JPH04206269A - 固体電解質型燃料電池 - Google Patents

固体電解質型燃料電池

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JPH04206269A
JPH04206269A JP2333347A JP33334790A JPH04206269A JP H04206269 A JPH04206269 A JP H04206269A JP 2333347 A JP2333347 A JP 2333347A JP 33334790 A JP33334790 A JP 33334790A JP H04206269 A JPH04206269 A JP H04206269A
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JP
Japan
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air electrode
solid electrolyte
air
electrode
fuel cell
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Pending
Application number
JP2333347A
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English (en)
Inventor
Masayuki Tan
丹 正之
Shotaro Yoshida
昭太郎 吉田
Isao Kaji
加治 功
Shoichi Hasegawa
正一 長谷川
Masakatsu Nagata
雅克 永田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujikura Ltd
Original Assignee
Fujikura Ltd
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は固体電解質を介して酸化還元反応を生じさせ
ることにより起電力を得る燃料電池に関するものである
従来の技術 この種の燃料電池の一例を第5図に概略図として示す。
すなわち符号1は支持管であって、アルミナ(A12o
3)などの粉末材料からなる焼結体であり、その外周に
空気電極2および固体電解質3が順次積層して形成され
ており、さらにその外周に燃料電極4が形成されている
。この燃料電極4は一部切り欠いた状態になっており、
ここに空気電極2に導通したインターコネクタ5が突出
して設けられている。
上記の空気電極2および燃料電極4のそれぞれは多孔構
造であって、空気電極2の内周側に酸素ガスもしくは空
気を流し、かつ燃料電極4の外周側に例えば水素ガスを
流すことにより、酸素イオンが固体電解質3を燃料電極
4側に透過して燃料電極4側で酸化還元反応が生じ、そ
れに伴う起電力を空気電極2および燃料電極4から外部
に取り出すことができる。
したがって燃料電池では、固体電解質3の内周画および
外周面のそれぞれに空気もしくは酸素ガスおよび燃料ガ
スが充分供給されかつ拡散する必要があるが、上記の燃
料電池では、支持管1の外周面に空気電極2を形成する
とともに、その外周面に固体電解質3の層を形成してい
るから、空気もしくは酸素ガスは支持管1および空気電
極2を透過して固体電解質3の内周面に供給されること
になるので、その流動抵抗が大きく、空気もしくは酸素
ガスの供給が充分に行われずに発電効率が悪くなるおそ
れがあった。
また支持管1と空気電極2とは、その素材および構造が
、それぞれに要求される特性から自ずと異なっており、
しかも発電時には電池の全体が高温になるから、支持管
1と空気電極2との剥離やいずれかの亀裂などが生じる
おそれがあった。
そこで本出願人は、空気電極に支持管としての機能を付
与した燃料電池を開発した。これは、円筒状の空気電極
の肉厚をある程度厚くしてその剛性を高<シ、その外周
面に固体電解質の層および燃料電極を順次形成した構造
であって、第5図に示す従来の燃料電池に比較して構成
要素が少ないから、上述したような問題は生じない。
発明が解決しようとする課題 しかるに空気電極は高温状態で酸化雰囲気に置かれるか
ら、耐酸化性に優れたものであることが必要であり、従
来一般には、ペロブスカイト型ランタン系複合酸化物の
粉末材料を焼結して形成することが好ましいとされてい
る。しかしながらこれを支持管として機能する程度の剛
性を有するよう形成する場合の特性については何等知ら
れていず、電池として実用に耐え得る空気電極を得るこ
とは甚だ困難であった。
この発明は上記の事情を背景としてなされたもので、空
気電極が支持管を兼ねるよう構成した燃“ 料電池であ
って、充分な耐久性および発電効率を得ることのできる
燃料電池を提供することを目的とするものである。
課題を解決するための手段 この発明は、上記の目的を達成するために、筒状の固体
電解質と、その内周もしくは外周に密着して設けられた
多孔質空気電極と、固体電解質の内周もしくは外周のう
ち空気電極とは反対側に密着して設けられた多孔質燃料
電極とからなる固体電解質型燃料電池であって、前記空
気電極が、ペロブスカイト型ランタン系複合酸化物から
なり、かつその導電率が50s/am以上、ガス透過係
数が1 、  OX 10−’cc−cn/ sec(
g/al)  ・cm2以上、膨張係数が10〜12X
10−6/K、平均気孔径が0.1〜50μmに設定さ
れていることを特徴とするのである。
作     用 この発明の燃料電池においても、空気電極と固体電解質
とが互いに密着しており、空気や酸素ガスは空気電極を
透過して固体電解質の表面に供給かつ拡散させられ、さ
らに空気電極が陽極となるが、導電率を上記の値以上に
設定しであるから、空気電極の内部での電圧降下を防ぐ
ことができ、またガス透過係数および平均気孔径のそれ
ぞれを上記の値に設定しであるから、固体電解質の表面
に空気もしくは酸素ガスを充分に供給して発電を行うこ
とができる。さらに膨張係数を上記の値の範囲に設定し
ているから、固体電解質からの剥離や亀裂の発生を防止
し、耐久性に優れたものとすることができる。
実  施  例 つぎにこの発明を実施例に基づいて説明する。
第1図はこの発明の一実施例を示す模式的な斜視図であ
って、空気電極10は比較的厚肉の円筒状に形成される
とともに、その内部が空気もしくは酸素ガスの流路とさ
れている。この空気電極10の外周に固体電解質11お
よび燃料電極12が順次積層して形成されている。なお
、固体電解質11および燃料電極12は図に示すように
一部切り欠かれており、その切り欠いた部分に、空気電
極10に導通しかつ固体電解質11の外周側にわずか突
出するインターコネクタ13が設けられている。そして
全体の外周側が水素ガスなどの燃料ガス流路とされてい
る。
上述した構成の燃料電池のうち、空気電極10はランタ
ンマンガナイトなどの下記の一般式で表されるペロブス
カイト型ランタン系複合酸化物を焼結して形成した多孔
質体である。
L!   Sr  MnO3−。
1!      ! (x−0〜0.5’、 y =0〜0.5 )また固体
電解質11はイツトリア安定化ジルコニア(YSZ)も
しくはカルシア安定化ジルコニア(C8Z)によって形
成されている。
さらに燃料電極12およびインターコネクタ13はニッ
ケルN1もしくはニッケルとジルコニアとの複合材(N
 + + Z r O2)によって形成されている。
そして上記の空気電極1.0は、導電率が50s/an
以上、ガス透過係数が1.0×10−’cc−on/s
ee(g/al)  ・cm2以上、膨張係数が10〜
12×10”6/K、平均気孔径が0.1〜50μlに
設定されている。
これらの値は本発明者等の実験に基づいて、実用に供し
得るものとして初めて、求められたものであり、その実
験の結果を下記の一覧表に示す。
(注)導電率:s/ai ガス透過係数: ce−am/sec It/al) 
 ・d膨張係数:に−1 平均気孔径二μI なお、上記の表に示す評価は、所定の電圧に対して予め
決めた値以上の電流密度が得られた否か、剥離や亀裂が
生じたか否かによって行った。
以下具体的に説明する。
まず導電率について説明すると、表のNIILl、  
2゜3に示すように、ガス透過係数、膨張係数および平
均気孔径を同一にし、導電率を4Qs/a11,50s
/am、100s/amに変えたところ、第2図に示す
ように空気電極の導電率を40s/amとした燃料電池
では、0.6vの電圧のとき電流密度は150mA/a
lLかなく、これに対して導電率を50s/cmとした
ときには電流密度が210mA/ciとなり、さらに1
00S/a11としたときには電流密度が300mA/
carとなった。これらの結果から、この発明では空気
電極の導電率を4Qs/a11以上とした、 またガス透過係数については、表のtk4.5゜6に示
すように、1.[l X1ll’、  1.11 X1
0’、 1.0X 10−4 (cc ・an / s
ee (g/ai)  ・al)に変え、他の条件を同
一にしたところ、第3図に示すように、1、 OX l
O’i ce * al/ see (g/a/l  
・alの場合には、電流密度が低すぎて実用に不向きで
あり、これに反して1.0 X 10−4 cc−an
/ 5ec(i/cd)  ・alでは、0.6vの電
圧に対して250mA/aIrの電流密度を得ることが
できた。これらの結果からこの発明では、ガス透過率を
1.0×10°4 cc a am / sec (g
/aIr)・−以上とした。
さらに膨張係数については、9XI04/にとしたとこ
ろ(表の1lkL7)、空気電極と固体電極との間に剥
離が生じ、また13X104/にとしたところ(表のN
119) 、空気電極にクラックが生じた。
そこでこの発明では空気電極の膨張係数を、上記の値の
中間値、すなわち10〜12X104/にとした。これ
らの値のいずれかであれば、剥離やクラックの発生は認
められなかった。
そして平均気孔径については表のklo、11゜12お
よび第4図に示すとおりであり、0.1〜100μmで
あれば、充分な電流密度を得ることができ、したがって
この発明では、平均気孔径をこれらの値に限定した。
これらの結果から、空気電極の各値を上記のように設定
することにより、充分な起電力および耐久性を得ること
ができる。
発明の効果 以上の説明から明らかなようにこの発明によれば、空気
電極が強度部材である支持管を兼ねていても、実用に供
し得る程度の充分な起電力で、かつ耐久性のある燃料電
池を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例を示す概略図、第2図ない
し第4図はこの発明の燃料電池についての実験結果を示
す線図であって、第2図は導電率をパラメータとした電
圧と電流密度との関係を示し、第3図はガス透過係数を
パラメータとした電圧と電流密度との関係を示し、さら
に第4図は平均気孔径と電流密度との関係を示す。第5
図は支持管のある従来の燃料電池の一例を示す概略図で
ある。 10・・・空気電極、 11・・・固体電解質、 12
・・・燃料電極。 第2図 を−丸”35・7を 第3図 第4図 平均気化奔 第5図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】  筒状の固体電解質と、その内周もしくは外周に密着し
    て設けられた多孔質空気電極と、固体電解質の内周もし
    くは外周のうち空気電極とは反対側に密着して設けられ
    た多孔質燃料電極とからなる固体電解質型燃料電池にお
    いて、 前記空気電極が、ペロブスカイト型ランタン系複合酸化
    物からなり、かつその導電率が50s/cm以上、ガス
    透過係数が1.0×10^−^4cc・cm/sec(
    g/cm^2)・cm^2以上、膨張係数が10〜12
    ×10^−^6/K、平均気孔径が0.1〜50μmに
    設定されていることを特徴とする固体電解質型燃料電池
JP2333347A 1990-11-29 1990-11-29 固体電解質型燃料電池 Pending JPH04206269A (ja)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61171064A (ja) * 1985-01-22 1986-08-01 ウエスチングハウス エレクトリック コ−ポレ−ション 高温電気化学電池の空気電極材料
JPH01105472A (ja) * 1987-10-16 1989-04-21 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 固体電解質燃料電池
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JPH0467564A (ja) * 1990-07-07 1992-03-03 Ngk Insulators Ltd 固体電解質型燃料電池及びこれに用いる多孔質電極体

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