JPH0420681Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はバン型車両に関するものである。更に
詳しくいえばバン型車両の後部開口部において、
上方側を側方に回動する観音扉或いは天井裏に収
納されるシヤツター扉とし、下方側を上下に回動
する煽とした扉構造を有するバン型車両の前記煽
の補助渡し板に関するものである。

（従来技術） 従来、上部に観音扉又はシヤツター扉を、下部
に煽を有する扉構造としたバン型車両において、
バン型車両を後退させてプラツトホームに接近さ
せ、観音扉或いはシヤツター扉を開放し、さらに
煽をプラツトホーム上に略水平に倒して渡し板と
し、キヤスタ又はパレツトを使用して荷物を搬出
入する時、荷台後端縁と煽の下端縁との間に比較
的幅広な凹所Ａ（第３図）が形成されるためにパ
レツト等の搬出入に支障をきたした。

このため従来は前記凹所Ａ上にベニヤ等の板体
をさらに敷設してこの凹所を覆いパレツト等の運
搬に支障のないようにして来たが、板体を凹所Ａ
上にただ単に載置するだけであつたのでこれが移
動しやすく、又煽を渡し板として使用するときは
いつでも板体を凹所に敷設しなければならず、非
常に面倒であつた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、上述した従来の凹所を覆う板体の問
題点に鑑み、煽の改良された補助渡し板を提供す
るものである。

（考案による解決手段） 煽の開閉動作に連繋させて、該煽を略水平に倒
した時に、荷台後端縁と煽の下端縁との間に形成
される比較的幅広の凹所を自動的に補助渡し板で
覆うことができるようにした。

（実施例） 第２図、第３図を参照してバン型車両の後部の
構造について概説する。１はバン型車両で、後部
門口の上部はシヤツター扉２で、同じく下部は煽
３で閉じるようになつている。４はプラツトホー
ムで、バン型車両１の積荷をプラツトホーム４に
降すときは、煽３を図の二点鎖線の如く倒してバ
ン型車両の床後部とプラツトホーム４間を橋渡し
し、この上を運搬具５で運んでいた（第３図）。

この場合、前述した如く、床後部に凹所Ａがで
き、運搬具５の走行に支障を来していた。

第１図はこの問題を解決した本考案を示し、煽
３は従来型と同様蝶番６で車両後部に蝶番されて
いる。７は本考案で新たに付加された補助渡し板
である。補助渡し板７はその基部がバン型車両１
の後方下部枠９の上面に固着された蝶番８で枢支
されている。そして煽３が第１図の仮想線の如く
直立したとき、丁度煽３の内側に位置するように
なつている。１０は補助渡し板７の保持部材で、
第４図に示す如くＬ型をなし、煽３の内側面上に
左右対をなして取付けられている。そして補助渡
し板７は煽３の回動と共に蝶番８のまわりに回動
する。このとき補助渡し板７の両側部は該保持部
材１０内で相対的に摺動可能であるから、補助渡
し板７と煽３は回動中心が異つてもスムーズに開
閉する。

（作用） 第１図の仮想線に示す垂直位置から、実線で示
す水平位置に煽を回動してプラツトホーム４との
間の渡し板とするが、この時、補助渡し板７は煽
の内側部に左右対をなして固着したＬ型の保持部
材１０に両側を保持されて回動する。補助渡し板
７の下端の蝶番８と保持部材１０との相対距離関
係は第１図に示す如くｌからＬへと変化するが、
この際補助渡し板７と保持部材１０の内面とが互
に摺動可能に接しているので、煽３はスムーズに
水平位置に向つて回動することができる。

さて水平位置にくると、第１図の如く、煽３と
バン型車両の後方下部枠９との間に生ずる凹所Ａ
の上部は補助渡し板７で覆われるので、第３図に
示すような車輪付きの運搬具５は車両床とプラツ
トホーム４間をスムーズに移動できる。

（効果） 補助渡し板７を煽３の開閉に連繋させるように
したので、面倒な作業を要する別の渡し板の敷設
作業がなくなつた。又補助渡し板７の一端が蝶番
８により、後方下部枠上に取り付けられているの
で、車輪付きの運搬具５の搬出、搬入時、補助渡
し板７が移動することないので、運搬具の搬出入
の作業性が著しく向上した。

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図の−矢視図で、本考案の渡
し板を備えた煽を示す。第２図はバン型車両の後
部斜視図。第３図はバン型車両の後部に設けた従
来の煽を渡し板として使用した状態を示す。第４
図は本考案の補助渡し板を備えた煽を渡し板とし
て使用した時の斜視図。 図において、Ａ……凹所、１……バン型車両、
２……シヤツター扉、３……煽、４……プラツト
ホーム、５……運搬具、６……蝶番、７……補助
渡し板、８……蝶番、９……（バン型車両の）後
方下部枠、１０……保持部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バン型車両の後方下部枠９の後面に枢支された
   煽３と、該煽の巾方向に渡つて該煽３と重ね状態
   に設けられた補助渡し板７とからなり、この補助
   渡し板７は、一端が前記下部枠９上に螺着され、
   他端は巾方向両側でＬ型の保持部材１０，１０に
   よつて前記煽３の内側に摺動可能に保持されてい
   ることを特徴とするバン型車両の後部煽の補助渡
   し板。