JPH0420541Y2 - - Google Patents

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JPH0420541Y2
JPH0420541Y2 JP1987009505U JP950587U JPH0420541Y2 JP H0420541 Y2 JPH0420541 Y2 JP H0420541Y2 JP 1987009505 U JP1987009505 U JP 1987009505U JP 950587 U JP950587 U JP 950587U JP H0420541 Y2 JPH0420541 Y2 JP H0420541Y2
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JP
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oil
rotating body
slit
tank
amount
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JP1987009505U
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JPS63118973U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、組付部品等に一定少量の潤滑油等
の油を塗布する装置に関するものである。
従来の技術 組付部品は、その組付部品を嵌め合い穴等に挿
入する場合に、円滑に挿入すると同時に挿入傷が
生じないようにするためにその先端や外周部等に
少量の潤滑油を塗布することがある。従来におけ
るこの組付部品へ潤滑油を塗布する方法として
は、移送途中において組付部品の移送を一時的に
停止させ、この停止している間に組付部品を貯油
槽等に浸漬して塗布を行なう方法が一般的であつ
た。
考案が解決しようとする問題点 しかし、この潤滑油等の塗布作業を自動化する
場合には、塗布量を常時一定にする必要がある
が、前記した従来の貯油槽等に浸漬する塗布方法
では、貯油槽内の油量が減り、油面の高さが下る
と組付部品に塗布される潤滑油の量が減少するた
め常時油面の高さを監視して油面の下るのを防止
する必要があつた。また、従来において組付部品
への油塗布は、組付部品の移送前あるいは移送後
に別個の作業として行なう場合が多く、そのため
この油塗布に要する分だけ長く時間がかかつてい
た。
また、塗布液を均一に塗布する方法として塗布
液を塗布した部品を回転させて均一な塗膜を形成
する回転塗布方法が従来より知られている(特開
昭55−41864号、特開昭56−56261号等参照)。し
かし、この従来の回転塗布方法は、例えば塗布液
を塗布する板状の部品を水平に配置してこの部品
の上面に塗布液を供給した後、鉛直な回転軸を中
心に前記部品を回転させて所望の厚みの塗膜を得
るというもので、そのためこの方法によれば塗布
液を均一に塗布することはできるが、塗布液を塗
布する部品を1個ずつターンテーブル等の上にセ
ツトする必要があるため作業に時間がかかるとい
う欠点があつた。
この考案は上記問題点に鑑みなされたもので、
部品の移送中においてこの部品の移送を中止する
ことなく、部品の所定の部分に一定少量の油を塗
布することが可能な塗布装置の提供を目的として
いる。
問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するための手段としてこの考
案は、円形断面の回転体がその回転中心軸線を水
平にしかつその下側の部分を油面下に浸漬した状
態に配置され、その回転体の表面の少なくとも油
面上の部分を該表面との間に所定の間隙を保持し
て覆う一対のカバー部材が、前記回転体の上方に
位置する各々の対向端の間に回転体の軸線方向と
平行なスリツトを形成するように配置され、かつ
それら一対のカバー部材の少なくとも一方のカバ
ー部材が前記スリツトの幅を変えるよう移動自在
に構成されていることを特徴としている。
作 用 上記のように構成することにより、断面円形の
回転体を一定の速度で回転駆動すると、該回転体
の油面下に浸漬されていた部分の表面に付着した
油が回転に伴なつて油面上に運ばれ、該回転体の
表面とカバー部材の下面間を上昇した後、カバー
部材の頂部に形成されたスリツトからカバー部材
の上面側へ連続的に一定量噴出する。また、回転
体の回転を高くすると前記スリツトから噴出する
油の量が多くなり、噴出する油の盛上がる高さも
高くなり、また回転を低くするとスリツトから噴
出する油の量が少なくなり、噴出する油の盛上が
る高さも低くなる。またいずれか一方のカバー部
材を移動してスリツト幅を狭くすれば、油の盛り
上がり高さを高くでき、また反対にスリツト幅を
広くすれば、油の盛り上がり高さが低くなる。
したがつて、この一定少量油塗布装置を部品搬
送経路の途中に設置し、またこの装置のスリツト
から噴出する油の盛上りが所定の高さとなる回転
速度で回転体を定速回転させると、搬送される部
品の油の塗布を必要とする部分が、スリツトから
連続的に噴出して所定の高さに盛上がつた油内を
通過し、少量の油が自動的に一定量塗布される。
実施例 以下、この考案の一定少量油塗布装置を、エン
ジン組立工程のバルブ組付装置により、シリンダ
ヘツドへ組付けるため搬送されるバルブのロツド
の先端部分に一定少量の潤滑油を塗布し、ガイド
孔への円滑な挿入組付けを図る塗布装置に適用し
た一実施例を第1図に基づき説明する。
バルブ組付け装置の把持部等に把持して搬送す
るバルブ搬送経路Lの途中の下方位置に配置され
た塗布装置1は、堰板2により第1槽3aと第2
槽3bとに区画された油槽3と、前記バルブ搬送
方向(第1図において右から左へ)に対して直角
でかつ前記堰板2の上端より若干低い高さに水平
に設けられた回転軸4aを中心に第1図において
反時計回りに回転駆動される円筒形の回転体4
と、この回転体4の半径より若干大きな半径の円
弧状断面を有するカバー部材5と、前記油槽3の
第2槽3bの底部と油回収管6aにより配管接続
されるとともに、先端を前記第1槽3aの上方に
開口しかつ途中にポンプPを介設した給油管6b
の基端を配管接続したポンプユニツト6とを備え
ている。
また、前記カバー部材5は、それぞれ断面形状
が四半円弧状の固定側カバー5aと調整側カバー
5bとに二分されており、前記固定側カバー5a
は前記第1槽3a内の堰板2側でかつ前記回転体
4の回動軸4aとほぼ同じ高さに水平に設けられ
ている台座7上に基端側を固定されるとともに、
その下面が前記回転体4の表面に近接してその上
側表面のほぼ半分を覆うように配設されている。
また前記調整側カバー5bは、前記第1槽3a内
に前記台座7と同じ高さにほぼ水平に設けられた
台座8上にその基端を支持して前記回転体4の表
面との間に所定の間隙が形成されるとともに回動
軸4aに対して直角方向に移動して位置調整可能
に設けられており、該調整側カバー5bと前記固
定側カバー5aとの各先端が回転体4の頂部上方
にて平行に対峙して両先端間にスリツトSが前記
回動軸4aと平行に形成されており、またこのス
リツトSは、前記調整側カバー5bを位置調整す
ることにより、スリツト幅を変更できるように構
成されている。
また、前記油槽3の第1槽3aには潤滑油が堰
板2の上端の高さまで満され、余分な潤滑油は堰
板2の上端から溢れて第2槽3bに流入するよう
になつており、この第2槽3b内に流入した潤滑
油は油回収管6a、ポンプユニツト6、ポンプ
P、給油管6bを介して前記第1槽3aに還流さ
れて、この第1槽3a内の潤滑油の油面の高さが
前記堰板2の上端の高さに常時維持されるように
なつており、したがつて、第1槽3a内上部に配
設された前記回転体4は、円形断面の下方の半分
余りが油面下に常時浸漬されることとなる。
そして、前記回転体4を回転させると、該回転
体4の油面下に浸漬されていた部分の表面に付着
した潤滑油が回転に伴なつて油面上に運ばれ、先
ず、回転体4の表面と調整側カバー5bの下面と
の間を上昇した後、頂部に形成されたスリツトS
からカバー部材5の上面側へ連続的に一定量噴出
し、スリツトS上に潤滑油の盛上がりFがスリツ
トSの形成方向に長い帯状に形成される。
また、スリツトSから噴出する潤滑油の盛上が
りFの高さHは、前記回転体4を速く回転させれ
ば噴出する油量が増加して高くなり、また回転を
遅くすると噴出する油量が減少して低くなる。ま
た、前記回転体4の回転を一定に保持したまま
で、前記スリツトSのスリツト幅を狭くすると、
潤滑油の盛上がりFの高さHは、スリツト幅が広
い場合よりも高くなるとともに、盛上がりFの幅
が狭くなる。
したがつて、塗布装置1は、バルブ搬送経路L
の途中の下方位置に設置されるとともに、前記ス
リツトSから上方へ噴出する潤滑油の盛上がりF
内をバルブBのロツド部分の下端が通過するよう
に配設される。また、バルブBのロツド部分の下
端への潤滑油の塗布量の調節は、回転体4の回転
速度を調整することにより、スリツトSから噴出
する潤滑油の盛上がり高さHを調節して行なわれ
が、本実施例においては、二分したカバー部材5
の一方の調整側カバー5bを位置調整してスリツ
トSのスリツト幅を調節することによつても前記
潤滑油の盛上がり高さHを調節することができ
る。
また、上記実施例においては、油槽3を堰板2
により第1槽3aと第2槽3bとに区画し、堰板
2の上端から溢れた油が第2槽3b内に流入する
ようにするとともに、第2槽3bに流入した油を
ポンプPにより第1槽3aに還流するようにした
ので、第1槽3aの油面の高さが常時一定に保持
される。
なお、上記実施例において、円筒形の回転体4
の表面に複数の溝等を螺旋状あるいは回動軸4a
に平行に形成すれば、回転体4のポンプ作用を向
上させることができる。
考案の効果 以上説明したようにこの考案の一定少量油塗布
装置は、円形断面の回転体がその回転中心軸線を
水平にしかつその下側の部分を油面下に浸漬した
状態に配置され、その回転体の表面の少なくとも
油面上の部分を該表面との間に所定の間隙を保持
して覆う一対のカバー部材が、前記回転体の上方
に位置する各々の対向端の間に回転体の軸線方向
と平行なスリツトを形成するように配置され、か
つそれら一対のカバー部材の少なくとも一方のカ
バー部材が前記スリツトの幅を変えるよう移動自
在に構成されていることにより、回転体の回転に
よりカバー部材の頂部のスリツトから油を連続的
に一定量噴出させることができるので、この装置
を部品搬送経路の途中に設置し、搬送される部品
の油の塗布を必要とする部分が前記スリツトから
噴出する油の盛上り内を通過するようにすれば、
部品の必要な部分への一定少量の油の塗布が容易
に達成できる。
また、油塗布部となるスリツトが、回転体とカ
バー部材とからなるポンプ作用を行なう部分に直
接形成されているので、ポンプと配管とを用いた
場合に比べて、油の温度、粘度、配管抵抗等の影
響を受けず、油の噴出量を容易に一定とすること
ができる。
さらに、搬送中の部品に油を塗布する場合も、
部品の搬送を中断することなく、移動中に連続的
に一定少量塗布ができるので、自動組付工程等の
サイクルタイムを短縮でき、組付作業の高速化に
寄与することができる等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案に係る一定少量油塗布装置の
一実施例を示すものである。 1……塗布装置、2……堰板、3……油槽、3
a……第1槽、3b……第2槽、4……回転体、
4a……回動軸、5……カバー部材、5a……固
定側カバー、5b……調整側カバー、6……ポン
プユニツト、6a……油回収管、6b……給油
管、B……バルブ、F……潤滑油の盛上がり、S
……スリツト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 円形断面の回転体がその回転中心軸線を水平に
    しかつその下側の部分を油面下に浸漬した状態に
    配置され、その回転体の表面の少なくとも油面上
    の部分を該表面との間に所定の間隙を保持して覆
    う一対のカバー部材が、前記回転体の上方に位置
    する各々の対向端の間に回転体の軸線方向と平行
    なスリツトを形成するように配置され、かつそれ
    ら一対のカバー部材の少なくとも一方のカバー部
    材が前記スリツトの幅を変えるよう移動自在に構
    成されていることを特徴とする一定少量油塗布装
    置。
JP1987009505U 1987-01-26 1987-01-26 Expired JPH0420541Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987009505U JPH0420541Y2 (ja) 1987-01-26 1987-01-26

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987009505U JPH0420541Y2 (ja) 1987-01-26 1987-01-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63118973U JPS63118973U (ja) 1988-08-01
JPH0420541Y2 true JPH0420541Y2 (ja) 1992-05-11

Family

ID=30794883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987009505U Expired JPH0420541Y2 (ja) 1987-01-26 1987-01-26

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Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3623402A1 (de) * 1985-07-31 1987-05-21 Jagenberg Ag Verfahren und vorrichtung zum kontinuierlichen aufbringen einer gleichmaessigen beschichtung auf eine ueber eine gegenwalze laufende materialbahn, insbesondere papier- oder kartonbahn

Also Published As

Publication number Publication date
JPS63118973U (ja) 1988-08-01

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