JPH04166253A - 回転霧化式塗装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、回転霧化式塗装装置に関し、ノズルの塗料詰
まりを防止したものである。

（従来の技術） 自動車の外板塗装などには、エアー霧化式塗装装置に比
べて塗着動子に優れた回転霧化式塗装装置か広く用いら
れている。

ベル型あるいはミニベル型に代表される回転霧化式塗装
装置は、第３図に示すように、エアーモータ１の回転軸
２の先端にベル３とベルノ＼ブ４とか連結スリーブ（不
図示）を介して固着され、高速回転可能に設けられてい
る。また、ベルノ１ブ４の内面４ａに臨むように塗料ノ
ズル５と洗浄剤ノズル６とが設けられ、ベルハブ内面４
ａに塗料を供給すると、この塗料はベル３の回転力によ
ってベルの内面３ａに沿ってベルエツジ３ｂに達し、放
射状に微粒化されて飛び散ることとなる。すなわち、ベ
ルハブの内面４ａに塗料を供給すると、この塗料が遠心
力によってベル内面３ａからベルエツジ３ｂに移動し、
ここで微粒化及び帯電して被塗物方向に飛行するという
原理に基づいて構成されている。

さらに、この微粒化された塗料を被塗物方向に案内する
のが、シェービングエアーと呼ばれるパターン：Ａ整用
エアーであるか、このシェービングエアーは通常エアー
モータ］の軸受部近傍がらベル３の外周面３ｃに向かっ
て所定の圧力のエアーを供給することにより構成されて
いる。

−力、洗浄剤ノズルとしてのシンナーノズル６は、ベル
３およびベルハブ４の色替え時の洗浄を行う場合に用い
られる洗浄剤としてのシンナーを供給するものであり、
塗装終了後に、ベル３およびベルハブ４を回転させた状
態でシンナーをベルハブ内面４ａに供給することにより
色替え洗浄が行われる。

（発明か解決しようとする課題） ところか、従来の回転霧化式塗装装置にあっては、ベル
とベルハブの洗浄は充分に行うことができるか、塗料ノ
ズル先端に付着した塗料を洗浄することはできなかった
。というのも、回転霧化式塗装装置は、エアー霧化式の
如く、高圧エアーによる塗料の押し出しを行うことなく
、ベルの回転力によって洗浄剤をゆきわたらせる洗浄方
法であることから、ベルの回転にともなって回転しない
塗料ノズルなどには洗浄剤が塗布されないからである。

したか、って、塗料ノズルの先端に付着した塗料は徐々
に堆積して、特にアクリル−シリコン系塗料など湿気硬
化する塗料においては、ノズルの塗料詰まりが発生する
という問題かあった。

本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされ
たものであり、ノズルの塗料詰まりを防止することかで
きる回転霧化式塗装装置を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために本発明の回転霧化式塗装装置
は、駆動源により回転するベルおよびベルハブに塗料を
供給することにより当該塗料を微粒化させて被塗物に塗
布すると共に、洗浄剤を前記ベルおよびベルハブに供給
することにより当該ベルおよびベルハブに付着した塗料
を洗浄する回転霧化式塗装装置において、前記塗料を案
内する塗料ノズルの周囲に、前記洗浄剤を案内する洗浄
剤ノズルを配設し、前記塗料ノズルの先端を洗浄剤ノズ
ルの先端に対し突出させたことを特徴としている。

（作用） このように構成した本発明にあっては、塗料ノズルの周
囲に洗斤剤ノスルを配設し、当該塗料ノズルの先端を洗
浄剤ノズルの先端に対し突出させているため、洗浄剤を
吐出する際に塗料ノズルの先端を洗浄することかでき、
これにより塗料ノズルの塗料詰まりを防止することがで
きる。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明の一実施例に係る回転霧化式塗装装置を
示す要部断面図、第２図は同実施例に係る塗料ノズル先
端を示す拡大断面図である。

第１図に示す回転霧化式塗装装置、いわゆるベル型塗装
機は、ホゾ−の水平部（フード、ルーフ、トランクリッ
ドなど）を塗装する水平塗装機、あるいは、ボデーの垂
直部（フェンダ、ドア、クォータなど）を塗装する垂直
塗装機に適用することができる。

本実施例に係る回転霧化式塗装装置は、エアーモータ１
の回転軸２の先端にベル３とベルハブ４とか連結スリー
ブ（不図示）を介して固着され、ベル部が構成されてい
る。このベル部は、図示しない制御部からの制御信号に
より、６０．００Ｏｒｐｍ程度で高速回転するが、制御
部から出力された電気信号は電空変換器によりエアー信
号に変換され、エアーモータを作動させるブースターリ
レーに出力される。エアーモータの駆動源であるところ
のエアーは、エアー源からブースターリレーを介して圧
送されるようになっているから、ブースターリレーに人
力されたエアー信号によってベル部の回転数、あるいは
回転の０Ｎ１０ＦＦが決定される。制御部から出力され
る０Ｎ１０ＦＦ制御信号は、塗装ブース内を搬送される
被塗物の位置を検出しながら演算され、所定位置に到着
した信号によって回転を開始すると共に、所定位置を通
過した信号により回転を停止する。また、自動車車体の
一ト塗り塗装などにおいては、塗装の終了から次の塗装
開始までの間に色替えを行う必要かあることから、この
色替え動作の指令信号もこの制御部から予め人力された
プログラムにしたがって前述したツースターリレーに出
力されるようになっている。

本実施例に係るベル部においては、当該ベル部の洗浄を
行うためにベルハブ４の内面４ａｆ、：臨むように塗料
ノズル５と洗浄剤ノズルとし、てのシンナーノズル６か
設けられている。この両ノスル５゜６は、第２図に示す
ように、塗料ノズル５の外周を包囲するようにシンナー
ノズル６が配設され、さらに、この塗料ノズル５はシン
ナーノズル６に対して先端か所定長しだけ突出している
。塗料ノズル５の外周にシンナーノズル６を配設するに
は、第２図に示すように、シンナーノズル６を複数本に
枝分してシンナーノズルの各先端を塗料ノズル５の外周
面に固着すれば良いが、本発明はこの具体例に限定され
ることなく、大径のシンナーノズル中に小径の塗料ノズ
ルを挿入した二重管構造を採用することも可能である。

また、上述した所定長しは、塗料ノズル５の内径とシン
ナーノズル６の内径等によって適宜選択する値であって
、例えは塗料ノズルの内径ｄが２ｍｍ、二重管構造を採
用した場合のシンナーノズルの内径りが６ｍｍの場合に
は、Ｌ　−３ｍｍ以ｌ−とすることが好ましい。この突
出長しか短い場合には、ゆ料ノスル５から吐出された塗
料かシンナーノズル６の外周面まで周りこむ虞れかあり
、結果的にノスル詰まりを防止できないから特に注意を
要する。

なお、この微粒化された塗料を被塗物方向に案内するの
か、ンエーピングエアーと呼はれるバター’２Ｖ用エア
ーであるか、このシェーピンクエアーハエアーモータ１
の軸受部近傍からベル３の外周面３ｃに向かって所定の
圧力のエアーを供給することにより構成されている。

次に、本実施例の作用を説明する。

ます、塗装を行う場合には、制御部からの制御信号によ
ってエアーモータ１が作動し、ベル３およびベルハブ４
か所定の回転数にて回転を開始する。次いで、ギヤポン
プなどによって塗料ノズル５から所定色の塗料かベルハ
フ内面４ａに向かって吐出される。このベルハフ内面４
ａに吐出された塗料は、ベル部の遠心力によりベル内面
３ａに沿ってベルエツジ３ｂに導かれ、微粒化された状
態で放射状に飛ひ散ろうとするが、ベル３の外周面３ｃ
に沿って所定の圧力で吹き付けられているンエーピング
エアーにより軌道修正されて所定のパターン幅となり、
被塗物方向に導かれる。なお、ベルエツジ３ｂにより微
粒化される際にベル部に印加された電圧によって塗料粒
子は帯電し、アースされた被塗物に対して静電力によっ
て塗着することとなる。

このようにして塗装を終了すると、次色を供給する間に
ベル３およびベルハブ４の洗浄を行う。

この場合には、まず、塗料の供給を停止し、ベル部の回
転数を高速回転から低速回転に下げた状態で（あるいは
高速回転のままで）、シンナーノズル６から洗浄シンナ
ーを供給する。この洗浄剤は、塗料と同様にベルハブ内
面４ａに吐出されるが、その前に、シンナーノズル６に
対して所定長しだけ突出した塗料ノズル５の外周面５ａ
を洗浄し、二の外周面５ａにイ・１着した塗料を除去し
つつベルハフ内面４ａに導かれる。そして、前色塗料を
溶解した洗浄シンナーはベル部の回転力によってベル内
面３ａに沿ってベルエツジ３ｂに導かれ、ここからシュ
ラウド（不図示）に除去される。

本発明をさらに具体的に説明する。

実施例１ 鋼板テストピース（３００Ｘ３００Ｘ、０．８ｍｍ）を
リン酸塩素系被膜化成処理剤である日本ペイント（株）
社製のフラノジン５Ｄ５０００にて前処理し、次にカチ
オン′重着塗料として日本ペイント（株）社製のパワー
トップＵ−１００を用い、これを乾燥膜厚て２０μｍに
塗装し、１８０°Ｃで２０分間焼き付けた。

次に、この電着塗膜の上に中塗り塗料として日本油脂（
株）社製のハイエピコＮＯＩを乾燥膜厚で３５　ｌ１ｍ
で塗装し１４０℃で２０分間焼き付けた。このようにし
て得られた中塗り塗膜上に、ベースコート塗料として日
本油脂（株）社製のベルコー１−　Ｎ　Ｏ６００を塗装
した後に、さらに５分間のフラッシュタイムをおいて、
鐘淵化学工業（株）社製のセムラソクを本発明に係る回
転霧化式塗装装置を用い、回転数２０．００Ｏｒｐｍで
塗装し、その後、コ、４０°Ｃて２０分間焼き付けた。

以上の工程を連続して１０時間行った。

実施例２ 実施例１における塗装装置のベル回転数を３０．０００
ｒｐｍに設定した以外は実施例１と同しように塗装した
。

実施例３ 実施例１における塗装装置のベル回転数を５０．０００
ｒｐｍに設定した以外は実施例］と同じように塗装した
。

塗料ノズルとシンナーノズルの塗料詰まりの有無は目視
により評価した。また、得られたテストピースの上塗り
光沢は、ＪＩＳ　　Ｋ−５４００６，７により評価した
。これらの結果を表に示す。

表 ベル回転数　　塗料詰まり　　光沢 実施例１　　２０００Ｏｒｐｍ　　　　なし　　　　９
０実施例２　３０００Ｏｒｐｍ　　　　なし　　　　９
１実施例３　５００００ｒｐｍ　　　　なし　　　　９
１本結果から明らかなように、本発明に係る塗装装置に
よれは、ト塗り塗膜の光沢に何ら影響を与えることなく
塗料詰まりを防止することができる。

（発明の効果） 以上述べたように本発明によれば、塗装品質に何ら影響
を与えることなく、しかも簡素な構造で塗料ノスルの塗
料詰まりを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る回転霧化式塗装装置を
示す要部断面図、第２図は同実施例に係る塗料ノスル先
端を示す拡大断面図、第３図は従来の回転霧化式塗装装
置を示す要部断面図、第４図は従来の塗料ノスル先端を
示す拡大図である。 １・・・エアーモータ（駆動源）、２・・・回転軸、３
・・・ベル、　　　　　　　　　４・・・ベルハブ、５
・塗料ノズル、 ６・・・シンナーノズル（洗浄剤ノズル）。 特許出願人　　　日産自動車株式会社 代理人　　弁理士　八　１）幹　雄（他１名）第１図 第２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 駆動源により回転するベルおよびベルハブに塗料を供給
   することにより当該塗料を微粒化させて被塗物に塗布す
   ると共に、洗浄剤を前記ベルおよびベルハブに供給する
   ことにより当該ベルおよびベルハブに付着した塗料を洗
   浄する回転霧化式塗装装置において、 前記塗料を案内する塗料ノズルの周囲に、前記洗浄剤を
   案内する洗浄剤ノズルを配設し、前記塗料ノズルの先端
   を洗浄剤ノズルの先端に対し突出させたことを特徴とす
   る回転霧化式塗装装置。