JPH0421994Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は引戸の自動閉止装置、殊に引戸の閉
鎖操作の最終段階で自動的にブレーキが作動する
ようにした自動閉止装置に関する。

〔従来の技術〕

従来の自動閉止装置としては、例えば、特開昭
58−120978号公報、実開昭59−147870号公報及び
実開昭61−41773号公報等に示されたものを挙げ
ることができる。しかしながら、これら従来装置
によれば、引戸の開閉全長に亘つて該装置で作動
されるため、引戸の開閉が重くなり、軽快に作動
できないものであり、装置を設置するための空間
を特別に要し、また、既存の引戸に対し設置する
には前記の空間部を設ける工事を別に行なわなけ
ればならなかつた。また、ある種のものは構造が
極めて複雑でもあつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

この考案は、上述の問題点を悉く解決するため
に提案されたものである。すなわち、一つには、
引戸を軽快に開閉操作できると共に、引戸の閉鎖
近くで引戸にブレーキが作動して手等を挟み込ん
で怪我等の不慮の事故を未然に防止し、安全確実
に引戸を閉鎖できるものであり、他の一つには、
通常の形式の引戸が必然的に備える空間を利用し
て設置できるようにすることを目的として開発さ
れたものである。

〔考案の構成〕

この考案の引戸の自動閉止装置は、引戸の枠体
にピニオンを回転自在に取り付けると共に、その
ピニオンと離脱可能に噛み合う所要長さのラツク
を、引戸の案内レールその他の不動部材に引戸の
閉鎖最終位置から開閉方向に沿つて固定し、前記
ピニオンと噛合してブレーキ作動区間を形成する
と共に、引戸に枢着した自己作動エネルギ蓄積形
のピストンシリンダ装置の一端を上記該ピニオン
の回転中心とは偏心させて枢着し、上記ピニオン
がラツクと離脱状態において、該ピストンシリン
ダ装置がピニオンの死点を越えて圧縮状態を保持
することを特徴とするものである。

以下図面に示す実施例に基いてこの考案を説明
する。この考案の装置を構成するほとんどの部材
は、通常、鉄、真ちゆうなどの金属材料又は合成
樹脂材料で製作される。

引戸が閉止された状態を示す第１図において、
１は引戸、２は戸枠等に固定された案内レール、
３は取付金具４を介して引戸１の上部に設けられ
案内レール２上を転動する車輪、５は開口部、６
は壁又は仕切板である。

第１図及び第２図に示すように、本考案の枠体
７は、前記のような引戸１の任意の個所、例えば
後方部分に後方に向けねじ８、８又はボルトとナ
ツト等で固定するものである。図示例の枠体７
は、基板７ａとそれに固設した上下一対のＵ字状
の取付枠７ｂ、７ｃとから構成されている。な
お、前記の枠体７の引戸１に対する取付け位置
は、後方部分に限るものではなく、引戸周辺の状
況によつては他の部分にすることもできるし、該
枠体を引戸内に内蔵させるように設計することも
できる。

上記の枠体７にはその上部取付枠７ｂの空間部
に位置させて例えば半円状をなすピニオン９を回
転自在に支持させる。図示例のピニオン９は、後
記のピストンシリンダ装置１１の存在によつて半
円状に切除した形のものが利用されているが、組
付け方の工夫によつては全円形のものも使用でき
る。

１０は、前記のピニオン９に噛み合う所要長さ
のラツクであつて、引戸１の案内レール２、戸
枠、壁６その他の不動部材に固定されるものであ
る。このラツク１０の不動部材に対する取付け
は、該ラツク１０の長さ方向を引戸１の開閉方向
に沿わせ、引戸１の閉鎖位置でラツク１０とピニ
オン９が互いに一端部で噛合状態にあつて、これ
よりピニオン９がラツク１０上を開放方向に向つ
て噛合回転できるように配設させるものとし、こ
の区間をブレーキ作動区間とする。

そして、前記ピニオン９には、自己作動エネル
ギ蓄積形のピストンシリンダ装置１１の一端が該
ピニオン９の回転中心Ｏとは偏心させて横軸１２
により枢着してある。この枢着部分において、ピ
ストンシリンダ装置１１の一端、すなわちピスト
ンロツド１１ａの先端には、２又の取付部材１１
ｂを備えていて、該取付部材１１ｂは、ピニオン
９とはそれを跨ぐような位置関係において枢着さ
れている。また、ピストンシリンダ装置１１の他
端は、引戸１の適所、例えば後方部分に対し上記
枠体７の下部取付枠７ｃを介し横軸１３により枢
着してある。

この考案において用いられる上記の自己作動エ
ネルギ蓄積形のピストンシリンダ装置１１とは、
その一例としては周知のガススプリングを挙げる
ことができ、ピストンロツド１１ａが収縮される
際に、シリンダ１１ｃ内にガス又はスプリング等
によりエネルギが蓄積され、ピストンロツド１１
ａが収縮作用の後前記の蓄積エネルギにより自動
的に伸長してくるタイプのものである。すなわ
ち、このピストンシリンダ装置１１は、外部から
流体圧が全く加えられることなく伸長作用を呈す
るものである。

〔作用〕

第１図において、引戸１は開口部５を閉鎖して
おり、この際自己作用エネルギ蓄積形のピストン
シリンダ装置１１は伸長状態にある。閉鎖状態に
ある引戸１を手で開放させると、その開放作用の
当初の階段でラツク１０に噛み合つているピニオ
ン９は第１図で左回りに回転し、その間に前記ピ
ニオン９に一端が枢着されたピストンシリンダ装
置１１を収縮させ、シリンダ１１ｃ内に後の伸長
作用のためのエネルギを蓄積させる。第３図に示
すように、ピニオン９が所要長さに設計されたラ
ツク１０の先端に至つてそこから離脱する時、ピ
ニオン９とピストンシリンダ装置１１の枢着点１
２はピニオン９の回転中心Ｏの下死点を越えて反
対側の右側面に回動し、ピニオン９の一側端９ａ
がピストンシリンダ装置１１の取付部材１１ｂに
当接するので、ラツク１０からピニオン９が外れ
た後、引き続いて引戸１に手で開放作用を付与し
ても、ピストンシリンダ装置１１は収縮状態が保
持されることになる。

次に、引戸１を手で閉鎖させる際、閉鎖作用の
当初の段階は従来通り引戸１がフリー状態にあつ
て、案内レール２上を回転する車輪３によつて勢
い良く閉鎖方向に移動して来るが、引戸１が第３
図に示す位置まで手で戻されてピニオン９がラツ
ク１０に噛み合うと、ピニオン９が上記と逆に時
計方向に回転してピストンシリンダ装置１１の枢
着点１２は、ピニオン９の回転中心Ｏの下死点を
越えて左側面に回動し、収縮状態にあつたピスト
ンシリンダ装置１１のロツク状態が開放されるの
で、シリンダ１１内に蓄積されていたエネルギに
よりピストンシリンダ装置１１は自己作用で伸長
し始め、ピニオン９を第３図で右回りに回動させ
るところとなり、それまでふりー状態で移動して
来た引戸１にブレーキ作用が働いて減速されると
共に、人が手で力を加えなくてもゆつくりと、引
戸１は自動的に閉鎖作用を続け第１図の状態に至
らしめ、引戸１を完全に閉止させることができ
る。これにより勢い良く閉鎖方向に移動して来る
引戸１に手を挟まれて怪我する等の不慮の事故を
起すことなく安全に且つ確実に閉鎖することがで
きる。

なお、第１図及び第３図で案内レール２を右上
りに傾斜させて設定すると、引戸１は、閉鎖作用
において、当初の階段では自重で移動し、また、
最終の段階ではピストンシリンダ装置１１の伸長
作用によつて移動するので、全ストロークに亘つ
て自動閉止させることもできる。

〔考案の効果〕

以上に説明したこの考案の引戸の自動閉止装置
は、構造が極めて簡単であり、引戸の閉鎖最終位
置から所定の区間に限りラツクとピニオンが噛合
するブレーキ作動区間を設けたので、ピニオンが
ラツクから離脱している状態では、引戸を軽く作
動させることができると共に、ピストンシリンダ
装置は圧縮状態に保持され、ピニオンとラツクの
噛合状態でブレーキが作動して勢い良く引戸と閉
止方向に作動しても引戸は減速されて手等を挟ま
れて怪我をする等の不慮の事故を未然に防止でき
安全で且つ確実に閉鎖できる上、通常の形式の引
戸が必然的に備える空間を巧みに利用して設置で
きるようにされており、既存の引戸に対しても設
置空間を特に設けることなく取り付け賀できるな
どの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の引戸の自動閉止装置の閉
止状態を一部切欠いて示す側面図、第２図はその
主要部の拡大斜視図、第３図は第１図に示す装置
の引戸の開放作用又は閉鎖作用の中間の段階を一
部切欠いて示す側面図である。 １……引戸、２……案内レール、７……枠体、
９……ピニオン、１０……ラツク、１１……ピス
トンシリンダ装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 引戸１の枠体７にピニオン９を回転自在に取り
   付けると共に、そのピニオン９と離脱可能に噛み
   合うラツク１０を、引戸１の案内レール２その他
   の不動部材に引戸１の閉鎖最終位置から開閉方向
   に沿つて固定し、前記ピニオン９と噛合してブレ
   ーキ作動区間を形成すると共に、引戸１に枢着し
   た自己作動エネルギ蓄積形のピストンシリンダ装
   置１１の一端を上記ピニオン９の回転中心とは偏
   心させて枢着し、上記ピニオン９がラツク１０と
   離脱状態において、該ピストンシリンダ装置１１
   がピニオン９の死点を越えて圧縮状態を保持する
   ことを特徴とする引戸の自動閉止装置。