JPH04237766A - 壁パネルの施工方法 - Google Patents
壁パネルの施工方法Info
- Publication number
- JPH04237766A JPH04237766A JP1703091A JP1703091A JPH04237766A JP H04237766 A JPH04237766 A JP H04237766A JP 1703091 A JP1703091 A JP 1703091A JP 1703091 A JP1703091 A JP 1703091A JP H04237766 A JPH04237766 A JP H04237766A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- building
- wall panel
- frame
- rail
- construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 21
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Load-Bearing And Curtain Walls (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は建物の外面への壁パネル
の取付け工事を安全かつ迅速に行うことができる壁パネ
ルの施工方法に関するものである。
の取付け工事を安全かつ迅速に行うことができる壁パネ
ルの施工方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】予め工場で生産された壁パネルを建築中
の建物の躯体に対して順次取付けて行くパネル工法は従
来から広く普及しており、通常は建物の前面の地面また
は建物躯体上に設置されたクレーンにより壁パネルを地
上から1枚ずつ吊り上げ、躯体に固定する方法が取られ
ている。ところがこのような従来の方法では建物の前面
に壁パネルを吊り上げるための広いスペースを必要とす
るため、例えば鉄道線路に隣接するビル等の鉄道線路側
の壁面に対しては工事を行うことができない問題があっ
た。
の建物の躯体に対して順次取付けて行くパネル工法は従
来から広く普及しており、通常は建物の前面の地面また
は建物躯体上に設置されたクレーンにより壁パネルを地
上から1枚ずつ吊り上げ、躯体に固定する方法が取られ
ている。ところがこのような従来の方法では建物の前面
に壁パネルを吊り上げるための広いスペースを必要とす
るため、例えば鉄道線路に隣接するビル等の鉄道線路側
の壁面に対しては工事を行うことができない問題があっ
た。
【0003】そこでこのような場合には壁パネルを予め
建築中の建物の上層部に引上げておき、クレーンで吊り
下げながら取付けを行う方法も採用されている。しかし
万一壁パネルが鉄道線路上に落下したような場合には重
大な事故を引き起こすおそれがあるため、安全な工法が
求められていた。
建築中の建物の上層部に引上げておき、クレーンで吊り
下げながら取付けを行う方法も採用されている。しかし
万一壁パネルが鉄道線路上に落下したような場合には重
大な事故を引き起こすおそれがあるため、安全な工法が
求められていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記した従来
の問題点を解消して、建物の前面に工事用のスペースを
取ることができない場合にも、壁パネルを安全かつ能率
よく建築中の建物の躯体に対して取り付けることができ
る壁パネルの施工方法を提供するために完成されたもの
である。
の問題点を解消して、建物の前面に工事用のスペースを
取ることができない場合にも、壁パネルを安全かつ能率
よく建築中の建物の躯体に対して取り付けることができ
る壁パネルの施工方法を提供するために完成されたもの
である。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記の課題は、パネル本
体を車輪付きの枠体に取付けた壁パネルを、建物の外面
に設けられた軌条に沿って作業位置から取付け位置まで
水平方向に移動させ、建物の躯体に固定することを特徴
とする壁パネルの施工方法によって解決することができ
る。以下に本発明を図示の実施例とともに更に詳細に説
明する。
体を車輪付きの枠体に取付けた壁パネルを、建物の外面
に設けられた軌条に沿って作業位置から取付け位置まで
水平方向に移動させ、建物の躯体に固定することを特徴
とする壁パネルの施工方法によって解決することができ
る。以下に本発明を図示の実施例とともに更に詳細に説
明する。
【0006】
【実施例】図1において1は建築中の建物であり、その
前面の至近距離に鉄道線路2があるために建物1の前面
に十分な工事用のスペースを取ることのできない状態に
ある。しかし建物1の端部付近にはわずかながら工事用
の作業位置3を確保することができるスペースがあるも
のとする。本発明においては、この工事用の作業位置3
から建物1の鉄道線路2側の壁面4に壁パネル5を取り
付けるために、建物1の外面に水平な軌条6を設け、こ
の軌条6に沿って壁パネル5を取付け位置まで水平に移
動させる。
前面の至近距離に鉄道線路2があるために建物1の前面
に十分な工事用のスペースを取ることのできない状態に
ある。しかし建物1の端部付近にはわずかながら工事用
の作業位置3を確保することができるスペースがあるも
のとする。本発明においては、この工事用の作業位置3
から建物1の鉄道線路2側の壁面4に壁パネル5を取り
付けるために、建物1の外面に水平な軌条6を設け、こ
の軌条6に沿って壁パネル5を取付け位置まで水平に移
動させる。
【0007】壁パネル5は図2に示すようにパネル本体
8を車輪9付きの枠体7に取付けたものであり、実施例
では2枚のほうろうパネルが裏側に一対の車輪9を備え
たH型の枠体7に取り付けられている。このような壁パ
ネル5は予め工事用の作業位置3上に引き上げておき、
軌条6の端部から差し込んで水平方向に取付け位置まで
走行させる。
8を車輪9付きの枠体7に取付けたものであり、実施例
では2枚のほうろうパネルが裏側に一対の車輪9を備え
たH型の枠体7に取り付けられている。このような壁パ
ネル5は予め工事用の作業位置3上に引き上げておき、
軌条6の端部から差し込んで水平方向に取付け位置まで
走行させる。
【0008】図3、図4、図5は壁パネル5を軌条6に
差し込んだ状態を示すもので、これらの図に示されるよ
うに軌条6は実施例では上下2本のレールであり、上側
は断面U字状のチャンネル、下側はアングルにより構成
されている。そして壁パネル5の車輪9は上側の軌条6
の内部を転動するのであるが、壁パネル5全体の重心は
車輪9よりも外側にあるため、このままでは壁パネル5
が図面上で反時計方向に回転してしまうこととなる。そ
こで図5に示すように壁パネル5の枠体7の下方部には
下側の軌条6であるアングルを挟むように両側から球面
ベアリング10を設けてあり、これがアングルの側面を
転がるようにして壁パネル5を垂直に保っている。また
このような構造により、壁パネル5が移動中に軌条6か
ら脱落することを防止している。
差し込んだ状態を示すもので、これらの図に示されるよ
うに軌条6は実施例では上下2本のレールであり、上側
は断面U字状のチャンネル、下側はアングルにより構成
されている。そして壁パネル5の車輪9は上側の軌条6
の内部を転動するのであるが、壁パネル5全体の重心は
車輪9よりも外側にあるため、このままでは壁パネル5
が図面上で反時計方向に回転してしまうこととなる。そ
こで図5に示すように壁パネル5の枠体7の下方部には
下側の軌条6であるアングルを挟むように両側から球面
ベアリング10を設けてあり、これがアングルの側面を
転がるようにして壁パネル5を垂直に保っている。また
このような構造により、壁パネル5が移動中に軌条6か
ら脱落することを防止している。
【0009】なお上記の実施例においては、脱落防止の
ために上部の軌条6を上方に向かうU字状の形状とし、
これに車輪9を係合させつつ転動させているが、図6の
実施例のように車輪9に凹部を設け、これに上部の軌条
6の凸部を係合させつつ転動させるようにしてもよい。
ために上部の軌条6を上方に向かうU字状の形状とし、
これに車輪9を係合させつつ転動させているが、図6の
実施例のように車輪9に凹部を設け、これに上部の軌条
6の凸部を係合させつつ転動させるようにしてもよい。
【0010】また、軌条6は重量のある壁パネル5を移
動させることができるものであれば必ずしもレール状の
ものである必要はなく、例えばワイヤロープ等を軌条6
とすることもできる。
動させることができるものであれば必ずしもレール状の
ものである必要はなく、例えばワイヤロープ等を軌条6
とすることもできる。
【0011】本発明の工法により壁パネル5を建物1の
外面に施工するには、まず建築中の建物1の特定フロア
の躯体12の外面に軌条6を取り付ける。この軌条6は
図1に示すように工事用の作業位置3から目的とする取
付け位置位置まで一連に水平に設けるものとする。また
これとともに工事用の作業位置3の上に予め壁パネル5
を運び上げておくものとする。そして壁パネル5を軌条
6の端部から1枚ずつ差し込み、軌条6に沿って移動さ
せる。壁パネル5は通常200 〜300 Kg程度の
重量を持つが、壁パネル5には車輪9が付いているので
、移動は人力によって行うことができる。
外面に施工するには、まず建築中の建物1の特定フロア
の躯体12の外面に軌条6を取り付ける。この軌条6は
図1に示すように工事用の作業位置3から目的とする取
付け位置位置まで一連に水平に設けるものとする。また
これとともに工事用の作業位置3の上に予め壁パネル5
を運び上げておくものとする。そして壁パネル5を軌条
6の端部から1枚ずつ差し込み、軌条6に沿って移動さ
せる。壁パネル5は通常200 〜300 Kg程度の
重量を持つが、壁パネル5には車輪9が付いているので
、移動は人力によって行うことができる。
【0012】このようにして壁パネル5が目的とする取
付け位置まで移動してきたら、高さ調節ボルト13を利
用して壁パネル5の高さを躯体12側の取付部材と一致
させ、枠体7ごとボルト等により躯体12に取付ける。 これを繰り返すことにより、軌条6に沿ったフロアへの
壁パネル5の取付けを容易に行うことができる。そして
その後に車輪9、球面ベアリング10等を躯体12から
取り外し、次のフロアの工事に移ればよい。
付け位置まで移動してきたら、高さ調節ボルト13を利
用して壁パネル5の高さを躯体12側の取付部材と一致
させ、枠体7ごとボルト等により躯体12に取付ける。 これを繰り返すことにより、軌条6に沿ったフロアへの
壁パネル5の取付けを容易に行うことができる。そして
その後に車輪9、球面ベアリング10等を躯体12から
取り外し、次のフロアの工事に移ればよい。
【0013】図7、図8に示す他の実施例では、高さ調
節ボルト13が軌条6の直上位置に設けられている。ま
た上記の実施例では軌条6と躯体12側の取付け部分を
別体のものとしたが、これらを一体とすることもできる
。
節ボルト13が軌条6の直上位置に設けられている。ま
た上記の実施例では軌条6と躯体12側の取付け部分を
別体のものとしたが、これらを一体とすることもできる
。
【0014】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明において
は建物1の外面に軌条6を取付け、この軌条6に沿って
壁パネル5を水平に移動させて取付け位置において躯体
12に固定するので、工事用の作業位置3を建物1の側
面付近に設けることさえできれば、建物1の前側には工
事用のスペースを全く必要としない。このために実施例
のように建物1に隣接して鉄道線路2が走っているよう
な場合にも壁パネル5をその側面に取付けることができ
る。また本発明においては壁パネル5を軌条6に沿って
水平方向に移動させるので、従来のように壁パネル5を
クレーンで吊る工法と比較して壁パネル5を落下させる
危険性が極めて少なく、鉄道線路2等に隣接した位置で
も安全に工事を行うことができる。
は建物1の外面に軌条6を取付け、この軌条6に沿って
壁パネル5を水平に移動させて取付け位置において躯体
12に固定するので、工事用の作業位置3を建物1の側
面付近に設けることさえできれば、建物1の前側には工
事用のスペースを全く必要としない。このために実施例
のように建物1に隣接して鉄道線路2が走っているよう
な場合にも壁パネル5をその側面に取付けることができ
る。また本発明においては壁パネル5を軌条6に沿って
水平方向に移動させるので、従来のように壁パネル5を
クレーンで吊る工法と比較して壁パネル5を落下させる
危険性が極めて少なく、鉄道線路2等に隣接した位置で
も安全に工事を行うことができる。
【図1】本発明の工法を説明する斜視図である。
【図2】壁パネルを示す一部切欠斜視図である。
【図3】壁パネルを軌条に沿って走行させる状態を示す
断面図である。
断面図である。
【図4】図3の上側の軌条付近の拡大断面図である。
【図5】図3の下側の軌条付近の拡大断面図である。
【図6】他の実施例の一部を示す拡大断面図である。
【図7】更に他の実施例を示す斜視図である。
【図8】図7の実施例の断面図である。
1 建物
5 壁パネル
6 軌条
7 枠体
8 パネル本体
9 車輪
12 躯体
Claims (1)
- 【請求項1】 パネル本体(8) を車輪(9) 付
きの枠体(7)に取付けた壁パネル(5) を、建物(
1) の外面に設けられた軌条(6) に沿って作業位
置から取付け位置まで水平方向に移動させ、建物(1)
の躯体(12)に固定することを特徴とする壁パネル
の施工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1703091A JPH04237766A (ja) | 1991-01-16 | 1991-01-16 | 壁パネルの施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1703091A JPH04237766A (ja) | 1991-01-16 | 1991-01-16 | 壁パネルの施工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04237766A true JPH04237766A (ja) | 1992-08-26 |
Family
ID=11932605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1703091A Pending JPH04237766A (ja) | 1991-01-16 | 1991-01-16 | 壁パネルの施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04237766A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008127927A (ja) * | 2006-11-24 | 2008-06-05 | Toyota Motor Corp | 建物及びその建築方法 |
-
1991
- 1991-01-16 JP JP1703091A patent/JPH04237766A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008127927A (ja) * | 2006-11-24 | 2008-06-05 | Toyota Motor Corp | 建物及びその建築方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19981009 |