JPH04224711A - レッグレスト装置 - Google Patents
レッグレスト装置Info
- Publication number
- JPH04224711A JPH04224711A JP41517290A JP41517290A JPH04224711A JP H04224711 A JPH04224711 A JP H04224711A JP 41517290 A JP41517290 A JP 41517290A JP 41517290 A JP41517290 A JP 41517290A JP H04224711 A JPH04224711 A JP H04224711A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- footrest
- foot rest
- auxiliary base
- leg rest
- screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、レッグレスト装置に関
するもので、車両用の後席シートに利用される。
するもので、車両用の後席シートに利用される。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両の後席に於いて、後席乗員が
安楽な姿勢を得られる様に、様々なフットレスト等が考
えられてきた。例えば、実開昭６０−８７８２８号公報
に記載されるものは、前席のシートバックからフットレ
ストが出てくるものであり、また実開昭５５−８４０６
５号公報に記載されるものは、前席のシートバックの中
央部がくり抜かれ、そのくり抜かれた空間部に後席乗員
の足を中に入れることを可能とするものである。
安楽な姿勢を得られる様に、様々なフットレスト等が考
えられてきた。例えば、実開昭６０−８７８２８号公報
に記載されるものは、前席のシートバックからフットレ
ストが出てくるものであり、また実開昭５５−８４０６
５号公報に記載されるものは、前席のシートバックの中
央部がくり抜かれ、そのくり抜かれた空間部に後席乗員
の足を中に入れることを可能とするものである。
【０００３】然し乍ら、上記従来技術のどちらの場合に
於いても、長時間座っている時には十分な安楽を確保す
ることが困難であるだけでなく、前席に乗員が乗ること
が出来なかったり、或いは、乗った時には前席の位置に
より十分な調整が出来ない。
於いても、長時間座っている時には十分な安楽を確保す
ることが困難であるだけでなく、前席に乗員が乗ること
が出来なかったり、或いは、乗った時には前席の位置に
より十分な調整が出来ない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明は、上記
した従来技術の問題点を解決するために、後席乗員に十
分な安楽感を提供できるようにすることを、解決すべき
技術的課題とする。
した従来技術の問題点を解決するために、後席乗員に十
分な安楽感を提供できるようにすることを、解決すべき
技術的課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明に於いて講じた技術的手段は、足のせ台
を揺動可能に軸支する構成を備えるレッグレスト装置で
あって、足のせ台が摺動可能な補助台を有し、該補助台
が足のせ台に対し伸縮する構成を備えることである。特
に、該補助台が、駆動源、減速装置、スクリュ、および
該スクリュに螺合するナットにより伸縮する構成を備え
る。
るために本発明に於いて講じた技術的手段は、足のせ台
を揺動可能に軸支する構成を備えるレッグレスト装置で
あって、足のせ台が摺動可能な補助台を有し、該補助台
が足のせ台に対し伸縮する構成を備えることである。特
に、該補助台が、駆動源、減速装置、スクリュ、および
該スクリュに螺合するナットにより伸縮する構成を備え
る。
【０００６】
【実施例】以下、本発明に従ったレッグレスト装置の一
実施例を、添付図面に基づき説明する。
実施例を、添付図面に基づき説明する。
【０００７】レッグレスト装置１０は足のせ台１２を有
し、駆動源、歯車またはチェーンによる伝達機構、回転
駆動される偏心軸、該偏心軸に係合する公知のインナギ
ア、該インナギアと歯数差を有して噛合する公知のアウ
タギアを介して揺動可能に軸支される機構１３（同一出
願人の別出願に詳述）により、足のせ台１２は後席シー
ト１１に対し揺動可能に配設される。即ち、足のせ台１
２が機構１３の作用により回転しながら上昇する。
し、駆動源、歯車またはチェーンによる伝達機構、回転
駆動される偏心軸、該偏心軸に係合する公知のインナギ
ア、該インナギアと歯数差を有して噛合する公知のアウ
タギアを介して揺動可能に軸支される機構１３（同一出
願人の別出願に詳述）により、足のせ台１２は後席シー
ト１１に対し揺動可能に配設される。即ち、足のせ台１
２が機構１３の作用により回転しながら上昇する。
【０００８】足のせ台１２には、摺動可能に補助台１４
が嵌合し、足のせ台１２には駆動源１５が固定される。 該駆動源１５の回転力は減速装置１６を介してスクリュ
１７に伝達され、該スクリュ１７にはクッション１８に
より包囲されたナット１９が螺合している。該クッショ
ン１８とナット１９はブラケット２０に固定され、更に
該ブラケット２０を介して補助台１４に固定される。ス
クリュ１７が回転することにより、足のせ台１２に対し
相対的にナット１９が前後方向に移動する為、補助台１
４が足のせ台１２に対し前後方向に移動する。
が嵌合し、足のせ台１２には駆動源１５が固定される。 該駆動源１５の回転力は減速装置１６を介してスクリュ
１７に伝達され、該スクリュ１７にはクッション１８に
より包囲されたナット１９が螺合している。該クッショ
ン１８とナット１９はブラケット２０に固定され、更に
該ブラケット２０を介して補助台１４に固定される。ス
クリュ１７が回転することにより、足のせ台１２に対し
相対的にナット１９が前後方向に移動する為、補助台１
４が足のせ台１２に対し前後方向に移動する。
【０００９】
【発明の効果】以上説明した様に本発明のレッグレスト
装置は、足のせ台が摺動可能な補助台を有し、該補助台
が足のせ台に対し伸縮する構成を備えるので、乗員のふ
くらはぎ（レッグ）と足くびの両方を保持することが出
来る。このため、十分な安楽感を後席乗員に与えること
が可能である。足のせ台を後席シートに対し自由に回動
角度が調整でき、且つ足のせ台の長さも自由に変えるこ
とが出来るので、体格の大きい人も小さい人も、乗員の
体格に合わせて、また座った姿勢に合わせて使用するこ
とが出来る。また、後席シートの下部より足のせ台が上
昇してくる構成であるので、乗員の足が足のせ台にはさ
まれる危険性がなく、安全である。且つ、後席乗員が本
発明のレッグレスト装置使用時に於いても、前席にも乗
員が座ることが出来る。更に、足のせ台が２段構成にな
っているので、格納作動がし易いという実用上の効果も
ある。
装置は、足のせ台が摺動可能な補助台を有し、該補助台
が足のせ台に対し伸縮する構成を備えるので、乗員のふ
くらはぎ（レッグ）と足くびの両方を保持することが出
来る。このため、十分な安楽感を後席乗員に与えること
が可能である。足のせ台を後席シートに対し自由に回動
角度が調整でき、且つ足のせ台の長さも自由に変えるこ
とが出来るので、体格の大きい人も小さい人も、乗員の
体格に合わせて、また座った姿勢に合わせて使用するこ
とが出来る。また、後席シートの下部より足のせ台が上
昇してくる構成であるので、乗員の足が足のせ台にはさ
まれる危険性がなく、安全である。且つ、後席乗員が本
発明のレッグレスト装置使用時に於いても、前席にも乗
員が座ることが出来る。更に、足のせ台が２段構成にな
っているので、格納作動がし易いという実用上の効果も
ある。
【図１】本発明のレッグレスト装置を後席シートに装着
した状態を示す説明図である。
した状態を示す説明図である。
【図２】本発明のレッグレスト装置の斜視図である。
【図３】本発明のレッグレスト装置の側面図である。
【図４】本発明のレッグレスト装置の分解斜視図である
。
。
１０ レッグレスト装置
１１ 後席シート
１２ 足のせ台
１４ 補助台
１５ 駆動源
１６ 減速装置
１７ スクリュ
１９ ナット
Claims (2)
- 【請求項１】 足のせ台を後席シートに揺動可能に軸
支する構成を備えるレッグレスト装置であって、前記足
のせ台が摺動可能な補助台を有し、該補助台が前記足の
せ台に対し伸縮する構成を備えるレッグレスト装置。 - 【請求項２】 請求項１の補助台が、駆動源、減速装
置、スクリュ、および該スクリュに螺合するナットによ
り伸縮する構成を備える、請求項１のレッグレスト装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP41517290A JPH04224711A (ja) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | レッグレスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP41517290A JPH04224711A (ja) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | レッグレスト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04224711A true JPH04224711A (ja) | 1992-08-14 |
Family
ID=18523569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP41517290A Pending JPH04224711A (ja) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | レッグレスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04224711A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1099396A1 (fr) * | 1999-11-05 | 2001-05-16 | Roger Prieur | Repose-jambes escamotable pour siège |
| JP2002193018A (ja) * | 2000-11-14 | 2002-07-10 | Daimler Chrysler Ag | 足載せ装置 |
| JP2010167160A (ja) * | 2009-01-23 | 2010-08-05 | Tokyo Box:Kk | 下肢置き台 |
-
1990
- 1990-12-27 JP JP41517290A patent/JPH04224711A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1099396A1 (fr) * | 1999-11-05 | 2001-05-16 | Roger Prieur | Repose-jambes escamotable pour siège |
| JP2002193018A (ja) * | 2000-11-14 | 2002-07-10 | Daimler Chrysler Ag | 足載せ装置 |
| JP2010167160A (ja) * | 2009-01-23 | 2010-08-05 | Tokyo Box:Kk | 下肢置き台 |
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