JPH0420825Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この考案は土木作業等における砂利、砂、ヘド
ロ、生コン等の搬送、あるいは一般荷役作業にお
いて粉体粒状物等の形状の不安定な流動物を持ち
上げる手段としてのゴムバケツト式リフトコンベ
アに関する。

＜従来の技術と考案が解決しようとする問題点＞ 従来ヘドロや生コン等の流動物等をも搬送可能
なゴムバケツト式リフトコンベアとして実開昭60
−190719号に示すものが知られている。

上記コンベアはフレーム内に支持された一対の
エンドレスチエンに多数のゴムベルト（バケツ
ト）を付設し、ベルト後端を揺動アームを介して
支持するとともに、該アームの起伏揺動によりゴ
ムベルトを湾曲又は伸展させて荷積搬送と荷降ろ
しを行うもので、上記揺動アームはこれと一対に
チエン側に付設したガイドアームと、フレーム側
のチエン軌跡周辺に取り付けた姿勢保持及び変更
用のガイドレールによつて揺動させるものであつ
た。

しかし上記の従来技術では、チエン側に揺動ア
ームの他に２本のガイドアームを取り付けるので
チエン荷重が過大になるとともにフレーム側のガ
イドレールもチエン駆動軌跡の略全周にわたつて
設ける必要があり、構造も複雑で作動性も悪くコ
スト的にも高価になるという問題があつた。

この考案は上記問題点を解決するゴムバケツト
式リフトコンベアを提供せんとするものである。

＜問題点を解決するための手段＞ 上記問題点を解決する本考案のコンベアは、フ
レーム２の上下に左右各一対ずつ軸支されたチエ
ンホイール３，４にそれぞれエンドレスチエン６
を巻掛け、該チエン６，６間にはベルト軸２６
ａ，２６ｂによつて前後端を支持された湾曲及び
伸展可能なベルト２２からなる多数のバケツト７
を付設し、後端側のベルト軸２６ｂを基端部がベ
ルト２２側に揺動自在に軸支されアーム２０の先
端に支持せしめ、該アーム２０の起伏揺動によつ
て上記バケツト７のベルト２２が荷積可能な凹所
を形成するように湾曲し且つ荷降ろし時に伸展す
るように構成し、前記フレーム２の上部チエンホ
イール３外周の荷降ろし位置には、チエン作動中
の前記アーム２０に当接してアーム２０を順次倒
伏揺動させることによつてベルト２２を伸展せし
めるガイドレール３０を設け、前記チエン６には
チエン駆動中にアーム２０に係脱することによつ
てアーム２０を起立させる状態と倒伏可能状態と
に切換保持するストツパー１７を取り付け、フレ
ーム２側の荷降ろし開始位置にはチエン駆動中に
上記ストツパー１７を案内駆動させてアーム２０
との係合を解除し、前記ガイドレール３３による
アーム２０の倒伏揺動を許容する解除案内部３４
を設け、さらに前記フレーム２の荷降ろし位置の
チエン進行方向前方位置には、前記ストツパー１
７をアーム２０との係合解除状態から係合状態に
案内駆動させる係合案内部３５を設けたことを特
徴としている。

＜作用＞ 上記の如く構成されるゴムバケツト式コンベア
では、上部及び下部チエンホイール３，４間に無
終端状に張設されたチエン６に支持されたバケツ
ト７がチエン６によつて走行駆動され、バケツト
７の後端部を支持するアーム２０と、アーム２０
の起伏を規制するストツパ１７との協働によつ
て、上昇ラインにおいてはアーム２０が前方（上
方）へ回動した状態でゴムベルト２２を湾曲状態
に保持し、そこに形成される収納凹所２４内に対
して荷積を可能にする。

バケツト７は上昇ラインの途中で各バケツトへ
の荷積みを行つて上方へ運ばれる。荷積みをした
バケツト７は、解除案内部３４によつてストツパ
１７の規制が解除されると、アーム２０が起伏し
ゴムベルト２２を伸展させて荷積を排出する。排
出後は次サイクルの積荷効率を良好にするために
ゴムベルト２２のクリーニングが行なわれ、アー
ム２０が起立状態に復帰した後、係合案内部３５
によつて再びストツパ１７がアーム２０を支持す
る。

＜実施例＞ 第７図Ａ，Ｂは本考案のコンベアの正面図、側
面図を示し、このコンベア１は地上に直立、水平
あるいは所定の傾斜をもつた状態で設置されるフ
レーム２と、フレーム２の上下端部にそれぞれ配
設固定された上部チエンホイール３及び下部チエ
ンホイール４と、上部チエンホイール３の上方に
位置し、ベルト５ａを介して上部チエンホイール
３を回転駆動させるモータ５と、上下部のチエン
ホイール３，４間に無終端状に張設され各チエン
ホイール３，４によつて矢印方向に走行駆動され
る一対のチエン６と、チエン６上に所定間隔を置
いて取り付けられた複数のバケツト７を有する。

第５図及び第６図はチエン６の構成説明図であ
り、チエン６を構成するリンク１１は各ピン１０
によつて、各両端部を隣接し合うリンク１１の端
部と回動可能に連結されており、リンク１１は進
行方向から後方へ向けて順次連続的に接続された
第１のリンク１１ａ、第２のリンク１１ｂ、第３
のリンク１１ｃとからなつている。第１のリンク
１１ａの一側面にはバケツト７の前端側ベルト軸
２６ａの両端部が固着される支持部１３ａが、ま
たその内側辺部にはシート３３を支持するシート
軸３２の両端を固定する支持部１３ｂを設けたア
タツチメント１２ａが、第３のリンク１１ｃの外
側辺部にはストツパ１７を挿通支持するための孔
１６を設けたアタツチメント１２ｂがそれぞれ一
体的に形成されている。アタツチメント１２ｂの
基端部にはアーム２０を回動自在に支持する基軸
２８の両端部が固着される支持部１４がそれぞれ
突出形成されている。

各支持部１４としては図示のような中空円等状
のものにかぎられるものではなく、例えば単なる
孔であつてもよい。符号１５がチエン６の走行軌
跡を安定させるためのガイドであり、フレーム２
に固定されている。

第２図及び第３図は上部チエンホイール３付近
におけるバケツトの動作を示す説明図及び同図の
Ａ−Ａ断面図である。リンク１１ｃの支持部１４
にはアーム２０の基端部が起伏回動自在に支持さ
れており、その回動はアーム２０に対して直角に
突出したストツパ１７によつて起立状態に規制さ
れている。ストツパ１７はその一端に円盤状の係
合部１７ａを形成し、アタツチメント１２ｂに設
けられている孔１６に外側から摺動自在に挿通し
ている。孔１６から内側に突出したストツパ１７
は軸方向に自在に摺動し、最も内側に突出した時
にアーム２０を起立状態に規制する。またアタツ
チメント１２ｂの内側には、一定の厚みを有する
補強板１９を固着することによつて、ストツパ１
７がアーム２０を保持するための強度を維持して
いる。

アーム２０を規制するストツパ１７の差し込み
深さは、フレーム２の側面内側に設けられた解除
案内部３４、係合案内部３５によつて規制され
る。解除案内部３４はアーム２０の倒伏が開始さ
れるガイドレール３０の進入用開放部３０ｂの直
前に設置されている。３４は第１図、第４図に示
されるように、上面がチエン６の進行方向に沿つ
て外側に傾斜したボツクス状をなしており、且つ
その前後端は開口し、上面にはストツパ１７の基
端部を通過させるためのスリツトを有している。
このように構成された３４は、チエン６の進行と
ともに前端開口部から係合部１７ａを挿通せし
め、係合部１７ａの内側面と該３４の上面内側を
接触摺動させながら、ストツパ１７を外側方向に
摺動せしめ、アーム２０の回動規制を解除する。
一方係合案内部３５はアーム２０の起立状態への
復帰が完了する地点に設置され、チエン６の進行
方向に沿つて内側へ傾斜するテーパーを形成して
いる。３４によつて最も外側に位置されたストツ
パ１７は、３５のテーパー面にその係合部１７ａ
の外側面を接触摺動させながらチエン６の進行と
ともに内側方向に押し込まれる。これによりスト
ツパ１７がアーム２０に対して直角に突出し、ア
ーム２０の回動を規制する。

第８図に示す２２はバケツト７を構成するフレ
キシブルなゴム又は樹脂等からなる長方形のゴム
ベルトであり、その表面両側縁部には複数の台形
状（扇形又は三角形に近い形状も含む）の突起２
３が前後方向へ連続的に突設され、バケツト７の
荷こぼれ防止用の側壁を形成している。即ち、上
記各突起２３は台形状をなし隣接する他の突起と
の間にＶ字形の溝を形成しているために、ゴムベ
ルト２２が第２図、第８図Ｂに示すように湾曲し
ているときには、互いにＶ字形の溝の部分を湾曲
状として対向同志が密着してゴムベルト２２を円
弧状に湾曲せしめて搬送物収容凹所２４を画成
し、且つ突起２３によつてバケツト７の側壁を形
成するものである。

ゴムベルト２２の前後端にはゴムベルト軸２６
ａ，２６ｂを挿通するための筒状の軸支部２５
ａ，２５ｂが湾曲形成され、前端の軸支部２５ａ
にはベルト軸２６ａが挿通されてその両端を第１
のリンク１１ａの支持部１３ａによつて支持さ
れ、後端の軸支部２５ｂにはベルト軸２６ｂが挿
通されてその両端を一対の対向し合うアーム２０
の先端部によつて支持されている。つまり、ゴム
ベルト２２はその前後をリンク１１ａの支持部１
３ａとアーム先端部との間で一定のたるみを有し
た状態で支持されている。後端側のベルト軸２６
ｂの両端はゴムベルトよりも所定長突出してお
り、該突出部には回転自在にガイドローラ２７が
軸心を支持されている。

リンク１１ａの支持部１３ｂに支持されたシー
ト軸３２ａと、支持部１４に支持されたシート軸
３２ｂの間にはゴムベルト２２と同一の材質より
なるシート３３の前後端が巻掛けられている。シ
ート３３は泥等の積載時に、泥等がコンベア１の
内側内部に載積するのを防止し、またアーム２０
がチエン６の内側に倒れ込むのを防ぐ作用を有す
る。

第２図、第３図、第７図Ｂに示すガイドレール
３０はフレーム２によつて支持されており、その
ガイド面３０ａでアーム２０のガイドローラ２７
に当接し、アーム２０を進行方向後側へ倒してバ
ケツト７を伸長状態に展開させるように構成され
ている。これをさらに詳述すると、上部チエンホ
イール３によつてチエン６が下方へ反転させられ
る位置付近から下方へ向かつて所定距離（シユー
ト３１を通過するまでの距離）にわたつてガイド
レール３０のガイド面３０ａが延在されている。
ガイド面３０ａはガイドローラ２７の移動軌跡に
沿つて位置するとともに上端部にアーム２０のガ
イドローラ２７の進入用開放部３０ｂを有し、下
方へ進むにつれて第２図に示すようにアーム２０
を後方へ倒してゴムベルト２２を展開させ、最下
部の終端開放部３０ｃでアーム２０を離脱させて
再び湾曲状態に復帰させるように構成されてい
る。

以上のように構成された本考案の実施例は、以
下のように作用する。

ゴムベルト２２を湾曲状態に維持するために、
起立状態に係止されたアーム２０は、進入開放部
３０ｂの直前に設けられた解除案内部３４によつ
て、ストツパ１７による規制が解除され、ガイド
ローラ２７をガイドレール３０に沿わせつつ、後
方へ倒伏する。アーム２０の倒伏によつて展開さ
れたゴムベルトは、積載した土砂、汚泥等をシユ
ート３１の上方開口部内に排出する。ゴムベルト
表面に付着した残留物はフレーム２に取り付けら
れた図示しないゴム製等のスクレイパーによつて
除去されシユート３１内に排出される。ガイドレ
ール３０の終端開放部３０ｃを離脱したアーム２
０は自重によつて起立状態に復帰する。ストツパ
１７は終端開放部３０ｃの直後に設けられた係合
案内部３５によつて、チエン６の進行とともに内
側へ突出し、アーム２０を起立状態に維持する。
アーム２０の起立によつて湾曲状態が維持された
ゴムベルト２２は降下を続け、下部チエンホイー
ル４によつて上方へ反転され、積載位置で土砂等
を積載する。積載位置はバケツト７の上昇経路に
設定され、バケツト７の収容凹所２４内に土砂や
砂、砂利、その他の搬送物を投入するためのベル
トコンベアやそれを受けるホツパー等の供給手段
（図示せず）によつて積載が行なわれる。

尚、前記実施例においては、ガイドレール３０
を上部反転位置よりも後方に設けたが、必要に応
じてはガイドレール３０及びシユート３１を上昇
ラインに設けて積載位置の真上位置で荷おろしす
るように構成してもよい。またアーム２０の復帰
には自重によるもののほか、例えばアーム２０の
中央部又は先端部とリンク１１ａとの間に張設さ
れるスプリングによつて復帰させる構造とするこ
ともできる。係合案内部３５は終端開放部３０ｃ
の直後から、チエン６が下降して下部チエンホイ
ール４に達するまでの間であれば、何処に設けて
もよい。

また係合部１７ａは実施例のような円盤状のも
のでなく、ストツパ他端を直角に屈曲させたもの
でもよい。

＜考案の効果＞ 以上の如く構成される本考案のコンベアによれ
ば、バケツトを構成するベルトの湾曲、伸展に係
わるチエン側の駆動部材が起伏揺動用のアームだ
けで足り、ベルトの姿勢保持や変更のためのその
他のアームやレバー類等を必要としないので、チ
エン側に掛かる重量の軽減、即ちチエンの小型
化、軽量化及び低コスト化を実現できる利点があ
る。

また上記アームを起立状態に保ち又は揺動せし
めるガイドレールはフレームの荷降ろし部のチエ
ン外周にのみ設ければ足りるので、バケツトガイ
ド機構が簡単になり、低コスト化及び保守点検の
容易性等に資することができるほか、アーム起伏
揺動に係わるストツパーをチエン側に設け、スト
ツパーの駆動用ガイド機構をそれぞれのチエン軌
跡に合わせてフレーム側荷降ろし位置の前後に各
一個所設ければ足りるので、ストツパー及びその
ガイド機構も簡単で作動もスムーズである。

【図面の簡単な説明】

第１図はストツパの係脱操作を示す部分拡大
図、第２図及び第３図は上部反転部及び排出部付
近の構成説明図及び第２図のＡ−Ａ断面図、第４
図は解除案内部の拡大図、第５図及び第６図はチ
エンの構成説明図、第７図Ａ及びＢは本考案の一
実施例の正面図及び側面図、第８図Ａ，Ｂ及びＣ
はバケツトの構成説明図である。 符号、１……コンベア、２……フレーム、３，
４……チエンホイール、５……モータ、６……チ
エン、７……バケツト、１０……ピン、１１……
リンク、１２……アタツチメント、１３，１４…
…支持部、１５……チエンガイド、１７……スト
ツパ、２０……アーム、２２……ゴムベルト、２
３……突起、２４……収容凹所、２５ａ，２５ｂ
……軸支部、２６ａ，２６ｂ……ゴムベルト軸、
２７……ガイドローラ、３０……ガイドレール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレーム２の上下に左右各一対ずつ軸支された
   チエンホイール３，４にそれぞれエンドレスチエ
   ン６を巻掛け、該チエン６，６間にはベルト軸２
   ６ａ，２６ｂによつて前後端を支持された湾曲及
   び伸展可能なベルト２２からなる多数のバケツト
   ７を付設し、後端側のベルト軸２６ｂを基端部が
   ベルト２２側に揺動自在に軸支されアーム２０の
   先端に支持せしめ、該アーム２０の起伏揺動によ
   つて上記バケツト７のベルト２２が荷積可能な凹
   所を形成するように湾曲し且つ荷降ろし時に伸展
   するように構成し、前記フレーム２の上部チエン
   ホイール３外周の荷降ろし位置には、チエン作動
   中の前記アーム２０に当接してアーム２０を順次
   倒伏揺動させることによつてベルト２２を伸展せ
   しめるガイドレール３０を設け、前記チエン６に
   はチエン駆動中にアーム２０に係脱することによ
   つてアーム２０を起立させる状態と倒伏可能状態
   とに切換保持するストツパー１７を取り付け、フ
   レーム２側の荷降ろし開始位置にはチエン駆動中
   に上記ストツパー１７を案内駆動させてアーム２
   ０との係合を解除し、前記ガイドレール３３によ
   るアーム２０の倒伏揺動を許容する解除案内部３
   ４を設け、さらに前記フレーム２の荷降ろし位置
   のチエン進行方向前方位置には、前記ストツパー
   １７をアーム２０との係合解除状態から係合状態
   に案内駆動させる係合案内部３５を設けてなるゴ
   ムバケツト式リフトコンベア。