JPH04232132A - Vehicle seat serving as child seat - Google Patents
Vehicle seat serving as child seatInfo
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- JPH04232132A JPH04232132A JP41577990A JP41577990A JPH04232132A JP H04232132 A JPH04232132 A JP H04232132A JP 41577990 A JP41577990 A JP 41577990A JP 41577990 A JP41577990 A JP 41577990A JP H04232132 A JPH04232132 A JP H04232132A
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Abstract
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】本発明は、チャイルドシート兼用
車両用シートに係るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat that also serves as a child seat.
【0002】0002
【従来技術】従来公知の、実開昭48−106019号
公報には、座席シートとその後部に設けた背凭シートと
からなる車両用シートにおいて、前記背凭シートは、そ
の上辺部に下向きコの字型の分割背凭部を形成し、該分
割背凭部は、前記背凭シートと同一面位置から略水平位
置の間、回動自在に構成したものについて記載されてい
る。[Prior Art] Japanese Utility Model Application Publication No. 48-106019 discloses a vehicle seat consisting of a seat and a backrest seat provided at the rear of the seat, in which the backrest seat has a downward facing corner on its upper side. It is described that a split backrest part in the shape of a square is formed, and the split backrest part is configured to be rotatable between a position on the same plane as the backrest seat and a substantially horizontal position.
【0003】0003
【発明が解決しようとする課題】前記公知例は、上辺部
に下向きコの字型の分割背凭部を形成しているので、ヘ
ッドレスト付の背凭シートでは設置できない。また、全
周が枠であるから、横から入ることはできないので、使
いずらい。また、背凭シ−トの有効面積が著しく減少す
るので、美感を損ねるだけでなく、背凭シ−トとしての
効果が減少する。また、上辺部に下向きコの字型の分割
背凭部を形成した構造を採用しているから、固定がむず
かしい。この問題は、前記分割背凭部を、背凭シート側
ではなく、座部シ−ト側に取付けると、前記課題を解決
できる。In the above-mentioned known example, a downward U-shaped divided backrest portion is formed on the upper side, so it cannot be installed in a backrest seat with a headrest. Also, since the entire circumference is a frame, you cannot enter from the side, making it difficult to use. Furthermore, since the effective area of the seat back seat is significantly reduced, not only does it look unsightly, but its effectiveness as a seat back seat is also reduced. In addition, it is difficult to fix because it has a structure in which a downward U-shaped split backrest is formed on the upper side. This problem can be solved by attaching the divided backrest portion to the seat seat side rather than the backrest seat side.
【0004】0004
【発明の目的】本発明は、子供であっても良好な着座姿
勢を確保し、また、乗降性を向上させたものである。OBJECTS OF THE INVENTION The present invention ensures a good seating posture even for children and improves the ease of getting on and off the vehicle.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、座席
シート2とその後部に設けた背凭シート3とからなる車
両用シートにおいて、前記座席シート2は、中央部の中
央座部5と扉側の不動構造の外側土手部6および車内側
の上下動調節可能の内側土手部7とにより形成し、前記
中央座部5の前側の一部は分割して分割座部8を形成し
、該分割座部8は前記内側土手部7側に取付けたチャイ
ルドシート兼用車両用シートとしたものである。[Means for Solving the Problems] Accordingly, the present invention provides a vehicle seat consisting of a seat 2 and a back seat 3 provided at the rear of the seat, in which the seat 2 has a central seat portion 5 at the center thereof. It is formed by an outside bank part 6 of an immovable structure on the door side and an inside bank part 7 that can be vertically adjusted on the inside of the car, and a part of the front side of the central seat part 5 is divided to form a divided seat part 8, The divided seat portion 8 is attached to the inner bank portion 7 side and serves as a vehicle seat that also serves as a child seat.
【0006】[0006]
【実施例】本発明の実施例を図面により説明すると、1
は車両用シートであり、座席シート2の後部に背凭シー
ト3の下部を公知のリクライニング機構4を介して前後
方向に回動し得るように取付ける。[Example] Examples of the present invention will be explained with reference to the drawings.
1 is a vehicle seat, in which a lower part of a backrest 3 is attached to the rear of a seat 2 via a known reclining mechanism 4 so as to be rotatable in the front-rear direction.
【0007】前記座席シート2は中央に中央座部5を設
け、該中央座部5の左右両側に外側土手部6と内側土手
部7とをそれぞれ設けている。[0007] The seat 2 has a central seat portion 5 at the center, and outer bank portions 6 and inner bank portions 7 are provided on both left and right sides of the central seat portion 5, respectively.
【0008】しかして、前記中央座部5は、その前側の
一部を前後に分割して前側の分割座部8と後側の固定座
部9とに形成する。前記固定座部9は前記外側土手部6
と一体的に固定状態に形成するが、前記分割座部8は前
記内側土手部7の先端側に取付け、該内側土手部7とと
もに上下回動するように構成する。即ち、内側土手部7
は、その基部を前記固定座部9の後部に回動自在に取付
け、前記内側土手部7および前記分割座部8を上動させ
たときは、チャイルドシートとして使用する。[0008] The central seat portion 5 is divided into front and rear parts to form a divided seat portion 8 on the front side and a fixed seat portion 9 on the rear side. The fixed seat portion 9 is connected to the outer bank portion 6.
However, the split seat portion 8 is attached to the tip side of the inner bank portion 7 and configured to move up and down together with the inner bank portion 7. That is, the inner bank portion 7
The base part is rotatably attached to the rear part of the fixed seat part 9, and when the inner bank part 7 and the divided seat part 8 are moved upward, it is used as a child seat.
【0009】第3図は、前記車両用シート1のフレーム
構造の一例を示したものであり、10は前記背凭シート
3の背凭骨格フレーム、11は前記座席シート2の座席
骨格フレームである。座席骨格フレーム11は、車体側
に固定の底板12と、底板12の後縁に上方に起立する
後板13と、底板12の外側縁に上方に起立する外側側
板14と、底板12の内側縁に上方に起立する内側側板
15とにより一体的に形成される。前記後板13は、前
記中央座部5の固定座部9および前記外側土手部6内に
設けられ、前記外側側板14の先端は前記後板13の前
縁より前方に突き出して前記外側土手部6内の長さ方向
の全長に亘って設けられる。FIG. 3 shows an example of the frame structure of the vehicle seat 1, in which 10 is a backrest frame of the backrest seat 3, and 11 is a seatback frame of the seat 2. . The seat frame frame 11 includes a bottom plate 12 fixed to the vehicle body side, a rear plate 13 standing upwardly on the rear edge of the bottom plate 12, an outer side plate 14 standing upwardly on the outer edge of the bottom plate 12, and an inner side edge of the bottom plate 12. and an inner side plate 15 standing upwardly. The rear plate 13 is provided within the fixed seat part 9 of the central seat part 5 and the outer bank part 6, and the tip of the outer side plate 14 protrudes forward from the front edge of the rear plate 13 and is attached to the outer bank part. It is provided over the entire length in the length direction within 6.
【0010】しかして、前記内側側板15には、前記内
側土手部7内に設ける内側土手部フレーム20の基部を
軸21により回動自在に取付ける。内側土手部フレーム
20には、前記内側土手部7の先端の高さ位置を調節す
る調節機構22を設ける。前記軸21は内側土手部フレ
ーム20の基部に固定し、前記軸21にはセクタギヤ2
3を固定する。セクタギヤ23にはロックギヤ24を噛
合わせ、ロックギヤ24は前記内側土手部フレーム20
に軸25により取付ける。ロックギヤ24にはロッドロ
ッド26の後端を軸着し、ロッド26の前端はベルクラ
ンク27の一端に軸着する。ベルクランク27は軸28
により前記内側土手部フレーム20に軸着し、ベルクラ
ンク27の他端には操作レバー29を取付ける。操作レ
バー29は前記内側土手部7の前側に露出するように設
ける。30は前記ロックギヤ24を常時セクタギヤ23
に噛合うように付勢するバネである。[0010]The base of an inner bank frame 20 provided within the inner bank part 7 is rotatably attached to the inner side plate 15 by a shaft 21. The inner bank frame 20 is provided with an adjustment mechanism 22 for adjusting the height position of the tip of the inner bank 7. The shaft 21 is fixed to the base of the inner bank frame 20, and a sector gear 2 is attached to the shaft 21.
Fix 3. A lock gear 24 is meshed with the sector gear 23, and the lock gear 24 is connected to the inner bank frame 20.
Attach it by shaft 25. A rear end of a rod 26 is pivotally attached to the lock gear 24, and a front end of the rod 26 is pivoted to one end of a bell crank 27. The bell crank 27 is connected to the shaft 28
The bell crank 27 is pivoted to the inner bank frame 20, and an operating lever 29 is attached to the other end of the bell crank 27. The operating lever 29 is provided so as to be exposed on the front side of the inner bank portion 7. 30, the lock gear 24 is always connected to the sector gear 23.
This is a spring that urges it to engage.
【0011】図示は省略するが、前記背凭骨格フレーム
10および前記座席骨格フレーム11にはパッドを取付
け、該パッドの外周を表皮により包囲する。また、前記
内側土手部7の内側土手部フレーム20には、前記内側
土手部7のパッドと一体的に形成した前記中央座部5の
分割座部8のパッドとを取付け、両方のパッドの外周を
表皮により包囲する。Although not shown in the drawings, a pad is attached to the backrest frame 10 and the seat frame 11, and the outer periphery of the pad is surrounded by a skin. Further, the inner bank frame 20 of the inner bank part 7 is attached with the pad of the inner bank part 7 and the pad of the divided seat part 8 of the central seat part 5, which is formed integrally with the pad of the inner bank part 7, and the outer periphery of both pads. is surrounded by the epidermis.
【0012】しかして、内側土手部7と前記中央座部5
の分割座部8とは、別体に形成し、内側土手部7に対し
て分割座部8を前後に摺動あるいは回転自在に構成する
こともある。[0012] Therefore, the inner bank portion 7 and the central seat portion 5
The divided seat part 8 may be formed separately and configured to be slidable or rotatable back and forth with respect to the inner bank part 7.
【0013】第5図、第6図は、内側土手部7に対して
前記分割座部8を回転させる構成を示したものであり、
前記内側土手部フレーム20にロアフレーム31を固定
し、該ロアフレーム31に前記分割座部8の下面に設け
たテーブル32を軸33により軸止する。分割座部8は
上動させて回転させると、テーブル32として使用でき
る。FIGS. 5 and 6 show a configuration in which the split seat portion 8 is rotated with respect to the inner bank portion 7,
A lower frame 31 is fixed to the inner bank frame 20, and a table 32 provided on the lower surface of the divided seat part 8 is fixed to the lower frame 31 by a shaft 33. When the divided seat portion 8 is moved upward and rotated, it can be used as a table 32.
【0014】また、第7図、第8図は、他の実施例であ
り、前記内側土手部7の内側土手部フレーム20にロア
フレーム31を固定する。また、前記分割座部8内には
フレーム34を設け、フレーム34を前記ロアフレーム
31に蝶番35により取付け、分割座部8は水平状態か
ら内側土手部7側に起立状態の間回動するように構成す
る。したがって、分割座部8を内側土手部7側に回動さ
せることにより、座席シート2の固定座部9に着座して
いる子供の前側に開放空間を形成し、乗降を一層容易に
する。FIGS. 7 and 8 show other embodiments in which a lower frame 31 is fixed to the inner bank frame 20 of the inner bank part 7. FIG. Further, a frame 34 is provided within the split seat portion 8, and the frame 34 is attached to the lower frame 31 with a hinge 35, so that the split seat portion 8 can rotate from a horizontal state to an upright state toward the inner bank portion 7. Configure. Therefore, by rotating the divided seat part 8 toward the inner bank part 7, an open space is formed in front of the child seated on the fixed seat part 9 of the seat 2, making it easier to get on and off the child.
【0015】[0015]
【作用】次に作用を述べる。本発明は、前記の構成であ
り、通常大人が着座するときは、内側土手部7および分
割座部8を回動させずに、水平状態にして着座し、通常
の車両用シート1として使用する。[Effect] Next, the effect will be described. The present invention has the above-mentioned configuration, and when an adult usually sits on the seat, the inner bank part 7 and the divided seat part 8 are not rotated, but are seated in a horizontal position, and the seat is used as a normal vehicle seat 1. .
【0016】しかして、子供が着座するときは、内側土
手部7の前側に露出するように設けられている操作レバ
ー29を上方に引くと、ベルクランク27が軸28を中
心に回動し、ベルクランク27はロッド26を牽引し、
ロッド26はロックギヤ24を軸25を中心に回動させ
てロックギヤ24とセクタギヤ23との係合を外す。When the child is seated, the bell crank 27 rotates about the shaft 28 when the operating lever 29, which is exposed on the front side of the inner bank 7, is pulled upward. The bell crank 27 pulls the rod 26,
The rod 26 rotates the lock gear 24 about the shaft 25 to disengage the lock gear 24 and the sector gear 23.
【0017】すると、内側土手部7の内側土手部フレー
ム20は座席骨格フレーム11に対して回動自在になる
から、操作レバー29を引いたまま内側土手部7の前側
を上動させることができる。内側土手部7の前側を上動
させると、内側土手部7の前側に取付けた中央座部5の
分割座部8が上動し、中央座部5の固定座部9の前側に
空間を形成する。そこで、子供を中央座部5の固定座部
9に着座させ、分割座部8を適宜の高さ位置にして、操
作レバー29より手を離すと、バネ30がベルクランク
27を元の位置に回動させ、ベルクランク27はロッド
26を押し、ロッド26はロックギヤ24をセクタギヤ
23に係合させてロックし、内側土手部7および分割座
部8をこの高さに保持する。したがって、左右方向の揺
れに対しては、内側土手部7により子供の身体を保持し
、前後方向の揺れに対しては分割座部8により子供の身
体を保持してチャイルドシートとして使用できる。Then, the inner bank frame 20 of the inner bank part 7 becomes rotatable relative to the seat frame frame 11, so the front side of the inner bank part 7 can be moved upward while the operating lever 29 is pulled. . When the front side of the inner bank part 7 is moved upward, the divided seat part 8 of the central seat part 5 attached to the front side of the inner bank part 7 moves upward, forming a space in front of the fixed seat part 9 of the central seat part 5. do. Therefore, when the child is seated on the fixed seat part 9 of the central seat part 5, the split seat part 8 is placed at an appropriate height position, and the control lever 29 is released, the spring 30 returns the bell crank 27 to its original position. When rotated, the bell crank 27 pushes the rod 26, and the rod 26 engages and locks the lock gear 24 with the sector gear 23, holding the inner bank part 7 and the divided seat part 8 at this height. Therefore, the child's body can be held by the inner bank part 7 against shaking in the left-right direction, and the child's body can be held by the split seat part 8 against shaking in the front-back direction, so that the child seat can be used as a child seat.
【0018】この場合、車両の扉に対して内側に位置す
る内側土手部7が上下回動するから、分割座部8を僅か
に上動させるだけで、乗降が容易に行なえる。In this case, since the inner bank portion 7 located on the inside with respect to the door of the vehicle moves up and down, getting on and off the vehicle can be easily performed by simply moving the divided seat portion 8 slightly upward.
【0019】また、子供は、座席シート2のうち固定座
部9に着座するから、足が短かい子供であっても背凭シ
ート3に背中を当接させた状態で足を曲げることができ
、良好な着座姿勢を保持する。Furthermore, since the child is seated on the fixed seat portion 9 of the seat 2, even children with short legs can bend their legs with their backs in contact with the backrest sheet 3. , maintain a good sitting posture.
【0020】また、内側土手部7を上動させると、分割
座部8も上動して分割座部8の下方に空間を形成するか
ら、足を前記分割座部8の空間内に差入れることができ
る。Furthermore, when the inner bank part 7 is moved upward, the divided seat part 8 is also moved upward to form a space below the divided seat part 8, so that the foot can be inserted into the space of the divided seat part 8. be able to.
【0021】また、第5図、第6図の実施例では、内側
土手部7とともに分割座部8を上動させてチャイルドシ
ートとし、この状態分割座部8を回転させると、分割座
部8の下面のテーブル32が着座者の前に位置し、テー
ブル32として使用できる。In the embodiments shown in FIGS. 5 and 6, the split seat 8 is moved upward together with the inner bank 7 to serve as a child seat, and when the split seat 8 is rotated in this state, the split seat 8 is moved up. A lower table 32 is located in front of the seated person and can be used as the table 32.
【0022】また、第7図、第8図の実施例では、内側
土手部7を分割座部8とともに上動させてチャイルドシ
ートとし、この状態分割座部8を内側土手部7側に起立
状態へ回動させると、座席シート2の固定座部9の前側
に開放空間を形成するから、乗降を一層容易にする。Furthermore, in the embodiments shown in FIGS. 7 and 8, the inner bank portion 7 is moved upward together with the divided seat portion 8 to form a child seat, and in this state the divided seat portion 8 is moved to the upright state on the side of the inner bank portion 7. When rotated, an open space is formed in front of the fixed seat portion 9 of the seat 2, making it easier to get on and off the seat.
【0023】[0023]
【効果】従来公知の、実開昭48−106019号公報
には、座席シートとその後部に設けた背凭シートとから
なる車両用シートにおいて、前記背凭シートは、その上
辺部に下向きコの字型の分割背凭部を形成し、該分割背
凭部は、前記背凭シートと同一面位置から略水平位置の
間、回動自在に構成したものについて記載されているが
、前記公知例は、上辺部に下向きコの字型の分割背凭部
を形成しているので、ヘッドレスト付の背凭シートでは
設置できない。また、全周が枠であるから、横から入る
ことはできないので、使いずらい。また、背凭シ−トの
有効面積が著しく減少するので、美感を損ねるだけでな
く、背凭シ−トとしての効果が減少する。また、上辺部
に下向きコの字型の分割背凭部を形成した構造を採用し
ているから、固定がむずかしい。しかるに、本発明は、
座席シート2とその後部に設けた背凭シート3とからな
る車両用シートにおいて、前記座席シート2は、中央部
の中央座部5と扉側の不動構造の外側土手部6および車
内側の上下動調節可能の内側土手部7とにより形成し、
前記中央座部5の前側の一部は分割して分割座部8を形
成し、該分割座部8は前記内側土手部7側に取付けたチ
ャイルドシート兼用車両用シートとしたものであるから
、■ 中央座部5の前側の一部は分割して分割座部8
を形成し、分割座部8を内側土手部7側に取付(固定ま
たは位置調節可能のいずれか)けたから、必然的に分割
座部8の外側土手部6側(つまり扉側)は、開放構成に
なるので、入るのが容易になって、扉側から簡単に入っ
て着座でき、乗降動作を一段と向上させる。■ 内側
土手部7を上下調節するために、その調節機構22を設
けるときでも、取付けは容易である。■ ヘッドレス
ト付の背凭シート3に設置するときでも、問題は何も起
ない。■ 内側土手部7を上動させると、上動した内
側土手部7が、子供を支えることができる。という効果
を奏する。[Effect] The conventionally known Japanese Utility Model Application Publication No. 48-106019 discloses a vehicle seat consisting of a seat and a back seat provided at the rear of the seat, in which the back seat has a downward facing corner on its upper side. It is described that a split backrest part in the shape of a letter is formed, and the split backrest part is configured to be rotatable between a position on the same plane as the backrest seat and a substantially horizontal position, but the above-mentioned known example has a downward U-shaped split backrest on the upper side, so it cannot be installed on a backrest seat with a headrest. Also, since the entire circumference is a frame, you cannot enter from the side, making it difficult to use. Furthermore, since the effective area of the seat back seat is significantly reduced, not only does it look unsightly, but its effectiveness as a seat back seat is also reduced. In addition, it is difficult to fix because it has a structure in which a downward U-shaped split backrest is formed on the upper side. However, the present invention
In a vehicle seat consisting of a seat 2 and a back seat 3 provided at the rear thereof, the seat 2 has a central seat portion 5 in the center, an immovable outer bank portion 6 on the door side, and upper and lower portions on the inside of the vehicle. It is formed by a dynamically adjustable inner bank part 7,
A part of the front side of the central seat part 5 is divided to form a divided seat part 8, and the divided seat part 8 is attached to the inner bank part 7 side and serves as a vehicle seat that also serves as a child seat. A part of the front side of the central seat part 5 is divided to form a divided seat part 8.
Since the split seat part 8 is attached (either fixed or adjustable in position) to the inner bank part 7 side, the part of the split seat part 8 on the outer bank part 6 side (that is, the door side) is necessarily open. Because of this structure, it is easy to enter, and the user can easily enter from the door side and sit down, further improving the getting on and off movement. (2) Even when the adjustment mechanism 22 is provided to adjust the inner bank portion 7 up and down, installation is easy. ■ No problems occur even when installing the backrest seat 3 with a headrest. ■ When the inner bank portion 7 is moved upward, the inner bank portion 7 that has been moved upward can support the child. This effect is achieved.
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]
【図1】 車両用シートの斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat.
【図2】 作用状態の斜視図。FIG. 2 is a perspective view of the operating state.
【図3】 フレームの組立斜視図。[Fig. 3] An assembled perspective view of the frame.
【図4】 調節機構の側面図。FIG. 4 is a side view of the adjustment mechanism.
【図5】 他の実施例の座席シートの縦断正面図。FIG. 5 is a longitudinal sectional front view of a seat according to another embodiment.
【図6】 同側面図。[Figure 6] Same side view.
【図7】 第3実施例の座席シートの縦断正面図。FIG. 7 is a longitudinal sectional front view of the seat of the third embodiment.
【図8】 同作用状態斜視図。FIG. 8 is a perspective view of the same operating state.
1…車両用シート、2…座席シート、3…背凭シート、
4…リクライニング機構、5…中央座部、6…外側土手
部、7…内側土手部、8…分割座部、9…固定座部、1
0…背凭骨格フレーム、11…座席骨格フレーム、12
…底板、13…後板、14…外側側板、15…内側側板
、20…内側土手部フレーム、21…軸、22…調節機
構、23…セクタギヤ、24…ロックギヤ、25…軸、
26…ロッド、27…ベルクランク、28…軸、29…
操作レバー、30…バネ、31…ロアフレーム、32…
テーブル、33…軸、34…フレーム、35…蝶番。1...vehicle seat, 2...seat sheet, 3...backrest sheet,
4... Reclining mechanism, 5... Central seat, 6... Outer bank, 7... Inner bank, 8... Split seat, 9... Fixed seat, 1
0...Backrest skeleton frame, 11...Seat skeleton frame, 12
...Bottom plate, 13...Rear plate, 14...Outer side plate, 15...Inner side plate, 20...Inner bank frame, 21...Shaft, 22...Adjustment mechanism, 23...Sector gear, 24...Lock gear, 25...Shaft,
26...Rod, 27...Bell crank, 28...Shaft, 29...
Operation lever, 30... Spring, 31... Lower frame, 32...
Table, 33...axis, 34...frame, 35...hinge.
Claims (1)
シート3とからなる車両用シートにおいて、前記座席シ
ート2は、中央部の中央座部5と扉側の不動構造の外側
土手部6および車内側の上下動調節可能の内側土手部7
とにより形成し、前記中央座部5の前側の一部は分割し
て分割座部8を形成し、該分割座部8は前記内側土手部
7側に取付けたチャイルドシート兼用車両用シート。Claim 1: A vehicle seat consisting of a seat 2 and a back seat 3 provided at the rear of the seat, the seat 2 comprising a central seat portion 5 in the center and an outer bank portion 6 of an immovable structure on the door side. and an inner bank part 7 that can be vertically adjusted inside the car.
A part of the front side of the central seat part 5 is divided to form a divided seat part 8, and the divided seat part 8 is attached to the inner bank part 7 side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP41577990A JPH04232132A (en) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | Vehicle seat serving as child seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP41577990A JPH04232132A (en) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | Vehicle seat serving as child seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04232132A true JPH04232132A (en) | 1992-08-20 |
Family
ID=18524067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP41577990A Withdrawn JPH04232132A (en) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | Vehicle seat serving as child seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04232132A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100380976B1 (en) * | 2000-10-09 | 2003-04-26 | 박상준 | Seat structure of car |
-
1990
- 1990-12-28 JP JP41577990A patent/JPH04232132A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100380976B1 (en) * | 2000-10-09 | 2003-04-26 | 박상준 | Seat structure of car |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19980312 |