JPH0416639B2 - - Google Patents

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JPH0416639B2
JPH0416639B2 JP58099358A JP9935883A JPH0416639B2 JP H0416639 B2 JPH0416639 B2 JP H0416639B2 JP 58099358 A JP58099358 A JP 58099358A JP 9935883 A JP9935883 A JP 9935883A JP H0416639 B2 JPH0416639 B2 JP H0416639B2
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JP
Japan
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cylinder
oil
suction port
discharge port
pump chamber
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JP58099358A
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JPS59226294A (ja
Inventor
Akio Sakazume
Hiroshi Iwata
Masahiro Takebayashi
Mitsuru Murata
Masahiko Sugyama
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP9935883A priority Critical patent/JPS59226294A/ja
Publication of JPS59226294A publication Critical patent/JPS59226294A/ja
Publication of JPH0416639B2 publication Critical patent/JPH0416639B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、たとえば冷蔵庫、空気調和機等の冷
凍装置に組込まれるロータリー圧縮機に係り、特
にベーンの背面の動きを利用して給油するように
した圧縮機の給油装置に関するものである。
〔発明の背景〕
まず、従来の圧縮機を説明する。
第1図は、従来の横形圧縮機の一例を示す縦断
面図である。図において、1は、油溜めを兼ねた
ケースであつて、このケース1内に、電動機2と
圧縮要素3とが収納されている。
前記電動機2は、ステータ4とロータ5とから
なり、前記ロータ5には、クランク6を有し、一
端側を中空状に穿設してなる軸穴8を設けたシヤ
フト7が嵌入されている。
前記圧縮要素3は、シリンダ9、このシリンダ
9に穿設されたばね穴10に挿入されたばね1
1、前記シヤフト7、このシヤフト7の軸受とシ
リンダ9の側壁を兼ね、このシリンダ9の両側に
配設されている側面12、側板13およびシリン
ダ9を接続するボルト14、クランク6に嵌めら
れ、シリンダ9の内側に沿つて偏心回転するロー
ラ15、このローラ15に先端が当接し他端がば
ね11に押されながら、シリンダ9の溝21内を
往復運動するベーン16、このベーン16の背面
17とシリンダ9の溝21と前記両側板12,1
3とにより囲まれたポンプ室18からなつてい
る。そして前記側板12には、ケース1内の潤滑
油23をポンプ室18内へ吸込できる吸込ポート
19があり、側面13にはポンプ室18から潤滑
油23を送油路21に吐出できる吐出ポート20
があり前記送油路21はシヤフトの一端部に係る
軸穴8へ潤滑油を供給し、さらに軸穴8から分岐
穴31を通して所要の潤滑部に給油できるように
なつている。
このように構成したものにおいて、圧縮機を運
転し、シヤフト7が回転すると、それにともなつ
てローラ15が回転し、ベーン16はばね11に
よつて押され、ローラ15に先端を当接しながら
シリンダ9の溝22内を往復運動し、冷媒吸込口
(図示せず)から流入した冷媒を圧縮して冷媒吐
出口(図示せず)から吐出する。
一方、ベーン16が往復運動するとポンプ室1
8の容積が変化し、ポンプ作用を行う。すなわ
ち、ポンプ室18の容積が大きくなると吸込ポー
ト19から潤滑油23を吸込み、ポンプ室18の
容積が小さくなると吐出ポート20から潤滑油2
3を送油路21へ吐出する。送油路21へ送られ
た潤滑油は、軸穴8、分岐穴31を通つて所要の
潤滑部へ給油される。
しかし、このように吸込ポート19と吐出ポー
ト20を両側の側面12,13に分けて設ける
と、吸込ポート19、吐出ポート20を加工する
ための加工費がそれぞれ必要となりコスト高にな
る欠点があつた。
また、この加工費を低減するため側面12,1
3の両側とも鋳物に比較して素材費の高い焼結合
金を使することも総合コストとしては不利にな
る。更に信頼性の面で、潤滑油23の油面が多少
低下した場合でも、吸込ポート19から潤滑油を
吸込めるように、吸込ポート19を下向きにした
場合には、例え側面12の材質を焼結合金にした
場合でも加工が複雑になり、コスト高になる欠点
があつた。
また、第1図の例では、横形圧縮機について述
べたが、縦形適用した場合、吸込ポート19がシ
リンダ9より上にくるため、潤滑油23の油面の
確保が困難になる欠点があつた。
〔発明の目的〕
本発明は、上記した従来技術の欠点を除去し
て、低加工費で、潤滑油の油面がより低下した場
合でも、所要の潤滑部へ十分な給油量を供給する
ことができる圧縮機の給油装置を提供することを
その目的とするものである。
〔発明の構成〕
本発明は上記目的を達成するため、油溜めを兼
ねたケース内に、電動機と、シリンダ、クランク
を有するシヤフト、前記クランクに嵌められ、前
記シリンダの内側に沿つて偏心回転するローラ、
このローラに先端が当接しながら、前記シリンダ
の溝内を往復運動するベーン、前記シリンダの両
側に配設された側板、前記ベーンの背面と前記シ
リンダの溝と前記両側板によつて囲まれたポンプ
室、ポンプ室に連通する吸込ポートと吐出ポート
を具備した圧縮要素を有し、前記電動機によつて
駆動されるシヤフトの回転にともなう前記ベーン
の往復運動によつて、前記吸込ポートを経て前記
ポンプ室に流入した潤滑油を吐出ポートから送油
路を経て所要潤滑部へ圧送するようにした圧縮機
において、前記吸込ポートと吐出ポートが、前記
シリンダの一方の側の側板に個々に配設されると
ともに上記ポンプ室に直接開口する圧縮機の給油
装置とした。
〔発明の実施例〕
以下、本発明を実施例により説明する。
第2図は、本発明の実施例に係る圧縮機の縦断
面図、第3図は、第2図における吸込ポート、吐
出ポート近傍の詳細を示す縦断面図、第4図は、
第3図のA−A線断面図である。図において、第
1図と同一符号を付したものは同一部分である。
第2図に係る実施例の圧縮機は、ケース1内
に、電動機2と、ばね穴10を穿設したシリンダ
9、ばね穴10に挿入されたばね11、クランク
6を有するシヤフト7、前記クランク6に嵌めら
れ、シリンダ9の内側に沿つて偏心回転するロー
ラ15、このローラ15に先端が当接し他端がば
ね11に押されながら、シリンダ9の溝22内を
往復運動するベーン16、シリンダ9の電動機2
の反対側に配設し、吸込ポート24および吸込ポ
ート24の小径部24aに接続して設けたスペー
ス25と吐出ポート26を有する側板13A、シリ
ンダ9の電動機2と同じ側に配設した側板12
A、吐出ポート26から吐出した潤滑油23をシ
ヤフト7の軸穴8へ供給することのできる送油路
21、送油路21を設けたカバー28、ベーン1
6の背面17と側板12A,13Aによつて囲ま
れたポンプ室18Aを具備した圧縮要素3Aを有
するものである。上記圧縮機において吸込ポート
24の小径部24aの断面積は吐出ポート26の
小径部26aの断面積より小さくなつている。
このように構成した圧縮機の動作を説明する。
圧縮機を運転し、シヤフト7が回転すると、これ
にともなつてローラ15が回転し、ベーン16は
ばね11に押され、ローラ15に先端を当接しな
がらシリンダ9の溝22内を往復運動して冷媒を
圧縮する。
一方、このベーン16の往復運動によつて、ポ
ンプ室18A内の容積が大きくなろうとすると、吸
込ポート24からケース1内の潤滑油23を吸込
む。このとき同時に吐出ポート26からも潤滑油
を吸込むが、吐出ポート26の小径部26aに接
続してこの小径部26aの断面積より大きな断面
積をもつスペース27から小径部26aに潤滑油
が流入するときに、小径部26aで縮流し、そこ
に大きな流動抵抗が生ずる、いわゆるエツジ効果
が働くので、テーパ状の吐出ポート20を設けた
ものよりも逆流しにくくなる。このようにして、
大部分の潤滑油は吸込ポート24から吸込まれ
る。
ベーン16が下降し、ポンプ室18内の容積が
小さくなると、吐出ポート26から送油路21側
へ潤滑油を吐出する。このとき同時に吸込ポート
24からも潤滑油を吐出する。この場合、もし第
5図に示すように吸込ポート24の小径部に接続
したスペースがなければ、小径部24aの一部が
シリンダ9によつて塞がれ、潤滑油は、同図の流
線のように流れ、エツジ効果が働きにくい。これ
に対して、実施例のようにスペース25を設けて
あれば、第3図、第4図に示すように、吸込ポー
ト小径部24aとシリンダ9が高さ方向では、一
部重さなるが、両者の間に距離があるので、潤滑
油はスペース25で一度拡つてから小径部部24
aで縮流するため、エツジ効果が働らき、逆流し
にくくなる。
加うるに、吸込ポート24の小径部24aの断
面積を吐出ポート26の小径部26aの断面積よ
りも小さくしてあるので、ポンプ室18Aからシ
ヤフト7の軸穴8に至るまでの流動抵抗および潤
滑油のヘツドによる抵抗がポンプ室18Aからケ
ース1へ逆流抵抗よりも小さくなり、前記スペー
ス25,27の作用と併せて、ポンプ室18Aか
ら吐出される潤滑油の大部分は送油路21を通つ
て、所要の潤滑部へ給油される。
また、第3図の拡大図である第6図の流線に示
すように、突出部を有する吸込ポート小径部24
aと、滑らかな丸みを有する吐出ポート大径部2
6bをスペース25内に設けることにより、ポン
プ室18Aから潤滑油を吐出するときに、吸込ポ
ート小径部24aにはエツジ効果により、より逆
流しにくく、その分より流動抵抗の小さい吐出ポ
ート26へ流れやすくなる。
次に、潤滑油の動粘度の変化に対するスペース
25の効果を第7図を使用して説明する。第7図
において、29は、ポンプ室18Aの近傍を第5
図のようにスペース25を設けなかつた場合、3
0は、本実施例の第3図のようにスペース25を
設けた場合の給油量を示す。この第7図から明ら
かなように、スペース25を設けたものでは、潤
滑油の動粘度の変化に対して給油量が連続的に変
化している。これに対して、スペース25がない
ものでは、動粘度が大きくなると給油量が途中で
急激に低下し、それ以上の動粘度では給油量がほ
とんど0になる。これは、動粘度が高くなるとシ
ヤフト9までの全体の流動抵抗が大きくなり、ス
ペース25を設けないものは、吸込ポート24か
らの逆流が多く、シヤフト9の高さまで潤滑剤が
上がらないためであり、これに対し、スペース2
5を設けたものはエツジ効果が大きくより高い動
粘度まで給油することが可能となるためである。
本実施例の他の性能面における効果としては、
カバー28で吸込ポート24を覆うことにより、
潤滑油23の油面が、カバー28の下端近くに低
下するまで給油することができ、より信頼性を大
きくすることができる。
本実施例のコスト面の大きな利点としては、吸
込ポート24と吐出ポート26を同一の側板13
Aに設けるとともに上記ポンプ室18Aに直接開
口させたことにより、側面13Aのみに吸込ポー
ト24と吐出ポート26の加工を施せばよく、両
側の側面12,13にそれぞれ吸込ポート19、
吐出ポート20を加工するのに比較して低コスト
で製作できる点がある。また、片側の側板13A
に両ポートをまとめて設けることにより、側板1
3Aのみ素材費は多少高価であるが寸法精度の出
しやすい焼結合金を使用することにより、焼結時
にこれらのポートを同時に成形することができ、
コスト的に大きな利点となる。
また、第3図の実施例では、シヤフト7が水平
になるような横形圧縮機について示したが、第8
図に示したように、このシヤフト7がほぼ鉛直に
なるようにした縦形圧縮機に適用した場合、電動
機2の反対側の側板13Aに、吸込ポート24と
吐出ポート26を設けることにより、第1図のよ
うに吸込ポート19を電動機2側に設けた場合に
比較して、潤滑油23の油面の低下に対する許容
範囲が広くなる特長がでてくる。
また、第8図に示す縦形圧縮機においては、ば
ね穴10を穴シール32によつて塞いでいる。こ
れは、前記実施例に示した横形圧縮機では、ばね
穴10は油面下にあつてシリンダ9とケース1の
間のすき間が油で満されており、これによりばね
穴10はシールされていたが、本実施例のように
油面上にばね穴10がある場合、シリンダ9とケ
ース1の間にガスが漏れ込みばね穴10が完全に
シールできず、これよりポンプ室18Aにガスの
漏れ込みが生じ給油ポンプ性能がそこなわれる恐
れがあるためである。しかがつて、穴シール32
によつてばね穴10を塞ぐことにより、より多い
給油量が得られる。
また、第8図に示した実施例において、給油路
33からシヤフト7の軸穴8に給油するカバー2
8に設けた給油口34の口径が軸穴8の口径より
小さくしている。これは、軸穴8に供給された潤
滑油はシヤフト7の回転によつて遠心力を得、軸
穴8の外へ流れ出す、したがつて給油口34が大
きいとこの外へ流れ出す油の運動量が給油口34
から流れ込む油の流れの抵抗となり給油ポンプ性
能を低下させる。しかしながら、給油口34の口
径を軸穴8の口径よりも小さくしたので、軸穴8
より遠心力によつて逆流する油の運動量を小さく
することができるため給油ポンプ性能が向上す
る。
また、以上説明した縦形圧縮機の給油装置には
さらに次のような利点がある。これを第9図を使
用して説明する。35は本実施例による縦形圧縮
機の場合、36は従来多くの縦形圧縮機に使用さ
れている遠心式給油ポンプの場合のそれぞれにお
ける圧縮機回転数に対する給油量の関係を示した
ものである。従来の遠心式給油ポンプはシヤフト
7の回転に伴い油が軸穴8内壁面を遠心力によつ
て伝わり上がらせる構造となつているが、回転数
を制御して使用する圧縮機に利用した場合、遠心
力が回転数の2乗に比例するため給油量も第9図
に示したように2次曲線となる。したがつて、例
えば圧縮機回転数を約3600rpmにて適正な給油量
が得られる給油ポンプであれば低速回転では給油
量が不足し、高速回転では多すぎる欠点がある。
しかしながら、本実施例は容積形の給油ポンプで
あるため、給油量は回転数に対してほぼ比例する
ことから、低速回転においても大幅な給油量の低
下はなく、高速回転においても急激な増加もな
い、したがつて広い運転回転数範囲において適正
な給油量が得られる。
〔発明の効果〕
本発明は、吸込ポートと吐出ポートが前記シリ
ンダの一方の側の側板に個々に配設されるととも
に上記ポンプ室に直接開口するので、加工費を低
減できるとともに各ポート毎に順方向の流路抵抗
を逆方向の流路抵抗より小さくして順方向流量を
逆方向流量より大きくすることができることから
所要の潤滑部へ十分な潤滑油を供給できる圧縮機
の給油装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来の圧縮機の一例を示す縦断面
図、第2図は、本発明の一実施例に係る圧縮機を
示す縦断面図、第3図は、第2図の吸込ポート及
び吐出ポート近傍の拡大図、第4図は、第3図の
A−A断面、第5図は、スペースを設けない場合
の吸込ポート及び吐出ポート近傍の縦断面図、第
6図は、第3図に相当する縦断面図、第7図は、
潤滑油の動粘度−給油量線図である。第8図は、
本発明の縦形圧縮機に適用した実施例を示す縦断
面図、第9図は第8図における縦形圧縮機の給油
装置の効果を示す回転数−給油量線図である。 1……ケース、2……電動機、3……圧縮要
素、6……クランク、7……シヤフト、9……シ
リンダ、12A……側板、13A……側板、15
……ローラ、16……ベーン、17……ベーン背
面、18A……ポンプ室、21……送油路、22
……溝、23……潤滑油、24……吸込ポート、
24a……吸込ポート小径部、25……スペー
ス、26……吐出ポート、28……カバー、32
……穴シール、33……給油路、34……給油
口。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 油溜めを兼ねたケース内に、電動機と、シリ
    ンダ、クランクを有するシヤフト、前記クランク
    に嵌められ、前記シリンダの内側に沿つて偏心回
    転するローラ、このローラに先端が当接しなが
    ら、前記シリンダの溝内を往復運動するベーン、
    前記シリンダの両側に配設された側板、前記ベー
    ンの背面と前記シリンダの溝と前記両側板によつ
    て囲まれたポンプ室、ポンプ室に連通する吸込ポ
    ートと吐出ポートを具備した圧縮要素を有し、前
    記電動機によつて駆動されるシヤフトの回転にと
    もなう前記ベーンの往復運動によつて、前記吸込
    ポートを経て前記ポンプ室に流入した潤滑油を吐
    出ポートから送油路を経て所要潤滑部へ圧送する
    ようにした圧縮機において、前記吸込ポートと吐
    出ポートが、前記シリンダの一方の側の側板に
    個々に配設されるとともに上記ポンプ室に直接開
    口することを特徴とする圧縮機の給油装置。 2 吸込ポートと吐出ポートの少なくとも一方が
    流体ダイオードであることを特徴とする特許請求
    の範囲第1項記載の圧縮機の給油装置。 3 吸込ポートと吐出ポートを設けた側板の材料
    を焼結合金としたことを特徴とする特許請求の範
    囲の第1項記載の圧縮機の給油装置。
JP9935883A 1983-06-06 1983-06-06 圧縮機の給油装置 Granted JPS59226294A (ja)

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JP9935883A JPS59226294A (ja) 1983-06-06 1983-06-06 圧縮機の給油装置

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JP9935883A JPS59226294A (ja) 1983-06-06 1983-06-06 圧縮機の給油装置

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