JPH0420486Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば自動車用内燃機関等に燃料タ
ンク内の燃料を圧送供給するのに用いられる燃料
ポンプの改良に関する。

〔従来の技術〕

第３図および第４図に従来技術による燃料ポン
プを示す。図において、１は燃料タンク内に設け
られる油中型の燃料ポンプを構成するポンプ本体
で、２は該ポンプ本体１を構成する有蓋円筒状の
ケーシングを示し、該ケーシング２内には直流モ
ータ等の電動モータからなるモータ部と該モータ
部によつて回転駆動されるローラベーン型又はタ
ービン型のポンプ部（いずれも図示せず）とが設
けられている。また、該ケーシング２の下端側に
は前記ポンプ部に連通する吸込口（図示せず）が
形成され、該吸込口にはホース３を介して防塵用
の大型フイルタ４が設けられている。一方、ケー
シング２の上端側蓋部２Ａには燃料の吐出口５
と、ケーシング２内が所定の圧力に達した時に開
弁して燃料を燃料タンク側に逃すためリリーフ弁
６と、ケーシング２内に発生したベーパを燃料タ
ンク側に排出するためのホツトリスタートバルブ
７が設けられている。

８は前記ホツトリスタートバルブ７を介してケ
ーシング２内のベーパを燃料タンク側に導くため
の金属製のベーパ排出管で、該ベーパ排出管８は
基端８Ａ側がホツトリスタートバルブ７に接続さ
れ、途中部位８Ｂが逆Ｕ字状に屈曲した略し字状
に形成されている。そして、該ベーパ排出管８は
ケーシング２の上端側から外周面に沿つて下端側
に配設され、その先端８Ｃ側を燃料タンクの内壁
面に向けて突出した状態で固定バンド９でケーシ
ング２に締着されている。

１０は前記ベーパ排出管８の先端８Ｃに挿着さ
れた燃料逆流時の塵埃侵入防止用の小型防塵フイ
ルタで、該フイルタ１０は例えばポリアセタール
等の合成樹脂からなり、ベーパ排出管８の先端８
Ｃ開口に挿嵌された基部１０Ａと、該基部１０Ａ
に固着された例えばステンレススチール等の金属
製メツシユからなる半球形状のフイルタエレメン
ト１０Ｂとから構成されている。

従来技術は上述の如く構成されており、エンジ
ンスイツチによるエンジンの始動と共にポンプ本
体１のモータ部が起動し、ポンプ部が回転駆動さ
れると燃料タンク内の燃料は大型フイルタ４、ホ
ース３を順次介して吸込口からポンプ部内に吸込
まれ、モータ部の周囲を通つて吐出口５から内燃
機関側へと圧送供給されるようになつている。ま
た、ポンプ部の駆動停止後にはケーシング２内の
燃料が燃料タンク側に流出してケーシング２内が
負圧になると共に、流通する燃料によつて冷却さ
れていたモータ部の温度が上昇するためにケーシ
ング２内は燃料ポンプの作動時よりも高温にな
り、ケーシング２内の燃料が気化し易くなつてベ
ーパ発生現象が生じる。そこで、ポンプ本体１に
はホツトリスタートバルブ７を設けると共に該バ
ルブ７にはベーパ排出管８を接続し、ケーシング
２内のベーパを燃料タンク側に排出するようにな
つている。

ところで、例えば電動モータを電源に接続する
際に陽極と陰極を誤つて逆に接続した場合には、
電動モータが逆転するためにポンプ部も逆転す
る。そして、ケーシング２内の燃料が吸込口から
燃料タンク側に排出されて負圧になり、ベーパ排
出管８を介して燃料タンク内の燃料が吸込まれる
現象が生じる。そこで、従来技術では、モータ部
の逆転によつてベーパ排出管８の先端８Ｃ側から
燃料の逆流を生じた時に燃料タンク内の異物、塵
埃等が吸込まれるのを防止するため、ベーパ排出
管８の先端８Ｃにも逆流時の塵埃侵入防止用の防
塵フイルタ１０を設ける構成を採用している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

而して、前述した従来技術にあつては、ベーパ
排出管８に設けた防塵フイルタ１０には保護部材
が設けられていないために、燃料ポンプの燃料タ
ンクへの組付時或いは燃料タンクが縁石等に接触
した時の変形に伴つて該防塵フイルタ１０が第４
図に示すように変形し、フイルタ１０の網の目が
つぶれてベーパの排出不良が発生し、ケーシング
２内にベーパが残留してしまうという欠点があ
る。

本考案は上述した従来技術の欠点に鑑みなされ
たもので、本考案はベーパ排出管の先端側に設け
た防塵フイルタが、燃料タンクへの組付け時や燃
料タンクの変形に伴つた衝撃等によつて変形した
り、目つぶれしたりするのを防止でき、ベーパの
排出不良等の問題が生じるのを確実に防止できる
ようにした燃料ポンプを提供することを目的とし
ている。

〔問題点を解決するための手段〕

上述した問題点を解決するために本考案が採用
する構成の特徴は、防塵フイルタを、ベーパ排出
管の先端側に接続され、内周側にベーパ排出穴が
形成されたフイルタ支持体と、該フイルタ支持体
のベーパ排出穴を下側から覆うように該フイルタ
支持体の下面側に設けられ、該フイルタ支持体の
下面側から下向きに突出した半球形状のフイルタ
エレメントとから構成し、前記フイルタ支持体に
は、該フイルタエレメントを外側から跨ぐように
略字状に形成され、上端側が前記フイルタ支持
体に固定される複数本の保護棒からなる保護部材
を設けたことにある。

〔作用〕

上記構成により、保護部材の各保護棒はフイル
タエレメントを外側から跨ぐようにして濾過面積
を減少させることなく、フイルタエレメントを保
護でき、当該燃料ポンプを燃料タンク内に組付け
るとき等に、フイルタエレメントが燃料タンクの
内壁面等に直接衝突したりするのを防止できると
共に、フイルタエレメントを介してベーパをスム
ーズに排出できる。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を第１図及び第２図に
基づき詳述する。なお、前述した従来技術の構成
要素と同一の構成要素には同一符号を付し、その
説明を省略する。

而して、図中２１はベーパ排出管８の先端８Ｃ
に挿着された逆流時の塵埃侵入防止用フイルタ
で、該フイルタ２１は軸方向上、下両面にボス部
２２Ａ，２２Ｂが突出し、中心にはベーパ排出穴
２２Ｃが開口形成されている中空円板状の胴部２
２と、該ボス部２２Ａ，２２Ｂの外周側に位置し
て胴部２２の周方向に離間して穿設された４個の
挿着用穴部２３，２３…とベーパ排出穴２２Ｃの
内周面上側に形成した雌ねじ２４と、軸方向上側
はベーパ排出管８に挿入される中空の差込み軸２
５Ａになり、軸方向下側は胴部２２の雌ねじ２４
に螺合する雄ねじ部２５Ｂになり、胴部２２の軸
方向上側に螺着されたキヤツプ２５と、該キヤツ
プ２５と対向して胴部２２の下側ボス部２２Ｂに
固着され、ベーパ排出穴２２Ｃの開口を囲繞する
金属製メツシユからなる半球形状のフイルタエレ
メント２６とから構成され、該フイルタエレメン
ト２６は胴部２２の下側ボス部２２Ｂから下向き
に突出している。そして、胴部２２はキヤツプ２
５と共にフイルタ支持体を構成し、キヤツプ２５
の差込み軸２５Ａを介してベーパ排出管８の先端
側に第１図に示す如く接続される。

一方、２７は前記フイルタエレメント２６が変
形するのを防止するための保護部材で、該保護部
材２７は一対の保護棒２８，２９を組合せたもの
からなつている。ここで、該各保護棒２８，２９
は軸方向両端側が対向部２８A₁，２８A₁，２９
A₁，２９A₁になつた略字状の棒本体２８Ａ，
２９Ａと、該棒本体２８Ａ，２９Ａの軸方向両端
に形成され、前記挿着用穴部２３に容易に挿入で
き、かつ、挿嵌後は抜出し不能なように軸方向下
側が該穴部２３の内径より若干大径になつた載頭
円錐状の先端係合部２８Ｂ，２８Ｂ及び２９Ｂ，
２９Ｂと（但し、一方は図示せず）、該先端係合
部２８Ｂ，２９Ｂから胴部２２の厚さ分だけ軸方
向に離間して保護棒２８，２９の先端側外周に突
出形成された下側鍔部２８Ｃ，２８Ｃ及び２９
Ｃ，２９Ｃとから一体に形成されている。そし
て、該各保護棒２８，２９は例えばナイロン６６
にガラス繊維を混合して強化したものからなつて
いる点では同じであるが、一方の保護棒２８の対
向部２８A₁，２８A₁に対して他方の保護棒２９
の対向部２９A₁，２９A₁は該一方の保護棒２８
の直径分だけ長尺に形成されている。これによ
り、保護棒２８，２９はフイルタエレメント２６
を外側から跨ぐように十字状に交差した状態でフ
イルタ２１の胴部２２に各先端係合部２８Ｂ，２
９Ｂを介して組付けられる。

本実施例は上述の如く構成されており、まず、
一方の保護棒２８の各先端係合部２８Ｂ，２８Ｂ
をフイルタ２１を構成する胴部２２の挿着用穴部
２３にフイルタエレメント２６側から圧入し、下
側鍔部２８Ｃ，２８Ｃを該挿着用穴部２３の口縁
に係合させることによつて、保護棒２８を軸方向
上、下のいずれの方向にも移動不能な状態で胴部
２２に組付ける。つぎに、他方の保護棒２９の各
先端係合部２９Ｂ，２９Ｂを胴部２２の他の挿着
用穴部２３，２３に同様にして挿嵌し、前記一方
の保護棒２８に対して十字状に交差した状態で胴
部２２に組付けることにより、実施例の保護部材
２７はフイルタエレメント２６を外側から跨いだ
状態でフイルタ２１に設けることができる。

叙上の如く本実施例によれば、ベーパ排出管８
の先端８Ｃに設けられるフイルタ２１にはフイル
タエレメント２６を外側から跨ぐように略字状
をなす２本の保護棒２８，２９からなる保護部材
２７を設ける構成としたから、保護棒２８，２９
を単純な形状に形成でき、フイルタエレメント２
６の濾過面積を減少させることなく、フイルタ２
１の胴部２２に簡単に取付けることができる上
に、燃料タンクに当該燃料ポンプを組付けるとき
等に、フイルタエレメント２６がタンク内壁面等
に衝突して変形したり、目つぶれしたりするのを
防止できる。また、保護棒２８，２９をフイルタ
エレメント２６に接触させることなく、所望の濾
過面積を確保できるから、ポンプ本体１内のベー
パをフイルタエレメント２６を介してスムーズに
排出できる。

なお、実施例では保護部材２７は略字状をし
た独立した一対の保護棒２８，２９で構成するも
のとして述べたが、該各保護棒２８，２９を一体
に成型してもよいし、３本の独立した保護棒を組
合せてもよい。また、保護棒２８，２９は円弧状
に形成してもよい。

〔考案の効果〕

以上詳述した通り本考案によれば、防塵フイル
タのフイルタ支持体に、フイルタエレメントを外
側から跨ぐように略字状に形成された複数本の
保護棒を設けるようにしたから、該各保護棒によ
つてフイルタエレメントを保護でき、当該燃料ポ
ンプを燃料タンク内に組付けるとき等に、フイル
タエレメントが燃料タンクの内壁面等に直接衝突
したりするのを確実に防止できる。

従つて、防塵フイルタのフイルタエレメントが
変形して目つぶれしたりするのを防止でき、目つ
ぶれによるベーパ抜け不良等の問題を解消するこ
とができる。さらに、各保護棒は略字状をなす
単純な形状であり、フイルタエレメントの濾過面
積を減少させることなく、防塵フイルタのフイル
タ支持体に簡単に組付けることができる上に、ポ
ンプ本体内に発生した燃料のベーパをフイルタエ
レメントを介して燃料タンク内へとスムーズに排
出し続けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の一実施例を示し、
第１図は防塵フイルタに保護部材を設けた状態を
示す一部を破断した正面図、第２図は防塵フイル
タと保護部材の分解斜視図、第３図及び第４図は
従来技術を示し、第３図はベーパ排出管に防塵フ
イルタが設けられている燃料ポンプの外観斜視
図、第４図はフイルタ本体が変形した状態を示す
防塵フイルタの正面図である。 １……ポンプ本体、２……ケーシング、７……
ホツトリスタートバルブ、８……ベーパ排出管、
２１……防塵フイルタ、２７……保護部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンク内に設けられ、モータ部およびポン
   プ部を内蔵したポンプ本体と、該ポンプ本体の上
   端側に設けられ、該ポンプ本体内に発生した燃料
   のベーパを外部に排出するホツトリスタートバル
   ブと、基端側が該ホツトリスタートバルブに接続
   され、先端側が前記ポンプ本体の外周側に沿つて
   下方へと伸長するベーパ排出管と、該ベーパ排出
   管の先端側に設けられ、前記燃料タンク内の燃料
   が該ベーパ排出管を介してポンプ本体内に逆流す
   るときに、燃料中の塵埃を除去する防塵フイルタ
   とを備えた燃料ポンプにおいて、前記防塵フイル
   タは、前記ベーパ排出管の先端側に接続され、内
   周側にベーパ排出穴が形成されたフイルタ支持体
   と、該フイルタ支持体のベーパ排出穴を下側から
   覆うように該フイルタ支持体の下面側に設けら
   れ、該フイルタ支持体の下面側から下向きに突出
   した半球形状のフイルタエレメントとから構成
   し、前記フイルタ支持体には、該フイルタエレメ
   ントを外側から跨ぐように略字状に形成され、
   上端側が前記フイルタ支持体に固定される複数本
   の保護棒からなる保護部材を設けたことを特徴と
   する燃料ポンプ。