JPH0423527U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0423527U JPH0423527U JP6589490U JP6589490U JPH0423527U JP H0423527 U JPH0423527 U JP H0423527U JP 6589490 U JP6589490 U JP 6589490U JP 6589490 U JP6589490 U JP 6589490U JP H0423527 U JPH0423527 U JP H0423527U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- detection switch
- idling
- detects
- engine
- automatic transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 11
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
第１図は自動変速機をスケルトン図として本考
案の一実施例を示す概略構成図である。第２図は
一実施例における車体振動の計測結果を従来例と
比較して示すグラフである。 １……トルクコンバータ、２……インプツトシ
ヤフト、３……トランスミツシヨン、４……オイ
ルポンプ、５……オイルポンプドライブシヤフト
、６……ドライブシヤフト、７……リダクシヨン
ギヤ、８……リダクシヨンドライブシヤフト、９
……プロペラシヤフト、１０……リヤデイフアレ
ンシヤル、１１……フロントデイフアレンシヤル
、１２……トランスフアクラツチ、１３……油路
、１４……ソレノイドバルブ、１５……給排油切
換弁、１６……ＡＴコントロールユニツト、１７
……アイドリング検出スイツチ、１７ａ……常開
のリレー接点、１８……車両停止検出スイツチ、
１８ａ……常開のリレー接点、１９……走行レン
ジ検出スイツチ、１９ａ……常開のリレー接点。
案の一実施例を示す概略構成図である。第２図は
一実施例における車体振動の計測結果を従来例と
比較して示すグラフである。 １……トルクコンバータ、２……インプツトシ
ヤフト、３……トランスミツシヨン、４……オイ
ルポンプ、５……オイルポンプドライブシヤフト
、６……ドライブシヤフト、７……リダクシヨン
ギヤ、８……リダクシヨンドライブシヤフト、９
……プロペラシヤフト、１０……リヤデイフアレ
ンシヤル、１１……フロントデイフアレンシヤル
、１２……トランスフアクラツチ、１３……油路
、１４……ソレノイドバルブ、１５……給排油切
換弁、１６……ＡＴコントロールユニツト、１７
……アイドリング検出スイツチ、１７ａ……常開
のリレー接点、１８……車両停止検出スイツチ、
１８ａ……常開のリレー接点、１９……走行レン
ジ検出スイツチ、１９ａ……常開のリレー接点。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 自動変速機の出力を後輪側へは直接動力伝達し
、前輪側へは電子油圧制御されるトランスフアク
ラツチを介して動力伝達する自動変速機付常時４
輪駆動車において、 上記トランスフアクラツチの電子油圧制御系に
トランスフアクラツチを強制開放するための入力
手段を設け、 前記入力手段は、エンジンのアイドリング運転
状態を検出するアイドリング検出スイツチと、車
両停止状態を検出する車両停止検出スイツチと、
自動変速機が走行レンジにあることを検出する走
行レンジ検出スイツチとを備え、各検出スイツチ
の検出信号のアンド条件成立のもとにトランスフ
アクラツチを強制開放するよう構成してなる自動
変速機付常時４輪駆動車の振動緩和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6589490U JPH0423527U (ja) | 1990-06-20 | 1990-06-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6589490U JPH0423527U (ja) | 1990-06-20 | 1990-06-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0423527U true JPH0423527U (ja) | 1992-02-26 |
Family
ID=31598139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6589490U Pending JPH0423527U (ja) | 1990-06-20 | 1990-06-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0423527U (ja) |
-
1990
- 1990-06-20 JP JP6589490U patent/JPH0423527U/ja active Pending
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