JPH0418236Y2 - - Google Patents

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JPH0418236Y2
JPH0418236Y2 JP17277987U JP17277987U JPH0418236Y2 JP H0418236 Y2 JPH0418236 Y2 JP H0418236Y2 JP 17277987 U JP17277987 U JP 17277987U JP 17277987 U JP17277987 U JP 17277987U JP H0418236 Y2 JPH0418236 Y2 JP H0418236Y2
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cable reel
tube
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center
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、固定体と可動体との間の電気的接続
をフラツトケーブルを利用して行うケーブルリー
ルに係り、特に自動車のステアリング装置に用い
て好適なケーブルリールに関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a cable reel that uses a flat cable to electrically connect a fixed body and a movable body, and is particularly applicable to steering devices of automobiles. The present invention relates to a cable reel suitable for use.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

ケーブルリールは、フラツトケーブルの一端を
固定体に、他端を可動体にそれぞれ固定し、該可
動体を回転させたときに、フラツトケーブルを可
動体側に巻き込んだり、またはそれから巻き戻し
することによつて、可動体を所定量回転させるこ
とができるようにしたもので、自動車のステアリ
ング装置等に用いられている。
A cable reel fixes one end of a flat cable to a fixed body and the other end to a movable body, and when the movable body is rotated, the flat cable is wound into the movable body or unwound from there. The movable body can be rotated by a predetermined amount, and is used in automobile steering devices and the like.

第4図ないし第6図はこの種の自動車用ケーブ
ルリールの従来例を説明するもので、第4図は平
面図、第5図は縦断面図、第6図は横断面図であ
る。これらの図において、1は円筒状の外輪壁1
aを有す固定体で、外輪壁1aの外方には車両の
静止部へ固定するための取付片1bが一体形成さ
れている。この固定体1の開放端にはカバー2が
被着されており、これら固定体1の底面とカバー
2の中央には前記外輪壁1aと中心を一致するガ
イド孔1c,2aがそれぞれ穿設されている。3
は円筒状の内輪壁3aを有する可動体で、該可動
体3の中央には図示せぬステアリングシヤフトが
挿入・固着される取付孔3bが設けられている。
この可動体3は、その内輪壁3aが前記両ガイド
孔1c,2aに案内されることにより、固定体1
に対して回動自在に装着されている。4は一対の
ベースフイルム間に複数本の導体箔を埋設した可
撓性を有するフラツトケーブルで、前記外輪壁1
aと内輪壁3aとの間に複数ターン巻回されてい
る。このフラツトケーブル4の一端は内輪壁3a
の一部を通り、その内側に取付けられた接続部5
を介して外部のハーネス6に導出されて、ホーン
回路等のステアリング側の電気回路に接続されて
いる。また、フラツトケーブル4の他端は、外輪
壁1aの近傍に取付けられた接続部7を介して外
部のハーネス8に導出され、静止側の電気回路に
接続されている。
4 to 6 illustrate conventional examples of this type of cable reel for automobiles, in which FIG. 4 is a plan view, FIG. 5 is a longitudinal cross-sectional view, and FIG. 6 is a cross-sectional view. In these figures, 1 is a cylindrical outer ring wall 1
The fixed body has a fixed body having a diameter of 1.a, and a mounting piece 1b for fixing to a stationary part of the vehicle is integrally formed on the outside of the outer ring wall 1a. A cover 2 is attached to the open end of the fixed body 1, and guide holes 1c and 2a, whose centers coincide with the outer ring wall 1a, are bored in the bottom surface of the fixed body 1 and the center of the cover 2, respectively. ing. 3
1 is a movable body having a cylindrical inner ring wall 3a, and a mounting hole 3b is provided in the center of the movable body 3 into which a steering shaft (not shown) is inserted and fixed.
This movable body 3 has an inner ring wall 3a guided by the guide holes 1c and 2a, so that the fixed body 1
It is rotatably attached to the 4 is a flexible flat cable in which a plurality of conductor foils are embedded between a pair of base films;
A and the inner ring wall 3a are wound with a plurality of turns. One end of this flat cable 4 is connected to the inner ring wall 3a.
A connecting part 5 passing through a part of the
It is led out to an external harness 6 via a radiator 6, and is connected to an electrical circuit on the steering side, such as a horn circuit. Further, the other end of the flat cable 4 is led out to an external harness 8 via a connecting portion 7 attached near the outer ring wall 1a, and is connected to an electric circuit on the stationary side.

前述のように構成されたケーブルリールにあつ
ては、ステアリングホイールを中立位置から時計
方向あるいは反時計方向に回転すると、それに連
結された可動体3も同方向に回転するため、フラ
ツトケーブル4は可動体3の内輪壁3aに巻き込
まれたり、またはそれから巻き戻される。図示の
場合はフラツトケーブル4が巻き戻された状態で
あるが、いずれの状態においても、固定体1と可
動体3との間の電気的接続はフラツトケーブル4
を介して確実に行われる。
In the case of the cable reel configured as described above, when the steering wheel is rotated clockwise or counterclockwise from the neutral position, the movable body 3 connected to it also rotates in the same direction, so the flat cable 4 It gets caught up in the inner ring wall 3a of the movable body 3 or is rewound therefrom. In the illustrated case, the flat cable 4 is unwound, but in any state, the electrical connection between the fixed body 1 and the movable body 3 is maintained by the flat cable 4.
This is done reliably through

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

ところで、前述したケーブルリールでは、外輪
壁1aの中心0と内輪壁3aの中心0′が一致して
いるため、可動体3の中心0′からケーブルリール
の上端までの長さ寸法Hを外輪壁1aの半径より
小さくすることはできない。このため、かかるケ
ーブルリールを自動車のステアリング装置に用い
た場合、ステアリングシヤフトの上方に前記の寸
法Hに相当するケーブルリールが突出し、この突
出部分によつてスピードメータ等を表示する計器
パネルが見えにくくなるという問題があつた。こ
の場合、外輪壁1aの径を小さくして前記の寸法
Hを小さくすることも考えられるが、そのように
するとステアリングホイール(可動体3)の回転
量が少なくなるため、安全性の点で不都合を生じ
る。
By the way, in the cable reel described above, since the center 0 of the outer ring wall 1a and the center 0' of the inner ring wall 3a coincide, the length H from the center 0' of the movable body 3 to the upper end of the cable reel is the outer ring wall. It cannot be made smaller than the radius of 1a. Therefore, when such a cable reel is used in an automobile steering system, the cable reel corresponding to the above-mentioned dimension H protrudes above the steering shaft, and this protruding portion makes it difficult to see the instrument panel that displays the speedometer, etc. There was a problem. In this case, it is conceivable to reduce the diameter of the outer ring wall 1a to reduce the above-mentioned dimension H, but this would be inconvenient in terms of safety since the amount of rotation of the steering wheel (movable body 3) would be reduced. occurs.

本考案の目的は、上述した従来技術の問題点を
解消し、計器パネルの視認性を妨げることの少な
いケーブルリールを提供することにある。
An object of the present invention is to solve the problems of the prior art described above and to provide a cable reel that does not obstruct the visibility of the instrument panel.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

上記目的を達成するために、本考案は、固定筒
と該固定筒に対して回動自在に装着される可動筒
との間を、可撓性を有するフラツトケーブルを介
して電気的に接続するケーブルリールにおいて、
前記固定筒に対しその中心から偏心した位置に前
記可動筒を装着し、該可動筒の外周と前記固定筒
の内周との間に前記フラツトケーブルを複数巻回
したことを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, the present invention electrically connects a fixed tube and a movable tube rotatably attached to the fixed tube via a flexible flat cable. In the cable reel that
The movable tube is mounted at a position eccentric from the center of the fixed tube, and the flat cable is wound a plurality of times between the outer circumference of the movable tube and the inner circumference of the fixed tube. It is.

〔作用〕[Effect]

上記の如く、固定筒に対してその中心からずれ
た位置に可動筒を回動自在に装着すると、可動筒
と固定筒間のスペースを所定量確保した状態で、
可動筒の中心からケーブルリールの外縁までの長
さ寸法を部分的に小さくできる。従つて、この小
径部分を計器パネル側に向けて当該ケーブルリー
ルをステアリング装置に組込むと、ケーブルリー
ルによつて計器パネルが隠蔽されることが少なく
なり、可動筒の回転量を確保した状態で計器パネ
ルの視認性を向上できる。
As mentioned above, when the movable tube is rotatably mounted at a position offset from the center of the fixed tube, with a predetermined amount of space secured between the movable tube and the fixed tube,
The length from the center of the movable cylinder to the outer edge of the cable reel can be partially reduced. Therefore, if the cable reel is assembled into the steering device with this small diameter portion facing the instrument panel side, the instrument panel is less likely to be hidden by the cable reel, and the instrument panel can be inserted while maintaining the amount of rotation of the movable cylinder. Panel visibility can be improved.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail based on the drawings.

第1図は本考案の一実施例に係るケーブルリー
ルの平面図、第2図はその縦断面図、第3図はそ
の横断面図であり、第4図ないし第6図に対応す
る部分には同一符号を付すことで重複する説明は
省略する。
FIG. 1 is a plan view of a cable reel according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view thereof, and FIG. 3 is a cross-sectional view thereof. are given the same reference numerals and redundant explanations will be omitted.

本実施例が前述した従来例と異なる点は、外輪
壁1aの中心0に対して内輪壁3aの中心0′が所
定寸法hだけ位置ずれしていることであり(第3
図参照)、外輪壁1aと内輪壁3aの径寸法やフ
ラツトケーブル4の長さと厚さは前述の従来例と
同様である。このように、内輪壁3aの中心0′を
外輪壁1aの中心0に対して所定寸法hだけオフ
セツトすると、可動体3の回動中心0′から外輪壁
1aまでの長さ寸法は均一にならず、最も長い箇
所は外輪壁3aの半径に上記オフセツト量hが加
算された寸法になるものの、最も短い箇所は外輪
壁3aの半径から上記オフセツト量hを減算した
寸法、すなわち第3図に示すH1となる。従つて、
この最短部分が計器パネルと対向するように当該
ケーブルリールをステアリング装置に組込むこと
により、ケーブルリールの突出量はステアリング
シヤフトの下方側へは増加するものの上方(計器
パネル)側へは減少し、計器パネルの視認性は大
幅に向上する。この場合、外輪壁1aと内輪壁3
aとで画成されるスペース容量は、外輪壁1aと
内輪壁3aのそれぞれの中心を一致させた場合と
変わらないから、可動体3の回転量すなわちステ
アリングホイールの回転量は充分に確保できる。
This embodiment differs from the conventional example described above in that the center 0' of the inner ring wall 3a is shifted by a predetermined dimension h with respect to the center 0 of the outer ring wall 1a (the third
(see figure), the diameter dimensions of the outer ring wall 1a and the inner ring wall 3a, and the length and thickness of the flat cable 4 are the same as in the conventional example described above. In this way, when the center 0' of the inner ring wall 3a is offset by the predetermined distance h from the center 0 of the outer ring wall 1a, the length from the rotation center 0' of the movable body 3 to the outer ring wall 1a becomes uniform. First, the longest part has a dimension equal to the radius of the outer ring wall 3a plus the above offset amount h, while the shortest part has a dimension equal to the radius of the outer ring wall 3a minus the above offset amount h, as shown in FIG. It becomes H1 . Therefore,
By incorporating the cable reel into the steering device so that the shortest part faces the instrument panel, the amount of cable reel protrusion increases toward the lower side of the steering shaft, but decreases toward the upper side (instrument panel). Panel visibility is greatly improved. In this case, the outer ring wall 1a and the inner ring wall 3
Since the space capacity defined by a is the same as when the centers of the outer ring wall 1a and the inner ring wall 3a are aligned, a sufficient amount of rotation of the movable body 3, that is, the amount of rotation of the steering wheel can be ensured.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したように、本考案は、固定筒の中心
に対して可動筒の中心を偏心させたものであるか
ら、可動筒の回転量を減ずることなく、可動筒の
回動中心からケーブルリールの外縁までの長さを
部分的に短くすることができ、この寸短部分を計
器パネルと対向させることにより、計器パネルの
視認性を大幅に向上させることが可能となる。
As explained above, in the present invention, the center of the movable tube is eccentric to the center of the fixed tube, so the cable reel can be moved from the center of rotation of the movable tube without reducing the amount of rotation of the movable tube. The length to the outer edge can be partially shortened, and by arranging this shortened portion to face the instrument panel, it is possible to significantly improve the visibility of the instrument panel.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例に係るケーブルリー
ルの平面図、第2図はその縦断面図、第3図はそ
の横断面図、第4図は従来例に係るケーブルリー
ルの平面図、第5図はその縦断面図、第6図はそ
の横断面図である。 1……固定体、1a……外輪壁、1c……ガイ
ド孔、2……カバー、2a……ガイド孔、3……
可動体、3a……内輪壁、3b……取付孔、4…
…フラツトケーブル、5,7……接続部、6,8
……ハーネス。
FIG. 1 is a plan view of a cable reel according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view thereof, FIG. 3 is a cross-sectional view thereof, and FIG. 4 is a plan view of a cable reel according to a conventional example. FIG. 5 is a longitudinal cross-sectional view thereof, and FIG. 6 is a cross-sectional view thereof. 1... Fixed body, 1a... Outer ring wall, 1c... Guide hole, 2... Cover, 2a... Guide hole, 3...
Movable body, 3a...Inner ring wall, 3b...Mounting hole, 4...
...Flat cable, 5, 7... Connection part, 6, 8
……Harness.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 固定筒と該固定筒に対して回動自在に装着され
る可動筒との間を、可撓性を有するフラツトケー
ブルを介して電気的に接続するケーブルリールに
おいて、前記固定筒に対しその中心から偏心した
位置に前記可動筒を装着し、該可動筒の外周と前
記固定筒の内周との間に前記フラツトケーブルを
複数巻回したことを特徴とするケーブルリール。
In a cable reel that electrically connects a fixed tube and a movable tube rotatably attached to the fixed tube via a flexible flat cable, the cable reel has its center relative to the fixed tube. A cable reel characterized in that the movable tube is mounted at a position eccentric from the cable reel, and the flat cable is wound a plurality of times between the outer periphery of the movable tube and the inner periphery of the fixed tube.
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