JPH0423736Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、運転指令室での集中制御により列車
を運行管理するために軌道内に設置された列車番
号受信コイルの保護装置に関する。

従来の技術 新幹線列車等の高速列車の運行は、保安上運転
指令室で集中制御されている。その制御手段とし
て、各列車には列車番号が設定され、一方列車の
走行位置を確認するため、軌道の要所要所に列車
番号受信コイルが設置されている。

この列車番号受信コイル１１は、第２図に示す
ように、左右軌条２１間の軌道敷内に鋼材の骨組
み構成によりできた基台１４を設置し、これに長
方形枠体のコイル台１２を取付け、このコイル台
上にコイルを配設してなる。図中の１３はマーカ
ーコイルを示す。

また、降雪地では積雪や凍結を防止して列車の
運行を円滑にするため、軌条や走行中の列車に向
けて温水を噴射するスプリンクーラが軌道の要所
に配設されている。

考案が解決しようとする問題点 降雪時には上記スプリンクーラが設置された箇
所を列車が走行する際、スプリンクーラから列車
に向けた温水噴射により除雪が行なわれる。この
際、車両の床下周辺にはスプリンクーラの水滴や
雪が付着して雪塊や氷塊（以下付着塊状物とい
う）が生成する。

これらの付着塊状物は列車の高速走行中の振動
や風圧等により車両から剥離し軌道内に大きな加
速度をもつて落下する。

その落下地点が列車番号受信コイルの設置地点
であり、受信コイルを直撃した場合には、コイル
やコイル台は大きい衝撃を受けて損傷し、列車の
安全運転に支障を来す恐れがあつた。しかし、従
来は、列車番号受信コイルを落下する付着塊状物
から保護するための対策は取られていなかつた。

この考案は、かかる現状に鑑み、列車の付着塊
状物の落下による列車番号受信コイルの損傷を防
止するための保護装置を提供するものである。

問題点を解決するための手段 上記目的を達成するため、この考案の保護装置
は、前側側面上部に傾斜面３を形成し、後側側面
上部に切欠き段部４を設けた板状部材２の複数個
を所定間隔で並列し、隣設板状部材間にカラー５
を介在し、かつ軌道内に設置された列車番号受信
コイル１１を支承する基台に対向した隣設板状部
材間の空間に取付け金具６を置いて、複数本の長
尺ボルト７を各板状部材２に設けたボルト穴、各
カラー５および取付け金具６に設けたボルト穴に
連通し締結み組立て、列車番号受信コイルのコイ
ル台１２の列車進入側端面に切欠き段部４を組込
み、取付け金具６を基台に取着するように構成し
てなる。

作 用 除雪時の除雪処理により車両に生じた付着塊状
物がその後の高速走行中に落下し、列車番号受信
コイルを直撃しようとしたときは、この考案によ
る保護装置に衝突し、隣設板状部材間の空所に食
込み保持されるか、または板状部材に衝突して砕
かれ軌道内に飛散する。そのため、受信コイルへ
の衝突は回避され、コイルの損傷を防止すること
ができる。

板状部材に設けた傾斜面３の傾斜角度は、限定
はしないが、高速走行する列車から落下する付着
塊状物が、列車番号受信コイルに直接衝突するこ
となく、確実に破砕、飛散させ得る角度であれば
よい。

また、板状部材２は、対摩耗性に優れ、かつ耐
熱、耐低温性を有する軽量なオレフイン系プラス
チツク、例えばポリエチレン等の材料を使用する
ことが望ましい。

なお、この保護装置をマーカーコイル１３の列
車進入側端面に沿つて設置すれば、マーカーコイ
ルを落下物から保護することができる。

実施例 この考案の詳細を、第１図に示す実施例に基づ
いて説明する。

保護装置１は、前側側面上部に傾斜面３を形成
し、後側側面上部に切欠き段部４を設けた板状部
材２の複数個を所定間隔で並列し、隣設板状部材
間にカラー５を介在する。そして、左右軌条２１
間の軌道敷内に設置した列車番号受信コイル１１
を支承する基台１４の列車進入側に突出した部分
（図には一対のＬ型鋼で形成した場合を示す）に
対向した隣設板状部材間の空間に断面がＬ型をな
す取付け金具６を置いて、３本の長尺ボルト７を
各板状部材２に設けたボルト穴、各カラー５およ
び取付け金具６に設けたボルト孔に順次通して組
立て、ボルト先端にナツト８を螺着、締結して構
成される。

上記の保護装置１は、列車番号受信コイル１１
の列車進入側において、コイル台１２の端面に切
欠き段部４を重ね合わせ、基台１４上に載せられ
た取付け金具６と基台との間にボルト１５を螺着
して、保護装置１を列車番号受信コイル１１の列
車進入側端面に取着する。

考案の効果 この考案の保護装置を列車番号受信コイルの列
車進入側端面に沿つて取着すれば、走行中の列車
から氷雪等による付着塊状物が落下しても、保護
装置で受け止められ、直接コイル台に衝突するこ
とは防止される。その結果、列車番号受信コイル
の損傷が防止され、列車の安全運行に寄与でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施による保護装置を列車
番号受信コイルの列車進入側端面に取着した状態
を示す斜視図である。第２図は列車番号受信コイ
ルの設置状態を示す説明図である。 １……保護装置、２……板状部材、３……傾斜
面、４……切欠き段部、５……カラー、６……取
付け金具、７……長尺ボルト、８……ナツト、１
１……列車番号受信コイル、１２……コイル台、
１３……マーカーコイル、１４……基台、１５…
…ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前側側面上部に傾斜面３を形成し、後側側面上
   部に切欠き段部４を設けた板状部材２の複数個を
   所定間隔で並列し、隣設板状部材間にカラー５を
   介在し、かつ軌道内に設置された列車番号受信コ
   イル１１を支承する基台に対向した隣設板状部材
   間の空間に取付け金具６を置いて、複数本の長尺
   ボルト７を各板状部材２に設けたボルト穴、各カ
   ラー５および取付け金具６に設けたボルト穴に連
   通し締結組立て、列車番号受信コイルのコイルイ
   台１２の列車進入側端面に切欠き段部４を組込
   み、取付け金具６を基台に取着するように設けた
   列車番号受信コイルの保護装置。