JPH04212679A - 乗用型走行車体 - Google Patents
乗用型走行車体Info
- Publication number
- JPH04212679A JPH04212679A JP2190491A JP2190491A JPH04212679A JP H04212679 A JPH04212679 A JP H04212679A JP 2190491 A JP2190491 A JP 2190491A JP 2190491 A JP2190491 A JP 2190491A JP H04212679 A JPH04212679 A JP H04212679A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- type traveling
- vehicle body
- passenger
- control handle
- traveling body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 11
- 241000209094 Oryza Species 0.000 description 8
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 8
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 8
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 3
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Transplanting Machines (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、操縦ハンドル及び操
縦席を機体前後方向に揺動自在に構成してなる乗用型走
行車体に関するものである。
縦席を機体前後方向に揺動自在に構成してなる乗用型走
行車体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術とその課題】この種の従来技術としては、
操縦ハンドルを機体前後方向に揺動させる所謂チルトハ
ンドルがあるが、それは操縦者に適した高さに操縦ハン
ドルの位置を変更するためだけの構成であって、乗用型
走行車体の車高を低くするものではなかった。従って、
乗用型走行車体を格納したり、トラック等の運搬車両又
は船舶にて輸送する場合に、その格納場所が天井の高い
ものが必要となるので、輸送効率が悪いものであった。
操縦ハンドルを機体前後方向に揺動させる所謂チルトハ
ンドルがあるが、それは操縦者に適した高さに操縦ハン
ドルの位置を変更するためだけの構成であって、乗用型
走行車体の車高を低くするものではなかった。従って、
乗用型走行車体を格納したり、トラック等の運搬車両又
は船舶にて輸送する場合に、その格納場所が天井の高い
ものが必要となるので、輸送効率が悪いものであった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を
解決すべく操縦ハンドル１と操縦席２とを車体の他の構
成部材よりも上部に位置させた乗用型走行車体３におい
て、該操縦ハンドル１及び操縦席２を通常の運転状態よ
りも低くなるように機体前後方向に回動自在に構成した
ことを特徴とする乗用型走行車体としたものである。
解決すべく操縦ハンドル１と操縦席２とを車体の他の構
成部材よりも上部に位置させた乗用型走行車体３におい
て、該操縦ハンドル１及び操縦席２を通常の運転状態よ
りも低くなるように機体前後方向に回動自在に構成した
ことを特徴とする乗用型走行車体としたものである。
【０００４】
【発明の作用効果】この発明は、上記技術手段により、
乗用型走行車体の車高を低くすることができるので、格
納場所の節約をすることができ、また、トラックや船舶
等にて輸送する場合には、その車高が低いので輸送効率
がきわめて良いものである。
乗用型走行車体の車高を低くすることができるので、格
納場所の節約をすることができ、また、トラックや船舶
等にて輸送する場合には、その車高が低いので輸送効率
がきわめて良いものである。
【０００５】
【実施例】５は乗用型田植機であって、乗用型走行車体
３の後部にリンク機構６及び油圧装置７を介して田植装
置８を上下動自在に装着して構成している。田植装置８
は、フレームを兼ねる伝動ケース９、該伝動ケース９内
の動力により左右往復移動する苗載台１０、該苗載台１
０下部より１株分づつの苗を分割して整地フロート１１
…により整地された圃場に植付ける苗植付装置１２…及
び支持スタンド１３等により構成される普通の田植装置
である。
３の後部にリンク機構６及び油圧装置７を介して田植装
置８を上下動自在に装着して構成している。田植装置８
は、フレームを兼ねる伝動ケース９、該伝動ケース９内
の動力により左右往復移動する苗載台１０、該苗載台１
０下部より１株分づつの苗を分割して整地フロート１１
…により整地された圃場に植付ける苗植付装置１２…及
び支持スタンド１３等により構成される普通の田植装置
である。
【０００６】乗用型走行車体３は、伝動ケースを兼ねた
機枠１４の略中央位置にエンジン１５を搭載し、機枠１
４の前部にはミッションケース１６、該ミッションケー
ス１６より伝動ベルト１７にて駆動される油圧ポンプ１
８、及びミッションケース１６により駆動される前輪デ
フケース１９を設け、機枠１４の後部には機枠１４内の
伝動軸にて駆動される後輪デフケース２０を設けてある
。
機枠１４の略中央位置にエンジン１５を搭載し、機枠１
４の前部にはミッションケース１６、該ミッションケー
ス１６より伝動ベルト１７にて駆動される油圧ポンプ１
８、及びミッションケース１６により駆動される前輪デ
フケース１９を設け、機枠１４の後部には機枠１４内の
伝動軸にて駆動される後輪デフケース２０を設けてある
。
【０００７】２１はミッションケース１６上面より立設
された下部ステアリングポストであって、その内部に下
部ステアリングシャフト２２が設けられている。そして
、下部ステアリングシャフト２２の上端はユニバーサル
ジョイント２３を介して上部ステアリングシャフト２４
の下端と連結されている。そして、該上部ステアリング
シャフト２４の上端部に操縦ハンドル１が取り付けられ
ている。
された下部ステアリングポストであって、その内部に下
部ステアリングシャフト２２が設けられている。そして
、下部ステアリングシャフト２２の上端はユニバーサル
ジョイント２３を介して上部ステアリングシャフト２４
の下端と連結されている。そして、該上部ステアリング
シャフト２４の上端部に操縦ハンドル１が取り付けられ
ている。
【０００８】２５は上部ステアリングポストであって、
上記上部ステアリングシャフト２４を回動自在に支持す
べく構成されており、その下部前側に支持アーム２６を
固設し、該支持アーム２６の先端左右両側にボルト２７
Ｌ・２７Ｒを固着して、該左右ボルト２７Ｌ・２７Ｒの
先端部を外装板２８の左右側壁に設けられた左右長穴２
９Ｌ・２９Ｒより機体側方に突出し、各々を左右締付ハ
ンドル３０Ｌ・３０Ｒを有する左右ナット３１Ｌ・３１
Ｒにて締付け固定すべく構成されている。
上記上部ステアリングシャフト２４を回動自在に支持す
べく構成されており、その下部前側に支持アーム２６を
固設し、該支持アーム２６の先端左右両側にボルト２７
Ｌ・２７Ｒを固着して、該左右ボルト２７Ｌ・２７Ｒの
先端部を外装板２８の左右側壁に設けられた左右長穴２
９Ｌ・２９Ｒより機体側方に突出し、各々を左右締付ハ
ンドル３０Ｌ・３０Ｒを有する左右ナット３１Ｌ・３１
Ｒにて締付け固定すべく構成されている。
【０００９】２は外装板２８の後部上面に設けられた操
縦席であって、その前側下部に設けられた機体左右方向
の軸４回りに通常の運転状態よりも低くなるように前方
に回動できるように設けられている。尚、３２はエンジ
ン１５の動力をミッションケース１６に伝える伝動軸、
３３Ｌ・３３Ｒは駆動前輪、３４Ｌ・３４Ｒは駆動後輪
、３５は回動軸３６に第１図における実線の使用状態と
仮想線の収納状態とに回動自在に設けられたセンターマ
ーカである。
縦席であって、その前側下部に設けられた機体左右方向
の軸４回りに通常の運転状態よりも低くなるように前方
に回動できるように設けられている。尚、３２はエンジ
ン１５の動力をミッションケース１６に伝える伝動軸、
３３Ｌ・３３Ｒは駆動前輪、３４Ｌ・３４Ｒは駆動後輪
、３５は回動軸３６に第１図における実線の使用状態と
仮想線の収納状態とに回動自在に設けられたセンターマ
ーカである。
【００１０】次に、上例の作用について述べると、まず
、左右締付ハンドル３０Ｌ・３０Ｒにて左右ナット３１
Ｌ・３１Ｒを緩めて左右ボルト２７Ｌ・２７Ｒの先端部
を左右長穴２９Ｌ・２９Ｒに沿って移動せしめて、操縦
ハンドル１が操縦者が操縦席２に座ってもっとも操縦し
やすい位置にし、左右ナット３１Ｌ・３１Ｒを締めて上
部ステアリングポスト２５を固定する。次に圃場にてエ
ンジン１５を始動して、各部を駆動せしめれば、田植作
業が行なえるのであるが、田植作業が終了し、該乗用型
田植機を倉庫等に格納する場合には、左右ナット３１Ｌ
・３１Ｒを緩めて操縦ハンドル１が第１図の仮想線の位
置に来るまで、左右長穴２９Ｌ・２９Ｒに沿って左右ボ
ルト２７Ｌ・２７Ｒを移動せしめ、左右ナット３１Ｌ・
３１Ｒを締めて固定する。そして、操縦席２も軸４回り
に前方に回動して、乗用型田植機５の車高が低くなるよ
うにする。更に、センターマーカ３５も軸３６回りにイ
方向に回動して、車高に沿った収納状態にすれば乗用型
田植機５の車高が低くなること及び前後長さが短かくな
ることにより、格納場所が節約でき、きわめて有用であ
る。
、左右締付ハンドル３０Ｌ・３０Ｒにて左右ナット３１
Ｌ・３１Ｒを緩めて左右ボルト２７Ｌ・２７Ｒの先端部
を左右長穴２９Ｌ・２９Ｒに沿って移動せしめて、操縦
ハンドル１が操縦者が操縦席２に座ってもっとも操縦し
やすい位置にし、左右ナット３１Ｌ・３１Ｒを締めて上
部ステアリングポスト２５を固定する。次に圃場にてエ
ンジン１５を始動して、各部を駆動せしめれば、田植作
業が行なえるのであるが、田植作業が終了し、該乗用型
田植機を倉庫等に格納する場合には、左右ナット３１Ｌ
・３１Ｒを緩めて操縦ハンドル１が第１図の仮想線の位
置に来るまで、左右長穴２９Ｌ・２９Ｒに沿って左右ボ
ルト２７Ｌ・２７Ｒを移動せしめ、左右ナット３１Ｌ・
３１Ｒを締めて固定する。そして、操縦席２も軸４回り
に前方に回動して、乗用型田植機５の車高が低くなるよ
うにする。更に、センターマーカ３５も軸３６回りにイ
方向に回動して、車高に沿った収納状態にすれば乗用型
田植機５の車高が低くなること及び前後長さが短かくな
ることにより、格納場所が節約でき、きわめて有用であ
る。
【００１１】一方、該乗用型田植機５をトラック等にて
輸送する場合にも、同様に、操縦ハンドル１、操縦席２
、及びセンターマーカ３５を第１図の仮想線の状態にす
れば車高が低く前後長さが短くなる為に、トラック等に
２段積みして数多くの機械を積載することができ、輸送
効率が良いものである。尚、上記実施例においては、操
縦席２を全体が前方に回動する例を示したが、全体が後
方に回動しても良く、更には背もたれ部のみが前方又は
後方に回動する構成にしても良い。
輸送する場合にも、同様に、操縦ハンドル１、操縦席２
、及びセンターマーカ３５を第１図の仮想線の状態にす
れば車高が低く前後長さが短くなる為に、トラック等に
２段積みして数多くの機械を積載することができ、輸送
効率が良いものである。尚、上記実施例においては、操
縦席２を全体が前方に回動する例を示したが、全体が後
方に回動しても良く、更には背もたれ部のみが前方又は
後方に回動する構成にしても良い。
【図１】全体側面図
【図２】要部拡大側面図
【図３】図２のＡ−Ａ断面図
１ 操縦ハンドル ２
操縦席 ３ 乗用型走行車
体
操縦席 ３ 乗用型走行車
体
Claims (1)
- 【請求項１】 操縦ハンドル１と操縦席２とを車体の
他の構成部材よりも上部に位置させた乗用型走行車体３
において、該操縦ハンドル１及び操縦席２を通常の運転
状態よりも低くなるように機体前後方向に回動自在に構
成したことを特徴とする乗用型走行車体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3021904A JPH0662098B2 (ja) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | 乗用型走行車体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3021904A JPH0662098B2 (ja) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | 乗用型走行車体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04212679A true JPH04212679A (ja) | 1992-08-04 |
| JPH0662098B2 JPH0662098B2 (ja) | 1994-08-17 |
Family
ID=12068092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3021904A Expired - Fee Related JPH0662098B2 (ja) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | 乗用型走行車体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0662098B2 (ja) |
Citations (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS559728U (ja) * | 1978-07-04 | 1980-01-22 | ||
| JPS5512390U (ja) * | 1978-07-13 | 1980-01-26 | ||
| JPS5512389U (ja) * | 1978-07-13 | 1980-01-26 | ||
| JPS5512388U (ja) * | 1978-07-13 | 1980-01-26 | ||
| JPS5523924U (ja) * | 1978-08-02 | 1980-02-15 | ||
| JPS5526207U (ja) * | 1978-07-26 | 1980-02-20 | ||
| JPS5547408U (ja) * | 1978-09-22 | 1980-03-28 | ||
| JPS55113667U (ja) * | 1979-02-02 | 1980-08-11 | ||
| JPS55113666U (ja) * | 1979-02-02 | 1980-08-11 | ||
| JPS55125869U (ja) * | 1979-02-28 | 1980-09-05 | ||
| JPS55129845U (ja) * | 1979-03-12 | 1980-09-13 | ||
| JPS55149462U (ja) * | 1979-04-16 | 1980-10-28 | ||
| JPS5654659U (ja) * | 1979-10-04 | 1981-05-13 | ||
| JPS57105870U (ja) * | 1980-12-20 | 1982-06-30 | ||
| JPS57108438U (ja) * | 1980-12-19 | 1982-07-05 | ||
| JPS57109070U (ja) * | 1980-12-26 | 1982-07-06 | ||
| JPS57109970U (ja) * | 1980-12-26 | 1982-07-07 |
-
1991
- 1991-02-15 JP JP3021904A patent/JPH0662098B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS559728U (ja) * | 1978-07-04 | 1980-01-22 | ||
| JPS5512390U (ja) * | 1978-07-13 | 1980-01-26 | ||
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| JPS5523924U (ja) * | 1978-08-02 | 1980-02-15 | ||
| JPS5547408U (ja) * | 1978-09-22 | 1980-03-28 | ||
| JPS55113666U (ja) * | 1979-02-02 | 1980-08-11 | ||
| JPS55113667U (ja) * | 1979-02-02 | 1980-08-11 | ||
| JPS55125869U (ja) * | 1979-02-28 | 1980-09-05 | ||
| JPS55129845U (ja) * | 1979-03-12 | 1980-09-13 | ||
| JPS55149462U (ja) * | 1979-04-16 | 1980-10-28 | ||
| JPS5654659U (ja) * | 1979-10-04 | 1981-05-13 | ||
| JPS57108438U (ja) * | 1980-12-19 | 1982-07-05 | ||
| JPS57105870U (ja) * | 1980-12-20 | 1982-06-30 | ||
| JPS57109070U (ja) * | 1980-12-26 | 1982-07-06 | ||
| JPS57109970U (ja) * | 1980-12-26 | 1982-07-07 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0662098B2 (ja) | 1994-08-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |