JPH0420815B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車用の障害表示方式に関し、特に
自動車用デイジタル多重伝送システムにおけるラ
ンプ、ソレノイド、モータ、その他のアクチユエ
ータ（以下電装品という）の故障を表示する障害
表示方式に関するものである。 〔従来技術〕 従来この分野の技術としては、ホンダ アコー
ド サ−ビスマニアル、本田技研工業株式会社、
昭和56年９月、P.V−６に記載されたものがあつ
た。 第２図は上記文献に記載された表示装置の外観
を示す図である。該表示装置は、図示するように
自動車インストルメントパネルに装着されたコン
ビネーシヨンメータ３００の上辺に、一連の表示
を行なう表示灯３１１〜３２２から構成される表
示灯列３１０が配置されている。該表示灯列３１
０の内、ACジエネレータのバツテリー充電不足
を警告する表示灯３１４、潤滑油の量不足を警告
する表示灯３１５、ブレーキオイルレベル及びハ
ンドブレーキの状態を警告する表示灯３１９、排
気ガスの酸化触媒コンバータの温度を警告する表
示灯３２０、ドアがロツクされていないことを警
告する表示灯３２１、サスペンシヨンの車高調整
装置の不調を警告する表示灯３２２は警告を表示
する表示灯である。 第３図は第２図の表示部３３０の詳細を示す図
であり、同図において、３３１，３３２，３３
３，３３４は車両前後の左右ドアの開放を警告す
る表示灯、３３５はトランクの蓋の開放を警告す
る表示灯、３３６はブレーキライトの断線警告ラ
ンプである。 上記各種警告を表示する表示灯３１４，３１
５，３１９，３２０，３２１，３２２，３３１，
３３２，３３３，３３４，３３５，３３６で構成
される表示装置が現在実用に供されている警告表
示方式の概要であり、法規上の要求或いは操作性
と使い勝手の点からメーカーが独自に設定した項
目について警告表示を行なつている。 なお、上記表示装置には予備の表示灯３１１，
３１２、クルーズコントロールの動作を表示する
表示灯３１３、方向を指示する方向表示灯３１
６，３１７、ヘツドライトのハイビームを表示す
るハイビーム表示灯３１８等の警告表示以外の電
装品の状態を表示する表示灯も含まれている。 〔発明が解決しようとする問題点〕 しかしながら、上記従来の表示方式では、比較
的少数の電装品の障害警告には、問題はないが、
ユニツト、センサ、ランプ、モータ、ソレノイ
ド、その他のアクチユエータ等の多数の自動車電
装品についてその障害を警告を表示しようとする
と、そのままで多数の表示灯を必要とするから経
済性が悪く、また、一般のユーザーにとつて電装
品毎に故障を表示しても対応処置について即断が
困難であるという問題があつた。 本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、上
記問題点を除去し、一般のユーザーが専門的知識
を必要とすることなしに、故障に対する処置の緊
急性を的確に判断することが可能な障害表示方式
を提供することにある。 〔問題点を解決するための手段〕 上記問題点を解決するため本発明は、自動車の
各種電装品の状態を該電装品に対応して設けた複
数の状態表示手段により表示する表示方式におい
て、複数の状態表示手段で状態表示される以外の
各種電装品の障害情報を障害の度合いにより系統
別に分類して表示する複数の障害表示手段を設
け、デイジタル多重伝送路を通して送られてくる
各種電装品の障害状態検知手段からの障害情報を
取り込み前記障害表示手段に障害の度合いに応じ
て分類して系統別に表示する手段を設けて障害表
示方式を構成した。 また、状態表示手段で状態表示される以外の各
種電装品の障害情報を障害の度合いにより系統別
に分類すると共に、該障害情報を前記状態表示手
段に重畳させて表示する表示手段を設け、デイジ
タル多重伝送路を通して送られてくる各種電装品
の障害状態検知手段からの障害情報を取り込み該
障害情報とそれ以外の状態情報とを状態表示手段
に識別して表示するため、障害情報とそれ以外の
状態情報とでオン・オフのデユーテイ比を変化さ
せて表示する手段を設けて障害表示方式を構成し
た。 〔作用〕 障害表示方式を上記の如く構成することによ
り、多数の電装品の故障情報を系統別に且つ障害
の度合によつて分類して表示するから、故障に対
する処置の緊急性を的確に判断することが簡単、
安価に可能となる。 〔実施例〕 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。 第１図は、本発明に係る障害表示方式を適用す
る障害表示装置の外観を示す図である。同図にお
いて、１１１〜１２２は、第２図に示す表示装置
の表示灯３１１〜３２２に対応する。１３１〜１
４０は障害の度合を加味して系統別に分類された
電装品の故障を表示する警報灯で、例えば下記の
ような系統別に分類された電装品を分担してその
故障を表示する。 (1) エアコン系警報灯１３１ コンプレツサ用マグネツトクラツチ、アイド
ル補正用ソレノイドバルブ、ヒータモードソレ
ノイドバルブ、ブロアモータ、内外気切換バル
ブ、 (2) ワイパーミラー系警報灯１３２ 電動リモコンミラーモータ、電動リモコンミ
ラーソレノイド、ワイパーモータ、ウオツシヤ
ーモータ、リヤウインドデフロスタ、 (3) クルーズ系警報灯１３３ オートクルーズ制御バルブ、オートクルーズ
コントロールユニツト、 (4) バツテリスタータ系警報灯１３４ スタータマグネツトスイツチ、レギユレータ (5) エンジン系警報灯１３５ ラジエータフアンモータ、フユーエルポン
プ、フユーエルカツトオフソレノイド (6) ヘツドライト系警報灯１３６ ハイビームヘツドライト右、ハイビームヘツ
ドライト左、ロービームヘツドライト右、ロー
ビームヘツドライト左、 (7) ホーンライト系警報灯１３７ ホーン、ターンライト、サイドライト、テー
ルライト、バツクライト、ライセンスライト、
ストツプライト、 (8) コントロール系警報灯１３８ 各種EGR系ソレノイド (9) ドア系警報灯１３９ パワーウインドモータ、ドアロツクアクチユ
エータ、 (10) ハイトコントロール系警報灯１４０ コンプレツサ、排気ソレノイドバルブ、タン
クソレノイドバルブ、リヤソレノイドバルブ、
フロントソレノイドバルブ、 尚、上記EGRとはエグゾースト ガス リサ
ーキユレーシヨン（Exhaust Gas
Recirculation）の略で排気ガスの一部を不活性
ガスとして吸気系へ再循環させてエンジンの燃焼
温度を下げ、排気ガス中のNOxを低減させる装
置である。また、エンジンのコントロールとして
は、代表的なものとして燃料系制御、点火系制
御、EGR系制御等があるが、ここでは一例とし
てEGR系制御を対象とした。 上記の如く障害表示装置を構成することによ
り、多数の電装品の障害情報が障害の度合を加味
して系統別に分類して表示されることになる。 第４図は他の実施例を示す障害表示装置の外観
を示す図であつて、前記第１図における上段の表
示灯１１１〜１２２と下段の電装品の警報灯を合
体して、それぞれ１個の表示灯２１１〜２１５及
び２１８〜２２２で表示するように構成される。
ここで警告表示と障害表示が関連する表示を行な
う表示灯２１３，２１８，２２１，２２２は、警
告表示と障害表示を同一表示文字或いはパターン
で重畳させて表示し、警告表示と障害表示とが関
連しない表示を行なう表示灯２１１，２１２，２
１４，２１５，２１９，２２０は上下にそれぞれ
警告表示と障害表示を分割して表示する。 上記障害表示装置において、警告表示と障害表
示を合体させて表示させる場合の識別方法を第５
図に基づいて説明する。同図は第４図の各表示灯
の点滅の状態を示す図である。図中、２５１は表
示灯が消えた状態、即ち無表示状態で障害表示も
警告表示もしていない状態を示し、２５２は短い
時間だけ点灯を繰り返す障害表示の場合を示し、
２５３は長い点灯期間に対して短い期間の消灯を
繰り返す障害表示と警報表示とが重畳したときの
状態を示し、２５４は点灯を継続する警告表示の
状態を示す。このような表示灯の点灯及び消灯の
状態をかえるデユーテイ比の変化は、後述するよ
うに制御装置のプログラムにより行なう。 第６図は上記障害表示装置に障害表示するため
の制御装置の構成を示すブロツク図である。同図
において、１１はデイジタル多重信号を送る伝送
路、１２はシリアル信号送信モジユール、１３は
シリアル信号送信モジユール、１４は出力用周辺
インタフエースアダプタ（PIA）、１５は入力用
周辺インタフエースアダプタ（PIA）、１６は駆
動回路、１７は入力回路、１８は各種障害表示を
行なう表示灯（上記警告灯１３１〜１４０或いは
表示灯２１１〜２２２に相当する）、１９は各種
スイツチ等の信号入力部である。伝送路１１を通
つて送られてくる各種電装品の障害情報はシリア
ル信号受信モジユール１２を通して中央処理装置
１４に取り入れられ、その障害の度合に応じて系
統別に分類され出力用周辺インタフエースアダプ
タ１４及び駆動回路１６を通して障害表示灯１８
に表示する。また、入力部１９からの信号の内電
装品障害情報は、電装品ごとに入力される。 また、上記第５図に示すような表示電流波形は
デユーテイ比は中央処理装置１４のプログラムに
よりソフト的に行う。即ち、予め警報の内容に応
じてデユーテイ比をソフト的に決めておき、その
内容は中央処理装置１４内のタイマにセツトされ
出力される。このことをハードロジツク的に示せ
ば、第７図のように表現できる。図示するよう
に、ドアロツク信号がORゲートに入力されてお
り、ANDゲートの一方の入力端には該ORゲート
出力が入力され、他方の入力端子にはタイマー出
力が入力されている。該タイマー出力は警告内容
に応じてタイマー出力１，２，３のようになつて
おり、このタイマー出力１，２，３が入力される
ことにより、第５図に示すような表示電流波形が
得られる。 上記の如く、電装品の障害情報を表示をするこ
とにより、従来の消灯と点灯のみの警告表示に対
して点灯のデユーテイ比を変えたフリツカーによ
つて障害表示を一つの表示灯で従来の表示と区別
して表示することが可能になる。即ち感覚的には
継続点灯の従来の警告表示に対して、短時間の消
灯が繰り返されるようなチラツキの場合は警告表
示に障害表示が発生していることを示し、短時間
の点灯が繰り返されるようなチラツキの場合は、
障害表示のみが発生していることが示されてい
る。以上により、チラツキの状態によつて障害表
示が判断され、全体的な点灯時間の長さによつて
従来の警報表示が違和感なくそれと判断できる。
但し、上記の如く障害と警告の重畳表示は、第４
図に示す方向指示用の表示灯２１６，２１７には
適用しない。 なお、上記障害表示方式において、各種電装品
から、それの断線、接触不良、短絡等の障害情報
を入力することは、現状の自動車ワイヤーハーネ
スをデイジタル多重伝送システムに置き代えた場
合容易に行なうことが可能であり、また、それ等
多数の障害情報を各ノードから多重化ラインを通
してインストルメントパネルの表示ユニツトに収
集することも容易であるから、ここではその具体
例についての説明を省略する。 〔発明の効果〕 以上説明したように本発明によれば下記のよう
な優れた効果が得られる。 自動車のデイジタル多重伝送路を通して送ら
れてくる多数の電装品の障害情報を系統別に且
つ障害の度合いによつて分類して表示するよう
にしたので、電装品に故障が発生した場合、例
えばそれがエンジン系のように極めて重大で即
時に処置が必要なものか、それともホーン／ラ
イト系及びヘツドライト系のように走行が危険
な状態のものであるか、バツテリ／スタータ系
のようにエンジンの起動が不可能なものである
か、その他走行が可能であるが修理が必要なも
のであるか等の判断が的確にしかも容易にでき
る。 また、従来の電装品の状態を表示する複数の
状態表示手段にデイジタル多重伝送路を通して
送られてくる多数の電装品の障害情報を系統別
に且つ障害の度合いによつて分類し、オン・オ
フのデユーテイ比を変化させて表示するので、
特別の表示器を必要とせずに基本的に従来の表
示パネルが利用できるから障害表示が安価に実
現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る障害表示方式を適用する
表示装置の外観を示す図、第２図は従来の表示装
置の外観を示す図、第３図は第２図の表示部分３
３０の詳細を示す図、第４図は本発明に係る他の
表示装置の外観を示す図、第５図は表示灯の表示
電流の波形を示す図、第６図本発明に係る障害表
示制御をおこなう制御装置の構成を示すブロツク
図、第７図はソフトウエアによつて決められるデ
ユーテイ比をハードロジツク的に示した図であ
る。 図中、１１１〜１２２……表示灯、１３１〜１
４０……警告灯、２１１〜２２２……表示灯。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 自動車の各種電装品の状態を該電装品に対応
   して設けた複数の状態表示手段により表示する表
   示方式において、 前記複数の状態表示手段で状態表示される以外
   の各種電装品の障害情報を障害の度合いにより系
   統別に分類して表示する複数の障害表示手段を設
   け、 デイジタル多重伝送路を通して送られてくる前
   記各種電装品の障害状態検知手段からの障害情報
   を取り込み前記障害表示手段に障害の度合いに応
   じて分類して系統別に表示する手段を設けたこと
   を特徴とする障害表示方式。 ２ 自動車の各種電装品の状態を該電装品に対応
   して設けた複数の状態表示手段により表示する表
   示方式において、 前記状態表示手段で状態表示される以外の各種
   電装品の障害情報を障害の度合いにより系統別に
   分類すると共に、該障害情報を前記状態表示手段
   に重畳させて表示する表示手段を設け、 デイジタル多重伝送路を通して送られてくる前
   記各種電装品の障害状態検知手段からの障害情報
   を取り込み該障害情報とそれ以外の状態情報とを
   前記状態表示手段に識別して表示するため、前記
   障害情報とそれ以外の状態情報とでオン・オフの
   デユーテイ比を変化させて表示する手段を設けた
   ことを特徴とする障害表示方式。