JPH04211740A - ローリングベロー空気ばねのローリングベロー用の転動ピストン - Google Patents

ローリングベロー空気ばねのローリングベロー用の転動ピストン

Info

Publication number
JPH04211740A
JPH04211740A JP3049889A JP4988991A JPH04211740A JP H04211740 A JPH04211740 A JP H04211740A JP 3049889 A JP3049889 A JP 3049889A JP 4988991 A JP4988991 A JP 4988991A JP H04211740 A JPH04211740 A JP H04211740A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rolling
rolling piston
piston
grooves
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3049889A
Other languages
English (en)
Inventor
Eckhard Schneider
エックハルト・シユナイダー
Hubertus Gawinski
フーベルトウス・ガウインスキー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental AG
Original Assignee
Continental AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental AG filed Critical Continental AG
Publication of JPH04211740A publication Critical patent/JPH04211740A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/05—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type
    • F16F9/057—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type characterised by the piston
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/152—Pneumatic spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/126—Mounting of pneumatic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42—Springs
    • B60G2206/424—Plunger or top retainer construction for bellows or rolling lobe type air springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/70—Materials used in suspensions
    • B60G2206/71—Light weight materials
    • B60G2206/7101—Fiber-reinforced plastics [FRP]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/70—Materials used in suspensions
    • B60G2206/71—Light weight materials
    • B60G2206/7104—Thermoplastics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ローリングベロー空気
ばね用の深鉢形状の転動ピストンに関し、その外套壁に
は弾性曲げの際ローリングベロー空気ばねのローリング
ベローのローリング折り目が支持しているものである。
【０００２】
【従来の技術】転動ピストンはローリングベロー空気ば
ねに適用される。ローリングベロー空気ばねは色々な実
施形態が知られており、例えば車両緩衝装置として、特
にトラックやバスの車軸を緩衝するのにかなり有効であ
ることが分かった。ローリングベローは少なくとも一端
で転動ピストンに固定されており、このピストンは通常
金属又はプラスチックで出来ている。運転状態で転動ピ
ストンはローリングベローの内側で動き、ローリングベ
ローは反転し、転動ピストンの外側外套上に転動するロ
ーリング折り目を形成する。
【０００３】転動ピストンの製造と組立にはかなり技術
的費用がかかる。転動ピストンはローリングベロー空気
ばねの全重量に寄与する。ローリングベロー空気ばねの
重量を減らすという今迄の努力はより軽いピストン材料
を使用することであったり、種々の構造的解決策を施す
ことであった。
【０００４】弾性曲げの時、ローリング折り目は転動ピ
ストンに大きな半径方向の力を加え、そのことは壁厚が
余り薄いと破壊してしまうことがあった。従って既に外
套壁に内側の補強リブを設けることが提案された。転動
ピストンはその時その静的及び力学的強度をピストン壁
強さ、補強リブ及び２，３の例では中央の支持体から得
ている。
【０００５】当業者の努力は更に行われ、従ってローリ
ングベロー空気ばねの製造コスト及び全重量を安価な材
料を選定することによって下げ、特に付勢されていない
質量を下げることによって弾性特性を改善することであ
った。
【０００６】ドイツ連邦共和国特許公告第　１１　２７
　７２９号公報から金属、ゴム又はプラスチックからな
る転動ピストンが知られており、その外側輪郭は底部領
域へ向かって徐々にその直径が大きくなっている。転動
ピストンには互いに独立し圧力を受けうる水平の室が設
けられている。この室に種々の圧力を加えることによっ
てローリングベロー空気ばねの有効面は種々の適用条件
に合わせることが出来る。
【０００７】ドイツ連邦共和国特許公告第　１２　８５
　７９２号公報から円筒状の転動ピストンが知られてお
り、その内部空間はその底部領域で外側へ密閉されてお
り、水平の頭部領域における開口を介してローリングベ
ローの内部空間と圧力が通じ合っている。
【０００８】転動ピストンにおいて過去に行われた種々
の実験で、軽い材料及び／又は僅かな壁厚を使用して一
般的に転動ピストンの壁の機械的強度値を下げる結果と
なることが分かった。従ってこの転動ピストンは実際に
生ずる最大負荷に最早太刀打ち出来なかった。ローリン
グベローは弾性曲げの際そのローリング折り目を介して
支持する転動ピストン材料の範囲に外套壁の変形及び破
損が生じた。
【０００９】僅かの重量と低い材料コストを有する転動
ピストンを転動ピストン壁の寸法を下げることによって
作ることは知られており（ドイツ連邦共和国実用新案第
　８９　０３　２６４号公報）、その際転動ピストンの
内部空間に生ずる過圧は寸法の低下を補償する。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、重量を軽く
して強度の高い転動ピストンを創ることを課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この課題は本発明によれ
ば、外套壁が溝を備え、それら溝がほぼ転動ピストンの
長手方向に延在する様にして解決される。
【００１２】運転の間ローリング折り目により加えられ
るピストン周辺への半径方向に作用する負荷は外套壁の
構造的形状によって確実に吸収される。というのは溝に
よって外套壁の曲げ抵抗モーメントが明らかに上昇し、
従って転動ピストンの座屈強度が高められるからである
。その外套壁に溝を設けた転動ピストンは今迄周知で平
坦面の外側輪郭を設けた転動ピストンよりかなり高い強
度を有していることが分かった。その際転動ピストンは
薄壁にそして一体的に形成することが出来る。
【００１３】本発明の特に有利な形態のものでは溝は転
動ピストンの底部領域で外套壁に閉鎖されて終わってい
る。このことは底部領域での周辺強度を高める。
【００１４】請求項３によれば底部領域で終わっている
溝の張出しで転動ピストンの最大直径まで達していれば
、汚れの堆積は最小となり、製造技術的長所が得られる
。
【００１５】本発明の更に有利な形態のものが請求項４
の特徴事項に開示されている。貫通する補強リブは、こ
れらの範囲で溝がより深く形成されていることを可能と
する。このことは更に材料を節約することになる。
【００１６】請求項５によれば補強リブの底部には固定
用孔が設けられている。転動ピストンはそこでその底部
範囲を介して簡単に例えば弾性のある自動車部分に固定
可能である。
【００１７】本発明の更に別の特に有利な形態は請求項
６の特徴部分に開示されている。溝の底における引張り
及び押圧負荷は軸方向に整向された繊維によって吸収さ
れる。
【００１８】請求項７による転動ピストンが底部領域で
底部プレートによって密閉されていると、転動ピストン
の内部空間はローリングベロー空気ばねの空気付加室と
して利用できる。
【００１９】本発明の更に別の有利な形状のものでは請
求項８の特徴部分で、転動ピストンの外側輪郭がその底
部領域に向かって徐々に広がることを提案する。それに
より運転状態で空気ばねの弾性曲げ状態に応じて変わる
有効な面が調整される。所定で所望のばね特性を達成す
るために、しかしまた別の外側輪郭を使用出来る。
【００２０】これらの溝によって転動ピストンの強度が
高まる。壁厚が薄くなると共に、ローリング折り目の高
い負荷や力学的運転中に生ずる全ての突出的負荷が本発
明による転動ピストンによって吸収される。
【００２１】
【実施例】次に図示の実施例に基づいて本発明を詳細に
説明することにする。図示の転動ピストンの外側輪郭は
截頭円錐形となっている。転動ピストンの外套壁１１に
は外壁側に頭部領域１３から底部領域１５まで軸方向に
延びる溝１７，１９が設けられている。溝１７，１９は
周辺に渡って互いに４５°の角度で分配されて配設され
ている。互いに対角状に向き合う２つの溝１９は残りの
溝１７よりも深さが深い。より深い溝１９の領域で転動
ピストンの内部には外套壁から半径方向内側へ突出する
２つの補強リブ２１（図２及び図４）が頭部領域１３か
ら底部領域１５へ軸方向に延在している。補強リブ２１
の底部には固定孔２３が設けられ、それを介して転動ピ
ストンが自動車部分、例えば空気ばね−支持アームに固
定される。
【００２２】溝１７，１９は底部領域１５で転動ピスト
ンの最大直径の所まで外側に閉じて延びている。
【００２３】頭部領域１３では深鉢状の転動ピストンは
半径方向内側に延在する凹み形状の底部２５を備え、こ
の底部はここに図示していない固定軸を収容するため中
央孔２７を有し、この固定軸はローリングベローの底部
に加硫されており、転動ピストンにローリングベロー空
気ばねを摩擦係合的に結合するのに役立つ。
【００２４】転動ピストンの組み込み状態でローリング
ベローのローリング折り目は転動ピストンの外套壁１１
上で上下に動く。軽量な転動ピストンの壁厚が僅かであ
るにも拘わらず破壊が起こる恐れはない。というのは溝
によって外套壁の曲げ抵抗モーメントが高くなっている
からである。これらの溝は更に転動ピストンの座屈強度
を高める。大きな形状安定性及び座屈安定性は溝を設け
開放した転動ピストンの輪郭によって達成される。
【００２５】
【発明の効果】外套壁がほぼ転動ピストンの長手方向に
延在する複数の溝を設けることによって、転動ピストン
は重量が軽くても高い強度のものが作られるという効果
が得られる。従って前記溝によってローリング折り目に
高い負荷がかかっても、また力学的な運転状態で生ずる
あらゆる突出的負荷が転動ピストンによって確実に吸収
されることになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】溝を設けた転動ピストンの側面図を示す。
【図２】図１の転動ピストンの底面図を示す。
【図３】転動ピストンの平面図を示す。
【図４】図２の線ＩＶ−ＩＶによる軸方向断面にした転
動ピストンを示す。
【符号の説明】
１１　　　　　　　　　　　　　　外套壁１３　　　　
　　　　　　　　　　頭部領域１５　　　　　　　　　
　　　　　底部領域１７，１９　　　　　　　　溝

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　ローリングベロー空気ばね用の深鉢形
    状の転動ピストンにして、その外套壁には弾性曲げの際
    ローリングベロー空気ばねのローリングベローのローリ
    ング折り目が支持している様な、転動ピストンにおいて
    、外套壁（１１）が、ほぼ転動ピストンの長手方向に延
    在する溝（１７，１９）を備えていることを特徴とする
    転動ピストン。
  2. 【請求項２】　　溝（１７，１９）が外套壁（１１）に
    おける転動ピストンの底部領域（１５）で閉じられて終
    わっていることを特徴とする請求項１に記載の転動ピス
    トン。
  3. 【請求項３】　　底部領域（１５）で終わっている溝（
    １７，１９）の張出しが転動ピストンの最大直径の所ま
    で達していることを特徴とする請求項２に記載の転動ピ
    ストン。
  4. 【請求項４】　　外套壁（１１）には貫通する内側の補
    強リブ（２１）が設けられており、その範囲では溝（１
    ９）は外套壁（１１）の残りの範囲における溝（１７）
    よりも深く形成されていることを特徴とする請求項１か
    ら請求項３のうちの１項に記載の転動ピストン。
  5. 【請求項５】　　補強リブ（２１）の底には固定用孔（
    ２３）が設けられていることを特徴とする請求項４に記
    載の転動ピストン。
  6. 【請求項６】　　転動ピストンが繊維強化プラスチック
    で出来ており、ここで繊維は主として外套壁（１１）の
    軸方向に延在していることを特徴とする請求項１から請
    求項５のうちの１項に記載の転動ピストン。
  7. 【請求項７】　　転動ピストンはその底部領域（１５）
    で底部プレートにより密閉されていることを特徴とする
    請求項１から請求項６のうちの１項に記載の転動ピスト
    ン。
  8. 【請求項８】　　転動ピストンの外側輪郭は底部領域（
    １５）の方へ次第に広がっていることを特徴とする請求
    項１から請求項７のうちの１項に記載の転動ピストン。
JP3049889A 1990-03-15 1991-03-14 ローリングベロー空気ばねのローリングベロー用の転動ピストン Pending JPH04211740A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE40081877 1990-03-15
DE4008187A DE4008187A1 (de) 1990-03-15 1990-03-15 Abrollkolben fuer den rollbalg einer rollbalg-luftfeder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04211740A true JPH04211740A (ja) 1992-08-03

Family

ID=6402205

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3049889A Pending JPH04211740A (ja) 1990-03-15 1991-03-14 ローリングベロー空気ばねのローリングベロー用の転動ピストン

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5180146A (ja)
EP (1) EP0446476B1 (ja)
JP (1) JPH04211740A (ja)
AT (1) ATE108005T1 (ja)
DE (2) DE4008187A1 (ja)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5437436A (en) * 1993-08-20 1995-08-01 Ni-Tech, Inc. Stand-alone gas spring
US5535994A (en) * 1993-11-30 1996-07-16 The Goodyear Tire & Rubber Company Composite air spring piston
DE19758726B4 (de) * 1997-03-15 2006-07-20 Bpw Bergische Achsen Kg Luftfeder für Luftfederachsen
EP0942193A3 (en) * 1998-03-11 2000-06-07 BRIDGESTONE/FIRESTONE, Inc. Fluted air actuator
DE19910196A1 (de) * 1999-03-09 2000-09-14 Contitech Luftfedersyst Gmbh Dreh- und/oder Hubvorrichtung
WO2001004509A1 (de) * 1999-07-07 2001-01-18 Phoenix Ag Luftfederanordnung
DE10004122C2 (de) * 2000-01-31 2002-10-31 Zf Sachs Ag Luftfeder mit einem Rollbalg
DE10224287B4 (de) * 2001-06-15 2006-07-13 Vibracoustic Gmbh & Co. Kg Luftfederanordnung
DE102004015602B4 (de) * 2004-03-30 2011-08-18 Continental Teves AG & Co. OHG, 60488 Luftfedereinrichtung
DE102004023561A1 (de) * 2004-05-13 2005-12-08 Vibracoustic Gmbh & Co. Kg Luftfederanordnung
DE102004030335A1 (de) * 2004-06-23 2006-01-19 Contitech Luftfedersysteme Gmbh Luftfeder mit einem Abrollkolben und einem Rollbalg mit mindestens einem anvulkanisierten Befestigungsteil
ITMI20050211A1 (it) * 2005-02-14 2006-08-15 Stuani S P A Pistone perfezionato per molle ad aria applicabile a sospensioni di autoveicoli rimorchi semirimorchi
US7500659B2 (en) * 2005-04-07 2009-03-10 Bfs Diversified Products, Llc Air spring assembly and method
US8186657B2 (en) * 2007-09-06 2012-05-29 Firestone Industrial Products Company, Llc Air spring modular piston
US20090200717A1 (en) * 2008-02-08 2009-08-13 Veyance Technologies, Inc. Air spring piston
JP5384514B2 (ja) * 2008-10-31 2014-01-08 株式会社エフテック コイルスプリング用防振ダンパ
AU2009353994B2 (en) * 2009-10-14 2013-09-19 Firestone Industrial Products Company, Llc End member, gas spring assembly and method
WO2013003844A1 (en) * 2011-06-30 2013-01-03 Firestone Industrial Products Company, Llc Gas spring end member as well as gas spring assembly including same
DE102015108519B3 (de) * 2015-05-29 2016-07-28 Saf-Holland Gmbh Stützeinheit
WO2019068785A1 (de) * 2017-10-04 2019-04-11 Continental Teves Ag & Co. Ohg Druckkörper für ein druckluftsystem
DE102022118600A1 (de) * 2022-07-25 2024-01-25 Vibracoustic Se Stützring und Baugruppe mit Stützring

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE259138C (ja) * 1912-07-11
DE1127729B (de) * 1957-02-19 1962-04-12 Phoenix Gummiwerke Ag Abrollkoerper aus Metall, Gummi oder Kunststoff fuer einen Stuelpbalg von Luftfedern, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
US2988353A (en) * 1957-05-09 1961-06-13 Gen Motors Corp Pneumatic spring construction
DE1285792B (de) * 1966-11-07 1968-12-19 Continental Gummi Werke Ag Luftfeder mit einem verformbare Wandungen und verstaerkte Wuelste aufweisenden Balg
CA1097380A (en) * 1977-12-20 1981-03-10 William C. Pierce Air spring assembly
US4506910A (en) * 1982-09-21 1985-03-26 Granning Suspensions, Inc. Automotive vehicle suspension
IT1205188B (it) * 1987-06-26 1989-03-15 Pirelli Miglioramenti nelle molle ad aria
US5060916A (en) * 1988-07-20 1991-10-29 Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg Plunger piston system
DE3824542A1 (de) * 1988-07-20 1990-01-25 Sauer Achsenfab Tauchkolbenanordnung

Also Published As

Publication number Publication date
EP0446476A1 (de) 1991-09-18
US5180146A (en) 1993-01-19
ATE108005T1 (de) 1994-07-15
EP0446476B1 (de) 1994-06-29
DE59006314D1 (de) 1994-08-04
DE4008187A1 (de) 1991-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH04211740A (ja) ローリングベロー空気ばねのローリングベロー用の転動ピストン
JP2753230B2 (ja) 車両用の空気バネ
JP4392102B2 (ja) 空気バネアセンブリ用非金属スペーサ
JP3079133B2 (ja) 空気ばね脚
JP4986960B2 (ja) 空気ばね用押嵌め式緩衝器
US20030102194A1 (en) Suspension support
US6659243B2 (en) Shaft seat part structure of hydraulic shock absorber and assembling method thereof
CN103079847B (zh) 具有弹性活塞支承件的空气弹簧支柱
JPH0324333A (ja) 支持装置
EP0364411B1 (en) Suspension device for vehicles, comprising a telescopic shock absorber and an air spring
US7377041B2 (en) Torsion beam type suspension, method for forming torsion beam, and apparatus for forming torsion beam
US6827342B2 (en) Shock absorber
JP2021173416A (ja) エアサスペンション・アセンブリおよびエアサスペンション・アセンブリのためのベロー
ITMI932595A1 (it) Ammortizzatore per autoveicoli
CN1982148A (zh) 车辆把手及车辆
US3039760A (en) Shock absorber and air spring unit assembly
JPH0512569B2 (ja)
US20040056396A1 (en) Air spring with rolling bellows secured to a rolldown tube
CN112283275A (zh) 一种铝合金旋铆减震器顶胶
US8240643B2 (en) Pneumatic suspension bellows
EP1316446A1 (en) Suspension support
JP3772535B2 (ja) ショックアブソーバ用取付金具
JPH11315869A (ja) 縦溝付き空気式作動装置
JP2003072338A (ja) 自動車用サスペンション
EP1452351A2 (en) MacPherson strut assembly

Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20000314