JPH042316Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、道路に面したガレージ等に使用さ
れる回転昇降扉に関し、詳しくは、いわゆる、は
ね上げ式門扉において、閉成された状態の扉本体
部分に子供が乗るなどして過度の押下げ力が扉本
体に加わつたときなどに回転昇降扉機構が破壊さ
れないようにすることができるような回転昇降扉
に関する。

［従来の技術］ 回転昇降扉は、扉本体が上方にほぼ90度回転し
て開く扉であつて、支柱に設けられた２つの軸支
点と、これら２つの軸支点に一端が軸支され、そ
の回転軸と交差する面内で回動自在とされた２本
の支持アームを有していて、この２本の支持アー
ムの開放端側間に上記２本の支持アームと交差す
る方向に跨設された化粧板（扉本体）が設けられ
ている。そして、支持アームがスプリングで付勢
されることによつて回動する扉側の重力を打ち消
し、もつて軽い作動力で扉の開閉を行うものであ
る。

この種の回転昇降扉の開扉閉扉時のストツパー
は、扉本体あるいは扉本体の回動に対する動径と
しての支持アームなどの回動部の、いずれかの部
分に対して地表と一体物とされた部材を当接させ
るこで行われ、このストツパーによつて上限と下
限の回動限界を決めている。

［解決しようとする課題］ 前記のようなストツパーにより回動限界を決め
る回転昇降扉にあつては、閉成状態にある扉本体
に子供が乗るなどしたときに支持アームなどが曲
がつたり、折損する事故が発生することがある。

このようなことを回避するために従来、扉本体
の下側部分を地表に設けた台石に当接したり、扉
の下側にこれと一体的にこれから棒状の部材を延
ばして地表にその先端を当接したりしている。

しかし、前者の場合には、台石が通路の一部を
占めることになつて邪魔になる問題があり、後者
の場合には、扉を開放したときに扉本体の下側か
ら延ばした部材が道路側に突き出して危険であ
る。

この考案は、このような従来技術の問題点を解
決するものであつて、子供が不用意に扉本体に乗
つたりして強い下向きの外力が扉本体に加わつた
場合でも、各所部材の折損を回避し、その破損を
防止することができる回転昇降扉を提供すること
を目的とする。

［課題を解決するための手段］ このような目的を達成するためのこの考案の回
転昇降扉の構成は、起立した状態における扉本体
の下側に回動中心を有し、アームの回動面に平行
な面内で前記扉本体に対して自重で回動し、扉が
閉じられた状態よりさらに地表側に扉本体が回転
しようとしたときに回動中心より下側にある扉本
体側又は扉本体側と一体となつた部材に回転中心
と先端側との間の支柱のある側と反対側の位置が
当接され、扉が閉じられた状態において先端側が
地表に近接するかあるいは達する長さでほぼ鉛直
状態に維持される抑止片を備えるものである。

［作用］ このように扉本体に対して自重で回動するよう
な抑止片を扉下側に設けておけば、扉が開放され
ても抑止片は、常時ほぼ鉛直方向に維持されるた
めにほとんど道路側に突出しないで済む。しか
も、扉が閉成されたときに抑止片はほぼ鉛直方向
に維持されるようになつていて、支柱のある側と
反対側において当接され、あるいは当接され得る
状態にあるので次のような作用により扉に水平よ
り下側に回転させるような荷重がかかつたときに
扉の回転を阻止することができる。

例えば、子供が扉本体に乗つた場合に、それに
より扉本体側が支柱の軸支点を中心に門扉設置エ
リア内側方向に向かつて下側に回動しようとする
と、このとき、門扉設置エリア外側の道路側から
扉本体側に抑止片の回転中心から下側の位置が当
接されて、前記の門扉設置エリア内側方向に向か
う回動に対してはその回動中心と当接位置との２
点で固定された状態になるので扉本体とともに門
扉設置エリア内側に向かつて回転しようとする。
しかし、抑止片は、このとき先端側が地表に接し
ているので、先端側が地表側からの摩擦力を受け
て門扉設置エリア外側の道路側へ回動させる反作
用を受ける。その結果、抑止片に前記とは逆方向
に回転させる力がはたらく。しかし、当接位置で
その回転が阻止されるために最初のほぼ鉛直状態
で固定になり、子供か扉に乗つたときに生じる回
転力は、抑止片から地表側に伝達されて地表から
反作用を受けて扉本体の回転が抑止片により阻止
されることになる。

［実施例］ 以下、この考案の一実施例について図面を参照
して詳細に説明する。

第１図は、この考案の回転昇降扉を適用した一
実施例の斜視図、第２図は、その抑止片を中心と
した扉本体と抑止片との関係の説明図である。

第１図において、Ｓは、露天駐車場等の地表を
示していて、例えば、整地された土やコンクリー
ト等が現場打ちされて形成されたものである。

この地表Ｓには支柱３１，３２が扉本体である
扉１の幅に対応して所定間隔おいてその下部が埋
設された状態で、立設されている。その上部に設
けられた軸支点４１，４２を通る軸Ｘは、地表Ｓ
から所定の高さの位置にあつて、この軸Ｘがこの
高さの水平面と鉛直面とが交差する直線として形
成される回転昇降扉の回動中心となる。

２本の支持アーム２１，２２は、この軸Ｘの線
に配設された２つの軸支点４１，４２にその一端
２１ａ，２２ａが軸支されていて、軸Ｘと交差す
る面内で回動自在となつている。この２つの支持
アーム２１，２２の開放端２１ｂ，２２ｂの間に
はこれら２つの支持アーム２１，２２と交差する
方向に扉１（扉本体）が跨設固定されている。

５は、扉１及び上記２つの支持アーム２１，２
２を含めた回動部であつて、第１図は、扉が閉成
された状態を示している。また、二点鎖線で示す
状態が扉が完全に上限まで開放された状態であ
る。

この実施例では、扉１の両側面１１，１２の下
側の位置にねじ１１ａ，１２ａが設けられてい
て、これにより扉１に対して回動自在に抑止片６
１，６２が取付けられている。

第２図ａは、この取付状態を示すものである。
抑止片６１，６２は、第２図ａに示されるよう
に、ねじ１１ａ，１２ａにより抑止片６１，６２
が扉の側面１１，１２に対して回動自在に取付ら
れていて抑止片６１，６２には重り部分６１ｃ，
６２ｃが支柱３１，３２側である門扉設置エリア
内側に対応する側に設けられている。なお、同図
においてかつこで示す数字は、側面１２側におけ
る対応する部材をそれぞれ表している。

その取付方法としては、例えば、扉１の両側面
１１，１２の下側の位置にねじ１１ａ，１２ａを
螺着することでまずねじを側面１１，１２に固定
する。ただし、このときねじ１１ａ，１２ａは、
第２図ａに見るように、側面から一部が突出して
いる。次に、側面１１，１２に螺着したねじ１１
ａ，１２ａが回転中心になるように抑止片６１，
６２の一端６１ａ，６２ａをケース部材９１，９
２に嵌入させて、このケース部材９１，９２のほ
ぼ中心に開けてある孔を扉１側に螺着固定されて
いるねじ１１ａ，１２ａの頭部から挿入して軸部
分に遊嵌する。

なお、通常、ねじは、頭部の径が軸部の径より
少し大きいので、頭部の径よりほんの少し大きい
孔の開いたケース部材９１，９２をねじの頭部か
ら装着して軸部に位置付ければ軸部の径が小さい
ので抑止片６１，６２は、必然的に遊嵌状態にな
る。このようにして抑止片６１，６２をねじ１１
ａ，１２ａに遊嵌させた状態が第２図ａである。

このように、ケース部材９１，９２に抑止片６
１，６２の一端６１ａ，６２ａを嵌入させてケー
ス部材９１，９２に摺接させ、ねじ１１ａ，１２
ａに抑止片６１，６２を取付けることにより、ね
じの取付け位置から抑止片６１，６２の先端まで
の長さを調整することができる。例えば、ハンマ
ー等で抑止片６１，６２の上側を強く叩くことに
より抑止片６１，６２の先端部を地表Ｓに達する
ようにも、あるいは地表Ｓから少し手前の位置に
なるように簡単に調整できる。

なお、第１図における８１，８２は支持アーム
２１，２２の回動行程を制限するストツパーであ
り、扉１の重量を軽減するためのバランサーなど
は簡明のため図示していない。また、この明細書
中で使用されている符号数字２桁のうちの１桁目
の数字の２，１はそれぞれ支持アーム系の左右を
示し、図示されていないものもあるがそれらは他
の系のものと同一に表われる。

さて、第２図ａに示すように、抑止片６１，６
２には重り部分６１ｃ，６２ｃが門扉設置エリア
内側方向に対して設けられている。このことによ
りその重心Ｇは、回転中心であるねじ１１ａ，１
２ａの固定中心より鉛直方向に降ろした垂線に対
して門扉設置エリア内側の支柱３１側に寄つてい
る。しかも、抑止片６１，６２は、ねじ１１ａ，
１２ａを中心に回動自在となつていることからそ
の重心Ｇは、扉１の位置にかかわらず常に抑止片
６１，６２をほぼ鉛直方向に位置付けるように作
用するとともに、その先端側６１ｄ，６２ｄを門
扉設置エリア外側の道路側へと傾ける。

しかし、第２図ａに示されるように、扉１に
は、係止突片７１，７２が設けられている。そこ
で、扉閉成状態にあつては、抑止片６１，６２の
先端側６１ｄ，６２ｄは、この重心Ｇの作用によ
り扉１が接している道路側に向かうモーメントを
生じて係止突片７１，７２に当接された状態でほ
ぼ鉛直状態に維持される。その結果、扉閉成時点
では抑止片６１，６２は、ほぼ鉛直方向にあつて
その先端側６１ｄ，６２ｄが地表Ｓに当たるか、
地表Ｓに近接して配置される。

ところで、抑止片６１，６２の回転中心を決め
るねじ１１ａ，１２ａの螺着する方向は、ねじを
螺着する軸の方向が扉１の主面（扉前面あるいは
背面）に沿つた方向、言い換えれば、ねじの軸方
向が扉１の主面と平行な方向になつていればよ
い。これにより、抑止片６１，６２の扉１に対す
る回転は、アーム２１，２２の回動面に平行な面
内で行われることになる。

次に、抑止片６１の作用について説明するが、
抑止片６２については同様であるのでその説明を
割愛する。また、作用を明確にするために抑止片
６１の先端が地表Ｓに接した状態にあるとして以
下説明する。実際には、抑止片６１の先端は、子
供が乗つたときに扉１が下側に回転するので必ず
しも地表Ｓに接していなくてもよい。近接してい
れば扉１が少し下がつて地表に接することになる
からである。

図示するように、扉閉成状態のときには、抑止
片６１の先端側６１ｄは地表Ｓに接している。そ
して扉１は、支柱３１の軸着点４１を中心として
回転する。このとき地表Ｓに当接された抑止片６
１は、回動中心であるねじ１１ａの位置と係止突
片７１が当接される位置との２点で固定され、第
２図ａにおいて、時計方向の回転は阻止された状
態にある。これが扉が閉成された状態である。

このような状態において扉１に子供等が乗つた
場合を考えてみると、このときには、まず、扉１
は、軸支点４１を中心に下側でかつ門扉設置エリ
ア内側方向に向かつて回動しようとする力F₁が
はたらく。

抑止片６１は、回動中心より下側の位置で支柱
と反対側（門扉設置エリア外側の道路側）で係止
突片７１に当接されているので、扉１側が支柱３
１の軸支点４１を中心に門扉設置エリア内側方向
に向かつて回動しようとすると、門扉設置エリア
外側の道路側から係止突片７１により力F₁を受
け、このとき回動中心と当接位置との２点で固定
され、時計方向に回転しない状態になつている抑
止片６１は、回転力F₁により扉１とともに門扉
設置エリア内側に向かつて回転しようとする。そ
の結果、固定状態にある抑止片６１は、その先端
側６１ｄ，６２ｄが地表Ｓからの摩擦力F₂によ
り回転中心に対して門扉設置エリア外側の道路側
へ回動させようとする反作用を受ける。しかし、
係止突片７１によりその回転が阻止されるため最
初のほぼ鉛直状態に強くかつ確実に維持され、そ
の状態に固定される。したがつて、子供か扉に乗
つたときに生じる扉１に加わる回転力は、抑止片
６１を介して地表Ｓ側に伝達されて破損するよう
な扉１の回転が抑止片６１で阻止される。しか
も、扉が開放されたときにはこの抑止片６１は、
二点鎖線で示すようにほぼ鉛直方向になり門扉設
置エリア外方（道路側）にはほとんど突出しな
い。

なお、抑止片６１，６２は、軸Ｘに対する回動
部５のほぼ最大動径の位置にあることから扉１に
子供が乗るようなときに生じる扉１を無理に閉成
状態から下側へと引き下げ、回転させるような外
力によるモーメントに対しては強い桔抗力を生じ
る。

抑止片６１，６２に対する係止突片７１，７２
は、抑止片６１，６２の回転に対して一方向（矢
印ａ方向）に対する阻止機能しかないが、それで
十分である。抑止片６１，６２の重心Ｇの作用に
より扉１が閉成されたときに抑止片６１，６２の
ほぼ鉛直状態となれば前記の作用が得られるから
である。したがつて、扉閉成状態で係止突片７
１，７２と抑止片６１，６２とは、完全に当接さ
れる関係でなく、少し透き間が開いている状態で
も、子供が乗つたときに扉１が下側に回転するの
で係止突片７１，７２に抑止片６１，６２が当接
され、係止突片７１，７２が一方向（矢印ａ方
向）に対して抑止片６１，６２の回転を阻止する
機能を発揮することができる。

ところで、以上のような構成の回転昇降扉にあ
つては、閉扉時に扉１は、ストツパー８１，８２
で閉扉方向（下降方向）の下限が設定されてい
る。しかし、施工時の多少の誤差により、扉１の
閉扉位置を若干上方へ修正したい場合がある。こ
のようなとき抑止片６１，６２を扉１の側面１
１，１２に設けておけば、扉１を上げた状態で抑
止片６１，６２の先端側を地表Ｓと当接させて、
扉１の閉扉位置を上方に修正することができる。
このときの修正偏移量は、抑止片６１，６２のね
じ１１ａ，１２ａに対する取付長によつて決定さ
れる。この取付長は、ガイド溝６１ｂ，６２ｂと
ねじ１１ａ，１２ａに取付けられたケース部材９
１，９２との摺接状態を調節することによる方法
（第２図ａ）のほか、例えば、抑止片６１，６２
を多段式とする方法（第２図ｂ）などによつて調
節できる。さらに、扉１の側面１１に縦溝を設
け、ねじ１１ａ，１２ａをこの縦溝の任意の位置
に固定するような方法であつても抑止片６１，６
２の長さの調整ができる。なお、このような調整
において、調整長さを閉成状態における地表Ｓま
での到達距離より少し長くなるようにした場合に
は、扉１の下方限界としてのストツパー８１，８
２は、ストツパーとして一次的に機能しなくなる
こともあるが、ストツパー８１，８２は、抑止片
６１，６２の構造上の損壊事故などがあつた場合
に、二次的なストツパーとしての機能は果たす。

以上説明してきたが、抑止片を上下（横断方
向）に２つに分割（２以上で可）してその間にコ
イルスプリングを介装して上下の分割部分を結合
するようにすれば、コイルスプリングの圧縮分だ
けクツシヨン効果を得ることができ、かつ、圧縮
された状態で上下部分が密着するので、このとき
分割された部分の上下が接触して剛性を示し、安
全性を向上させることができる。

［考案の効果］ この考案によれば、扉本体に対して自重で回動
するような抑止片を扉下側に設けておけば、扉が
開放されても抑止片は、常時ほぼ鉛直方向に維持
されるためにほとんど道路側に突出しないで済
む。しかも、扉が閉成されたときに抑止片はほぼ
鉛直方向に維持されるようになつていて、支柱の
ある側と反対側において当接され、あるいは当接
され得る状態にあるので扉に水平より下側に回転
させるような荷重がかかつたときに扉の回転を阻
止することができる。

したがつて、子供が不用意に乗つたりして下側
に扉を回転させるような強い下向きの外力が扉本
体に加わつた場合でも、抑止片が地表にその力を
伝えて地表がその力を受け、その回動が阻止され
る。そこで、各所部材の折損を回避し、回転昇降
扉の破損を防止することができる。しかも、扉が
開放されたときにはこの抑止片はほぼ鉛直となり
門扉設置エリア外方にはほとんど突出しないので
安全である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の回転昇降扉を適用した一
実施例の斜視図、第２図は、その抑止片を中心と
した扉本体と抑止片との関係の説明図である。 １……扉（化粧板）、１１，１２……側面、１
１ａ，１１ｂ……ねじ、２１，２２……支持アー
ム、３１，３２……支柱、４１，４２……軸支
点、５……回動部、６１，６２……抑止片、７
１，７２……係止突片、８１，８２……ストツパ
ー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 地表に立設された支柱にアームを介して回動可
   能に取付けられた扉本体と前記アームに直接或は
   間接的に作用して前記扉本体を反重力方向に付勢
   する付勢部材とを有し、前記扉本体が前記地表と
   親しまない方向に回動して扉が開かれ、前記扉本
   体が前記地表に対して起立しかつ所定の間隔をお
   いて前記地表に隣接する状態で扉が閉じられる回
   転昇降扉において、前記起立した状態における前
   記扉本体の下側に回動中心を有し、前記アームの
   回動面に平行な面内で前記扉本体に対して自重で
   回動し、前記扉が閉じられた状態よりさらに前記
   地表側に前記扉本体が回転しようとしたときに前
   記回動中心より下側にある前記扉本体側又は扉本
   体側と一体となつた部材に前記回転中心と先端側
   との間の前記支柱のある側と反対側の位置が当接
   され、前記扉が閉じられた状態において前記先端
   側が前記地表に近接するかあるいは達する長さで
   ほぼ鉛直状態に維持される抑止片を備えることを
   特徴とする回転昇降扉。