JPH04234575A - 内燃機関の点火装置 - Google Patents
内燃機関の点火装置Info
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- JPH04234575A JPH04234575A JP3227706A JP22770691A JPH04234575A JP H04234575 A JPH04234575 A JP H04234575A JP 3227706 A JP3227706 A JP 3227706A JP 22770691 A JP22770691 A JP 22770691A JP H04234575 A JPH04234575 A JP H04234575A
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- ignition
- ignition coil
- signal
- coil body
- ignition device
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02P9/002—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
-
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- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P2017/003—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines using an inductive sensor, e.g. trigger tongs
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- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P2017/006—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines using a capacitive sensor
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R15/00—Details of measuring arrangements of the types provided for in groups G01R17/00 - G01R29/00, G01R33/00 - G01R33/26 or G01R35/00
- G01R15/14—Adaptations providing voltage or current isolation, e.g. for high-voltage or high-current networks
- G01R15/16—Adaptations providing voltage or current isolation, e.g. for high-voltage or high-current networks using capacitive devices
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- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、請求項１の上位概念に
よる、少なくとも１つの点火コイルと、点火診断に対す
る二次側回路とを有する内燃機関の点火装置に関する。
よる、少なくとも１つの点火コイルと、点火診断に対す
る二次側回路とを有する内燃機関の点火装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような点火装置はＵＳ−ＰＳ３９５
９７２５およびＤＥ−ＯＳ３７０５６９２から公知であ
る。
９７２５およびＤＥ−ＯＳ３７０５６９２から公知であ
る。
【０００３】従来公知の、二次側点火信号導出のための
装置では、種々異なる適合板を用いて、点火コイルのコ
イル体にて点火電圧の容量的取り出しを行う。すなわち
、容量性結合がそれぞれのコイル体の形状に特別に適合
された適合板によって可能となる。同様に通常は、ＤＥ
−ＯＳ３７０５６９２に記載された点火信号導出が行わ
れる。この場合、信号発生器の点火エネルギを容量的に
取り出すため、良伝導体の心線を有するケーブルが、そ
の中に配置された点火コイルと共に点火分配器のケーシ
ングの外装周囲に配置されている。しかしこの手段は困
難で一部実施不可能である。というのは、導出した二次
側信号は点火コイルの一次側回路によっても影響を受け
るからである。その他に各点火コイル実施形態に対して
、信号センサが同じ大きさの点火電圧では同じ大きさの
測定信号を送出するように信号センサを相応に構成しな
ければならない。
装置では、種々異なる適合板を用いて、点火コイルのコ
イル体にて点火電圧の容量的取り出しを行う。すなわち
、容量性結合がそれぞれのコイル体の形状に特別に適合
された適合板によって可能となる。同様に通常は、ＤＥ
−ＯＳ３７０５６９２に記載された点火信号導出が行わ
れる。この場合、信号発生器の点火エネルギを容量的に
取り出すため、良伝導体の心線を有するケーブルが、そ
の中に配置された点火コイルと共に点火分配器のケーシ
ングの外装周囲に配置されている。しかしこの手段は困
難で一部実施不可能である。というのは、導出した二次
側信号は点火コイルの一次側回路によっても影響を受け
るからである。その他に各点火コイル実施形態に対して
、信号センサが同じ大きさの点火電圧では同じ大きさの
測定信号を送出するように信号センサを相応に構成しな
ければならない。
【０００４】同様に回転型高電圧分配器の場合、静止型
高電圧分配器および／または個別火花点火装置を有する
点火装置の場合において、点火線路への適合はしばしば
実施不可能である。というのは、例えば二次側回路での
ダイオードまたは二次コイルと点火プラグとの間の直接
の接続による点火コイル二次側への直接のアクセスは、
改造なしでは不可能だからである。
高電圧分配器および／または個別火花点火装置を有する
点火装置の場合において、点火線路への適合はしばしば
実施不可能である。というのは、例えば二次側回路での
ダイオードまたは二次コイルと点火プラグとの間の直接
の接続による点火コイル二次側への直接のアクセスは、
改造なしでは不可能だからである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は従来技
術を改善して、種々異なる点火装置に対して通常の信号
検出器を使用することができ、信号検出器は二次側電圧
が同じ場合それぞれ同じ測定信号を送出するように構成
することである。
術を改善して、種々異なる点火装置に対して通常の信号
検出器を使用することができ、信号検出器は二次側電圧
が同じ場合それぞれ同じ測定信号を送出するように構成
することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題は本発明により
、二次側の点火診断のために、各点火コイル体の外側領
域に、点火コイル体の二次側で取り出される二次側電圧
信号を容量的および／または磁気的に導出するための基
準測定点が設けられているように構成して解決される。
、二次側の点火診断のために、各点火コイル体の外側領
域に、点火コイル体の二次側で取り出される二次側電圧
信号を容量的および／または磁気的に導出するための基
準測定点が設けられているように構成して解決される。
【０００７】発明の利点
請求項１の特徴を有する本発明の解決策は、従来の技術
に対して、二次側の点火診断のために、各点火コイル体
の外側領域に、点火コイル体の二次側で取り出される二
次側電圧信号を容量的および／または磁気的に導出する
ための基準測定点が設けられている。このように取り出
された二次側信号は一次側回路から全く影響を受けない
か、または無いも同然な程しか影響を受けない。そのた
め、種々異なる点火装置に対して通常の信号検出器を使
用することができ、信号検出器は二次側電圧が同じ場合
それぞれ同じ測定信号を送出する。
に対して、二次側の点火診断のために、各点火コイル体
の外側領域に、点火コイル体の二次側で取り出される二
次側電圧信号を容量的および／または磁気的に導出する
ための基準測定点が設けられている。このように取り出
された二次側信号は一次側回路から全く影響を受けない
か、または無いも同然な程しか影響を受けない。そのた
め、種々異なる点火装置に対して通常の信号検出器を使
用することができ、信号検出器は二次側電圧が同じ場合
それぞれ同じ測定信号を送出する。
【０００８】下位請求項に記載された手段により、請求
項１に記載された点火装置の有利な発展形態および実施
例が可能である。特に有利には、基準測定点を既に製造
の際に設け、二次側信号を導出するための信号検出器を
、既に設けられている点火コイルの保持部に配置するだ
けのようにする。
項１に記載された点火装置の有利な発展形態および実施
例が可能である。特に有利には、基準測定点を既に製造
の際に設け、二次側信号を導出するための信号検出器を
、既に設けられている点火コイルの保持部に配置するだ
けのようにする。
【０００９】
【実施例】図１に示された点火コイル１は、一次巻線２
および二次巻線３からなる。一次側では、点火コイル１
は一方でスイッチ５を介してバッテリ電圧ＵＢと接続さ
れ、他方ではそのベースが制御端子７を介して制御され
るトランジスタ６を介してアースと接続されている。二
次巻線３は一方でアース電位と、他方で接続線路８、ダ
イオード９を介して点火プラグ１０と接続されている。 図１では点線により模式的に、点火コイル対１１の輪郭
が示されている。この輪郭は点火コイル１、接続線路８
およびダイオード９を含む。接続線路８では、点線で示
した線路１２（結合コンデンサ）の容量結合により二次
側信号が導出され、点火コイル対１１の基準測定点１３
に導通される。基準測定点１３は点火コイル体１１の内
部で、そこに埋め込まれた容量性電極により形成される
。点火コイル体１１の外側の測定点１３には信号検出器
１４が設けられている。信号検出器は二次側信号Ｕｓｅ
ｋを検出し、電気測定信号として測定線路２０を介して
評価部のためにさらに導通する。その際、コンデンサ１
５が出力側Ｕｓｅｋに対して並列にアースに接続されて
いる。
および二次巻線３からなる。一次側では、点火コイル１
は一方でスイッチ５を介してバッテリ電圧ＵＢと接続さ
れ、他方ではそのベースが制御端子７を介して制御され
るトランジスタ６を介してアースと接続されている。二
次巻線３は一方でアース電位と、他方で接続線路８、ダ
イオード９を介して点火プラグ１０と接続されている。 図１では点線により模式的に、点火コイル対１１の輪郭
が示されている。この輪郭は点火コイル１、接続線路８
およびダイオード９を含む。接続線路８では、点線で示
した線路１２（結合コンデンサ）の容量結合により二次
側信号が導出され、点火コイル対１１の基準測定点１３
に導通される。基準測定点１３は点火コイル体１１の内
部で、そこに埋め込まれた容量性電極により形成される
。点火コイル体１１の外側の測定点１３には信号検出器
１４が設けられている。信号検出器は二次側信号Ｕｓｅ
ｋを検出し、電気測定信号として測定線路２０を介して
評価部のためにさらに導通する。その際、コンデンサ１
５が出力側Ｕｓｅｋに対して並列にアースに接続されて
いる。
【００１０】今説明した図１の回路は次のように動作す
る。すなわち、点火コイル１の一次巻線２を通る電流を
制御トランジスタ６を用いて遮断することにより、二次
巻線３に高電圧が励起される。この高電圧は負電位によ
りダイオード９を介して点火プラグ１０に導通され、そ
こで点火火花を起こす。形成された電圧の二次側の監視
は次のように行われる。すなわち、線路１２（点線で図
示）が二次側巻線の出力側で並列に接続線路８に配属さ
れ、それにより線路１２は容量的にこの接続線路８に結
合される。信号導出個所は、一次側信号が導出された信
号に全く影響を与えないか、または非常に僅かしか影響
を与えないように選択される。二次巻線に形成される高
電圧に相応して、この容量は充電され、点火コイル体１
１の基準測定点１３に供給される。測定点１３の構成の
際には、容量性電極１４と１６の大きさおよび間隔を次
のように設定する。すなわち、点火電圧が同じ大きさの
場合には同じ大きさの信号が形成されるように設定する
。電極間隔は、点火コイル体１１の表面に対する容量性
電極の間隔により定められる。ここでは、容量性結合を
介して二次側信号が信号検出器１４にさらに供給され、
そこからさらに出力側Ｕｓｅｋに導通される。
る。すなわち、点火コイル１の一次巻線２を通る電流を
制御トランジスタ６を用いて遮断することにより、二次
巻線３に高電圧が励起される。この高電圧は負電位によ
りダイオード９を介して点火プラグ１０に導通され、そ
こで点火火花を起こす。形成された電圧の二次側の監視
は次のように行われる。すなわち、線路１２（点線で図
示）が二次側巻線の出力側で並列に接続線路８に配属さ
れ、それにより線路１２は容量的にこの接続線路８に結
合される。信号導出個所は、一次側信号が導出された信
号に全く影響を与えないか、または非常に僅かしか影響
を与えないように選択される。二次巻線に形成される高
電圧に相応して、この容量は充電され、点火コイル体１
１の基準測定点１３に供給される。測定点１３の構成の
際には、容量性電極１４と１６の大きさおよび間隔を次
のように設定する。すなわち、点火電圧が同じ大きさの
場合には同じ大きさの信号が形成されるように設定する
。電極間隔は、点火コイル体１１の表面に対する容量性
電極の間隔により定められる。ここでは、容量性結合を
介して二次側信号が信号検出器１４にさらに供給され、
そこからさらに出力側Ｕｓｅｋに導通される。
【００１１】点火コイルに相応して点火コイル体を次の
ように構成することができる。すなわち、二次側信号の
容量的導出を、線路１２なしで、信号が二次巻線にて直
接基準測定点を介して取り出し可能であるように構成で
きる。そのために既に製造者により、二次巻線２および
点火コイル体１１を有する点火コイル１を次のように構
成する。すなわち、高電圧巻線からの容量的導出を直接
測定点を介して点火コイル体から信号検出器１４へ行う
ことができるように構成するのである。
ように構成することができる。すなわち、二次側信号の
容量的導出を、線路１２なしで、信号が二次巻線にて直
接基準測定点を介して取り出し可能であるように構成で
きる。そのために既に製造者により、二次巻線２および
点火コイル体１１を有する点火コイル１を次のように構
成する。すなわち、高電圧巻線からの容量的導出を直接
測定点を介して点火コイル体から信号検出器１４へ行う
ことができるように構成するのである。
【００１２】図２は二重火花コイルを有する点火コイル
体を示す。すなわち、点火コイルの各端部に点火プラグ
が配属されている。その際、点火コイルの端部と接続さ
れた点火コイルの間にはダイオード１７が接続されてお
り、従って、点火プラグにおける高電圧の極性に応じて
、一方の点火プラグでは主火花が、他方の点火プラグで
補助火花が形成される（ないしその反対）。
体を示す。すなわち、点火コイルの各端部に点火プラグ
が配属されている。その際、点火コイルの端部と接続さ
れた点火コイルの間にはダイオード１７が接続されてお
り、従って、点火プラグにおける高電圧の極性に応じて
、一方の点火プラグでは主火花が、他方の点火プラグで
補助火花が形成される（ないしその反対）。
【００１３】二重点火コイルの場合も点火信号は容量性
導出結合部を介して取り出すことができる。その際、主
火花（圧縮過程）と補助火花（排気過程）の点火信号は
個別に２つの測定点１８ａと１８ｂにて、または測定点
１９での和として導出される。
導出結合部を介して取り出すことができる。その際、主
火花（圧縮過程）と補助火花（排気過程）の点火信号は
個別に２つの測定点１８ａと１８ｂにて、または測定点
１９での和として導出される。
【００１４】後で、点火コイル体１１に接続された信号
検出器１４が正確に測定点１３に固定されることを確実
にするため、点火コイル体１１の外壁に保持部または固
定孔部が設けられている。
検出器１４が正確に測定点１３に固定されることを確実
にするため、点火コイル体１１の外壁に保持部または固
定孔部が設けられている。
【００１５】
【発明の効果】本発明により、種々異なる点火装置に対
して通常の信号検出器を使用することができ、信号検出
器は二次側電圧が同じ場合それぞれ同じ測定信号を送出
することができる。
して通常の信号検出器を使用することができ、信号検出
器は二次側電圧が同じ場合それぞれ同じ測定信号を送出
することができる。
【図１】基準測定点を有する１つの点火プラグに対する
点火コイル体に実施例である。
点火コイル体に実施例である。
【図２】基準測定点を有する、二重点火コイルの場合の
点火コイル体の実施例である。
点火コイル体の実施例である。
１ 点火コイル
２ 一次巻線
３ 二次巻線
５ スイッチ
６ トランジスタ
７ 制御端子
８ 接続線路
９ ダイオード
Claims (5)
- 【請求項１】 少なくとも１つの点火コイルと、点火
診断用の二次側回路とを有する内燃機関の点火装置にお
いて、二次側の点火診断のために、各点火コイル体（１
１）の外側領域に、点火コイル体（１１）の二次側で取
り出される二次側電圧信号を容量的および／または磁気
的に導出するための基準測定点（１３）が設けられてい
ることを特徴とする、内燃機関の点火装置。 - 【請求項２】 二次側電圧信号が高電圧側端部にて取
り出され、線路（１２）を介して外部から操作可能な測
定点（１３）に接続されている請求項１記載の点火装置
。 - 【請求項３】 信号検出器（１４）が点火コイル体（
１１）外側の測定点（１３）領域に設けられている請求
項１または２記載の点火装置。 - 【請求項４】 点火コイル体（１１）はその外側の測
定点（１３）領域に、信号検出器（１４）に対する保持
部を有している請求項３記載の点火装置。 - 【請求項５】 測定点は、容量性信号検出器（１４）
に対する容量性電極（１６）として構成されている請求
項１から４までのいずれか１記載の点火装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4028554.5 | 1990-09-08 | ||
| DE4028554A DE4028554C2 (de) | 1990-09-08 | 1990-09-08 | Zündanlage einer Brennkraftmaschine mit einer Anordnung zur sekundärseitigen Zündsignalauskopplung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04234575A true JPH04234575A (ja) | 1992-08-24 |
| JP3219794B2 JP3219794B2 (ja) | 2001-10-15 |
Family
ID=6413880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22770691A Expired - Fee Related JP3219794B2 (ja) | 1990-09-08 | 1991-09-09 | 内燃機関の点火装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5237278A (ja) |
| JP (1) | JP3219794B2 (ja) |
| DE (1) | DE4028554C2 (ja) |
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| JP3188757B2 (ja) * | 1992-04-28 | 2001-07-16 | 本田技研工業株式会社 | 点火コイル構造 |
| DE4236878A1 (de) * | 1992-10-31 | 1994-05-05 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zum Erfassen von Hochspannungssignalen |
| DE9216908U1 (de) * | 1992-12-11 | 1994-04-14 | Jenbacher Energiesysteme AG, Jenbach | Hochspannungstransformator |
| US5493496A (en) * | 1992-12-15 | 1996-02-20 | Ford Motor Company | Cylinder number identification on a distributorless ignition system engine lacking CID |
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| FR2732723B1 (fr) * | 1995-04-05 | 1997-06-20 | Peugeot | Dispositif de detection de la phase de fonctionnement d'un moteur a allumage simultane par paires de cylindres, notamment pour vehicule automobile |
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| DE19614388C1 (de) * | 1996-04-12 | 1997-07-03 | Stiebel Eltron Gmbh & Co Kg | Verfahren und Vorrichtung zur Auswertung der Qualität eines Kraftstoff-Luftgemisches |
| RU2136953C1 (ru) * | 1998-05-12 | 1999-09-10 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Катушка зажигания |
| JP3593457B2 (ja) * | 1998-05-27 | 2004-11-24 | 日本特殊陶業株式会社 | 内燃機関の点火二次回路用センサ、点火・燃焼検出装置、及びプレイグニッション検出装置 |
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