JPH04175459A - 自動二輪車のエアークリーナー - Google Patents
自動二輪車のエアークリーナーInfo
- Publication number
- JPH04175459A JPH04175459A JP2301134A JP30113490A JPH04175459A JP H04175459 A JPH04175459 A JP H04175459A JP 2301134 A JP2301134 A JP 2301134A JP 30113490 A JP30113490 A JP 30113490A JP H04175459 A JPH04175459 A JP H04175459A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- cleaner box
- large diameter
- diameter filter
- upper side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、自動二輪車のエアークリーナーに関する。
、〔従来の技術〕
自動二輪車は、エアークリーナーで埃を取除いた吸気に
、気化器で燃料を混入して吸気ガスにして、エンジンの
吸気孔に吸入させている。通常エアークリーナーは、エ
ンジンの後側で、雨水が入らないシートの下側に設ける
ようにしている。そして、この部分には、後輪のクツシ
ョンユニットの上部が取付けられるので、クリーナーボ
ックスが、クツションユニットをさけた形状の変形した
ものにしている。エアークリーナーのフィルターとして
は、スコツトフィルターと濾紙式フィルターがあり、ク
リーナーボックスが変形しているため、フィルターが小
径になるか、大径にした場合には、長さが短くなる。そ
して、後側に吸入口を設けた横吸い型にしたものもある
。
、気化器で燃料を混入して吸気ガスにして、エンジンの
吸気孔に吸入させている。通常エアークリーナーは、エ
ンジンの後側で、雨水が入らないシートの下側に設ける
ようにしている。そして、この部分には、後輪のクツシ
ョンユニットの上部が取付けられるので、クリーナーボ
ックスが、クツションユニットをさけた形状の変形した
ものにしている。エアークリーナーのフィルターとして
は、スコツトフィルターと濾紙式フィルターがあり、ク
リーナーボックスが変形しているため、フィルターが小
径になるか、大径にした場合には、長さが短くなる。そ
して、後側に吸入口を設けた横吸い型にしたものもある
。
スコツトフィルターは、フィルターの濾過面積を大きく
することができず、吸気抵抗が大きい。
することができず、吸気抵抗が大きい。
濾紙式フィルターを用いる場合は、濾過面積を十分にで
きるが、吸入口が後側になるので、吸気騒音が発生し、
泥水なども入り易い不都合がある。
きるが、吸入口が後側になるので、吸気騒音が発生し、
泥水なども入り易い不都合がある。
この発明は、かかる点に鑑み、上部を大きく下部を狭く
したクリーナーボックス内に、大径のフィルターと小径
のフィルターを上下に連結したフィルターを挿入し、上
面から、各々のフィルター内に短い吸入管と長い吸入管
を挿入して、吸気抵抗が少く吸気騒音が小さくできて泥
水なども入り難い自動二輪車のエアークリーナーを得る
ことを目的とする。
したクリーナーボックス内に、大径のフィルターと小径
のフィルターを上下に連結したフィルターを挿入し、上
面から、各々のフィルター内に短い吸入管と長い吸入管
を挿入して、吸気抵抗が少く吸気騒音が小さくできて泥
水なども入り難い自動二輪車のエアークリーナーを得る
ことを目的とする。
上記目的を達成するために、この発明の自動二輪車のエ
アークリーナーは、上面に挿入口を設け、上部を大きく
下部を狭くし前側に出口管を連結したクリーナーボック
ス内に、下側に小径フィルターを連結した大径フィルタ
ーを設けて挿入口から挿入し、大径フィルターの上面か
ら大径フィルターと小径フィルター内に短い吸入管と長
い吸入管を各々挿入するようにしたことにある。
アークリーナーは、上面に挿入口を設け、上部を大きく
下部を狭くし前側に出口管を連結したクリーナーボック
ス内に、下側に小径フィルターを連結した大径フィルタ
ーを設けて挿入口から挿入し、大径フィルターの上面か
ら大径フィルターと小径フィルター内に短い吸入管と長
い吸入管を各々挿入するようにしたことにある。
大径フィルターと小径フィルターの両方の濾過面積で、
十分な濾過面積が得られ、吸気抵抗を小さくできる。そ
して、短い吸入管と長い吸入管の両方から吸入されるの
で、吸気の流入速さも遅（できて、吸気騒音を小さくで
きる。又、短い吸入管と長い吸入管の入口は、上向きて
シートの下側になり、泥水などが入るのを防止できる。
十分な濾過面積が得られ、吸気抵抗を小さくできる。そ
して、短い吸入管と長い吸入管の両方から吸入されるの
で、吸気の流入速さも遅（できて、吸気騒音を小さくで
きる。又、短い吸入管と長い吸入管の入口は、上向きて
シートの下側になり、泥水などが入るのを防止できる。
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
クリーナーボックス１は、合成樹脂で前後に分けて型成
形したものを合せて接合、する。クリーナーボックス１
は、上面に挿入口２を設け、前側に出口管３を連結する
。出口管３は、エンジン４の後側に連結した気化器５に
連結する。クリーナーボックス１は、後ホークロのクツ
ションユニ・ノド７の上部をさけるために、上部を大き
く下部を狭く変形させた形状にしてあって、シート８の
下側に装着する。大径フィルター９は濾紙で筒状にして
あり、下側に同じく濾紙を筒状にした小径フィルターｌ
Ｏを後側に寄せて連結しである。大径フィルター９は、
クリーナーボックス１の上面の挿入口２からクリーナー
ボックス１内に挿入し、大径フィルター９の上面１１の
外周を挿入口２に合せてビス止めで締着する。大径フィ
ルター９の上面１１には、大径フィルター９内に筒状の
短い吸入管１２を挿入し、小径フィルター１０内に筒状
の長い吸入管１３を挿入する。
形したものを合せて接合、する。クリーナーボックス１
は、上面に挿入口２を設け、前側に出口管３を連結する
。出口管３は、エンジン４の後側に連結した気化器５に
連結する。クリーナーボックス１は、後ホークロのクツ
ションユニ・ノド７の上部をさけるために、上部を大き
く下部を狭く変形させた形状にしてあって、シート８の
下側に装着する。大径フィルター９は濾紙で筒状にして
あり、下側に同じく濾紙を筒状にした小径フィルターｌ
Ｏを後側に寄せて連結しである。大径フィルター９は、
クリーナーボックス１の上面の挿入口２からクリーナー
ボックス１内に挿入し、大径フィルター９の上面１１の
外周を挿入口２に合せてビス止めで締着する。大径フィ
ルター９の上面１１には、大径フィルター９内に筒状の
短い吸入管１２を挿入し、小径フィルター１０内に筒状
の長い吸入管１３を挿入する。
吸気は、短い吸入管１２と長い吸入管１３の両方から吸
入され、大径フィルター９と小径フィルター１０の十分
な濾過面積で埃を取除き、出口管３から気化器５に流れ
、気化器５で燃料を混入されて吸気ガスになり、エンジ
ン４に吸入される。
入され、大径フィルター９と小径フィルター１０の十分
な濾過面積で埃を取除き、出口管３から気化器５に流れ
、気化器５で燃料を混入されて吸気ガスになり、エンジ
ン４に吸入される。
以上説明したように、この発明は上述のように構成した
ので、大径のフィルターと小径のフィルターでフィルタ
ー面積の大きいものにできて、吸気抵抗が小さく、エン
ジン出力を高くできる。又、短い吸入管と長い吸入管の
両方から吸入されるので、吸気の流速を下げることがで
きて、吸気騒音を小さくできる。そして、二つの吸入管
の上端は上向きで、シートの下側になるので、泥水など
が入り難いものにできる。
ので、大径のフィルターと小径のフィルターでフィルタ
ー面積の大きいものにできて、吸気抵抗が小さく、エン
ジン出力を高くできる。又、短い吸入管と長い吸入管の
両方から吸入されるので、吸気の流速を下げることがで
きて、吸気騒音を小さくできる。そして、二つの吸入管
の上端は上向きで、シートの下側になるので、泥水など
が入り難いものにできる。
図は本発明の実施例を示し、
第１図はフィルタ一部分を一部破断した平面図、第２図
は要部縦断側面図、 第３図は自動二輪車に搭載した側面図、である。 １・・・クリーナーボックス、２・・・挿入口、３・・
・出口管、９・・・大径フィルター、１０・・・小径フ
ィルター、１１・・・上面、１２・・・短い吸入管、１
３・・・長い吸入管。
は要部縦断側面図、 第３図は自動二輪車に搭載した側面図、である。 １・・・クリーナーボックス、２・・・挿入口、３・・
・出口管、９・・・大径フィルター、１０・・・小径フ
ィルター、１１・・・上面、１２・・・短い吸入管、１
３・・・長い吸入管。
Claims (1)
- 上面に挿入口を設け、上部を大きく下部を狭くし前側に
出口管を連結したクリーナーボックス内に、下側に小径
フィルターを連結した大径フィルターを設けて挿入口か
ら挿入し、大径フィルターの上面から大径フィルターと
小径フィルター内に短い吸入管と長い吸入管を各々挿入
するようにしたことを特徴とする自動二輪車のエアーク
リーナ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2301134A JP2857926B2 (ja) | 1990-11-08 | 1990-11-08 | 自動二輪車のエアークリーナー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2301134A JP2857926B2 (ja) | 1990-11-08 | 1990-11-08 | 自動二輪車のエアークリーナー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04175459A true JPH04175459A (ja) | 1992-06-23 |
| JP2857926B2 JP2857926B2 (ja) | 1999-02-17 |
Family
ID=17893222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2301134A Expired - Lifetime JP2857926B2 (ja) | 1990-11-08 | 1990-11-08 | 自動二輪車のエアークリーナー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2857926B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1083330A3 (en) * | 1999-09-07 | 2001-10-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Air cleaner system for motorcycle |
| DE102004036083A1 (de) * | 2004-07-24 | 2006-02-16 | Audi Ag | Ansaugvorrichtung |
| JP2007040196A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 吸気ダクトおよび自動二輪車 |
| DE102009021452A1 (de) * | 2009-05-15 | 2010-12-09 | Audi Ag | Luftfilterkasten sowie Kraftfahrzeug mit Luftfilterkasten |
| JP2011043165A (ja) * | 2010-11-30 | 2011-03-03 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 吸気ダクトおよび自動二輪車 |
| DE102010064030A1 (de) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Mahle International Gmbh | Luftfilterelement |
-
1990
- 1990-11-08 JP JP2301134A patent/JP2857926B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1083330A3 (en) * | 1999-09-07 | 2001-10-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Air cleaner system for motorcycle |
| DE102004036083A1 (de) * | 2004-07-24 | 2006-02-16 | Audi Ag | Ansaugvorrichtung |
| DE102004036083B4 (de) * | 2004-07-24 | 2016-05-25 | Audi Ag | Ansaugvorrichtung |
| JP2007040196A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 吸気ダクトおよび自動二輪車 |
| DE102009021452A1 (de) * | 2009-05-15 | 2010-12-09 | Audi Ag | Luftfilterkasten sowie Kraftfahrzeug mit Luftfilterkasten |
| CN101922386A (zh) * | 2009-05-15 | 2010-12-22 | 奥迪股份公司 | 空气滤清器盒以及具有空气滤清器盒的机动车 |
| CN101922386B (zh) | 2009-05-15 | 2012-08-29 | 奥迪股份公司 | 空气滤清器盒以及具有空气滤清器盒的机动车 |
| JP2011043165A (ja) * | 2010-11-30 | 2011-03-03 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 吸気ダクトおよび自動二輪車 |
| DE102010064030A1 (de) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Mahle International Gmbh | Luftfilterelement |
| WO2012084753A1 (de) | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Mahle International Gmbh | Luftfilterelement |
| US9873073B2 (en) | 2010-12-23 | 2018-01-23 | Mahle International Gmbh | Air filter element |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2857926B2 (ja) | 1999-02-17 |
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