JPH0422003Y2 - - Google Patents
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- JPH0422003Y2 JPH0422003Y2 JP1986174655U JP17465586U JPH0422003Y2 JP H0422003 Y2 JPH0422003 Y2 JP H0422003Y2 JP 1986174655 U JP1986174655 U JP 1986174655U JP 17465586 U JP17465586 U JP 17465586U JP H0422003 Y2 JPH0422003 Y2 JP H0422003Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rocker
- shaft
- elastic member
- elastic
- rocker arm
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Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、ロツカーシヤフトに支持されて吸気
弁および排気弁を開閉するためのロツカーアーム
の位置決め用弾性部材に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an elastic member for positioning a rocker arm supported by a rocker shaft to open and close an intake valve and an exhaust valve.
[従来の技術]
ロツカーアームを介して吸・排気弁を開閉させ
るようにした動弁機構では、エンジンの上部にク
ランクシヤフトに連動するカムシヤフトを配置す
るとともに、このカムシヤフトに平行させてロツ
カーシヤフトを併設するようにしている。そし
て、上記ロツカーシヤフトに吸・排気弁と同数の
ロツカーアームを支持させるとともに、各ロツカ
ーアームを前記カムシヤフトに設けられたカムに
より、揺動させて吸・排気弁を開閉させるように
している。また、ロツカーシヤフトを軸支するシ
リンダヘツド等の軸支部とロツカーアームとの
間、あるいはロツカーアーム同士間には軸方向に
弾性力を有した弾性部材を介設し、各カムに対応
するロツカーアームの軸方向の適正な位置を保持
させるようにしているのが通常である。この種弾
性部材としては、例えば実開昭59−40506号公報
に示されるように、ロツカーシヤフトの径方向お
よび軸方向に弾性力を有した筒状の弾性部材をロ
ツカーシヤフトの軸支部とロツカーアームとの間
のロツカーシヤフトの外周に強制的に嵌合させ、
ロツカーアームの軸方向の位置移動を規制するよ
うにしたものがある。[Prior Art] In a valve mechanism that opens and closes intake and exhaust valves via a Rockscar arm, a camshaft that is linked to a crankshaft is placed at the top of the engine, and a Rockscar shaft is installed parallel to this camshaft. I have to. The rocker shaft supports the same number of rocker arms as the intake and exhaust valves, and each rocker arm is swung by a cam provided on the camshaft to open and close the intake and exhaust valves. In addition, an elastic member having an elastic force in the axial direction is interposed between the rocker arm and a shaft support such as a cylinder head that pivotally supports the rocker shaft, or between the rocker arms, so that the axial direction of the rocker arm corresponding to each cam is interposed between the rocker arm and the rocker arm. Normally, the proper position is maintained. As this type of elastic member, for example, as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 59-40506, a cylindrical elastic member having elastic force in the radial and axial directions of the rocker shaft is used between the shaft support of the rocker shaft and the rocker arm. Forcibly fit on the outer circumference of the rocker shaft,
There is one that restricts the axial positional movement of the rocker arm.
また、軸方向に弾性力を有した部材をロツカー
アーム間に介在させ、ロツカーアームを軸方向に
付勢させるとともに、この部材をロツカーシヤフ
トにボルト付けするようにしたものもある。 There is also a device in which a member having elastic force in the axial direction is interposed between the rocker arms to bias the rocker arm in the axial direction, and this member is bolted to the rocker shaft.
[考案が解決しようとする問題点]
しかしながら、前記先行技術に示されるような
筒状の弾性部材をロツカーアームとその軸支部と
の間、あるいはロツカーアーム同士間に介在させ
てロツカーアームを軸方向に付勢させるようにし
たものでは、その両縁部分がロツカーアームの端
面、あるいは軸支部側の端面に当接することにな
る。そのため、ロツカーアームの揺動につれて、
弾性部材の両縁部分が比較的早期に摩耗してしま
う虞れが高く、耐久性に問題がある。しかも、ロ
ツカーシヤフトの外周に強制的に嵌合させた単な
る筒状のものでは、保守・点検等においても取外
し難く、作業性の点においても不具合となる。[Problems to be solved by the invention] However, as shown in the prior art, the rocker arm is urged in the axial direction by interposing a cylindrical elastic member between the rocker arm and its shaft support or between the rocker arms. In the case where the rocker arm is tilted, both edges thereof come into contact with the end face of the rocker arm or the end face on the shaft support side. Therefore, as the Rotsker arm swings,
There is a high possibility that both edge portions of the elastic member will wear out relatively early, and there is a problem in durability. Moreover, a simple cylindrical member that is forcibly fitted onto the outer periphery of the rocker shaft is difficult to remove for maintenance and inspection, which poses a problem in terms of workability.
また、ロツカーシヤフトに弾性部材をボルト付
けするようにしたものにおいては、ロツカーシヤ
フトにボルトを螺着するためのねじ部を形成する
必要があることや、その着脱作業に手間がかかり
不都合である。 Further, in the case where the elastic member is bolted to the rocker shaft, it is necessary to form a threaded portion for screwing the bolt onto the rocker shaft, and the work of attaching and removing the elastic member is inconvenient.
本考案は、このような不具合を改善し、耐久性
に優れ、しかも着脱作業性に優れたロツカーアー
ムの位置決め用弾性部材を提供することを目的と
している。 It is an object of the present invention to provide an elastic member for positioning a rocker arm that improves the above-mentioned problems and has excellent durability and ease of attaching and detaching the elastic member.
[問題点を解決するための手段]
本考案は上記目的を達成するために、開口部分を
有し径方向の弾性変形を利用してロツカーシヤフ
トの外周に装着されるシヤフト挟持部と、このシ
ヤフト挟持部の基端側である反開口部分をロツカ
ーシヤフトから離れる方向に突出させて断面長方
形状に形成した突出部と、この突出部の両側縁に
連設され軸方向に弾性偏位可能なつば部とを具備
してなり、このつば部の少なくとも一方をロツカ
ーアームの端面に弾性的に面接触させるようにし
たことを特徴とする。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention provides a shaft clamping portion that has an opening portion and is attached to the outer periphery of a rocker shaft using elastic deformation in the radial direction, and a protruding part formed in a rectangular cross-section by protruding the proximal end side of the part opposite to the opening in a direction away from the rocker shaft; and a collar part that is connected to both side edges of the protruding part and can be elastically deflected in the axial direction. The rocker arm is characterized in that at least one of the collar portions is brought into elastic surface contact with the end surface of the rocker arm.
[作用]
このような構成によると、弾性部材を装着する
際は、シヤフト挟持部の反開口部分に形成した突
出部をロツカーシヤフトに向けて押付けることに
より、その反対側に形成された前記開口部分から
ロツカーシヤフトの外周にシヤフト挟持部が装着
されることになる。そして、シヤフト挟持部の径
方向の弾性力により該弾性部材がロツカーシヤフ
トの外周に支持されるとともに、前記突出部の両
側縁に連設したつば部の少なくとも一方がロツカ
ーアームの端面に面接触しつつ、ロツカーアーム
を軸方向に付勢して、その適正な位置を保持させ
る。[Function] According to such a configuration, when installing the elastic member, by pressing the protrusion formed on the opposite side of the shaft holding part toward the rocker shaft, the opening formed on the opposite side From this point on, a shaft clamping portion is attached to the outer periphery of the rocker shaft. The elastic member is supported on the outer periphery of the rocker shaft by the radial elastic force of the shaft holding portion, and at least one of the flanges connected to both side edges of the protruding portion is in surface contact with the end surface of the rocker arm, The rocker arm is axially biased to maintain its proper position.
一方、弾性部材を取外す際は、突出部を、例え
ば、挟持し引張ることにより容易に取外すことが
可能となり、作業が簡易化される。 On the other hand, when removing the elastic member, the protrusion can be easily removed by, for example, pinching and pulling, which simplifies the work.
また、前記突出部は、シヤフト挟持部の基端側
をロツカーシヤフトから離れる方向に突出させて
断面長方形状に形成してあるため、この突出部の
両側縁の長さ寸法を変えることにより、その両側
縁に連設されるつば部の幅を無理なく変更するこ
とができる。このため、前記つば部における軸方
向の弾性力の調節が行い易くなるとともに、その
弾性力が適切な値に設定し易くなる。 Furthermore, since the protrusion has a rectangular cross section with the proximal end of the shaft clamping part protruding away from the rocker shaft, by changing the length of both side edges of the protrusion, The width of the collar part connected to the edge can be easily changed. Therefore, it becomes easier to adjust the elastic force in the axial direction in the flange portion, and it becomes easier to set the elastic force to an appropriate value.
[実施例]
以下、本考案の一実施例を第1図から第3図を
参照して説明する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.
第1図は1気筒に付き、2個の吸気弁および排
気弁を備えた自動車用エンジンの上部を概略的に
示したもので、図面において、1はシリンダヘツ
ドの上部中央に配置されたクランクシヤフトに連
動回転するカムシヤフトを示している。カムシヤ
フト1はシリンダヘツドの両端および各シリンダ
間に設けられた軸支部2a,2bに回転可能に支
持されており、その軸支部2a,2b間には2個
の吸気弁3a,3bを開閉する2個の吸気カム4
a,4bと、両カム4a,4b間に位置し2個の
排気弁5a,5bを開閉する単一の排気カム6が
設けられている。 Figure 1 schematically shows the upper part of an automobile engine with one cylinder, two intake valves, and two exhaust valves. This shows the camshaft that rotates in conjunction with the camshaft. The camshaft 1 is rotatably supported by shaft supports 2a and 2b provided at both ends of the cylinder head and between each cylinder, and between the shaft supports 2a and 2b are two intake valves 3a and 3b for opening and closing. intake cam 4
a, 4b, and a single exhaust cam 6 located between both cams 4a, 4b to open and close the two exhaust valves 5a, 5b.
上記カムシヤフト1の両側上方には、吸気側と
排気側のロツカーシヤフト7,8が平行に配設さ
れている。各ロツカーシヤフト7,8は前記カム
シヤフト1と同様に前記軸支部2a,2bに支持
されており、その軸支部2a,2b間で吸気側の
ロツカーシヤフト7には前記吸気カム4a,4b
に対応する2本のロツカーアーム9a,9bが軸
支部2a,2b寄りに、排気側のロツカーシヤフ
ト8には前記排気カム6に対応する2本のロツカ
ーアーム10a,10bが中央寄りにそれぞれ揺
動可能に支持されている。そして前記カムシヤフ
ト1の回転とともに、各ロツカーアーム9a,9
b,10a,10bは対応するカム4a,4b,
6に付勢されて前記吸気弁3a,3bおよび排気
弁5a,5bのステムヘツドを押し下げ各弁3
a,3b,5a,5bを開成するように設定して
ある。 Above both sides of the camshaft 1, rocker shafts 7 and 8 on the intake side and the exhaust side are arranged in parallel. Each rocker shaft 7, 8 is supported by the shaft supports 2a, 2b in the same manner as the camshaft 1, and between the shaft supports 2a, 2b, the rocker shaft 7 on the intake side is supported by the intake cams 4a, 4b.
Two rocker arms 9a and 9b corresponding to the exhaust cam 6 are supported near the shaft supports 2a and 2b, and two rocker arms 10a and 10b corresponding to the exhaust cam 6 are swingably supported on the exhaust side rocker shaft 8 toward the center. has been done. As the camshaft 1 rotates, each rocker arm 9a, 9
b, 10a, 10b are the corresponding cams 4a, 4b,
6 to push down the stem heads of the intake valves 3a, 3b and exhaust valves 5a, 5b.
a, 3b, 5a, and 5b are set to open.
一方、排気側のロツカーアーム10a,10b
間のロツカーシヤフト8の外周には各ロツカーア
ーム10a,10bの端面10c,10dに当接
するウエーブワツシヤ11を介設してあり、それ
ぞれのロツカーアーム10a,10bを反対方向
に付勢するようにしてある。 On the other hand, the rocker arms 10a and 10b on the exhaust side
A wave washer 11 is interposed on the outer periphery of the rocker shaft 8 between the rocker shafts 8 and 11. The wave washers 11 abut against the end faces 10c and 10d of the rocker arms 10a and 10b, respectively, so as to urge the rocker arms 10a and 10b in opposite directions.
他方、吸気側のロツカーアーム9a,9b間の
ロツカーシヤフト7の外周には、これらロツカー
アーム9a,9bを適正位置に保持する弾性部材
12を介設してある。弾性部材12は吸気側のロ
ツカーシヤフト7の外周に装着されるシヤフト挟
持部13と、遠心方向に突出させて形成した突出
部14と、この突出部14の両側縁14b,14
cに連設されたつば部15とを具備して形成され
ている。 On the other hand, an elastic member 12 is provided on the outer periphery of the rocker shaft 7 between the rocker arms 9a, 9b on the intake side to hold these rocker arms 9a, 9b in proper positions. The elastic member 12 includes a shaft holding part 13 attached to the outer periphery of the rocker shaft 7 on the intake side, a protrusion 14 formed to protrude in the centrifugal direction, and both side edges 14b, 14 of the protrusion 14.
c and a flange portion 15 connected to the flange portion 15.
前記シヤフト挟持部13は、径方向に弾性変形
可能な円筒状のもので、その弾性力を利用してロ
ツカーシヤフト7の外周に装着されるようになつ
ており、また、その先端側にはロツカーシヤフト
7の直径より小さな開口部分13aが形成されて
いる。 The shaft holding part 13 has a cylindrical shape that can be elastically deformed in the radial direction, and is adapted to be attached to the outer periphery of the rocker shaft 7 by utilizing its elastic force. An opening portion 13a smaller than the diameter of is formed.
突出部14は、上記開口部分13aの反対側で
シヤフト挟持部13の基端側にロツカーシヤフト
7から離れる方向に突出させて断面長方形状に形
成してあり、その外方端面14aは軸方向に平行
としてある。 The protruding part 14 is formed in a rectangular cross-section so as to protrude toward the proximal end of the shaft holding part 13 in a direction away from the rocker shaft 7 on the opposite side of the opening part 13a, and its outer end surface 14a is parallel to the axial direction. It is as follows.
そして、この突出部14の両側縁14b,14
cに一対となつて形成された前記つば部15は、
軸方向に弾性偏位可能に形成してあり、その基端
15a,15bは前記突出部14の外方端面14
aに直行する平面に形成してあるとともに、その
平面の終端を外方側から吸気側のロツカーシヤフ
ト7方向に湾曲させ、その先端側を吸気側のロツ
カーアーム9a,9bに係接する係接端15c,
15dとしてある。係接端15c,15dはロツ
カーシヤフト7の外周に相応する半円弧状に形成
してあり、それぞれの先端寄りには吸気側のロツ
カーアーム9a,9bの内方端面9c,9dに摺
接する摺接面15e,15fを形成し、さらに、
その先端は前記シヤフト挟持部13の両側縁13
b,13cに向けて若干折れ曲がつた形状として
ある。 Then, both side edges 14b, 14 of this protrusion 14
The brim portions 15 formed as a pair in c are
It is formed to be elastically deflectable in the axial direction, and its base ends 15a and 15b are connected to the outer end surface 14 of the protrusion 14.
an engaging end 15c, which is formed in a plane perpendicular to point a, and whose terminal end is curved from the outer side toward the rocker shaft 7 on the intake side, and whose tip side engages the rocker arms 9a and 9b on the intake side;
15d. The engaging ends 15c and 15d are formed in a semicircular arc shape corresponding to the outer circumference of the rocker shaft 7, and a sliding surface 15e is provided near the tip of each of the engaging ends 15c and 15d to make sliding contact with the inner end surfaces 9c and 9d of the rocker arms 9a and 9b on the intake side. , 15f, and further,
The tip thereof is located at both side edges 13 of the shaft holding portion 13.
It has a slightly bent shape toward b and 13c.
このような構成からなる弾性部材12である
と、その装着は、例えば次のようにして行われ
る。シヤフト挟持部13の開口部分13aを吸気
側のロツカーアーム9a,9b間のロツカーシヤ
フト7の外周に当てるとともに、反開口部分側の
突出部14に押圧力を加えると、シヤフト挟持部
13の弾性変形により該シヤフト挟持部13がロ
ツカーシヤフト7の外周に強制的に環装され支持
される。そして、該弾性部材12の装着状態にお
いては、つば部15の軸方向の弾性力によつて、
各係接端15c,15dに形成した摺接面15
e,15fを吸気側の各ロツカーアーム9a,9
bの内方端面9c,9dに弾性的に面接触させつ
つ、各ロツカーアーム9a,9bを上下からそれ
ぞれロツカーシヤフト7に添つて反対方向、換言
すれば近接する側の軸支部2a,2b方向に付勢
し所定位置に保持させることになる。 The elastic member 12 having such a configuration is attached, for example, as follows. When the opening part 13a of the shaft clamping part 13 is applied to the outer periphery of the rocker shaft 7 between the rocker arms 9a and 9b on the intake side, and a pressing force is applied to the protrusion part 14 on the side opposite to the opening part, the shaft clamping part 13 is elastically deformed. The shaft holding portion 13 is forcibly encircled and supported around the outer periphery of the rocker shaft 7. When the elastic member 12 is attached, the elastic force in the axial direction of the collar 15 causes
Sliding surfaces 15 formed on each engaging end 15c, 15d
e, 15f to each rocker arm 9a, 9 on the intake side.
Each rocker arm 9a, 9b is biased from above and below along the rocker shaft 7 in the opposite direction, in other words, in the direction of the adjacent shaft supports 2a, 2b, while bringing them into elastic surface contact with the inner end surfaces 9c, 9d of the rocker shaft 7. and hold it in place.
一方、弾性部材12を取外す場合は、例えば突
出部14を挟持し引張ることにより、シヤフト挟
持部13がロツカーシヤフト7の外周から取外さ
れることになる。 On the other hand, when removing the elastic member 12, the shaft holding part 13 is removed from the outer periphery of the rocker shaft 7 by, for example, holding and pulling the protruding part 14.
このように、本考案に係る弾性部材12では、
シヤフト挟持部13の径方向の弾性力を利用して
ロツカーシヤフト7の外周に当該弾性部材12を
強制的に嵌合させるだけでなく、シヤフト挟持部
13に遠心方向に突出させて突出部14を形成す
るとともに、この突出部14の両側縁14b,1
4cにつば部15を連設してある。そのため、該
弾性部材12の装着状態時は、湾曲形状とした該
つば部15の基端部分15a,15bにより軸方
向の弾性力が長期にわたつて発揮されるため、筒
状部材の中央部に切欠を形成し、軸方向の弾性力
を与えるようにした通常の弾性部材に比較して、
ロツカーアーム9a,9bの適正な位置を長期間
にわたつて保持することができる。 In this way, in the elastic member 12 according to the present invention,
Not only is the elastic member 12 forcibly fitted to the outer periphery of the rocker shaft 7 using the elastic force in the radial direction of the shaft clamping part 13, but also the projection part 14 is formed by making the shaft clamping part 13 protrude in the centrifugal direction. At the same time, both side edges 14b, 1 of this protrusion 14
A collar portion 15 is connected to 4c. Therefore, when the elastic member 12 is in the attached state, elastic force in the axial direction is exerted over a long period of time by the proximal end portions 15a and 15b of the curved brim 15, so that the central portion of the cylindrical member Compared to a normal elastic member that has a notch and applies elastic force in the axial direction,
The proper positions of the rocker arms 9a, 9b can be maintained for a long period of time.
しかも、ロツカーアーム9a,9bに係合する
部分には、摺接面15e,15fを形成しロツカ
ーアーム9a,9bの内方端面9c,9dに摩擦
抵抗とならない程度に面接触させるようにしてい
るので、ロツカーアーム9a,9bとの係合部分
が早期に摩耗するような不具合を招くこともな
く、耐久性の点においても好都合である。 Moreover, sliding surfaces 15e and 15f are formed on the parts that engage with the rocker arms 9a and 9b, so that they are brought into surface contact with the inner end surfaces 9c and 9d of the rocker arms 9a and 9b to the extent that no frictional resistance occurs. This is advantageous in terms of durability since the engaging portions with the rocker arms 9a and 9b do not wear out prematurely.
また、シヤフト挟持部13の反開口部分側には
つまみ部分となる突出部14を形成してあるの
で、同様な突出部を有しない、あるいはロツカー
シヤフトにボルト付けするようにした従来の弾性
部材に比較して、その着脱作業性が改善される。
すなわち、シヤフト挟持部13の開口部分13a
をロツカーシヤフト7の外周に当てた上で、前記
突出部14に押圧力を加えれば、この弾性部材1
2をロツカーシヤフト7に装着することができ、
前記突出部14を引張れば、容易に取り外すこと
ができる。このため、該弾性部材12の着脱に手
間がかかるようなことがなく、しかも、片手で着
脱することもできる。 In addition, since a protruding part 14 is formed on the opposite side of the shaft holding part 13 to serve as a knob part, compared to conventional elastic members that do not have a similar protruding part or are bolted to the rocker shaft. As a result, the workability of attaching and detaching it is improved.
That is, the opening portion 13a of the shaft holding portion 13
is applied to the outer periphery of the rocker shaft 7 and a pressing force is applied to the protrusion 14 to release the elastic member 1.
2 can be attached to the rocker shaft 7,
By pulling the protrusion 14, it can be easily removed. Therefore, it does not take much time to attach or detach the elastic member 12, and moreover, it can be attached or detached with one hand.
さらに、前記突出部14は、シヤフト挟持部1
3の基端側をロツカーシヤフト7から離れる方向
に突出させて断面長方形状に形成してあるため、
その両側縁14b,14cの長さ寸法(第2図及
び第4図における上下寸法)を変更することによ
り、前記両側縁14b,14cに連設されるつば
部15の幅を無理なく変更することができる。こ
のため、前記つば部15における軸方向の弾性力
の調節が容易に行えるとともに、その弾性力が適
切な値に調節し易くなる。したがつて、このよう
なものであれば、前記つば部15をロツカーアー
ム9a,9bの内方端面9c,9dに適切な弾性
力でもつて弾接させることが可能であり、ロツカ
ーアーム9a,9bを長期にわたつて適正な位置
に保持できるとともに、ロツカーアーム9a,9
bと前記つば部14との間に摩耗が発生するのを
有効に抑制することができる。 Further, the protruding portion 14 is connected to the shaft holding portion 1
3 has a proximal end protruding in the direction away from the rocker shaft 7 and has a rectangular cross section.
By changing the length dimension (vertical dimension in FIGS. 2 and 4) of both side edges 14b, 14c, the width of the collar 15 connected to both side edges 14b, 14c can be changed without difficulty. I can do it. Therefore, the elastic force in the axial direction of the flange portion 15 can be easily adjusted, and the elastic force can be easily adjusted to an appropriate value. Therefore, with such a structure, it is possible to bring the collar portion 15 into elastic contact with the inner end surfaces 9c, 9d of the rocker arms 9a, 9b with appropriate elastic force, and the rocker arms 9a, 9b can be used for a long period of time. It can be held in an appropriate position over the entire period, and the rocker arms 9a, 9
It is possible to effectively suppress the occurrence of wear between b and the flange portion 14.
また、この弾性部材12は、径方向の弾性変形
を利用してロツカーシヤフト7に装着してあるた
め、軸方向に変位させることが可能である。しか
して、このようなものであれば、つば部15とロ
ツカーアーム10a,10bとの弾接力が左右で
異なつた場合には、この弾性部材12が軸方向に
変位することになるので、左右における前記弾接
力を均等にすることができ、偏摩耗等を防止する
ことも可能である。 Further, since the elastic member 12 is attached to the rocker shaft 7 by utilizing elastic deformation in the radial direction, it can be displaced in the axial direction. With such a structure, if the elastic contact force between the collar portion 15 and the rocker arms 10a, 10b is different on the left and right sides, this elastic member 12 will be displaced in the axial direction. It is possible to equalize the elastic contact force, and it is also possible to prevent uneven wear and the like.
なお、上記実施例では吸気側のロツカーアーム
間に本考案に係る弾性部材を介設しているが、該
弾性部材の一方のつば部を単一のロツカーアーム
の端面に弾性的に面接触させてロツカーアームを
軸方向に付勢させるように配設することも可能で
あり、あるいは、排気側のロツカーアーム間が離
間した位置にあれば、該箇所へ配設することもで
きる。また、つば部の形状は軸方向の弾性力を発
揮する好適な一例を示したものであり、本考案は
必ずしも図示の形状に限定されないのは勿論であ
る。 In the above embodiment, the elastic member according to the present invention is interposed between the rocker arms on the intake side, and one collar of the elastic member is brought into elastic surface contact with the end face of a single rocker arm to form a rocker arm. Alternatively, if the rocker arms on the exhaust side are spaced apart from each other, the rocker arms can be placed at that location. Further, the shape of the flange portion is a preferred example of exerting elastic force in the axial direction, and it goes without saying that the present invention is not necessarily limited to the shape shown in the drawings.
[考案の効果]
以上、詳述したように、本考案では径方向に弾
性変形するシヤフト挟持部に突出部を形成し、こ
の突出部の両側縁に軸方向に弾性変位可能なつば
部を連設して、このつば部をロツカーアームの端
面に弾性的に面接触させるようにしているため、
つば部に係合するロツカーアームの適正な位置を
長期にわたつて保持させることができるととも
に、つば部等の耐久性が向上し、しかも、突出部
を利用することにより着脱作業を容易にするロツ
カーアームの位置決め用弾性部材を提供すること
ができる。[Effects of the invention] As detailed above, in the present invention, a protrusion is formed on the shaft clamping part that is elastically deformed in the radial direction, and collars that are elastically displaceable in the axial direction are connected to both side edges of this protrusion. The flange is placed in elastic surface contact with the end face of the Rocker arm.
The Rocker Arm, which engages with the flange, can be maintained in the proper position for a long period of time, and the durability of the flange is improved.Furthermore, by using the protruding part, the Rocker Arm can be easily attached and detached. A positioning elastic member can be provided.
すなわち、本考案によれば、前記突出部に押圧
力若しくは引張力を加えるという単純な操作でも
つて、該弾性部材をロツカーシヤフトに装着し、
又はロツカーシヤフトから取り外すことができる
ので、クリツプ等のように片手でも着脱すること
が可能であり、着脱作業に手間がかかるようなこ
とがない。 That is, according to the present invention, the elastic member can be attached to the rocker shaft by a simple operation of applying a pressing force or a tensile force to the protrusion,
Alternatively, since it can be removed from the rocker shaft, it can be attached and detached with one hand like a clip or the like, and the attachment and detachment work does not take much time.
また、前記突出部をロツカーシヤフトから離れ
る方向に突出させて断面長方形状に形成してある
ので、その両側縁の長さ寸法を変更することによ
り、両側縁に連設される前記つば部の幅を無理な
く変更することができるとともに、つば部におけ
る弾性力の調節が容易となる。したがつて、この
ようなものであれば、前記つば部をロツカーアー
ムの端面に適切な弾性力でもつて弾接させること
が可能となり、ロツカーアームを適正な位置に保
持できるとともに、ロツカーアームと前記つば部
との間に摩耗が発生するのを有効に抑制すること
ができる。 Furthermore, since the protruding part is formed to protrude in a direction away from the rocker shaft and has a rectangular cross section, by changing the length dimension of both side edges, the width of the brim part connected to both side edges can be adjusted. It can be changed without difficulty, and the elastic force in the collar can be easily adjusted. Therefore, with such a structure, it is possible to bring the flange into elastic contact with the end face of the rocker arm with appropriate elastic force, and it is possible to hold the rocker arm in an appropriate position, and also to make the rocker arm and the flange contact each other. It is possible to effectively suppress the occurrence of wear during the process.
さらに、ロツカーシヤフトにボルトで固定する
ようなものに比べて、左右のつば部における弾接
力を均等にすることができるので、偏摩耗等を有
効に防止することも可能である。 Furthermore, compared to something that is fixed to the rocker shaft with bolts, the elastic contact force on the left and right ribs can be made equal, so it is also possible to effectively prevent uneven wear and the like.
第1図から第4図は本考案の一実施例を示し、
第1図はエンジンの上部を示す概略平面図、第2
図は第1図における−線の断面図、第3図は
要部を示す平面図、第4図は第3図における−
線の断面図である。
1……カムシヤフト、3a,3b……吸気弁、
5a,5b……排気弁、7,8……ロツカーシヤ
フト、9a,9b……ロツカーアーム、9c,9
d……内方端面、10a,10b……ロツカーア
ーム、12……弾性部材、13……シヤフト挟持
部、13a……開口部分、14……突出部、14
b,14c……側縁、15……つば部、15e,
15f……摺接面。
1 to 4 show an embodiment of the present invention,
Figure 1 is a schematic plan view showing the upper part of the engine;
The figure is a sectional view taken along the - line in Fig. 1, Fig. 3 is a plan view showing the main parts, and Fig. 4 is a - line in Fig. 3.
FIG. 1...Camshaft, 3a, 3b...Intake valve,
5a, 5b... Exhaust valve, 7, 8... Rocker shaft, 9a, 9b... Rocker arm, 9c, 9
d...Inner end surface, 10a, 10b...Rocker arm, 12...Elastic member, 13...Shaft holding part, 13a...Opening part, 14...Protrusion part, 14
b, 14c...Side edge, 15...Brim part, 15e,
15f...Sliding surface.
Claims (1)
ツカーシヤフトの外周に装着されるシヤフト挟持
部と、このシヤフト挟持部の基端側である反開口
部分をロツカーシヤフトから離れる方向に突出さ
せて断面長方形状に形成した突出部と、この突出
部の両側縁に連設され軸方向に弾性偏位可能なつ
ば部とを具備してなり、このつば部の少なくとも
一方をロツカーアームの端面に弾性的に面接触さ
せるようにしたことを特徴とするロツカーアーム
の位置決め用弾性部材。 A shaft clamping part that has an opening and is attached to the outer periphery of the rocker shaft using elastic deformation in the radial direction, and a part opposite to the opening, which is the proximal end of this shaft clamping part, protrudes in a direction away from the rocker shaft to form a rectangular cross section. It has a protruding part formed in the shape of a shape, and a collar part which is connected to both side edges of the protruding part and can be elastically deflected in the axial direction. An elastic member for positioning a rocker arm, characterized in that the elastic member is brought into contact with each other.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986174655U JPH0422003Y2 (en) | 1986-11-12 | 1986-11-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986174655U JPH0422003Y2 (en) | 1986-11-12 | 1986-11-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6379408U JPS6379408U (en) | 1988-05-25 |
| JPH0422003Y2 true JPH0422003Y2 (en) | 1992-05-20 |
Family
ID=31113244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986174655U Expired JPH0422003Y2 (en) | 1986-11-12 | 1986-11-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0422003Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4111850B2 (en) * | 2003-03-17 | 2008-07-02 | 本田技研工業株式会社 | Rocker arm positioning structure |
| JP2007224845A (en) * | 2006-02-24 | 2007-09-06 | Otics Corp | Rocker arm structure |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56129503U (en) * | 1980-03-03 | 1981-10-01 | ||
| JPS5834242U (en) * | 1981-08-28 | 1983-03-05 | 株式会社日立製作所 | push button switch |
-
1986
- 1986-11-12 JP JP1986174655U patent/JPH0422003Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6379408U (en) | 1988-05-25 |
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