上記した本発明の成形方法を応用すれば、ソリッドゴム
生地R3とスポンジゴム生地R2との一種類のゴム生地
によって、ドア−シール材Sの硬度の異なる三種類の部
分を成形することが可能となる。
〔発明の効果〕
本発明は、ソリッドゴム生地とスポンジゴム生地とがそ
れぞれ数条となり、しかも互いに重ね合わされて流路に
供給されて中間ゴム生地が作られ、この中間ゴム生地が
その流路を通過する際に圧縮されて束ねられた多層状と
なって押出される構成であるので、硬度の異なるソリッ
ドゴム材、及びスポンジゴム材と、両ゴム材が多層状に
重ね合わされた中間ゴム材との三種類のゴム材で成形さ
れている部分を有するドア−シール材を、二種類のゴム
材によって成形することができる。
このため、専用の押出機を使用することなく、成形グイ
の内部構造の改良のみによって、ソリッドゴム生地とス
ポンジゴム生地との中間の硬度を有するゴム生地を作る
ことができるので、従来設備を使用して、硬度の異なる
部分が一つ増加したドア−シール材を成形することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明に係わる成形装置の正面図、第2図は
、第1図のX−X線断面図、第3図は、第1のダイD、
の斜視図、第4図は、同しく正面図、第5図は、第4図
のY+  Yt線断面図、第6図は、第2のダイD2の
斜視図、第7図は、同しく正面図、第8図は、第7図の
Y2  yz!断面図、第9図は、第3のダイD3の斜
視図、第10図は、同じく正面図、第11[Jは、第1
0図のYx  Ys線断面図、第12図(イ)、(ロ)
、(ハ)は、多層状の中間ゴム生地R3が作られる過程
を示す図、第13図は、成形品Eの断面図、第14図は
、ドア−シール材Sの断面図、第15図は、ドア−シー
ル材Sの使用状態における断面図である。 本発明を構成している主要部分の符号の説明は以下の通
りである。 C:中芯      D=成形ダイ D、:第1のダイ  Dよ ;第2のダイD、:第3の
ダイ  R1:ソリッドゴム生地R1:スポンジゴム生
地 R1:中間ゴム生地スポンジゴム材地の供給溝 供給溝の細溝部(多層体成形部) ソリッドゴム生地の供給孔(多層体成形部)中間ゴム生
地の誘導口 中間ゴム生地の吐出口 押出用開口

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)硬度の異なるソリッドゴム材、及びスポンジゴム
    材と、両ゴム材が多層に重ね合わされた中間ゴム材との
    三種類のゴム材で成形された部分を有していることを特
    徴とする自動車用ドア−シール材。
  2. (2)ソリッドゴム生地、及びスポンジゴム生地の各流
    路と、両ゴム生地を合流させて作った中間ゴム生地の流
    路との三つの流路が成形ダイに分離して形成されている
    成形装置を使用し、 前記成形ダイに流入するソリッドゴム生地とスポンジゴ
    ム生地との各々の一部を合流させて前記中間ゴム生地の
    流路に供給する際に、各ゴム生地をそれぞれ数条にして
    供給して、これらを互いに重ね合わせることにより中間
    ゴム生地を作り、この中間ゴム生地がその流路を通過す
    る際に、これを圧縮して束ねることにより多層状にして
    押出すことを特徴とする自動車用ドア−シール材の成形
    方法。
  3. (3)ソリッドゴム生地、及びスポンジゴム生地の各流
    路と、両ゴム生地を合流させて作った中間ゴム生地の流
    路との三つの流路が成形ダイに分離して形成され、これ
    ら三つの流路が成形ダイの前端に設けられた押出用開口
    の部分で合流しており、しかも前記中間ゴム生地の流路
    の入口部には、ソリッドゴム生地、及びスポンジゴム生
    地をそれぞれ数条にして供給して、これらを互いに重ね
    合わせて多層状に成形するための多層体成形部が設けら
    れていることを特徴とする自動車用ドア−シール材の成
    形装置。
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