JPH04174177A - タワークレーンの撒去方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は建築物の構築時、鉄骨の建て方、ｐｃ部材の建
て方等に使用されタワークレーンの撤去方法及び装置に
係るものである。

（従来の技術） 従来、建築物の内部に設置して鉄骨の建て方、１０部材
の建て方を行なうため、部材の重量により、またタワー
クレーンの性能によって複数のタワークレーンを配設し
て、建て方と躯体工事を行っている。

前記の工事が完了したのち、タワークレーンが撤去され
る。

第８図及び第９図は従来のタワークレーンの撤去方法を
示し、建築物ｐの屋上階９に撤去すべきタワークレーン
Ａとは別の解体用クレーンｒ　（パワーリーチ）を設置
して行なうことが多い。

同解体用クレーンｒは、解体すべきタワークレーンＡの
近傍における、機材搬出用の走行レールＳ上に設置して
、タワークレーンＡの解体と搬出を行っている。

この際屋上階ｑに敷設する走行レールＳの下方躯体に支
持力が不足する場合はサポートＬを立設して支持する。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、前記従来技術の方法においては、建築物
の屋上階の床上に走行レールを機材の搬出方向に一設置
するが、同走行レールの設置幅が狭く、前記建築物の屋
上階の下階に走行レールの荷重を支持するサホートが必
要になる。

また複数のタワークレーンが設置されている場合、その
解体に当っては、タワークレーンの付近に走行レールを
延設して解体用クレーンの設置替えを行なうため、解体
期間が長くかかり、その間、屋上階における他の作業が
できない。また設置の都度、監督官庁の許可を必要とし
ていた。

本発明は前記従来技術の有する問題点に鑑みて提案され
たもので、その目的とする処は、通常のトラッククレー
ンを移動自在に設置し、同トラッククレーンにより複数
のタワークレーンを撤去して、解体費を低減するととも
に、撤去時に他の作業に支障を与えることが少ないタワ
ークレーンの撤去方法及び装置を提供する点にある。

（課題を解決するための手段） 前記の目的を達成するため、本発明に係るタワークレー
ンの撤去方法によれば、撤去されるべきタワークレーン
近傍に走行台車を設置するとともに、同走行台車にトラ
ッククレーンを搭載し、同トラッククレーンによって前
記タワークレーンを解体し、次いで次位のタワークレー
ン解体位置に前記走行台車を移動して、同タワークレー
ンを撤去し、以下前記の操作を反覆して順次タワークレ
ーンを撤去するものである。

また本発明に係るタワークレーンの撤去装置は、走行台
車は外周枠と同外周枠に横架されたトラッククレーンの
タイヤ支持枠及びアウトリガ−支持枠と、前記外周枠の
端部に着脱自在に装架された補助枠とからなる架台より
構成され、同架台は床に配設されたローラ群に載架して
構成されている。

（作用） 本発明は前記したように構成されているので、撤去され
るべきタワークレーンの近傍に設置した走行台車に搭載
されたトラッククレーンによって、前記タワークレーン
を解体し、次位のタワークレーンを解体する場合、前記
走行台車を同次位のタワークレーンの近傍に移動せしめ
、同走行台車に搭載されたトラッククレーンによって前
記次位のタワークレーンを解体し、以下同様にしてタワ
ークレーンを順次解体するものである。

請求項２の発明によれば、前記走行台車の外周枠に横架
された各支持枠に、トラッククレーンのタイヤ及びアウ
トリガ−を支持せしめることによって、前記走行台車上
にトラッククレーンを安定した状態で搭載し、確実にタ
ワークレーンの解体作業を行なうことができる。

また前記トラッククレーンの直角方向に回転する場合、
前記補助枠を外周枠端部に直角方向に組替えて、移動方
向の床に設置したローラ上に沿って前記走行台車上を次
のタワークレーン解体位置まで移動せしめるものである
。

（実施例） 以下本発明を図示の実施例について説明する。

Ｂは走行台車で方形の外周枠１の対向砕片間に、トラッ
ククレーンＣのタイヤ幅に等しい間隔で一双のタイヤ支
持枠２が橋架されるとともに、同各支持枠２の外側に一
双のアウトリガ−支持枠３が橋架され、走行台車Ｂの架
台が形成されている。

前記外周枠１の端部には、走行台車Ｂ移動時間の補助枠
４が着脱自在に取付けられている。５は外周枠１と補助
枠４とを補強する補強枠である。

トラッククレーンＣは同クレーンのタイヤ６が前記タイ
ヤ支持枠２に支持されるとともに、アウトリガ−７が前
記支持枠３に支承されることによって、トラッククレー
ンＣが走行台車Ｂに安定した状態で搭載される。

タワークレーンＡが配設された建造物りの床Ｅ上におけ
る走行台車Ｂの移動方向に沿ってローラー８群が配設さ
れる。

而して撤去しようとするタワークレーンＡ１の近傍にお
いて、前記走行台車Ｂを設置するとともに、同台車Ｂ上
にトラッククレーンＣを設置し、同トラッククレーンＣ
によって前記タワークレーンＡ、を解体したのち、次の
解体位置にローラー８を案内として走行台車Ｂを移動し
、同台車Ｂ上のトラッククレーンＣによって、次位のタ
ワークレーンＡ、を解体する。

この際、直角に移動する場合には、第１図の点線で示し
たように、補助枠４を直角方向に組替えて外周枠１の端
部に補強枠５を介して強固に接合し、移動方向の床上に
接したローラー８に沿って走行台車Ｂを滑動せしめる。

而して同走行台車Ｂは常に６点のローラー８で支承され
ていて滑動するようになっているので、走行台車Ｂは常
に安定した状態にある。

なお第３図中の点線Ｆは走行台車Ｂの移動軌跡を示す。

かくして建造物りの床Ｅ上の全てのタワークレーンＡの
解体が完了すると、最寄りの建物外周部に移動して、地
上部に設置したクレーンによって走行台車及びトラック
クレーンＣを撤去する。

（発明の効果） 本発明によれば前記したように、撤去されるべきタワー
クレーン近傍に走行台車を設置し、同走行台車に搭載し
たトラッククレーンによって前記タワークレーンを解体
し、次いで次位のタワークレーン解体位置に前記走行台
車を移動して同次位のタワークレーンを撤去し、以下前
記の操作を反覆してタワークレーンを撤去するようにし
たので、走行台車にトラッククレーンを設置したタワー
クレーンの解体装置を所要の解体位置に移動することに
よって、タワークレーンを順次能率よく撤去することが
できる。

更に本発明によれば走行台車にタワークレーン撤去用の
タワークレーンが搭載されているので、設置や設置替え
の都度監督官庁の許可を必要としない。

請求項２の発明は、走行台車は外周枠と同外周枠に横架
されたトラッククレーンのタイヤ支持枠及びアウトリガ
−支持枠と、前記外周枠の端部に着脱自在に装架された
補助枠とからなる架台より構成され、同架台はタワーク
レーン設置階床に配設されたローラ群に載架してタワー
クレーンの撤去装置を構成したことによって、従来のよ
うに、走行レールをタワークレーンの解体装置の移動範
囲まで敷設することがなく、他の作業を邪魔にならない
。またローラーを下階の柱上に設置することによってサ
ポートが不要となる。

このように全体の装置が簡便になっていることによって
、他の工程に与える影響を少なくしてタワークレーンの
解体作業を能率よく遂行しうるもので、タワークレーン
の撤去作業の工期を縮減し、工費を＃滅しうるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は走行台車の平面図、第２図は本発明に係るタワ
ークレーン撤去方法の実施状況を示す正面図、第３図は
その平面図、第４図は第２図の矢視ＩＶ−ＩＶ図、第５
図及び第６図は夫々走行台車のローラ支持部を示す縦断
側面図並に正面図、第７図はタワークレーンの設置状況
を示ず継断面図、第８図及び第９図は夫々従来のタワー
クレーンの撤去方法の実施状況を示す平面図並に継断面
図である。 Ａ・・・タワークレーン、　Ｂ・・・走行台車、Ｃ・・
・トラッククレーン、Ｄ・・・建造物、Ｅ・・・床　　
　　　　　　１・・・外周枠、２・・・タイヤ支持枠、 ３・・・アウトリガ−支持枠、 ４・・・補助枠、　　　　　　５・・・補強枠、６・・
・タイヤ、　　　　　　７・・・アウトリガ−１８・・
・ローラー。 代理人　弁理士　岡　本　重　文 外１名 第１図 ―■ 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、撤去されるべきタワークレーン近傍に走行台車を設
   置するとともに、同走行台車にトラッククレーンを搭載
   し、同トラッククレーンによって前記タワークレーンを
   解体し、次いで次位のタワークレーン解体位置に前記走
   行台車を移動して、同タワークレーンを撤去し、以下前
   記の操作を反覆して順次タワークレーンを撤去すること
   を特徴とするタワークレーンの撤去方法。 ２、走行台車は外周枠と同外周枠に横架されたトラック
   クレーンのタイヤ支持枠及びアウトリガー支持枠と、前
   記外周枠の端部に着脱自在に装架された補助枠とからな
   る架台より構成され、同架台は床に配設されたローラ群
   に載架してなることを特徴とするタワークレーンの撤去
   装置。