JPH04228654A - バックラシ吸収機構を備えた軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、軸受装置のガタ吸収装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】織機としては、綜絖枠に連結用ワイヤの
一端部が連結されて、該連結用ワイヤの他端部に連結装
置が連結されると共に、この連結装置が、カム機のカム
レバー又はドビー機のシェッディングレバーに綜絖枠の
開口量を調整できるように備えられたものがある。上記
のものでは、連結装置が、連結用ワイヤと連結され且つ
一対の側板を有するブラケットと、カムレバー等と係合
する取付部材と、取付部材の軸受体挿入部に回動不能に
挿入され且つブラケットの両側板間に位置する軸受体と
、軸受体内に回動自在に挿通され且つブラケットの両側
板にかしめ止めされる取付軸とを有している。そして、
織機を長期にわたって使用すると、取付軸の外周面と軸
受体の内周面、特に、これらの面における連結用ワイヤ
側部分が摩耗する。これは、織機の作動時に、上記連結
用ワイヤ側部分に主として外力が作用するためである。 ところで、上記のように、取付軸の外周面と軸受体の内
周面が摩耗すると、両者間にガタが生じる。このガタが
生じると、カムレバー等の揺動により、取付軸が軸受体
内でガタの分だけ往復移動し、連結用ワイヤにシャクリ
等の異常な振動が生じて、連結用ワイヤに、大きな衝撃
力が作用し、これにより、連結用ワイヤが伸びて、連結
用ワイヤがたるむようになる。そして、このたるみが大
きくなる程、上記振動や衝撃力が大となって、連結用ワ
イヤが破断するという問題が生じる。この問題は、織機
を高速化すればする程、顕著となる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来に
おいては、取付軸の外周面と軸受体の内周面間のガタを
吸収するような機構は何ら具備されておらず、この点に
関する改善が要望されていた。本発明は、上記問題点を
解決する軸受装置のガタ吸収装置を提供することを目的
とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の特徴とするところは、径方向に外力が作用
する軸が、軸受体により回動自在に支持されて、軸受体
が軸受体挿入部に回動不能に挿入されたものにおいて、
軸受体が、軸よりも外力の作用方向側に位置し且つ軸受
体挿入部内に固定される固定ブッシュと、固定ブッシュ
と共に軸を挟持し且つ固定ブッシュに対して進退自在と
された可動ブッシュと、可動ブッシュを固定ブッシュに
付勢するバネとを有する点にある。

【０００５】尚、軸受体挿入部の内面と可動ブッシュ間
にバネが弾発状に介装されることもある。又、軸受体が
、可動ブッシュの一端部と係合する係合体を有し、係合
体と軸受体挿入部が形成された部材間にバネが弾引状に
介装されることもある。更に、バネが薄い板バネとされ
て、固定ブッシュと可動ブッシュの外周面に巻き回され
ることもある。又、軸受体が、固定ブッシュと可動ブッ
シュ間に介装される潤滑剤供給用ブッシュを有し、潤滑
剤供給用ブッシュに、軸の外周面に潤滑剤を供給する供
給孔が形成され、軸受体挿入部が形成された部材に、潤
滑剤供給用ブッシュの供給孔に潤滑剤を供給する供給孔
が形成され、固定ブッシュと可動ブッシュの内周面に、
潤滑剤供給用ブッシュの供給孔から供給される潤滑剤を
導く潤滑剤案内溝が周方向に形成されることもある。

【０００６】更に、軸を回動自在に支持する軸受体が軸
受体挿入部に回動不能に挿入されたものにおいて、軸受
体が、軸を協同して挟持し且つ相互に進退自在とされた
一対の可動ブッシュと、両可動ブッシュを相互に他方側
に付勢するバネとを有することもある。又、軸受体が、
両可動ブッシュ間に介装される潤滑剤供給用ブッシュを
有し、潤滑剤供給用ブッシュに、軸の外周面に潤滑剤を
供給する供給孔が形成され、軸受体挿入部が形成された
部材に、潤滑剤供給用ブッシュの供給孔に潤滑剤を供給
する供給孔が形成され、両可動ブッシュの内周面に、潤
滑剤供給用ブッシュの供給孔から供給された潤滑剤を導
く潤滑剤案内溝が周方向に形成されることもある。更に
、潤滑剤案内溝が長手方向中途部で２又状に分岐される
こともある。

【０００７】

【作用】軸の外周面と軸受体の内周面が摩耗した際には
、摩耗量に応じて、可動ブッシュがバネにより軸側に移
動せしめられる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の第１実施例を図１乃至図１４
を用いて説明すると、図１において、１は機枠、２は多
数並設された綜絖枠で、その内部に、縦設された綜絖３
が多数並設されている。各綜絖３の上下方向中央部には
、経糸が通る目（アイ又はメール）４が備えられている
。５はカム機にて例示する作動装置で、機枠１下部に備
えられており、左右に揺動するカムレバー６が近接して
多数並設状に備えられている。各カムレバー６は、綜絖
枠２の下端部の左右各側に、連結用索体として例示する
連結用ワイヤ７及び連結装置８を介して連結されている
。９は左右一対の引張装置で、機枠１の上部に備えられ
ており、各綜絖枠２を連結用ワイヤ１０を介して下方に
引張っている。１１は、連結用ワイヤ７，１０を案内す
るプーリーである。

【０００９】図２乃至図１４に示すように、連結装置８
は、ブラケット１３と、取付部材１４と、軸受体１５と
、取付軸１６等から成る。ブラケット１３は連結用ワイ
ヤ７と連結されるもので、板金製とされ、左右一対の側
板１８を有し、各側板１８は、基部側の正方形状の取付
部１９と、先端部側の長方形状の支持部２０とを有する
。両側板１８の取付部１９間には、側板１８の長手方向
に沿う金属製受体２２が上下方向に３個配設されて、か
しめ止めされている。そして、上下の受体２２は取付部
１９の基部寄りに配設され、上下方向中央部側の受体２
２は取付部１９の先端部寄りに配設されている。２５は
金属製連結体で、基部側の筒部２６と、筒部２６より大
径とされた先端側の鍔部２７等を一体形成して成り、筒
部２６が、各連結用ワイヤ７のブラケット１３に連結さ
れる端部に外嵌されて、かしめ止めされている。連結体
２５は隣接する受体２２間に挿脱自在に挿通され、鍔部
２７が中央側の受体２２の支持部側（右側）端面に係脱
自在に係合されている。

【００１０】２９は上下一対の係止体で、両側板１８の
取付部１９に支軸３０により揺動自在に枢支され、係止
体２９は、両側板１８の取付部１９間に配設されて支軸
３０により枢支された基部３１と、基部３１から連結体
２５側に突設された係止部３２と、基部３１から取付部
１９の上方又は下方に突設されたボルト挿入部３３とか
ら成る。基部３１における支軸３０が挿通される孔は、
基部３１の長手方向に長孔状とされた長孔３４とされて
、支軸３０が長孔３４の右端部に位置すると共に、基部
３１は対応する受体２２の端部と当接している。係止部
３２は、係止体２９の揺動により、連結体２５の鍔部２
７の基端面（左側端面）に係脱自在に係合して、連結体
２５が隣接する受体２２間から抜けるのを防止する。 尚、係止部３２は鍔部２７との係合時に連結体２５の筒
部２６と当接する場合と当接しない場合とがある。ボル
ト挿入部３３は、上側又は下側の受体２２に対して上方
または下方で並設されている。

【００１１】３５は上下一対の固定ボルトで、各係止体
２９のボルト挿入部３３に挿脱自在に挿通されて、上側
又は下側の受体２２に着脱自在に螺結されることで、各
係止体２９の係止部３２を鍔部２７の基端面（左側端面
）に係合した状態に挿入すると共に、連結体２５の筒部
２６を中央側の受体２２に押圧固定する。３６は圧縮コ
イルバネで、固定ボルト３５に捲周されて、係止体２９
のボルト挿入部３３とこれと対向する受体２２間に弾発
状に介装されて、係止体２９のがたつきを防止している
。

【００１２】ブラケット１３の両側板１８の支持部２０
の長手方向中途部はカムレバー６の先端部を挟むように
配設され、両側板１８の支持部２０の先端部間には、取
付部材１４及び軸受体１５が配設されている。取付部材
１４はカムレバー６と係合するもので、本体３７と、本
体３７の左側端部から左側に突設された左右一対の側板
３８とから成る。本体３７の左側端面には、カムレバー
６の凹凸状とされた係合面３９と上下方向に移動調整自
在で且つ係脱自在に係合する係合面４０が形成されてお
り、上記移動調整により、綜絖枠２の開口量が調整され
る。本体３７は中空状とされて、右側に開口する軸受体
挿入部４１を有するもので、天壁部と、底壁部と、天壁
部と底壁部の左側端部を連結する側壁部と、天壁部の右
側端部から下設された下設部から成る。天壁部の長手方
向中央部には、供給孔４２が形成されて、供給孔４２に
潤滑剤供給管４３が着脱自在に螺着されている。底壁部
の先端側には、上方に突出する突出部４４が形成される
と共に、先端には、基部よりも一段凹設された凹設部４
５が形成されている。下設部の内周面からは、盲孔４６
が外周面側に向かって形成されている。

【００１３】尚、本体３７の側面における側板３８が取
付られる部分は、他の部分よりも一段凹設されており、
側板３８の外側面と本体３７の側面における上記他の部
分とは面一とされている。軸受体１５は取付部材１４内
に着脱自在に挿入されるもので、固定ブッシュ４８と、
潤滑剤供給用ブッシュ４９と、係合体５０と、可動ブッ
シュ５１と、スライダー５２と、押圧バネ５３と、引張
バネ５４とから成り、スライダー５２、バネ５３、５４
は金属製とされ、それ以外の部材はナイロン製とされて
いる。

【００１４】固定ブッシュ４８は軸受体挿入部４１内で
固定されるもので、本体３７の側壁部の下部より部分と
底壁部の左側部分の内周面に当接すると共に、突出部４
４と当接して、右側への移動が阻止されている。固定ブ
ッシュ４８の内周面における下部を除く部分には、一条
の潤滑剤案内溝５６が形成されている。潤滑剤供給用ブ
ッシュ４９は本体３７の天壁部、側壁部上部及び下設部
上部の内周面に当接すると共に、固定ブッシュ４８の上
部と当接しており、固定ブッシュ４８及び潤滑剤供給用
ブッシュ４９は両側板３８により抜け止めされている。 尚、固定ブッシュ４８及び潤滑剤供給用ブッシュ４９の
側面における各側板３８の当接する部分は、他の部分よ
りも一段凹設されて、固定ブッシュ４８及び潤滑剤供給
用ブッシュ４９の側面における上記他の部分と、各側板
３８の外側面とが面一となるようにされている。潤滑剤
供給用ブッシュ４９の左側端部の下面と固定ブッシュ４
８の上面は係合されて、側方に対して相対的に移動不能
とされている。潤滑剤供給用ブッシュ４９の右側端部の
下面には、ガイド凸部６１が下方に突設されている。 又、潤滑剤供給用ブッシュ４９には、本体３７の供給孔
４２と連通し且つ潤滑剤が貯留される細長い貯留凹部５
７が形成されて、この貯留凹部５７内に、潤滑剤をしみ
こませておく潤滑剤保持体５８が備えられている。潤滑
剤保持体５８としては、スポンジ、綿等が使用される。 又、貯留凹部５７の底部からは供給孔５９が下方に向か
って貫通形成されて、その下部は固定ブッシュ４８の潤
滑剤案内溝５６と連通すると共に、右側にも開口してい
る。

【００１５】係合体５０は、角筒状とされて、その左側
の天壁部が除去されており、本体３７の底壁部に左右方
向に移動自在に外嵌されて、その天壁部の右側端部が底
壁部の凹設部４５に係合されると共に、天壁部の右側端
部と突出部４４間には、左右方向に関して隙間が形成さ
れている。又、係合体５０の天壁部には係合孔６０が形
成されている。可動ブッシュ５１は、固定ブッシュ４８
と進退自在に対向して、固定ブッシュ４８及び潤滑剤供
給用ブッシュ４９と協同して取付軸１６を回動自在に挟
持している。可動ブッシュ５１の上端部と潤滑剤供給用
ブッシュ４９の下端部間には、左右方向に関して隙間が
形成されると共に、可動ブッシュ５１の上端部には、潤
滑剤供給用ブッシュ４９のガイド凸部６１に左右方向に
移動自在に係合される係合凹部６１が形成され、又、そ
の下端面が係合体５０の上面と左右方向に摺動自在に当
接している。可動ブッシュ５１の内周面には、潤滑剤供
給用ブッシュ４９の供給孔５９からの潤滑剤が供給され
る一条の潤滑剤案内溝６３が略全体にわたって形成され
ている。可動ブッシュ５１の上下各端部の右側端部の各
側面には、凹部６４が形成されている。

【００１６】スライダー５２は可動ブッシュ５１の外周
面側と当接するもので、その上端部が潤滑剤供給用ブッ
シュ４９のガイド凸部６１と摺動自在に当接し、そのＬ
型状下端部が係合体５０の係合孔６０に係脱自在に係合
されている。又、スライダー５２の上下両端部には、可
動ブッシュ５１の凹部６４内に係脱自在に係合される左
右一対の係合片６５が形成されている。押圧バネ５３は
、本体３７の下設部の盲孔４６底面とスライダー５２の
上端部間に介装されて、スライダー５２及び可動ブッシ
ュ５１を固定ブッシュ４８側に押圧している。引張バネ
５４は、本体３７の底壁部と係合体５０間に弾引状に介
装されて、スライダー５２及び可動ブッシュ５１の下部
を固定ブッシュ４８側に引張っている。

【００１７】取付軸１６は軸受体１５により回動自在に
支持されるもので、内外２重とされた内軸６７と外軸６
８とから成り、金属製内軸６７の両端部が、ブラケット
１３の両側板１８の支持部２０と外軸６８にかしめ止め
されている。内軸６７の外周面は支持部２０と外軸６８
の内周面に対して相対回動不能に係合されて、上記相対
回動による内軸６７の摩耗が防止されている。尚、外軸
６８は、金属製又はセラミックス製とされている。

【００１８】上記のように構成した第１実施例によれば
、各綜絖枠２は引張装置９により上方へ引張られており
、作動装置５の任意のカムレバー６が右側へ揺動すると
、取付部材１４、軸受体１５、取付軸１６、ブラケット
１３、連結用ワイヤ７を介して、上記カムレバー６と対
応する綜絖枠２が引下げられ、これにより、この綜絖枠
２の綜絖３の目４を通る経糸が引下げられて、他の経糸
との間に開口が形成され、この開口に緯糸が挿入される
。

【００１９】上記の場合において、潤滑剤供給管４３か
ら、本体３７の供給孔４２を介して、軸受体１５の潤滑
剤供給用ブッシュ４９の貯留凹部５７内に潤滑剤を供給
すれば、この潤滑剤が、供給孔５９を介して、取付軸１
６の外軸６８外周面に達すると共に、この外周面に達し
た潤滑剤が固定ブッシュ４８と可動ブッシュ５１の潤滑
剤案内溝５６，６３を通って、更に、下方へ案内されて
、取付軸１６の外軸６８の外周面と軸受体１５の内周面
間が全周にわたって良好に潤滑される。又、貯留凹部５
７内に、潤滑剤をしみこませておく潤滑剤保持体５８が
備えられているので、カムレバー６の揺動により、軸受
体１５が動いても、潤滑剤を貯留凹部５７内に長期にわ
たり安定して貯留でき、取付軸１６の外軸６８の外周面
と軸受体１５の内周面間を長期にわたり良好に潤滑でき
る。

【００２０】ところで、取付軸１６の外軸６８の外周面
と軸受体１５の内周面間を上記のように良好に潤滑して
いても、織機を長期にわたって使用すると、取付軸１６
の外軸６８や、軸受体１５が摩耗する。特に、織機の作
動時には、作動装置５のカムレバー６が引張装置９に抗
して連結用ワイヤ７を引張るので、外軸６８の外周面や
固定ブッシュ４８の内周面の連結用ワイヤ側部分、即ち
、左側部分に大きな外力が作用して、摩耗する。この場
合、上記摩耗量に応じて、可動ブッシュ５１が、押圧バ
ネ５３及び引張バネ５４により、スライダー５２を介し
て固定ブッシュ４８側に移動せしめられると共に、係合
体５０も可動ブッシュ５１と共に左側に移動する。従っ
て、取付軸１６の外軸６８と軸受体１５間にガタが生じ
ることはなく、上記のようなガタにより、カムレバー６
の揺動時に、外軸６８が軸受体１５内でガタの分だけ往
復移動し、連結用ワイヤ７にシャクリ等の異常な振動が
生じて、連結用ワイヤ７に、大きな衝撃力が作用し、こ
れにより、連結用ワイヤ７が伸びて、連結用ワイヤ７が
破断するという問題が生じることはない。又、軸受体１
５における取付軸１６よりも外力の作用方向側を、軸受
体挿入部４１内に固定される固定ブッシュ４８としたの
で、作用する外力を固定ブッシュ４８により十分に受け
止めることができ、取付軸１６を確実に支持できる。

【００２１】又、連結用ワイヤ７が損傷した場合には、
固定ボルト３５を緩めて、受体２２から取外し、支軸３
０を相対的に係止体２９の長孔３４の左端部まで移動さ
せながら、係止体２９を第２図の仮想線で示すように回
動させて、その基部３１を受体２２から離間させると共
に、係止部３２と連結体２５の鍔部２７との係合を解除
し、これにより、係止部３２と中央側の受体２２との間
隔を連結体２５の鍔部２７の上下寸法よりも大とし、連
結体２５を隣接する受体２２間から抜く。しかる後、新
しい連結用ワイヤ７に固設された連結体２５を隣接する
受体２２間に挿入して、連結体２５の鍔部２７を受体２
２の支持部側（右側）端面に係合する。　　次に、支軸
３０を相対的に係止体２９の長孔３４の右端部まで移動
させながら、係止体２９を第２図の実線で示す元の位置
に回動させて、係止体２９の基部３１を対応する受体２
２の端部に当接すると共に、係止体２９の係止部３２を
鍔部２４の基端面（左側端面）　に係合させた後、係止
体２９に挿通された固定ボルト３５を受体２２に螺結し
て、連結体２５の筒部２６を中央側の受体２２に押圧固
定する。上記のように、連結用ワイヤ７の交換を容易に
行えると共に、連結用ワイヤ７の交換時に、ブラケット
１３を合わせて交換せずともよい。

【００２２】図１５は本発明の第２実施例を示すもので
、固定ブッシュ４８の潤滑剤案内溝５６が長手方向中途
部で２又状に分岐されており、潤滑剤案内溝５６が、固
定ブッシュ４８の上部で且つその幅方向中央部に位置す
る中央溝５６ａと、固定ブッシュ４８の下部で且つその
幅方向両側部に位置する左右一対の側部溝５６ｂとから
成るものとされている。これにより、固定ブッシュ４８
に、３本の溝５６ａ，５６ｂが幅方向に関して離れた状
態で形成されたこととなり、取付軸１６の外軸６８の外
周面と軸受体１５の内周面間を、軸心方向に関して第１
実施例よりも広範囲に潤滑できる。尚、可動ブッシュ５
１の潤滑剤案内溝６３あるいは、下記の他の実施例の固
定ブッシュ４８及び可動ブッシュ５１の潤滑剤案内溝５
６，６３も長手方向中途部で２又状に分岐させてもよい
。

【００２３】図１６乃至図１８は本発明の第３実施例を
示し、取付部材１４が長方形状とされて、その左側部分
に、略正方形の孔にて示す軸受体挿入部４１が形成され
ると共に、右側部分にカムレバー６が挿入されるカムレ
バー挿入孔７０が形成されて、カムレバー６がボルト７
１により着脱自在に固定されている。軸受体１５には、
係合体は備えられておらず、スライダー５２の中途部に
は、取付部材１４を挟持状とする一対の挟持部７２が形
成されると共に、その下端部は取付部材１４内の底面に
摺動自在に当接している。取付部材１４における挟持部
７２により挟持される部分には凹部７３が形成されてい
る。軸受体挿入部４１内の右側面には、盲孔４６が上下
方向に３個並設され、この盲孔４６の底面と、スライダ
ー５２の上下各端部と上下方向中央部間に、夫々、押圧
バネ５３が弾発状に介装されている。

【００２４】第１９図は本発明の第４実施例を示し、取
付部材１４の底壁部にはガイド凸部も凹設部も形成され
ていない。又、軸受体１５には、係合体、スライダーは
備えられておらず、押圧バネと引張バネの代わりに、薄
い板バネ７５が使用されている。板バネ７５は、固定ブ
ッシュ４８の外周面と軸受体挿入部４１の内周面間に介
装されると共に、可動ブッシュ５１の外周面に巻き回さ
れて、可動ブッシュ５１を固定ブッシュ４８側に押圧し
ている。

【００２５】図２０及び図２１は本発明の第５実施例を
示し、取付部材１４は、作動装置（ドビー機）５のシェ
ッディングレバー８０の係合凹部７６に係脱自在に係合
されている。取付部材１４は中空枠状とされて、その内
部が軸受体挿入部４１とされると共に、その上面に、潤
滑剤が貯留され且つ潤滑剤保持体７８が内装される細長
い貯留凹部７７が形成されている。又、この貯留凹部７
７の底面の一端部から、軸受体挿入部４１内に達する供
給孔７９が形成されている。

【００２６】８１はナイロン製装着体で、下部に下方に
開口する係合凹部８２が形成され、この係合凹部８２に
、装着体８１の弾性変形を介して、取付部材１４の左端
部の上部が係脱自在に係合されることで、装着体８１は
軸受体１５に着脱自在に取付けられている。又、装着体
８１の右側部の下部は貯留凹部４８内に挿入されている
。更に、装着体８１の右側部の下部の下端面は右端に向
かうに従って貯留凹部７７の底面から離間するようにさ
れて、略水平状とされ、潤滑剤保持体７８の端部を下方
に押圧している。又、装着体８１の右側部には、上端面
から下端面に達する貫通孔８３が形成され、この貫通孔
８３に、潤滑剤供給管４３が挿脱自在に圧入されている
。

【００２７】軸受体１５は、円弧状とされ且つ軸受体挿
入部４１内に嵌合される固定ブッシュ４８と、軸受体挿
入部４１内に挿入され且つ両端部が固定ブッシュ４８の
両端部と当接する門型状のガイド８４と、ガイド８４に
移動自在に備えられる可動ブッシュ５１と、押圧バネ５
３とから成る。固定ブッシュ４８の外周面は軸受体挿入
部４１の内周面と係合されて、固定ブッシュ４８の側方
への移動が阻止され、又、固定ブッシュ４８には、取付
部材１４の供給孔４２と固定ブッシュ４８の潤滑剤案内
溝５６とを連通する供給孔８５が形成されている。ガイ
ド８４の左側面は軸受体挿入部４１の内周面と係合され
て、ガイド８４の側方への移動が阻止されている。又、
ガイド８４には、一対の貫通孔８６が形成されると共に
、可動ブッシュ５１にも、貫通孔８６に対応する盲孔４
６が形成され、この盲孔４６の底面と軸受体挿入部４１
の内周面間に押圧バネ５３が弾発状に介装されている。

【００２８】図２２は本発明の第６実施例を示すもので
、取付部材１４が、第３実施例の取付部材と略同様の構
成とされた第１部材８８と、第２部材８９とから成る。 第１部材８８の左側部分には、略正方形状の第２部材挿
入部９０が形成されて、この挿入部９０に第２部材８９
が着脱自在に挿入されている。第２部材８９は中空枠状
とされて、その内部が軸受体挿入部４１とされ、この内
部に、第５実施例と略同様の構成とされた軸受体１５が
着脱自在に挿入されている。第２部材には、第１部材８
８の供給孔４２と連通する貯留凹部７７が形成されて、
この貯留凹部７７が供給孔７９を介して、軸受体１５の
供給孔８５と連通している。

【００２９】図２３及び図２４は本発明の第７実施例を
示すもので、綜絖枠２の下方に、連動リンク９２により
連動する左右一対の連動レバー９３が、前後方向の取付
軸１６により回動自在に支持されて、各連動レバー９３
が綜絖枠２に連動リンク９４を介して連動連結されると
共に、左側連動レバー９３が作動装置５と連動リンク９
５を介して連動連結されている。連動レバー９３におけ
る取付軸１６を支持する部分には、略正方形の孔とされ
た軸受体挿入部４１が形成されて、この軸受体挿入部４
１に、軸受体１５が備えられ、軸受体１５は、潤滑剤供
給用ブッシュ４９と、左右一対の可動ブッシュ５１と、
Ｌ型状とされ且つ可動ブッシュ５１の外周面の側面及び
底面と当接する左右一対のスライダー５２と、押圧バネ
５３とから成る。尚、取付部材１４内の底面には溝が形
成されて、この溝に可動ブッシュ５１及びスライダー５
２の底部が係合している。尚、実施例は、本発明を織機
に適用したものであるが、本発明はその他の装置にも適
用可能である。

【００３０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
軸の外周面と軸受体の内周面間にガタが生じることはな
く、このようなガタにより、種々の不具合が生じること
はない。特に、請求項１によれば、軸受体における軸よ
りも外力の作用方向側を、軸受体挿入部内に固定される
固定ブッシュとしたので、作用する外力を固定ブッシュ
により十分に受け止めることができ、軸を確実に支持で
きる。又、請求項５、７のようにすれば、軸の外周面と
軸受体の内周面間を良好に潤滑できる。更に、請求項８
のようにすれば、取付軸の外周面と軸受体の内周面間を
軸心方向に関してより広範囲に潤滑することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す全体図である。

【図２】図１の要部の一部断面側面図である。

【図３】同平面図である。

【図４】同分解図である。

【図５】同縦側断面図である。

【図６】図５のＡ−Ａ線矢視断面図である。

【図７】図５のＢ−Ｂ線矢視断面図である。

【図８】図５のＣ−Ｃ線矢視断面図である。

【図９】図５のＤ−Ｄ線矢視断面図である。

【図１０】図５のＥ−Ｅ線矢視断面図である。

【図１１】図５のＦ−Ｆ線矢視断面図である。

【図１２】図５のＧ−Ｇ線矢視断面図である。

【図１３】図５のＨ−Ｈ線矢視断面図である。

【図１４】図５のＪ−Ｊ線矢視断面図である。

【図１５】本発明の第２実施例を示す固定ブッシュの側
面図である。

【図１６】本発明の第３実施例を示す要部の一部断面側
面図である。

【図１７】図１６の要部の縦側断面図である。

【図１８】図１７のＫ−Ｋ線矢視断面図である。

【図１９】本発明の第４実施例を示す要部の側面図であ
る。

【図２０】本発明の第５実施例を示す要部の縦側断面図
である。

【図２１】図２０のＬ−Ｌ線矢視断面図である。

【図２２】本発明の第６実施例を示す要部の側面図であ
る。

【図２３】本発明の第７実施例を示す全体図である。

【図２４】図２３の要部の一部断面側面図である。

【符号の説明】

８…連結装置、１３…ブラケット、１４…取付部材、１
５…軸受体、１６…取付軸、４１…軸受体挿入部、４８
…固定ブッシュ、４９…潤滑剤供給用ブッシュ、５０…
係合体、５１…可動ブッシュ、５２…スライダー、５３
…押圧バネ、５４…引張バネ、５６，６３…潤滑剤案内
溝。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】径方向に外力が作用する軸が、軸受体によ
   り回動自在に支持されて、軸受体が軸受体挿入部に回動
   不能に挿入されたものにおいて、軸受体が、軸よりも外
   力の作用方向側に位置し且つ軸受体挿入部内に固定され
   る固定ブッシュと、固定ブッシュと共に軸を挟持し且つ
   固定ブッシュに対して進退自在とされた可動ブッシュと
   、可動ブッシュを固定ブッシュに付勢するバネとを有す
   ることを特徴とする軸受装置のガタ吸収装置。
2. 【請求項２】軸受体挿入部の内面と可動ブッシュ間にバ
   ネが弾発状に介装された請求項２記載の軸受装置のガタ
   吸収装置。
3. 【請求項３】軸受体が、可動ブッシュの一端部と係合す
   る係合体を有し、係合体と軸受体挿入部が形成された部
   材間にバネが弾引状に介装された請求項１又は２記載の
   軸受装置のガタ吸収装置。
4. 【請求項４】バネが薄い板バネとされて、固定ブッシュ
   と可動ブッシュの外周面に巻き回された請求項１記載の
   軸受装置のガタ吸収装置。
5. 【請求項５】軸受体が、固定ブッシュと可動ブッシュ間
   に介装される潤滑剤供給用ブッシュを有し、潤滑剤供給
   用ブッシュに、軸の外周面に潤滑剤を供給する供給孔が
   形成され、軸受体挿入部が形成された部材に、潤滑剤供
   給用ブッシュの供給孔に潤滑剤を供給する供給孔が形成
   され、固定ブッシュと可動ブッシュの内周面に、潤滑剤
   供給用ブッシュの供給孔から供給された潤滑剤を導く潤
   滑剤案内溝が周方向に形成された請求項１乃至４の何れ
   かに記載の軸受装置のガタ吸収装置。
6. 【請求項６】軸を回動自在に支持する軸受体が軸受体挿
   入部に回動不能に挿入されたものにおいて、軸受体が、
   軸を協同して挟持し且つ相互に進退自在とされた一対の
   可動ブッシュと、両可動ブッシュを相互に他方側に付勢
   するバネとを有することを特徴とする軸受装置のガタ吸
   収装置。
7. 【請求項７】軸受体が、両可動ブッシュ間に介装される
   潤滑剤供給用ブッシュを有し、潤滑剤供給用ブッシュに
   、軸の外周面に潤滑剤を供給する供給孔が形成され、軸
   受体挿入部が形成された部材に、潤滑剤供給用ブッシュ
   の供給孔に潤滑剤を供給する供給孔が形成され、両可動
   ブッシュの内周面に、潤滑剤供給用ブッシュの供給孔か
   ら供給された潤滑剤を導く潤滑剤案内溝が周方向に形成
   された請求項６記載の軸受装置のガタ吸収装置。
8. 【請求項８】潤滑剤案内溝が長手方向中途部で２又状に
   分岐された請求項５又は７記載の軸受装置のガタ吸収装
   置。