JPH0416954Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は日車、曜車を有するカレンダー付アナ
ログアラーム腕時計のアラームセツト状態を表示
する構造に関する。

〔従来の技術〕

従来の日車、曜車を有するカレンダー付アナロ
グアラーム腕時計のアラームセツト状態を表示す
る構造は、特開昭55−82076の様に、筒部と平板
部とから形成されたアラーム表示部材が、地板上
のピンを回転中心として、アラームツヅミ車レバ
ーとピン１３ａに係合して揺動するレバーの上の
ピン１３ｂにアラーム表示部材の筒部が遊かん合
し、筒車は日車の外径と、文字板受部材の間に配
置され、平板部は、日車の表面と文字板との裏面
との間に配置され、アラーム表示板案内により揺
動範囲を規制される構造であつた。

〔本考案が解決しようとする問題点〕

しかし前述の従来技術では、アラーム表示部材
に筒部を設けなければならなく、穴付ダボ出しす
るあるいはバーリンク加工を施こすことなど加工
上むずかしく高価な部品となり低コスト化が計れ
なかつた。またアラーム表示部材筒部を日車と文
字板受部材の間に配置する構造のため、見切り径
が大きくなつてしまい小型時計に向かない、アラ
ーム表示部材平板部は日車の表面と文字板の裏面
の間に配置する構造のため、日車の断面スキマを
確保し、さらにアラーム表示部材平板部の断面ス
キマも確保しなければならないため、日車と文字
板スキマが従来の構造より大きくなつてしまい、
薄型化できない。さらに、日車と文字板より奥に
位置した状態となり、日表示部が見えにくくな
る。またアラーム表示レバーの固定はアラーム表
示板の筒部とレバー１３上のピン１３ｂが遊かん
合させるだけで行なうため、固定力確保がむずか
しく、信頼性に欠けるなどの問題点を有する。

そこで本考案はこの様な問題点を解決するもの
で、その目的は、小型、薄型化に適し、さらにこ
れを安価で信頼性の高いカレンダー付アラーム時
計を提供するものである。

〔問題を解決する手段〕

本考案は、アラームセツト状態を示すアラーム
セツト状態を示すアラームセツト表示レバー（以
下表示レバーと記す）、表示レバー断面位置決め
部材、表示レバー度決め部材、表示レバー度決部
材位置決め部材と連動する外部操作部材、表示レ
バー度決め部材の位置決め部材で構成された表示
機構で、表示レバーの一部を、曜文字表示位置よ
り回転中心側に複数個の穴部を有する曜車の穴部
より表示させることを特徴とする。

〔作用〕

本考案の上記構成によれば、外部操作部材と連
動する表示レバー位置決め部材と表示レバー位置
度決め部材の位置決め部材によつて切換部を構成
し、この切換部の作動により表示レバーを駆動位
置決めを行ない、表示レバー断面位置決め部材に
よつて、表示レバーの断面方向の位置決めを行な
うため、各個の部品の働きが単純となる。すなわ
ち部品の形状が簡単となり、部品単価の低減、信
頼性を向上させることができる。また表示レバー
の断面位置決め部材を有することにより文字板の
裏面によりアガキを確保するなど、バラツキの大
きい外装部品を使うことなく、ムーブメント内で
断面方向のアガキを決めることができるため、適
正アガキが確保できる。また曜車に複数個の穴部
を設け、これを通常携帯時のセツト位置が表示レ
バーの一部と対応し、また曜車穴部と文字板穴部
を対応した箇所に施こしておくことにより、従来
ではできなかつた文字板中心付近でのアラームセ
ツト状態を表示することが可能になり、文字板の
穴径と曜車の穴径を変えるだけでムーブメントサ
イズを変えることもなく幅広いデザイン対応が可
能となる。また小型時計にも適する。さらに曜車
の裏面側に表示レバーを表示することにより、従
来の様に日車、文字板の間に表示レバーを配置し
なくてすむため、日車と文字板スキマを適性にす
ることができ、薄型化にも適する。

〔実施例〕

第１図は本実施例における組立平面図を示し、
第２，３，４図は本実施例の組立断面図を示す。

第１，２，３，４図において、１は外部操作部
材であるアラーム巻真（以下アラームはALと略
す）、２は巻真１の位置決め部材であるALおしど
りを示し、ALおしどり２にはALセツト表示レバ
ー位置決めおよび駆動用のダボ２ａ，ALおしど
り度決め用ダボ２ｂを有し、地板７に軸支された
ALおしどり軸３を回転中心としてAL巻真１と連
動して回転する。ALかんぬき押え４は、地板７
に軸支したALかんぬき押えねじピン５および地
板７に設けたダボ（図示なし）により案内され、
ALかんぬき押えねじ６により、地板７に固定さ
れる。またALかんぬき押え４は弾性部で構成さ
れるALおしどり度決部４ａにより、ALおしどり
に設けたダボ１ｂを押圧することによりALおし
どり２の位置決めを行なうとともに、ALおしど
り２を地板７に押圧する弾性部４ｂを持ちALお
しどり２の断面方向の位置決めを行なつている。
ALかんぬき８は、地板７に度当りした弾性部８
ａの反力でALおしどり２に接合するとともに、
AL巻真１に係合するつづみ車９と係合し、つづ
み車９の位置決めを行なつており、ALかんぬき
ALおしどり接合部８ｂの凹凸形状により作動す
る。つづみ車９は、ALかんぬき８の作動により、
AL小鉄車１０と噛み合い、さらにAL小鉄車１０
はAL中間車１１，AL中間車１１はAL車１２と
噛い、AL巻真１の正逆の回転により、AL車１２
に押込まれたAL針１３を時計回り方向、あるい
は反時計まわり方向に回転させ、アラーム時刻が
セツトできるようになつている。またAL小鉄車
１０，AL中間車１１は、地板７に設けたダボ７
ａ，７ｂを回転中心とし、日車案内板１５により
アガキをもつて固定されている。ALセツト表示
レバー１７は、地板７に軸支されたALセツト表
示レバー軸１８を回転中心に、ALおしどりダボ
２ａと、ALオシドリダボ２ａと係合する変形穴
部１７ａとが係合することにより、平面方向の位
置決めがされ、ALおしどり２の作動により、こ
れと連動しALセツト表示レバー１７が作動（図
中１点鎖線の状態）する構造となつている。ま
た、ALセツト表示レバー１７の表示部１７ｂに
はアラームセツト状態を表示するため赤色の印刷
が施こしてある。ここに赤色の印刷について説明
するが、これはメツキ色、あるいは素材の色、ま
たはシールを貼る場合でも本考案の効果は同じ
で、色についても特に制約はない。またALセツ
ト表示レバーは弾性部１７ｃを有し、弾性部材７
ｃは、ALセツト表示レバー１７の作動により、
地板７に軸支し、回路（図示なし）に電気的接点
を有するALセツトピン２３と接触あるいは、離
れることにより回路への電気的導通を得る働きを
する。ALセツト表示レバー押え１９は、ALセツ
ト表示レバー軸１８、および、ALセツト表示レ
バー押えねじピン２０により平面方向の位置決め
がされ、ALセツト表示レバー１７の駆動部１７
ａ，回転軸部、弾性部１７ｃをアガキをもつて
ALセツト表示レバー押えねじ２１により地板に
固定されている。またALセツト表示レバー表示
部１７ｂ部は、日車案内板半抜部１５ａ、日車押
え半抜部２２ａによりアガキをもつて挾持されて
いる。日車案内板１５は、地板ダボ（図示無し）
と日車案内板ピン２４により位置決めされ、日車
２５の平面方向の位置決めを行なつている。さら
に日車案内板１５には、ALセツト表示レバー１
７の表示部１７ｂと対応する位置に、アラームセ
ツト解除を表示する金色の印刷部１５ｂが施こし
てある。ここに金色の印刷について説明するが、
これはメツキ色、あるいは素材の色、さらにはシ
ール貼付けなどの場合でも本考案の効果は同じで
あり、色についても特に制約はない。日車押え２
２は、日車２５をアガキをもつて日車案内板１５
を介して、地板７に軸支した日車案内ねじピン２
４に日車押えねじ２６，２７によつて地板７に固
定される。曜車２８は、日車案内板１５に軸支さ
れた曜車案内ブシユ２９を回転中心とし、曜車押
え３０によりアガキをもつて曜車案内ブシユ２９
により固定され、平面方向の位置決めは、日車押
え２２に設けた弾性部よりなる躍制部２２ｂによ
り決められている。また曜板２８ａには、曜文字
表示部より中心側で、通常携帯時の静止位置に
ALセツト表示レバー表示部１７ｂと対応する14
個の穴部２８ｂを有しており、ALセツト表示レ
バー表示部１７ｂがALセツト表示レバー表示部
１７ｂに対応した文字板の穴部３１ａを介して表
示できるようになつている。ここで、曜板穴部２
８ｂは、曜板２８ａに、通常携帯時の静止位置で
ALセツト表示レバー表示部１７ｂと対応した14
個の穴部について説明するが、曜板２８ａが通常
携帯時の静止位置に、ALセツト表示レバー表示
部１７ｂと対応した穴があれば14個の穴でなくて
も良く、曜車案内ブシユ２９を回転中心とした変
形穴など、曜車の穴部の面積が大きくなれば、曜
送り時など，ALセツト表示レバー表示部１７ｂ
の文字板穴３１ａからの表示面積が少なくするこ
とができるのでなお望ましい。

また、文字板３１の穴部には、面取りなど施こ
すと、ALセツト表示レバー表示部１７ｂの表示
が強調され、外観向上にも適する。

これより作動について説明する。

AL巻真０段目（ここでは通常携帯時でアラー
ム鳴り止めの状態を示す）では、ALおしどりダ
ボ２ａでAL表示レバー変形穴部１７ａを押し出
す構造となつているため、ALセツト表示レバー
軸１８を回転中心に弾性部１７ｃがALスイツチ
ピン２３に当り、回路電気的導通を得、鳴り止め
状態であることを認識させるとともに、曜板穴部
２８ｂよりはずれるように作動し、日車案内板印
刷部１５ｂが文字板穴３１ａより表示され、鳴り
止め状態が表示される。

次に巻真１段目（ここでは通常携帯時で、アラ
ームの鳴り状態を示す）に引き出すと、AL巻真
１に連動するALおしどりダボ２ｂがALおしどり
軸３を回転中心に回転し、ALかんぬき押え弾性
部４ａでクリツク力を感じさせるともとに、さら
に引き出すと、ALかんぬき押え弾性部４ａに設
けた凹部でALおしどりダボ２ｂが位置決めされ、
１段目の位置が決定される。この時、ALおしど
りダボ２ａにより、ALセツト表示レバー１７は、
ALセツト表示レバー軸１８を回転中心に、ALセ
ツト表示レバー変形穴部１７ａの形状により強制
的に反時計方向に回転させられる。これにより
ALセツト表示レバー弾性部１７ｃは、ALスイツ
チピン２３と離れ回路上でアラーム鳴り状態を認
識するとともに、ALセツト表示レバー表示部１
７ｂが、曜車穴部２８ｂと対応する位置まで回転
するため、曜板穴部２８ｂ、文字板穴３１ａを介
してアラーム鳴り状態が表示される。

さらにAL巻真２段目（ここではアラーム時刻
のセツト状態を示す）まで引き出すと、ALおし
どりダボ２ｂがALおしどり軸３を回転中心にさ
らに回転を続け、ALかんぬき押え弾性部４ａに
設けた２つ目の凸部でクリツク力を感じ、さらに
引き出すと、ALかんぬき押え弾性部４ａに設け
た２つ目の凹部により、ALおしどりダボ２ｂが
位置決めされ、２段目の位置が決められる。この
時AL表示レバー１７は、変形穴部１７ａが、AL
おしどり２が回転しても作動しないような形状と
なつており、アラーム鳴り状態を示す状態が保持
される。またこの時ALかんぬき８は、ALおしど
り係合部８ｂの形状によりムーブメント中心側に
押し出される。これにより、ALかんぬき８と連
動するALつづみ車９はAL小鉄車１０と噛み合
い、アラーム時刻修正状態となり、AL巻真１の
左右の回転により、AL針１３か反時計あるいは
時計回り方向に回転し、アラーム設定時刻を合わ
せるとができる。

AL巻真１をムーブメント中心側に押し込んだ
場合については、前記説明の逆の作動であるため
説明は省略する。

また本作動では、AL巻真０段目でアラーム鳴
り止め状態、１段目でアラーム鳴り状態について
説明を行つたが、AL巻真０段目でアラーム鳴り
状態、１段目でアラーム鳴り止め状態であつても
本考案の効果は同じである。

〔本考案の効果〕

以上述べたように本考案によれば、ALセツト
表示レバー押え、あるいは日車押えでALセツト
表示レバーの断面的位置をアガキもつて決めるこ
とができるため、従来の構造のようにバラツキの
大きい外装部品である文字板でアガキを決めるた
め日車の表面側に配置することができないため、
適性なアガキが確保され信頼性を向上させること
ができる。さらに、これを薄型化することができ
る。また曜車案内部よりALセツト表示レバーを
表示させることにより、従来の様に日車外径の外
側にALセツト表示レバーの回転中心を位置させ
ることもないため、小型化にも適する。そして最
大の欠点であつた表示部を大きくできない（表示
部が大きくなれば、見切り径が多きくなり、イコ
ールケースが大型化してしまう）デザイン上のデ
メリツトを、大型化することなく解消できるとと
もに、他のメーカー名、製品名などのマーク位置
に合わせ表示部をムーブメント中心側に配置でき
るため外観向上にも効果が高い。また加工上で
は、部品は単体でみると機能が複雑でないため安
価であり低コスト化が計れ、また信頼性も向上で
きるという効果を有する。

更に、アラーム表示レバーの表示部を前記曜車
と前記日車案内板の間に、駆動部を表示部と断面
的に異なる位置で地板上に配置することにより、
日車押えの上で表示レバーを軸支したときのよう
に、日車と曜車の間に表示レバーを軸支するピン
を設ける隙間を必要とせず、更に日車押えと表示
レバーがほぼ同一面に位置することによりカレン
ダー部を暑くすることなく曜車を配置できる。

又、曜車がないときは、日車押さえ上面まで文
字板位置を下げることもできる。

更に、外部操作部材の操作により表示レバーが
アラームセツトあるいはオフセツト状態に可動し
たとき、表示レバーの表示部あるいは日車案内板
の印刷部のどちらかが文字板と曜車の穴に表示さ
れることにより、表示レバーの表示部だけで表示
するものより表示レバーの表示部を小さくでき
る。

したがつて、小型・薄型化の時計を提供できる
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示す組立平面
図。第２図〜第４図は、本考案の一実施例を示す
組立断面図。 １……アラーム巻真、２……アラームおしど
り、４……アラームかんぬき押え、７……地板、
１５……日車案内板、１７……アラームセツト表
示レバー、１９……アラームセツト表示レバー押
え、２５……日車、２８……曜車、３１……文字
板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 文字板、地板、外部操作部材、該外部操作部材
   に連動しアラームのセツト・オフセツトを示す表
   示部と前記地板に軸支された軸を中心に回転する
   駆動部と電気的な接点部とを有するアラームセツ
   ト表示レバー、日付表示部を有する日車、前記日
   車の平面方向の位置決めをする日車案内板、曜表
   示部を有する曜車で構成され、 前記表示レバーの表示部は前記曜車と前記日車
   案内板の間に、前記駆動部は前記表示部と断面的
   に異なる位置で前記地板上に配置され、 前記日車案内板にはアラームセツト・オフセツ
   ト表示用の印刷部を設け、 前記文字板にはアラームセツト状態を表示する
   穴を設けるとともに、前記曜車には曜文字印刷部
   より回転中心側に複数個の穴を設け、 前記外部操作部材の操作により前記表示レバー
   がアラームセツトあるいはオフセツト状態に可動
   したとき、前記表示レバーの表示部あるいは前記
   日車案内板の印刷部のどちらかが前記文字板と前
   記曜車の穴に表示されることを特徴とするカレン
   ダー付アラーム時計。