JPH04178502A - Hole bend detection device - Google Patents
Hole bend detection deviceInfo
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- JPH04178502A JPH04178502A JP30623990A JP30623990A JPH04178502A JP H04178502 A JPH04178502 A JP H04178502A JP 30623990 A JP30623990 A JP 30623990A JP 30623990 A JP30623990 A JP 30623990A JP H04178502 A JPH04178502 A JP H04178502A
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- Japan
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- line
- sensor
- section
- detection device
- sensor part
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- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
a、産業上の利用分野
本発明は、穴曲り検出装置に関し、特に、本体をセンサ
ー部、前部走行部及び後部走行部の三分割構成とし、セ
ンサー部を常に管路の中心線がらずれないようにするた
めの新規な改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION a. Field of Industrial Application The present invention relates to a hole bending detection device, and in particular, the main body is divided into three parts: a sensor part, a front running part, and a rear running part, and the sensor part is always connected to a pipe. This invention relates to new improvements to prevent the center line of roads from shifting.
b、従来の技術
従来、用いられていたこの種の穴曲り検出装置としては
種々あるが、その中で代表的なものについて述べると、
本出願人が社内で製造していた第5図で示す構成を挙げ
ることができる。b. Conventional technology There are various types of hole bending detection devices that have been used in the past, but here are some representative ones:
One example is the configuration shown in FIG. 5, which was manufactured in-house by the applicant.
すなわち、第5図において符号1で示されるものは長手
棒状をなす本体であり、この本体1は、図示しないジャ
イロ及び加速度計によって方位及び縦断方向の曲りを検
出するためのセンサー部2と、このセンサー部2の前方
及び後方に設けられた前部走行部3及び後部走行部4と
から構成されており、この前部走行部3及び後部走行部
4には車輪5が回転自在に設けられている。That is, what is indicated by reference numeral 1 in FIG. 5 is a main body in the shape of a longitudinal bar, and this main body 1 includes a sensor section 2 for detecting bending in the azimuth and longitudinal direction using a gyro and an accelerometer (not shown), and It is composed of a front running section 3 and a rear running section 4 provided in front and behind the sensor section 2, and wheels 5 are rotatably provided on the front running section 3 and the rear running section 4. There is.
前記前部走行部3には、前進ワイヤ6を接続するための
フック部7が形成されており、前記後部走行部4には後
退ワイヤ8が接続されている。A hook portion 7 for connecting a forward wire 6 is formed in the front running portion 3, and a retraction wire 8 is connected to the rear running portion 4.
従って、前述の構成で、前進ワイヤ6を前方にこくと、
本体1が各車輪5を介して前進し、管路9内における方
位及び曲り状態をセンサー部2で検出し、管路9の曲り
状態を検出することができる。Therefore, with the above-described configuration, when the advancement wire 6 is moved forward,
The main body 1 moves forward via each wheel 5, and the sensor section 2 detects the orientation and bending state in the pipe line 9, so that the bending state of the pipe line 9 can be detected.
C8発明が解決しようとする課題
従来の穴曲り検出装置は、以上のように構成されていた
ため、次のような課題が存在していた。C8 Problems to be Solved by the Invention Since the conventional hole bending detection device was configured as described above, the following problems existed.
すなわち、センサー部と各走行部が一体に構成されてい
るため、管路の曲り部分では、センサー部の中心線と管
路の中心線とが一致せず、ずれ角を生じることになり、
必ずしも、管路の曲りを忠実に検出することにはなって
いなかった。In other words, since the sensor section and each running section are integrally constructed, the center line of the sensor section and the center line of the conduit do not match at the curved portion of the conduit, resulting in a misalignment angle.
It has not always been possible to accurately detect bends in the pipe.
つ町り、前方で引張る前進ワイヤのセンサー部における
引張り方向は、管路の中心線上とはならず、管路の曲り
に応じたある角度を持つことになり、センサー部は、前
進方向の力と、これと90”の向きを持つ分力を受け、
この分力のためにセンサー部の中心線と管路の中心線に
ずれを生じ、センサー部は管路内である傾きを持つこと
になっていた。However, the direction in which the forward wire is pulled in the forward direction at the sensor section is not on the center line of the conduit, but has a certain angle according to the bend of the conduit, and the sensor section is able to detect the force in the forward direction. , and receives a component force with a direction of 90",
This component force caused a misalignment between the center line of the sensor section and the center line of the conduit, causing the sensor section to have a certain inclination within the conduit.
この傾きが、方位方向の傾きであれば、管路自体の方位
方向の曲りに加え、この傾きによる曲りも同時に計測す
ることになり、結局、計測誤差が増大することになって
いたと共に、このセンサー部の傾きが縦断方向であれば
、前述の方位と同様に、縦断方向の計測誤差が増大して
いた。If this inclination is an inclination in the azimuth direction, in addition to the curvature in the azimuth direction of the pipe itself, the bend due to this inclination must be measured at the same time, resulting in increased measurement errors and If the sensor section was tilted in the longitudinal direction, the measurement error in the longitudinal direction would increase, as in the case of the above-mentioned orientation.
本発明は、以上のような課題な解決するためになされた
もので、特に、本体をセンサー部、前部走行部及び後部
走行部の三分割構成とし、センサー部を常に管路の中心
線からずれないようにした穴曲り検出装置を提供するこ
とを目的とする。The present invention has been made to solve the above-mentioned problems.In particular, the main body is divided into three parts: a sensor section, a front running section, and a rear running section, and the sensor section is always located away from the center line of the pipe. It is an object of the present invention to provide a hole bending detection device that prevents deviation.
81課題を解決するための手段
本発明による穴曲り検出装置は、管路内の少なくとも方
位を検出するためのセンサー部を有する本体を、車輪を
介して前記管路内で走行させ、前記管路の曲りを検出す
るようにした穴曲り検出装置において、前記センサー部
の前方に第1自在接手部を介して接続され前記車輪を有
する前部走行部と、前記センサー部の後方に第2自在接
手部を介して接続され前記車輪を有する後部走行部とを
備えた構成である。81 Means for Solving the Problems The hole bend detection device according to the present invention has a main body having a sensor section for detecting at least the direction in the pipe, which runs within the pipe via wheels, and In the hole bending detection device for detecting the bending of a hole, a front traveling part connected to the front of the sensor part via a first universal joint part and having the wheels, and a second universal joint part behind the sensor part. This configuration includes a rear running section connected through a section and having the wheels.
さらに詳細には、前記センサー部の両端に形成された第
1外周部及び第2外周部には、複数のローラが設けられ
、前記各ローラが前記管路の内壁に当接している構成で
ある。More specifically, a plurality of rollers are provided on a first outer peripheral part and a second outer peripheral part formed at both ends of the sensor part, and each of the rollers is in contact with an inner wall of the conduit. .
82作用
本発明による穴曲り検出装置においては、本体が、セン
サー部、前部走行部及び後部走行部の三分割とされてい
ると共に、自在接手部を介してこれらが曲折自在に接続
されているため、本体を管路内で走行させた場合、セン
サー部は常に管路の中心に位置することができ、センサ
ー部の両端に設けられた各ローラが管路の内壁に当接し
、センサー部の中心線と管路の中心線を一致させること
ができる。82 Effect In the hole bending detection device according to the present invention, the main body is divided into three parts: a sensor part, a front running part, and a rear running part, and these parts are connected in a bendable manner through a universal joint part. Therefore, when the main body is moved inside the pipe, the sensor part can always be located at the center of the pipe, and the rollers provided at both ends of the sensor part come into contact with the inner wall of the pipe, and the sensor part is placed in the center of the pipe. The center line and the center line of the conduit can be matched.
従って、管路の曲り部において、センサー部に管路の中
心線からずれるような力が働いた場合でも、各自在接手
部が曲折し、センサー自体は管路中心に維持され、その
結果、センサー部は、管路の曲りを忠実に検出すること
ができる。Therefore, even if a force is applied to the sensor section at a bend in the conduit that causes it to deviate from the center line of the conduit, each flexible joint section will bend and the sensor itself will be maintained at the center of the conduit. can accurately detect bends in pipes.
f、実施例
以下、図面と共に本発明による穴曲り検出装置の好適な
実施例について詳細に説明する。f. Embodiments Hereinafter, preferred embodiments of the hole bending detection device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
尚、従来例と同−又は同等部分については、同一符号を
用いて説明する。Note that the same or equivalent parts as in the conventional example will be described using the same reference numerals.
第1図から第4図迄は、本発明による穴曲り検出装置を
示すためのもので、第1図は全体構成を示す側面図、第
2図は第1図の要部を示す拡大側面図、第3図は第2図
のA−A線による断面図、第4図は第2図のB−B線に
よる断面図である。Figures 1 to 4 are for showing the hole bending detection device according to the present invention, with Figure 1 being a side view showing the overall configuration, and Figure 2 being an enlarged side view showing the main parts of Figure 1. , FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line A--A in FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line B--B in FIG. 2.
図において符号1で示されるものは長手棒状をなす本体
であり、この本体1は、図示しないジャイロ及び加速度
計によって方位及び縦断方向の曲りを検出するためのセ
ンサー部2と、このセンサー部2の前方及び後方に設け
られた前部走行部3及び後部走行部4とから構成されて
おり、この前部走行部3及び後部走行部4には車輪5が
回転自在に設けられている。What is indicated by the reference numeral 1 in the figure is a main body in the shape of a longitudinal bar, and this main body 1 includes a sensor section 2 for detecting bending in the azimuth and longitudinal direction using a gyro and an accelerometer (not shown), and a sensor section 2 for detecting bending in the azimuth and longitudinal direction. It is composed of a front running section 3 and a rear running section 4 provided at the front and rear, and wheels 5 are rotatably provided on the front running section 3 and the rear running section 4.
前記前部走行部3には、前進ワイヤ6を接続するための
フック部7が形成されており、前記後部走行部4には後
退ワイヤ8が接続されている。A hook portion 7 for connecting a forward wire 6 is formed in the front running portion 3, and a retraction wire 8 is connected to the rear running portion 4.
前記前部走行部3と前記センサー部2間には、第1自在
接手部10が設けられ、前部走行部3とセンサー部2間
は曲折自在に接続されていると共に、前記後部走行部4
とセンサー部2間は、前記第1自在接手部10と同一構
成による第2自在接手部11によって曲折自在に接続さ
れている。A first universal joint part 10 is provided between the front running part 3 and the sensor part 2, and the front running part 3 and the sensor part 2 are connected in a bendable manner.
and the sensor section 2 are bendably connected by a second universal joint section 11 having the same configuration as the first universal joint section 10.
前記センサー部2の両端に形成された第1外周部2a及
び第2外周部2bには、このセンサー部2の半径方向に
沿って複数のローラ12が軸支部13を介して回転自在
に設けられている。A plurality of rollers 12 are rotatably provided on a first outer peripheral part 2a and a second outer peripheral part 2b formed at both ends of the sensor part 2 via shaft supports 13 along the radial direction of the sensor part 2. ing.
前記第1軸接手部10は、第2図及び第4図で示すよう
に構成されており、前記センサー部2の第1外周部2a
から一体に突出して形成された一対の突出部14の保持
孔15には保持軸14aがピン14bを介して固定され
、これにの保持軸14aには、輪状接手体16の一対の
第1接手孔16aが組合せられていることによりこの輪
状接手体16は矢印Xの方向に回転できるように構成さ
れている。The first shaft joint part 10 is configured as shown in FIGS. 2 and 4, and has a first outer peripheral part 2a of the sensor part 2.
A holding shaft 14a is fixed via a pin 14b to the holding hole 15 of the pair of protrusions 14 formed integrally with the holding shaft 14a. Due to the combination of holes 16a, this annular joint body 16 is configured to be able to rotate in the direction of arrow X.
前記輪状接手体16の一対の第2接手孔16bには、前
記走行部3の端部3aに突出して形成された突出部3b
にピン17aを介して固定された保持軸17bが組合せ
られていることにより、この輪状接手体16は矢印Yの
方向にも回転できるように構成されている。The pair of second joint holes 16b of the annular joint body 16 have a protrusion 3b formed to protrude from the end 3a of the running section 3.
A holding shaft 17b fixed via a pin 17a is combined with the annular joint body 16, so that the annular joint body 16 can also rotate in the direction of arrow Y.
尚、第2自在接手部11も前述と同様の構成であるため
、図示を省略している。In addition, since the second universal joint part 11 has the same structure as described above, illustration thereof is omitted.
前記センサー部2の第1外周部2aと前記端部3a間に
は、第1蛇腹部18が前記第1自在接手部10を覆うよ
うに設けられており、前記第2自在接手部11は第1自
在接手部10と同一構造より構成され、この第2自在接
手部11は第2蛇腹部1つによって覆われている。A first bellows portion 18 is provided between the first outer peripheral portion 2a and the end portion 3a of the sensor portion 2 so as to cover the first universal joint portion 10, and the second universal joint portion 11 is provided with a first bellows portion 18 so as to cover the first universal joint portion 10. This second universal joint part 11 is covered by one second bellows part.
前記各ローラ12は、第3図に示されるように、合計で
8個よりなり、そのうち、第3図の水平軸線20を境界
として、上部に位置する四個のローラ12の軸支部13
は、ばね部材21によって外方に付勢されており、その
結果、管路9内における上半分の内壁9aとセンサー部
2の外周2cとの間の間隙がなくなり、第3図における
水平軸線20より下部において軸支部13が固定して設
けられた各ローラ12が、管路9の内壁9aに付勢され
ている。As shown in FIG. 3, each of the rollers 12 consists of eight rollers in total, among which the four rollers 12 located at the top have pivot supports 13 with the horizontal axis 20 in FIG.
is urged outward by the spring member 21, and as a result, there is no gap between the inner wall 9a of the upper half of the pipe 9 and the outer periphery 2c of the sensor section 2, and the horizontal axis 20 in FIG. Each roller 12, which has a shaft support 13 fixedly provided at a lower portion thereof, is biased against the inner wall 9a of the conduit 9.
本発明による穴曲り検出装置は、前述したように構成さ
れており、以下に、その動作について説明する。The hole bend detection device according to the present invention is configured as described above, and its operation will be explained below.
まず、前進ワイヤ6を介して図示しないウィンチによっ
て本体1を管路9内において前進させると、センサー部
2の各ローラ12が内壁9aに当接した状態で且つ車輪
5が内壁9a上で回転移動する状態で、本体1は直進移
動する。First, when the main body 1 is advanced in the conduit 9 by a winch (not shown) via the advance wire 6, each roller 12 of the sensor section 2 is in contact with the inner wall 9a, and the wheels 5 are rotated on the inner wall 9a. In this state, the main body 1 moves straight.
前述の状態で、管路9が曲折した曲折部(図示せず)に
本体1が移動した場合において、センサー部2に管路9
の中心線からずれるようなカが働いた場合でも、各自在
接手部10.11が曲折し、センサー部2自体は管路9
の中心に維持され、その結果、センサー部2は管路9の
曲りを忠実に検出することができる。In the above-mentioned state, when the main body 1 moves to a bent part (not shown) where the conduit 9 is bent, the conduit 9 is connected to the sensor section 2.
Even if a force is applied that causes the joint to deviate from the center line of
As a result, the sensor section 2 can accurately detect the bend in the pipe line 9.
尚、本実施例に示した各自在接手部10.11は、−例
に示したものであり、他の周知の構造を用いた場合も、
前述と同様の作用効果を得ることができることは述べる
までもないことである。It should be noted that each of the flexible joints 10.11 shown in this embodiment is shown in -example, and even if other well-known structures are used,
It goes without saying that the same effects as described above can be obtained.
g1発明の効果
本発明による穴曲り検出装置は、以上のように構成され
ているため、次のような効果を得ることができる。g1 Effects of the Invention Since the hole bending detection device according to the present invention is configured as described above, it is possible to obtain the following effects.
すなわち、本体が、センサー部、前部走行部及び後部走
行部の三部分から構成されていると共に、自在接手部を
介してこれらが曲折自在に接続されているため、本体を
管路内で走行させた場合、センサー部は常に管路の中心
に位置することができ、センサー部の中心線と管路の中
心線を一致させ、常に高精度の穴曲り検出を行うことが
できる。In other words, the main body is composed of three parts: the sensor part, the front running part, and the rear running part, and these parts are bendably connected via the universal joint, so the main body can be moved inside the pipe. In this case, the sensor section can always be located at the center of the conduit, the center line of the sensor section and the center line of the conduit can be made to coincide, and hole bending can always be detected with high precision.
第1図から第47迄は、本発明による穴曲り検出装置を
示すためのもので、第1図は全体構成を示す側面図、第
2図は第1図の要部を示す拡大側面図、第3図は第2図
のA−A線による断面図、第4図は第2図のB−B線に
よる断面図、第5図は従来の穴曲り検出装置を示す側面
図である。
1は本体、2はセンサー部、2aは第1外周部、2bは
第2外周部、3は前部走行部、4は後部走行部、5は車
輪、9は管路、9aは内壁、10は第1自在接手部、1
1は第2自在接手部、12はローラである。
第1図
第2図
ソ1 to 47 are for showing the hole bending detection device according to the present invention, FIG. 1 is a side view showing the overall configuration, FIG. 2 is an enlarged side view showing the main parts of FIG. 1, 3 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 2, FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 2, and FIG. 5 is a side view showing a conventional hole bending detection device. 1 is the main body, 2 is the sensor section, 2a is the first outer circumference, 2b is the second outer circumference, 3 is the front running section, 4 is the rear running section, 5 is the wheel, 9 is the pipe, 9a is the inner wall, 10 is the first universal joint, 1
1 is a second universal joint, and 12 is a roller. Figure 1 Figure 2
Claims (2)
センサー部(2)を有する本体(1)を、車輪(5)を
介して前記管路(9)内で走行させ、前記管路(9)の
曲りを検出するようにした穴曲り検出装置において、 前記センサー部(2)の前方に第1自在接手部(10)
を介して接続され前記車輪(5)を有する前部走行部(
3)と、前記センサー部(2)の後方に第2自在接手部
(11)を介して接続され前記車輪(5)を有する後部
走行部(4)とを備えたことを特徴とする穴曲り検出装
置。(1) A main body (1) having a sensor section (2) for detecting at least the orientation in the pipe (9) is made to travel within the pipe (9) via wheels (5), and In a hole bending detection device configured to detect a bend in a road (9), a first flexible joint part (10) is provided in front of the sensor part (2).
a front running section (
3); and a rear running section (4) connected to the rear of the sensor section (2) via a second universal joint section (11) and having the wheels (5). Detection device.
周部(2a)及び第2外周部(2b)には、複数のロー
ラ(12)が設けられ、前記各ローラ(12)が前記管
路(9)の内壁(9a)に当接していることを特徴とす
る請求項1記載の穴曲り検出装置。(2) A plurality of rollers (12) are provided on a first outer circumferential portion (2a) and a second outer circumferential portion (2b) formed at both ends of the sensor portion (2), and each roller (12) is provided with a plurality of rollers (12). The hole bending detection device according to claim 1, wherein the hole bending detection device is in contact with an inner wall (9a) of the pipe line (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30623990A JPH04178502A (en) | 1990-11-14 | 1990-11-14 | Hole bend detection device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30623990A JPH04178502A (en) | 1990-11-14 | 1990-11-14 | Hole bend detection device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04178502A true JPH04178502A (en) | 1992-06-25 |
Family
ID=17954675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30623990A Pending JPH04178502A (en) | 1990-11-14 | 1990-11-14 | Hole bend detection device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04178502A (en) |
-
1990
- 1990-11-14 JP JP30623990A patent/JPH04178502A/en active Pending
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