JPH04183674A - 携帯用運搬車における支持体の解除装置 - Google Patents
携帯用運搬車における支持体の解除装置Info
- Publication number
- JPH04183674A JPH04183674A JP31007190A JP31007190A JPH04183674A JP H04183674 A JPH04183674 A JP H04183674A JP 31007190 A JP31007190 A JP 31007190A JP 31007190 A JP31007190 A JP 31007190A JP H04183674 A JPH04183674 A JP H04183674A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- handle
- small hole
- spring
- pair
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、例えば旅行時に携帯される荷物を手軽に運搬
できるようにした、所謂、携帯用運搬車において、この
携帯用運搬車の把手を支持する携帯用運搬車の支持体の
解除装置に関するものである。
できるようにした、所謂、携帯用運搬車において、この
携帯用運搬車の把手を支持する携帯用運搬車の支持体の
解除装置に関するものである。
従来技術
例えば旅行時に携帯され、かつ荷物を手軽に運搬できる
ようにした、所謂、携帯用運搬車は、種々実用化されて
いる。
ようにした、所謂、携帯用運搬車は、種々実用化されて
いる。
また刊行物として、たとえば特開昭５２−５９４３７号
公（携帯用手荷物運搬車用入子式アセンブリ）が存在す
る。
公（携帯用手荷物運搬車用入子式アセンブリ）が存在す
る。
運搬車の把手部分が、一対の把手部分を形成するパイプ
部分を３本のパイプ（本考案では把手の支持体装置に相
当）で形成され、各パイプを隣接パイプに嵌装して伸縮
可能にしたものである。
部分を３本のパイプ（本考案では把手の支持体装置に相
当）で形成され、各パイプを隣接パイプに嵌装して伸縮
可能にしたものである。
また隣接パイプの係止手段は、バネに付勢され弾性的に
突出する係合子よっておこな家と共に、この係合子に係
合するテーパを両側に２個を設けた摺動部材を隣接パイ
プの中間位置に設けている。
突出する係合子よっておこな家と共に、この係合子に係
合するテーパを両側に２個を設けた摺動部材を隣接パイ
プの中間位置に設けている。
したがって、この摺動部材の上および下を移動させるこ
とによって各係合子の係止が解除されるので、把手を押
し下げながら把手部分を縮小させることができるように
なっている６発明が解決しようとする問題点 隣接パイプの移動を阻止する係合子を解除する解除用の
摺動部材が、把手部分の中間位置にあるので、背の高い
人がこの解除用の摺動部材を操作するとき、腰を曲げる
かあるいは中腰にならなければならず、混雑した場所や
狭い場所では解除操作をしづらくするという欠点ある。
とによって各係合子の係止が解除されるので、把手を押
し下げながら把手部分を縮小させることができるように
なっている６発明が解決しようとする問題点 隣接パイプの移動を阻止する係合子を解除する解除用の
摺動部材が、把手部分の中間位置にあるので、背の高い
人がこの解除用の摺動部材を操作するとき、腰を曲げる
かあるいは中腰にならなければならず、混雑した場所や
狭い場所では解除操作をしづらくするという欠点ある。
本発明の目的は斯かる欠点を除去するために、直立姿勢
で、しかも第１把手を持ったその片手で解除操作ができ
るようにすると共に、第２把手を操作することにより、
第２パイプと第３パイプの部分の係止を解除し、第２パ
イプと第３パイプの縮小ができるようにすることにある
。
で、しかも第１把手を持ったその片手で解除操作ができ
るようにすると共に、第２把手を操作することにより、
第２パイプと第３パイプの部分の係止を解除し、第２パ
イプと第３パイプの縮小ができるようにすることにある
。
問題点を解決するための手段
本発明は斯かる目的を達成するために、手で握る第１把
手と、この第１把手と対向し両端を一対の第１パイプに
摺動可能に嵌装した第２把手と、一対の第１パイプと、
第２パイプと、第３パイプと、この第２パイプを第３パ
イプ内に装脱可能にし、かつ第２パイプの下方に形成し
た第２小孔と第３パイプの上方に形成した第３小孔とが
一致したとき、この第３小孔に係入する一対の鍔部とバ
ネを後端部に有する第２係合子と、第１パイプの下部に
第２係合子に係合させる傾斜面を設け、第２把手が操作
され第２パイプが第３パイプ内に進入したとき、第１パ
イプの傾斜面により第２係合子がバネに抗しながら第２
パイプ内に後退し、係止が解除され第２パイプを第３パ
イプ内に下降させることができ作用 第２把手が操作され第２パイプが第３パイプ内に進入し
たとき、第１パイプの傾斜面により第２係合子がバネに
抗しながら第２パイプ内に後退し、係止が解除され第２
パイプを第３パイプ内に下降させることができる。
手と、この第１把手と対向し両端を一対の第１パイプに
摺動可能に嵌装した第２把手と、一対の第１パイプと、
第２パイプと、第３パイプと、この第２パイプを第３パ
イプ内に装脱可能にし、かつ第２パイプの下方に形成し
た第２小孔と第３パイプの上方に形成した第３小孔とが
一致したとき、この第３小孔に係入する一対の鍔部とバ
ネを後端部に有する第２係合子と、第１パイプの下部に
第２係合子に係合させる傾斜面を設け、第２把手が操作
され第２パイプが第３パイプ内に進入したとき、第１パ
イプの傾斜面により第２係合子がバネに抗しながら第２
パイプ内に後退し、係止が解除され第２パイプを第３パ
イプ内に下降させることができ作用 第２把手が操作され第２パイプが第３パイプ内に進入し
たとき、第１パイプの傾斜面により第２係合子がバネに
抗しながら第２パイプ内に後退し、係止が解除され第２
パイプを第３パイプ内に下降させることができる。
実施例
以下、本発明の一実施例につき図面と共に説明する。
図中、第１図は運搬車Ｃ○の全体体斜視図である。
この運搬車ＣＯは、使用時に手で握る第１把手Ａａと、
この第１把手Ａａと対向し、かつ弾性体Ｓに押圧され摺
動する第２把手Ａｂを設けている。
この第１把手Ａａと対向し、かつ弾性体Ｓに押圧され摺
動する第２把手Ａｂを設けている。
第１把手Ａａと第２把手Ａｂを支持する一対の支持体Ｙ
、Ｙを伸縮可能に設けている。
、Ｙを伸縮可能に設けている。
この支持体Ｙ、Ｙ’の下部に荷物を載置する荷受台Ｂを
設けている。
設けている。
さらに、この荷受台Ｂの下部に設けられた車軸Ｒ′の両
端に車軸Ｒを装着している。
端に車軸Ｒを装着している。
また一方の支持体Ｙ側は、第１パイプＩＡ、第２パイプ
２Ａ、第３パイプ３Ａが装脱可能に嵌装され、順次第１
パイプＩＡは第２パイプ２Ａに、また第２パイプ２Ａは
第３パイプ３Ａ内に順次上から入るようになっている。
２Ａ、第３パイプ３Ａが装脱可能に嵌装され、順次第１
パイプＩＡは第２パイプ２Ａに、また第２パイプ２Ａは
第３パイプ３Ａ内に順次上から入るようになっている。
また他方の支持体Ｙ′側も順次第１パイプＩＡ′は第２
パイプ２Ａ’に、また第２パイプ２Ａ′は第３パイプ３
Ａ’に順次上から入るようになっている。
パイプ２Ａ’に、また第２パイプ２Ａ′は第３パイプ３
Ａ’に順次上から入るようになっている。
第２図は、一方の支持体Ｙの要部の拡大縦断面図であり
、第３図と共に説明する。
、第３図と共に説明する。
手で握る第１把手Ａａを一対の第１パイプｌＡに固定し
、またこの第１把手Ａａと対向し両端を一対の第１パイ
プＬＡに摺動可能に嵌装した第２把手Ａｂを設けている
。
、またこの第１把手Ａａと対向し両端を一対の第１パイ
プＬＡに摺動可能に嵌装した第２把手Ａｂを設けている
。
また第１把手と第２把手との間に介在され第２把手を付
勢するように、上端にコイルスプリングＳａ状に形成す
る、かつ下端に折曲部ｓｂを形成する一本の弾性体Ｓを
設けている。
勢するように、上端にコイルスプリングＳａ状に形成す
る、かつ下端に折曲部ｓｂを形成する一本の弾性体Ｓを
設けている。
この弾性体Ｓの下方の折曲部ｓｂは、第１パイプＩＡに
穿設した長孔１′より挿入され、この折曲部ｓｂに第１
係合子７の後端部６に形成された鍔部４を係合させてい
る。
穿設した長孔１′より挿入され、この折曲部ｓｂに第１
係合子７の後端部６に形成された鍔部４を係合させてい
る。
この第１係合子７の後端部６は、バネ５に付勢され第１
パイプＩＡの第１小孔１ｂと第２パイプ２Ａの第２小孔
２ｂに進入している。
パイプＩＡの第１小孔１ｂと第２パイプ２Ａの第２小孔
２ｂに進入している。
すなわち、第２パイプ２Ａから第１パイプＩＡを伸長さ
せたとき、第１パイプＩＡの下方に形成した第１小孔１
ｂと第２パイプ２Ａの上方に形成した第２小孔２ｂとが
重なる位置関係にある。
せたとき、第１パイプＩＡの下方に形成した第１小孔１
ｂと第２パイプ２Ａの上方に形成した第２小孔２ｂとが
重なる位置関係にある。
したがって、第２把手Ａｂが弾性体Ｓに抗して操作され
たとき、弾性体Ｓの折曲部ｓｂにより、第１係合子７が
バネ５に抗しながら第１パイプＩＡ内に後退し、係止が
解除され第１パイプＩＡを第２パイプ２Ａ内に下降する
ことができることになる。
たとき、弾性体Ｓの折曲部ｓｂにより、第１係合子７が
バネ５に抗しながら第１パイプＩＡ内に後退し、係止が
解除され第１パイプＩＡを第２パイプ２Ａ内に下降する
ことができることになる。
また、第２パイプ２Ａを第３パイプ３Ａ内に装脱可能に
し、この第２パイプ２Ａの下方と第３パイプ３Ａの上方
に第２小孔２ａと第３小孔３ａを穿設し、第２小孔２ａ
とこの第３小孔３ａとが一致したとき、この第３小孔３
ａに係入するように、鍔部４′とバネ５′を後端部６′
に有する第２係合子７′を第２パイプ２Ａ内に設けてい
る。
し、この第２パイプ２Ａの下方と第３パイプ３Ａの上方
に第２小孔２ａと第３小孔３ａを穿設し、第２小孔２ａ
とこの第３小孔３ａとが一致したとき、この第３小孔３
ａに係入するように、鍔部４′とバネ５′を後端部６′
に有する第２係合子７′を第２パイプ２Ａ内に設けてい
る。
したがって、第２把手Ａｂが弾性体Ｓに抗して操作され
たとき、弾性体Ｓの折曲部ｓｂにより、第２係合子７′
がバネ５′に抗しながら第２パイプ２Ａ内に後退させ、
さらに第１係合子７の係止が解除された状態から第２パ
イプ１Ａを第２パイプ２Ａに進入させることができる。
たとき、弾性体Ｓの折曲部ｓｂにより、第２係合子７′
がバネ５′に抗しながら第２パイプ２Ａ内に後退させ、
さらに第１係合子７の係止が解除された状態から第２パ
イプ１Ａを第２パイプ２Ａに進入させることができる。
このとき、第１パイプＩＡの下部ＩＡ’に設けた傾斜面
ＩＡ”が、第２係合子７′の鍔部４′に当接するので、
この第２係合子７′がバネ５′に抗しながら第２パイプ
２Ａ内に後退され、第２係合子７′の係止が解除される
と共に、第１パイプＩＡを嵌装した第２パイプ２Ａは、
第３パイプ３Ａに進入させることができる。
ＩＡ”が、第２係合子７′の鍔部４′に当接するので、
この第２係合子７′がバネ５′に抗しながら第２パイプ
２Ａ内に後退され、第２係合子７′の係止が解除される
と共に、第１パイプＩＡを嵌装した第２パイプ２Ａは、
第３パイプ３Ａに進入させることができる。
また第１パイプＩＡの下部ＩＡ′に設ける傾斜面ＩＡ”
は、第１パイプＩＡに直接切欠するか、あるいは、傾斜
面ＩＡ″を有する別部材であっても良い（不図示）。
は、第１パイプＩＡに直接切欠するか、あるいは、傾斜
面ＩＡ″を有する別部材であっても良い（不図示）。
発明の効果
本発明は以上の如く、手で握る第１把手と、この第１把
手と対向し両端を一対の第１パイプに摺動可能に嵌装し
た第２把手と、一対の第１パイプと、第２パイプと、３
パイプと、この第２パイプを第３パイプ内に装脱可能に
し、かつ第２パイプの下方に形成した第２小孔と第３パ
イプの上方に形成した第３小孔とが一致したとき、この
第３小孔に係入する一対の鍔部とバネを後端部に有する
第２係合子と、第１パイプの下部に第２係合子に係合さ
せる傾斜面を設け、第２把手が操作され第２パイプが第
３パイプ内に進入したとき、第１パイプの傾斜面により
第２係合子がバネに抗しながら第２パイプ内に後退し、
係止が解除され第２パイプを第３パイプ内に下降できる
ので、立ったままの姿勢で支持体の縮小が迅速におこな
うことができ、しかも簡素な構造で堅牢かつ円滑な作動
を可能とし、コストも安価にするものであるから支持体
の解除装置として実用的に優れた効果を奏するものであ
る。
手と対向し両端を一対の第１パイプに摺動可能に嵌装し
た第２把手と、一対の第１パイプと、第２パイプと、３
パイプと、この第２パイプを第３パイプ内に装脱可能に
し、かつ第２パイプの下方に形成した第２小孔と第３パ
イプの上方に形成した第３小孔とが一致したとき、この
第３小孔に係入する一対の鍔部とバネを後端部に有する
第２係合子と、第１パイプの下部に第２係合子に係合さ
せる傾斜面を設け、第２把手が操作され第２パイプが第
３パイプ内に進入したとき、第１パイプの傾斜面により
第２係合子がバネに抗しながら第２パイプ内に後退し、
係止が解除され第２パイプを第３パイプ内に下降できる
ので、立ったままの姿勢で支持体の縮小が迅速におこな
うことができ、しかも簡素な構造で堅牢かつ円滑な作動
を可能とし、コストも安価にするものであるから支持体
の解除装置として実用的に優れた効果を奏するものであ
る。
図は本発明の一実施例であって、第１図は全体斜視図で
、第２図は要部の縦断面図、第３図は第１パイプの斜視
図を表わすものである。 傾斜面ＩＡ” 運搬車・・・Ｃ○第１把手・・
・Ａａ 弾性体・・・Ｓ第２把手・・・Ａｂ
車輪・・・Ｒ荷受台・・・Ｂ 支持
体・・・Ｙ、Ｙ’第１パイプ・・・１ 第２パイ
プ・・・２Ａ第１係合子・・・７ 特許出願人 株式会社 パンガード 代表者 岩本真吾
、第２図は要部の縦断面図、第３図は第１パイプの斜視
図を表わすものである。 傾斜面ＩＡ” 運搬車・・・Ｃ○第１把手・・
・Ａａ 弾性体・・・Ｓ第２把手・・・Ａｂ
車輪・・・Ｒ荷受台・・・Ｂ 支持
体・・・Ｙ、Ｙ’第１パイプ・・・１ 第２パイ
プ・・・２Ａ第１係合子・・・７ 特許出願人 株式会社 パンガード 代表者 岩本真吾
Claims (1)
- 手で握る第１把手と、この第１把手と対向し両端を一対
の第１パイプに摺動可能に嵌装した第２把手と、一対の
第１パイプと、第２パイプと、第３パイプと、この第２
パイプを第３パイプ内に装脱可能にし、かつ第２パイプ
の下方に形成した第２小孔と第３パイプの上方に形成し
た第３小孔とが一致したとき、この第３小孔に係入する
一対の鍔部とバネを後端部に有する第２係合子と、第１
パイプの下部に第２係合子に係合させる傾斜面を設け、
第２把手が操作され第２パイプが第３パイプ内に進入し
たとき、第１パイプの傾斜面により第２係合子がバネに
抗しながら第２パイプ内に後退し、係止が解除され第２
パイプを第３パイプ内に下降できることを特徴とする携
帯用運搬車における支持体の解除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31007190A JPH04183674A (ja) | 1990-11-15 | 1990-11-15 | 携帯用運搬車における支持体の解除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31007190A JPH04183674A (ja) | 1990-11-15 | 1990-11-15 | 携帯用運搬車における支持体の解除装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04183674A true JPH04183674A (ja) | 1992-06-30 |
Family
ID=18000823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31007190A Pending JPH04183674A (ja) | 1990-11-15 | 1990-11-15 | 携帯用運搬車における支持体の解除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04183674A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5308103A (en) * | 1993-07-16 | 1994-05-03 | Chin Shung Liu | Collapsible luggage trolley |
| US5367743A (en) * | 1993-03-29 | 1994-11-29 | Chang; Fu-Jung | Telescopic handle for luggage carts |
| US5499702A (en) * | 1994-10-07 | 1996-03-19 | Wang; King-Sheng | Retractable handle assembly |
| US5653319A (en) * | 1995-01-25 | 1997-08-05 | Wang; King-Sheng | Retractable handle for a wheeled travel bag |
| US5678843A (en) * | 1995-11-06 | 1997-10-21 | Liu; Chin-Shung | Luggage trolley structure |
| KR20030075609A (ko) * | 2002-03-20 | 2003-09-26 | 주식회사 아이씨엠텍 | 접철식 캐리어 |
-
1990
- 1990-11-15 JP JP31007190A patent/JPH04183674A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5367743A (en) * | 1993-03-29 | 1994-11-29 | Chang; Fu-Jung | Telescopic handle for luggage carts |
| US5308103A (en) * | 1993-07-16 | 1994-05-03 | Chin Shung Liu | Collapsible luggage trolley |
| US5499702A (en) * | 1994-10-07 | 1996-03-19 | Wang; King-Sheng | Retractable handle assembly |
| US5653319A (en) * | 1995-01-25 | 1997-08-05 | Wang; King-Sheng | Retractable handle for a wheeled travel bag |
| US5678843A (en) * | 1995-11-06 | 1997-10-21 | Liu; Chin-Shung | Luggage trolley structure |
| KR20030075609A (ko) * | 2002-03-20 | 2003-09-26 | 주식회사 아이씨엠텍 | 접철식 캐리어 |
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