JPH0421014Y2

JPH0421014Y2 -

Info

Publication number: JPH0421014Y2
Application number: JP1986057181U
Authority: JP
Priority date: 1986-04-15
Filing date: 1986-04-15
Publication date: 1992-05-13
Also published as: JPS62167836U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は主として草刈機のエンジンのような小
型エンジンのスイツチ及びシリンダーカバーの取
付に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention mainly relates to the installation of a switch and a cylinder cover of a small engine such as a lawn mower engine.

[Conventional technology]

従来、小型エンジンのストツプスイツチ（以
下、単にスイツチという）はエンジンハウジング
の一部にブラケツトを複数本のボルトにより取付
け、該ブラケツトにスイツチを取付けていた。 Conventionally, a stop switch (hereinafter simply referred to as a switch) for a small engine has a bracket attached to a part of the engine housing with a plurality of bolts, and the switch is attached to the bracket.

[The problem that the idea attempts to solve]

小型エンジンメーカーにとつて生産コストの低
減は極めて重要な問題であり、そのために部品点
数を少なくし、組立工数を低く押さえる至上課題
がある。本考案はその線に則り考案されたもので
あつて、その目的は、機能を確保しながら部品点
数を減少させた小型エンジンの提供することにあ
る。 Reducing production costs is an extremely important issue for small engine manufacturers, and for this reason, the top priority is to reduce the number of parts and assembly man-hours. The present invention has been devised along this line, and its purpose is to provide a small engine with a reduced number of parts while ensuring functionality.

[Means to solve the problem]

上記目的を達成するために本考案の要旨は、エ
ンジンのストツプスイツチ用ブラケツトをエンジ
ンハウジングと一体に設けると共に、該ブラケツ
トとシリンダーカバーを係合させるための位置決
め壁をシリンダーカバーに形成したことを特徴と
する小型エンジンにある。 In order to achieve the above object, the gist of the present invention is that a bracket for an engine stop switch is provided integrally with the engine housing, and a positioning wall for engaging the bracket with the cylinder cover is formed on the cylinder cover. It's in a small engine.

[Effect]

エンジンハウジングはアルミ合金等の金属を用
いて鋳造により成形しているが、本考案によれ
ば、スイツチ用ブラケツトの一体に成形している
ので、エンジンの組立時にスイツチを取付け、必
要な結線をするだけでエンジンのスイツチ関係部
分が完成する。そして、その上を覆うシリンダー
カバーの位置決め壁をスイツチ用ブラケツトに沿
うように装着して、該ブラケツトをシリンダーカ
バーの位置決め基準として積極的に利用し、シリ
ンダーカバーを固定する。 The engine housing is molded by casting using metal such as aluminum alloy, but according to the present invention, it is molded as an integral part of the switch bracket, so the switch can be installed and the necessary connections made when assembling the engine. All you need to do is complete the engine switch related part. Then, the positioning wall of the cylinder cover covering the cylinder cover is attached along the switch bracket, and the cylinder cover is fixed by actively using the bracket as a reference for positioning the cylinder cover.

〔Example〕

本考案を実施例によつて説明すると、第１図は
小型エンジンの組立状態の正面図で、１がエンジ
ンのスイツチ、２はシリンダーカバー、３はマフ
ラカバー、４は燃料タンクで、シリンダーカバー
２とマフラカバー３を総称してエンジンカバーと
いう。第２図は鋳造されたエンジンハウジングの
正面図で、エンジンハウジング５とスイツチ取付
用のスイツチ用ブラケツト６とは一体に成形され
ている。第３図は該ブラケツト６にスイツチ１を
装備した状態を示すものである。第４図はシリン
ダーカバー２とスイツチ用ブラケツト６との取り
合い状態を示す第１図の部分図で、第５図は第４
図のＡ−Ａ断面図で、エンジンハウジング５と一
体のスイツチ用ブラケツト６の所定の位置にスイ
ツチ１が取付けられており、該ブラケツト６には
シリンダーカバー２の内面に形成された位置決め
壁７が接しており、スイツチ用ブラケツト６にシ
リンダーカバー２が支持され、該ブラケツト６は
シリンダーカバー２の位置決め機能を果たしてい
る。第６図はスイツチ１の正面図で、シリンダー
カバー２がスイツチ１を囲むように構成されてい
る。スイツチ１の下側はエンジンハウジング５
で、エンジン冷却用フアンが内装されている。第
７図はシリンダーカバー２のみを取出して示した
第６図の部分図である。 To explain the present invention with reference to an embodiment, Fig. 1 is a front view of a small engine in an assembled state, in which 1 is an engine switch, 2 is a cylinder cover, 3 is a muffler cover, 4 is a fuel tank, and cylinder cover 2 is shown. The muffler cover 3 is collectively called the engine cover. FIG. 2 is a front view of the cast engine housing, in which the engine housing 5 and the switch bracket 6 for mounting the switch are integrally molded. FIG. 3 shows the bracket 6 equipped with the switch 1. Figure 4 is a partial view of Figure 1 showing how the cylinder cover 2 and the switch bracket 6 are connected, and Figure 5 is a partial view of the cylinder cover 2 and the switch bracket 6.
In the AA cross-sectional view of the figure, the switch 1 is installed at a predetermined position on a switch bracket 6 that is integrated with the engine housing 5, and the bracket 6 has a positioning wall 7 formed on the inner surface of the cylinder cover 2. The cylinder cover 2 is supported by a switch bracket 6, and the bracket 6 functions to position the cylinder cover 2. FIG. 6 is a front view of the switch 1, in which a cylinder cover 2 is constructed to surround the switch 1. The lower side of the switch 1 is the engine housing 5
An engine cooling fan is installed inside. FIG. 7 is a partial view of FIG. 6 showing only the cylinder cover 2 taken out.

なお、本考案において、スイツチ用ブラケツト
はエンジンハウジングと一体に形成しているが、
別体で形成したスイツチ用ブラケツトをエンジン
ハウジング鋳造時に鋳ぐるむ、或いは、一体的に
緊め代をもたせて圧入固着する等の手法によるも
のを含むものである。 In addition, in this invention, the switch bracket is formed integrally with the engine housing, but
This includes methods such as casting a separately formed switch bracket into the engine housing during casting, or integrally press-fitting the switch bracket with a tightening allowance.

[Effect of idea]

本考案の小型エンジンは、上記のように構成さ
れているので、以下に記載する効果を奏する。 Since the small engine of the present invention is configured as described above, it produces the effects described below.

ストツプスイツチ用のブラケツトを別途作つ
てエンジンハウジングに取付ける必要がなく、
それだけ部品点数が減少し、しかもブラケツト
取付けのための組立工数が減少し、コストダウ
ンにつながるものである。 There is no need to separately make a bracket for the stop switch and attach it to the engine housing.
This reduces the number of parts and also reduces the number of assembly steps for mounting the bracket, leading to cost reductions.

また、シリンダーカバーには位置決め壁が形
成されているので、この位置決め壁をスイツチ
用ブラケツトに沿うようにしてシリンダーカバ
ーを装着することができるから、スイツチ用ブ
ラケツトがシリンダーカバーの位置決め手段を
兼用し、シリンダーカバーの位置決めのための
器具を別途設ける必要がなく、組付けが容易と
なる。 In addition, since the cylinder cover is formed with a positioning wall, the cylinder cover can be mounted with this positioning wall along the switch bracket, so the switch bracket also serves as a means for positioning the cylinder cover. There is no need to separately provide a tool for positioning the cylinder cover, making assembly easy.

[Brief explanation of drawings]

第１図は小型エンジンの実施例の全体正面図、
第２図は同エンジンハウジングのみの正面図、第
３図は第２図にスイツチを装備した状態を示す正
面図、第４図はシリンダカバーとスイツチ用ブラ
ケツトとの取り合い状態を示す第１図の部分図、
第５図は第４図のＡ−Ａ断面図、第６図はスイツ
チ部分の正面図、第７図はシリンダーカバーのみ
を取り出して示した第６図の部分図である。１……ストツプスイツチ（スイツチ）、２……
シリンダーカバー、３……マフラカバー、４……
燃料タンク、５……エンジンハウジング、６……
スイツチ用ブラケツト、７……位置決め壁。 Figure 1 is an overall front view of an embodiment of a small engine;
Figure 2 is a front view of the same engine housing only, Figure 3 is a front view of Figure 2 with a switch installed, and Figure 4 is the same as Figure 1, showing how the cylinder cover and switch bracket are connected. partial diagram,
5 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 4, FIG. 6 is a front view of the switch portion, and FIG. 7 is a partial view of FIG. 6 showing only the cylinder cover taken out. 1... Stop switch (switch), 2...
Cylinder cover, 3...Muffler cover, 4...
Fuel tank, 5...Engine housing, 6...
Bracket for switch, 7...Positioning wall.

Claims

[Scope of utility model registration request]

A small engine characterized in that a bracket for a stop switch of the engine is provided integrally with an engine housing, and a positioning wall for engaging the bracket and the cylinder cover is formed on the cylinder cover.