JPH042156Y2 - - Google Patents
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- JPH042156Y2 JPH042156Y2 JP16315086U JP16315086U JPH042156Y2 JP H042156 Y2 JPH042156 Y2 JP H042156Y2 JP 16315086 U JP16315086 U JP 16315086U JP 16315086 U JP16315086 U JP 16315086U JP H042156 Y2 JPH042156 Y2 JP H042156Y2
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- cylinder
- switch
- push rod
- bracket
- cylinder body
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、自動二輪車等のリアブレーキに用い
られる液圧式マスタシリンダ装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a hydraulic master cylinder device used for rear brakes of motorcycles and the like.
従来の自動二輪車のリアブレーキに用いられる
液圧式マスタシリンダ装置は、第４図に示される
ように、車体に固設した縦型マスタシリンダ１の
シリンダボデイ２のシリンダ３に内挿された液圧
発生用のピストン４を、ブレーキペダルの踏動に
より上動するプツシユロツド５の先端で押動して
液圧を発生させ、この液圧をリアブレーキに供給
して制動作用を行なうもので、前記プツシユロツ
ド５とシリンダ３の開口部との間に、泥水やホコ
リなどの侵入を防止するゴム等の可撓性の材料よ
りなるダストブーツ６を装着している。
As shown in FIG. 4, a conventional hydraulic master cylinder device used in the rear brake of a motorcycle uses hydraulic pressure inserted into a cylinder 3 of a cylinder body 2 of a vertical master cylinder 1 fixed to the vehicle body. A generating piston 4 is pushed by the tip of a push rod 5 that moves upward when the brake pedal is pressed to generate hydraulic pressure, and this hydraulic pressure is supplied to the rear brake for braking. 5 and the opening of the cylinder 3, a dust boot 6 made of a flexible material such as rubber is installed to prevent muddy water, dust, etc. from entering.
また、シリンダボデイ２には、オートクルーズ
キヤンセルスイツチ、あるいは、ストツプランプ
スイツチなどのスイツチ７がブラケツト８により
取付けられており、プツシユロツド５には、スイ
ツチ７の作動子７ａを押圧し、ブレーキ作動時に
作動子７ａより離間してスイツチ７を電気的に開
閉して作動させる作動板９が設けられている。
（実開昭61−35095号公報参照）
〔考案が解決しようとする問題点〕
ところが、自動二輪車等の液圧式マスタシリン
ダ装置は、車体外に露出して設けられることが多
いため、ゴム等よりなるダストブーツが飛石等の
外力に曝されている状態である。 Further, a switch 7 such as an auto cruise cancel switch or a stop lamp switch is attached to the cylinder body 2 by a bracket 8, and the push rod 5 is used to press the actuator 7a of the switch 7 and operate it when the brake is applied. An operating plate 9 is provided at a distance from the switch 7a to electrically open and close the switch 7 to operate it.
(Refer to Japanese Utility Model Application No. 61-35095.) [Problem that the invention aims to solve] However, hydraulic master cylinder devices for motorcycles and the like are often installed exposed outside the vehicle body, so it is difficult to use rubber etc. The dust boots are exposed to external forces such as flying stones.
そこで本考案は、シリンダボデイより露出する
ダストブーツを簡単な構造で保護することを目的
としている。 Therefore, the present invention aims to protect the dust boot exposed from the cylinder body with a simple structure.
上記目的を達成するために、本考案は、シリン
ダボデイのシリンダに内挿した液圧発生ピストン
と、該ピストンを押動するプツシユロツドと、こ
のプツシユロツドの進退移動に応答し、電気的開
閉を行なうスイツチ機構を前記シリンダボデイに
ブラケツトを介して固着してなる液圧式マスタシ
リンダ装置において、前記ブラケツトの一端にス
イツチ取付部と、このスイツチ取付部と連続し、
他端に上記シリンダボデイへの取付部と、スイツ
チ取付部とシリンダボデイへの取付部の中間部に
略円周状に連続してシリンダ開口端を覆う環状部
を設けるとともに、上記環状部内にシリンダ開口
端とプツシユロツド間を覆うダストブーツを配置
させたことを特徴としている。
In order to achieve the above object, the present invention includes a hydraulic pressure generating piston inserted into a cylinder of a cylinder body, a push rod that pushes the piston, and a switch that electrically opens and closes in response to the forward and backward movement of the push rod. In a hydraulic master cylinder device in which a mechanism is fixed to the cylinder body via a bracket, a switch mounting portion is provided at one end of the bracket, and the switch mounting portion is continuous with the switch mounting portion,
The other end is provided with a mounting portion to the cylinder body, and an annular portion that continues approximately circumferentially and covers the open end of the cylinder at an intermediate portion between the switch mounting portion and the mounting portion to the cylinder body. It is characterized by a dust boot that covers the space between the open end and the push rod.
以下、本考案の一実施例を第１図乃至第３図に
基づいて説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.
尚、図中、従来例と同一要素のものは同一の符
号を用いて詳細な説明は省略する。 In the drawings, the same elements as in the conventional example are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
車体に固設された縦型のマスタシリンダ１のシ
リンダボデイ２は、従来例とほぼ同様に構成され
るもので、ピストン４の押動により液圧を発生す
る液圧室１０は、吐出口２ａがブレーキホースを
介してリアブレーキに連結され、接続管１１でシ
リンダ３に接続されるリザーバ１２により、液圧
室１０に作動液を補充するようにしている。ま
た、シリンダボデイ２に形成された凸部２ｂに
は、スイツチ７を支持するブラケツト１３が固着
されている。 The cylinder body 2 of the vertical master cylinder 1 fixedly attached to the vehicle body is constructed almost in the same way as the conventional example, and the hydraulic pressure chamber 10 that generates hydraulic pressure by the pushing of the piston 4 is located at the discharge port 2a. is connected to the rear brake via a brake hose, and the hydraulic pressure chamber 10 is replenished with hydraulic fluid by a reservoir 12 connected to the cylinder 3 through a connecting pipe 11. Further, a bracket 13 for supporting the switch 7 is fixed to a convex portion 2b formed on the cylinder body 2.
このブラケツト１３は、一端に形成した平板状
の取付部１３ａを前記突部２ｂにビス１４，１４
により固着し、他端にスイツチ取付部１３ｂが設
けられている。 This bracket 13 has a flat mounting portion 13a formed at one end attached to the protrusion 2b with screws 14, 14.
A switch mounting portion 13b is provided at the other end.
スイツチ取付部１３ｂは角筒状に折曲されてス
イツチ収納部１３ｃを形成して、スイツチ７をビ
ス１５，１５により固着しており、スイツチ収納
部１３ｃに保護されるスイツチ７は前記従来例と
同様にプツシユロツド５の押動に伴う作動板９に
て作動される。 The switch mounting part 13b is bent into a rectangular tube shape to form a switch storage part 13c, and the switch 7 is fixed with screws 15, 15, and the switch 7 protected by the switch storage part 13c is different from the conventional example. Similarly, the actuating plate 9 is operated as the push rod 5 is pushed.
ブラケツト１３の中間部１３ｄには、プツシユ
ロツド５側に略円周状に連続してシリンダ３の開
口端を覆う環状部１３ｅが形成され、この環状部
１３ｅの内部にシリンダ３の開口部とプツシユロ
ツド５の間を覆うダストブーツ６が配置されてい
る。 An annular portion 13e is formed in the intermediate portion 13d of the bracket 13, extending approximately circumferentially from the push rod 5 side and covering the open end of the cylinder 3. A dust boot 6 is arranged to cover the space between the two.
上記環状部１３ｅは、シリンダボデイ２より突
出するダストブーツ６を覆う長さと、プツシユロ
ツド５の揺動に支障のない内径を有しており、シ
リンダボデイ２側の上縁を、シリンダボデイ２の
端面に形成した凹溝２ｃに嵌入させている。 The annular portion 13e has a length that covers the dust boot 6 protruding from the cylinder body 2, and an inner diameter that does not hinder the rocking of the push rod 5. It is fitted into a groove 2c formed in the groove 2c.
環状部１３ｅは、その上縁を凹溝２ｃに挿入す
ることにより、その強度を補うとともに、シリン
ダボデイ２の端面との間に隙間の生じるのを防止
している。 The upper edge of the annular portion 13e is inserted into the groove 2c to supplement its strength and to prevent a gap from forming between the annular portion 13e and the end surface of the cylinder body 2.
以上のように、スイツチ取付用のブラケツト１
３をシリンダボデイ２に取付けることにより、そ
の環状部１３ｅで、従来外部に露出していたダス
トブーツを覆うため、飛石等の外力からダストブ
ーツを保護することができる。 As mentioned above, switch mounting bracket 1
3 to the cylinder body 2, the annular portion 13e covers the dust boot, which was conventionally exposed to the outside, so that the dust boot can be protected from external forces such as flying stones.
また同時に、本実施例ではスイツチをブラケツ
トのスイツチ収納部の内部に取付けて保護してい
る。 At the same time, in this embodiment, the switch is protected by being attached inside the switch storage section of the bracket.
尚、スイツチ取付用のブラケツトの形状は、シ
リンダボデイ及び制御スイツチの形状等により適
宜決定されるものである。 The shape of the bracket for mounting the switch is determined as appropriate depending on the shape of the cylinder body and the control switch.
以上説明したように、本考案によれば、制御ス
イツチを取付けるブラケツトに環状部を一体に形
成して、その内部にダストブーツを配置したので
部品点数、取付工程を増すことなく、ダストブー
ツの保護を行なうことができる。
As explained above, according to the present invention, the annular part is integrally formed on the bracket for mounting the control switch, and the dust boot is placed inside the annular part, so that the dust boot can be protected without increasing the number of parts or the installation process. can be done.
第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すも
ので、第１図はブラケツトの一部を切欠いたシリ
ンダボデイの正面図、第２図は同じく断面側面
図、第３図はブラケツトの斜視図、第４図は従来
例を示すシリンダボデイ要部の一部断面図であ
る。
１……マスタシリンダ、２……シリンダボデ
イ、３……シリンダ、４……ピストン、５……プ
ツシユロツド、６……ダストブーツ、７……スイ
ツチ、９……作動板、１３……ブラケツト、１３
ａ……取付部、１３ｂ……スイツチ取付部、１３
ｄ……中間部、１３ｅ……環状部。
Figures 1 to 3 show an embodiment of the present invention, in which Figure 1 is a front view of the cylinder body with a part of the bracket cut away, Figure 2 is a cross-sectional side view, and Figure 3 is a side view of the bracket. FIG. 4 is a partial sectional view of a main part of a cylinder body showing a conventional example. 1... Master cylinder, 2... Cylinder body, 3... Cylinder, 4... Piston, 5... Push rod, 6... Dust boot, 7... Switch, 9... Operating plate, 13... Bracket, 13
a...Mounting part, 13b...Switch mounting part, 13
d... middle part, 13e... annular part.
Claims (1)
ピストンと、該ピストンを押動するプツシユロツ
ドと、このプツシユロツドの進退移動に応答し、
電気的開閉を行なうスイツチ機構を前記シリンダ
ボデイにブラケツトを介して固着してなる液圧式
マスタシリンダ装置において、前記ブラケツトの
一端にスイツチ取付部と、このスイツチ取付部と
連続し、他端に上記シリンダボデイへの取付部
と、スイツチ取付部とシリンダボデイへの取付部
の中間部に略円周状に連続してシリンダ開口端を
覆う環状部を設けるとともに、上記環状部内にシ
リンダ開口端とプツシユロツド間を覆うダストブ
ーツを配置させたことを特徴とする液圧式マスタ
シリンダ装置。 A hydraulic pressure generating piston inserted into the cylinder of the cylinder body, a push rod that pushes the piston, and a push rod that responds to the forward and backward movement of the push rod,
In a hydraulic master cylinder device in which a switch mechanism for electrically opening and closing is fixed to the cylinder body via a bracket, the bracket has a switch mounting portion at one end, continuous with the switch mounting portion, and the cylinder at the other end. An annular part is provided in the intermediate part between the mounting part to the body, the switch mounting part, and the mounting part to the cylinder body to cover the cylinder opening end continuously in a substantially circumferential manner, and a ring part is provided in the annular part between the cylinder opening end and the push rod. A hydraulic master cylinder device characterized in that a dust boot is arranged to cover the cylinder.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16315086U JPH042156Y2 (en) | 1986-10-24 | 1986-10-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16315086U JPH042156Y2 (en) | 1986-10-24 | 1986-10-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6369095U JPS6369095U (en) | 1988-05-10 |
| JPH042156Y2 true JPH042156Y2 (en) | 1992-01-24 |
Family
ID=31091082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16315086U Expired JPH042156Y2 (en) | 1986-10-24 | 1986-10-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH042156Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0443413Y2 (en) * | 1989-08-23 | 1992-10-14 | ||
| JP5261825B2 (en) * | 2009-03-31 | 2013-08-14 | 本田技研工業株式会社 | Saddle riding |
| JP5177305B2 (en) * | 2012-01-18 | 2013-04-03 | スズキ株式会社 | Rear brake device arrangement structure and motorcycle |
-
1986
- 1986-10-24 JP JP16315086U patent/JPH042156Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6369095U (en) | 1988-05-10 |
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