JPH04241084A - 非接触カードを用いた自動改札システム - Google Patents
非接触カードを用いた自動改札システムInfo
- Publication number
- JPH04241084A JPH04241084A JP3007118A JP711891A JPH04241084A JP H04241084 A JPH04241084 A JP H04241084A JP 3007118 A JP3007118 A JP 3007118A JP 711891 A JP711891 A JP 711891A JP H04241084 A JPH04241084 A JP H04241084A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- ticket gate
- card
- contactless card
- storage area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、鉄道駅の改札口など
において適用される自動改札システムに関し、特に非接
触カードとこの非接触カードとの間でデータの送受信を
行う改札機とで構成される自動改札システムに関する。
において適用される自動改札システムに関し、特に非接
触カードとこの非接触カードとの間でデータの送受信を
行う改札機とで構成される自動改札システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】鉄道駅の改札口などに設置される自動改
札システムは従来より、利用客が携帯する磁気カードの
挿入口を有する改札機を備え、この改札機に挿入された
磁気カードに接触する磁気ヘッドを介してデータを読み
取り、乗車可否の判定を行うようにしている。ところが
、このような従来の磁気カードを用いた自動改札システ
ムでは、磁気カードを定期入れなどから取り出し、これ
を改札機の挿入口に挿入しなければならず、手荷物があ
る場合にはその操作が煩雑で、改札口におけるスムーズ
な利用客の流れを妨げる。そこで、利用客が携帯するカ
ードとして改札機との間でデータの送受信を行う非接触
カードを用い、この非接触カードに乗降駅、有効期限、
カード残高および使用者属性などのデータを格納し、定
期券やプリペイドカードなどとして利用するようにした
非接触カードを用いた自動改札システムが提案されてい
る。
札システムは従来より、利用客が携帯する磁気カードの
挿入口を有する改札機を備え、この改札機に挿入された
磁気カードに接触する磁気ヘッドを介してデータを読み
取り、乗車可否の判定を行うようにしている。ところが
、このような従来の磁気カードを用いた自動改札システ
ムでは、磁気カードを定期入れなどから取り出し、これ
を改札機の挿入口に挿入しなければならず、手荷物があ
る場合にはその操作が煩雑で、改札口におけるスムーズ
な利用客の流れを妨げる。そこで、利用客が携帯するカ
ードとして改札機との間でデータの送受信を行う非接触
カードを用い、この非接触カードに乗降駅、有効期限、
カード残高および使用者属性などのデータを格納し、定
期券やプリペイドカードなどとして利用するようにした
非接触カードを用いた自動改札システムが提案されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしなから、上記非
接触カードを用いた自動改札システムでは、利用客が携
帯しているカードと改札機との間でデータの送受信を行
うため、電鉄会社毎に一枚のカードが必要になると乗り
継ぎ乗車等のために複数の電鉄会社を利用する場合には
複数枚のカードを携帯する必要がある。このような複数
枚の非接触カードを携帯した利用者が改札口を通過する
際、改札機からのコマンドに応じて複数枚のカードから
データが送信される場合があり、カードからの送信デー
タの混線により改札機において必要なデータを読み取る
ことができなくなる問題が生じる。
接触カードを用いた自動改札システムでは、利用客が携
帯しているカードと改札機との間でデータの送受信を行
うため、電鉄会社毎に一枚のカードが必要になると乗り
継ぎ乗車等のために複数の電鉄会社を利用する場合には
複数枚のカードを携帯する必要がある。このような複数
枚の非接触カードを携帯した利用者が改札口を通過する
際、改札機からのコマンドに応じて複数枚のカードから
データが送信される場合があり、カードからの送信デー
タの混線により改札機において必要なデータを読み取る
ことができなくなる問題が生じる。
【０００４】この発明の目的は非接触カードが備えてい
る記憶部を電鉄会社毎の複数の記憶エリアに分割し、各
記憶エリアに電鉄会社毎の乗車可否判定用のデータを記
憶するとともに、通過する改札機に応じた記憶エリアの
データのみが非接触カードから送信されるようにし、乗
り継ぎなどのために複数の電鉄会社を利用する場合にも
一枚の非接触カードを携帯するのみでよく、通過する改
札機に適合するデータのみを送信するようにして改札機
におけるデータの混線を防止し得る非接触カードを用い
た自動改札システムを提供することにある。
る記憶部を電鉄会社毎の複数の記憶エリアに分割し、各
記憶エリアに電鉄会社毎の乗車可否判定用のデータを記
憶するとともに、通過する改札機に応じた記憶エリアの
データのみが非接触カードから送信されるようにし、乗
り継ぎなどのために複数の電鉄会社を利用する場合にも
一枚の非接触カードを携帯するのみでよく、通過する改
札機に適合するデータのみを送信するようにして改札機
におけるデータの混線を防止し得る非接触カードを用い
た自動改札システムを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の非接触カード
を用いた自動改札システムは、記憶部に乗車可否判定用
のデータを記憶した非接触カードと、提示された非接触
カードとの間でデータの送受信を行い、受信したデータ
に基づいて乗車可否の判定を行う改札機と、から構成し
た自動改札システムにおいて、前記非接触カードの記憶
部を複数の記憶エリアに分割し、各記憶エリアに電鉄会
社毎の乗車可否判定用のデータを記憶し、改札機から送
信された電鉄会社識別データに該当する記憶エリアのデ
ータを送信する記憶エリア選択手段を備えたことを特徴
とする。
を用いた自動改札システムは、記憶部に乗車可否判定用
のデータを記憶した非接触カードと、提示された非接触
カードとの間でデータの送受信を行い、受信したデータ
に基づいて乗車可否の判定を行う改札機と、から構成し
た自動改札システムにおいて、前記非接触カードの記憶
部を複数の記憶エリアに分割し、各記憶エリアに電鉄会
社毎の乗車可否判定用のデータを記憶し、改札機から送
信された電鉄会社識別データに該当する記憶エリアのデ
ータを送信する記憶エリア選択手段を備えたことを特徴
とする。
【０００６】
【作用】この発明においては、改札機との間でデータの
送受信を行う非接触カードの記憶部が複数の記憶エリア
に分割され、各記憶エリアには電鉄会社毎の乗車可否判
定用データが格納される。利用者か改札機を通過する際
に非接触カードを提示すると、この非接触カードに対し
て改札機から電鉄会社識別データが送信される。
送受信を行う非接触カードの記憶部が複数の記憶エリア
に分割され、各記憶エリアには電鉄会社毎の乗車可否判
定用データが格納される。利用者か改札機を通過する際
に非接触カードを提示すると、この非接触カードに対し
て改札機から電鉄会社識別データが送信される。
【０００７】この電鉄会社識別データを受信した非接触
カードは、記憶エリア選択手段により電鉄会社識別デー
タに該当する記憶エリアに格納されているデータを改札
機に対して送信する。従って、一枚の非接触カードに複
数の電鉄会社に係る乗車可否判定データを記憶しておき
、通過する改札機に応じて送信するデータを選択し、乗
車する電鉄会社に応じた乗車可否判定用のデータを改札
機に送信することができる。
カードは、記憶エリア選択手段により電鉄会社識別デー
タに該当する記憶エリアに格納されているデータを改札
機に対して送信する。従って、一枚の非接触カードに複
数の電鉄会社に係る乗車可否判定データを記憶しておき
、通過する改札機に応じて送信するデータを選択し、乗
車する電鉄会社に応じた乗車可否判定用のデータを改札
機に送信することができる。
【０００８】
【実施例】図１は、この発明の自動改札システムを構成
する非接触ＩＣカードの正面図である。ＩＣカード１は
、キーボード３およびディスプレイ４および太陽電池５
を外表面に備えている。このキーボード３は電鉄会社毎
の有効期限等をディスプレイ４に表示する際に操作され
る。太陽電池５はこの期限表示モードにおける電力供給
に用いられる。また、ＩＣカード１にはアンテナ２が内
蔵されており、後述する改札機のアンテナとの間でデー
タの送受信を行うとともに、電磁力による電力供給を受
ける。
する非接触ＩＣカードの正面図である。ＩＣカード１は
、キーボード３およびディスプレイ４および太陽電池５
を外表面に備えている。このキーボード３は電鉄会社毎
の有効期限等をディスプレイ４に表示する際に操作され
る。太陽電池５はこの期限表示モードにおける電力供給
に用いられる。また、ＩＣカード１にはアンテナ２が内
蔵されており、後述する改札機のアンテナとの間でデー
タの送受信を行うとともに、電磁力による電力供給を受
ける。
【０００９】図２は、上記ＩＣカードの構成を示すブロ
ック図である。ＣＰＵ１１にはＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３
、キーボード３、ディスプレイドライバ１４、ＥＥＰＲ
ＯＭ１５、および送受信制御回路１６が接続されている
。ＲＯＭ１２にはＣＰＵ１１の処理手順を規定するプロ
グラムが予め書き込まれている。ＲＡＭ１３にはＣＰＵ
１１の処理動作中において入出力されるデータが一時格
納される。キーボード３は前述のように電鉄会社毎の有
効期限等の確認時に操作される。ディスプレイドライバ
１４はＣＰＵ１１から出力される制御データに従ってデ
ィスプレイ４を駆動する。ＥＥＰＲＯＭ１５には乗車可
否判定用データが格納される。このＥＥＰＲＯＭ１５は
図３に示すように複数の記憶エリアＭＡ１〜ＭＡｎに分
割されており、各記憶エリアには電鉄会社毎の乗車可否
判定用のデータが書き込まれている。各記憶エリアにお
いて先頭のデータは、電鉄会社識別データである会社毎
のＩＤコードにされている。
ック図である。ＣＰＵ１１にはＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３
、キーボード３、ディスプレイドライバ１４、ＥＥＰＲ
ＯＭ１５、および送受信制御回路１６が接続されている
。ＲＯＭ１２にはＣＰＵ１１の処理手順を規定するプロ
グラムが予め書き込まれている。ＲＡＭ１３にはＣＰＵ
１１の処理動作中において入出力されるデータが一時格
納される。キーボード３は前述のように電鉄会社毎の有
効期限等の確認時に操作される。ディスプレイドライバ
１４はＣＰＵ１１から出力される制御データに従ってデ
ィスプレイ４を駆動する。ＥＥＰＲＯＭ１５には乗車可
否判定用データが格納される。このＥＥＰＲＯＭ１５は
図３に示すように複数の記憶エリアＭＡ１〜ＭＡｎに分
割されており、各記憶エリアには電鉄会社毎の乗車可否
判定用のデータが書き込まれている。各記憶エリアにお
いて先頭のデータは、電鉄会社識別データである会社毎
のＩＤコードにされている。
【００１０】送受信制御回路１６はアンテナ２を介して
改札機との間でデータの送受信を実行する。この送受信
制御回路１６から電磁力による電力が電磁力用電源回路
１７において取り出され、ＣＰＵ１１等に供給される。 また、太陽電池５において発生した電力は太陽電池用電
源回路１８からＣＰＵ１１、ディスプレイドライバ１４
などに電力が供給される。
改札機との間でデータの送受信を実行する。この送受信
制御回路１６から電磁力による電力が電磁力用電源回路
１７において取り出され、ＣＰＵ１１等に供給される。 また、太陽電池５において発生した電力は太陽電池用電
源回路１８からＣＰＵ１１、ディスプレイドライバ１４
などに電力が供給される。
【００１１】図４は、上記自動改札システムを構成する
改札機のブロック図である。ＲＯＭ２２およびＲＡＭ２
３を備えたＣＰＵ２１には、インタフェース２４〜２７
を介してディスプレイ制御部２８、扉開閉制御回路２９
、リード／ライト制御回路３０およびセンサ制御回路３
１が接続されている。ＣＰＵ２１はＲＯＭ２２に予め書
き込まれたプログラムに従ってこれら入出力機器を制御
する。このとき入出力されるデータがＲＡＭ２３に一時
格納される。ディスプレイ制御部２８はＣＰＵ２１から
出力される表示データに基づいてディスプレイ３２を駆
動する。扉開閉制御回路２９はＣＰＵ２１から出力され
る制御データに従って扉３３を開閉する。リード／ライ
ト制御回路３０はアンテナ３４を介して前述のＩＣカー
ド１との間でデータの送受信を行う。センサ制御回路３
１は利用客の通過を検出するセンサ３５を制御する。
改札機のブロック図である。ＲＯＭ２２およびＲＡＭ２
３を備えたＣＰＵ２１には、インタフェース２４〜２７
を介してディスプレイ制御部２８、扉開閉制御回路２９
、リード／ライト制御回路３０およびセンサ制御回路３
１が接続されている。ＣＰＵ２１はＲＯＭ２２に予め書
き込まれたプログラムに従ってこれら入出力機器を制御
する。このとき入出力されるデータがＲＡＭ２３に一時
格納される。ディスプレイ制御部２８はＣＰＵ２１から
出力される表示データに基づいてディスプレイ３２を駆
動する。扉開閉制御回路２９はＣＰＵ２１から出力され
る制御データに従って扉３３を開閉する。リード／ライ
ト制御回路３０はアンテナ３４を介して前述のＩＣカー
ド１との間でデータの送受信を行う。センサ制御回路３
１は利用客の通過を検出するセンサ３５を制御する。
【００１２】図５は、上記自動改札システムにおけるＩ
Ｃカードおよび改札機の処理手順を示すフローチャート
である。ＩＣカード１は改札機２０が有するアンテナ３
４の通信可能範囲に提示されることにより改札機２０か
ら電磁力による電力の供給を受けて動作を開始し、改札
機２０に対して起動信号を送信する（ｎ１）。改札機２
０はＩＣカード１からの起動信号の送信を待機しており
（ｎ１１）、起動信号を受信するとＩＤコードを送信す
る（ｎ１２）。このＩＤコードは前述の会社毎に固有の
電鉄会社識別データであり、このＩＤコードを受信した
ＩＣカード１はＥＥＰＲＯＭ１５の記憶エリアＭＡ１〜
ＭＡｎの中に、受信したＩＤコードを含むデータがある
か否かの判定を行う（ｎ２，ｎ３）。ＩＤコードが一致
するデータを記憶した記憶エリアがある場合にはその記
憶エリアのデータを改札機２０に送信する（ｎ４）。
Ｃカードおよび改札機の処理手順を示すフローチャート
である。ＩＣカード１は改札機２０が有するアンテナ３
４の通信可能範囲に提示されることにより改札機２０か
ら電磁力による電力の供給を受けて動作を開始し、改札
機２０に対して起動信号を送信する（ｎ１）。改札機２
０はＩＣカード１からの起動信号の送信を待機しており
（ｎ１１）、起動信号を受信するとＩＤコードを送信す
る（ｎ１２）。このＩＤコードは前述の会社毎に固有の
電鉄会社識別データであり、このＩＤコードを受信した
ＩＣカード１はＥＥＰＲＯＭ１５の記憶エリアＭＡ１〜
ＭＡｎの中に、受信したＩＤコードを含むデータがある
か否かの判定を行う（ｎ２，ｎ３）。ＩＤコードが一致
するデータを記憶した記憶エリアがある場合にはその記
憶エリアのデータを改札機２０に送信する（ｎ４）。
【００１３】改札機２０はＩＣカードから送信されたデ
ータを受信し（ｎ１３）、送信されたデータに基づいて
乗車可否の判定を行う（ｎ１４）。ここでは、例えば乗
降駅名が区間内に含まれるか否か、有効期限が経過して
いるか否かなどの判定がなされる。ＩＣカード１から送
信されたデータが適正である場合には扉３３を開放して
利用客の通過を許可し、データが適正でない場合には扉
３３を閉鎖して利用客の通過を禁止する（ｎ１７）。 尚、ｎ１３において一定時間データを受信しなかった場
合にもｎ１７に進んで扉３３を閉鎖する。以上の処理に
おいてｎ３，ｎ４がこの発明の記憶エリア選択手段に相
当する。
ータを受信し（ｎ１３）、送信されたデータに基づいて
乗車可否の判定を行う（ｎ１４）。ここでは、例えば乗
降駅名が区間内に含まれるか否か、有効期限が経過して
いるか否かなどの判定がなされる。ＩＣカード１から送
信されたデータが適正である場合には扉３３を開放して
利用客の通過を許可し、データが適正でない場合には扉
３３を閉鎖して利用客の通過を禁止する（ｎ１７）。 尚、ｎ１３において一定時間データを受信しなかった場
合にもｎ１７に進んで扉３３を閉鎖する。以上の処理に
おいてｎ３，ｎ４がこの発明の記憶エリア選択手段に相
当する。
【００１４】以上のようにしてこの実施例によれば、複
数の電鉄会社に係る乗車可否判定用のデータをＥＥＰＲ
ＯＭ１５に形成された複数の記憶エリアＭＡ１〜ＭＡｎ
のそれぞれに格納しておき、改札機２０から送信された
ＩＤコードを手掛かりに改札機に適合するデータを検索
して送信することができる。
数の電鉄会社に係る乗車可否判定用のデータをＥＥＰＲ
ＯＭ１５に形成された複数の記憶エリアＭＡ１〜ＭＡｎ
のそれぞれに格納しておき、改札機２０から送信された
ＩＤコードを手掛かりに改札機に適合するデータを検索
して送信することができる。
【００１５】
【発明の効果】この発明によれば、一枚の非接触カード
に複数の電鉄会社の乗車可否判定用のデータを格納して
おき、改札機から送信される電鉄会社識別データに該当
するデータが選択的に送信される。従って、非接触カー
ドからは通過しようとする改札機に適合するデータのみ
が送信され、改札機において複数のデータが混線すると
いったことがなく、適正な改札処理を行うことができる
。
に複数の電鉄会社の乗車可否判定用のデータを格納して
おき、改札機から送信される電鉄会社識別データに該当
するデータが選択的に送信される。従って、非接触カー
ドからは通過しようとする改札機に適合するデータのみ
が送信され、改札機において複数のデータが混線すると
いったことがなく、適正な改札処理を行うことができる
。
【図１】この発明の実施例である自動改札システムを構
成する非接触カードの正面図である。
成する非接触カードの正面図である。
【図２】上記非接触カードのブロック図である。
【図３】同非接触カードが有するＥＥＰＲＯＭの構成を
示す図である。
示す図である。
【図４】上記自動改札システムを構成する改札機のブロ
ック図である。
ック図である。
【図５】上記自動改札システムにおける非接触カードお
よび改札機の処理手順を示すフローチャートである。
よび改札機の処理手順を示すフローチャートである。
１−非接触ＩＣカード
１５−ＥＥＰＲＯＭ（記憶部）
２０−改札機
ＭＡ１，ＭＡ２−記憶エリア
Claims (1)
- 【請求項１】記憶部に乗車可否判定用のデータを記憶し
た非接触カードと、提示された非接触カードとの間でデ
ータの送受信を行い、受信したデータに基づいて乗車可
否の判定を行う改札機と、から構成した自動改札システ
ムにおいて、前記非接触カードの記憶部を複数の記憶エ
リアに分割し、各記憶エリアに電鉄会社毎の乗車可否判
定用のデータを記憶し、改札機から送信された電鉄会社
識別データに該当する記憶エリアのデータを送信する記
憶エリア選択手段を備えたことを特徴とする非接触カー
ドを用いた自動改札システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3007118A JPH04241084A (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | 非接触カードを用いた自動改札システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3007118A JPH04241084A (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | 非接触カードを用いた自動改札システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04241084A true JPH04241084A (ja) | 1992-08-28 |
Family
ID=11657173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3007118A Pending JPH04241084A (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | 非接触カードを用いた自動改札システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04241084A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0573740A (ja) * | 1991-09-17 | 1993-03-26 | Nippon Signal Co Ltd:The | 自動改札機 |
| JPH06131524A (ja) * | 1992-10-21 | 1994-05-13 | Nippon Signal Co Ltd:The | 自動改札機 |
| JP2002251638A (ja) * | 2001-02-26 | 2002-09-06 | Nippon Signal Co Ltd:The | Ｉｃカード処理装置 |
-
1991
- 1991-01-24 JP JP3007118A patent/JPH04241084A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0573740A (ja) * | 1991-09-17 | 1993-03-26 | Nippon Signal Co Ltd:The | 自動改札機 |
| JPH06131524A (ja) * | 1992-10-21 | 1994-05-13 | Nippon Signal Co Ltd:The | 自動改札機 |
| JP2002251638A (ja) * | 2001-02-26 | 2002-09-06 | Nippon Signal Co Ltd:The | Ｉｃカード処理装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6450404B1 (en) | Gate system | |
| JP3802137B2 (ja) | 自動改札装置 | |
| US6556126B1 (en) | Wireless recording medium, gate system & transactions system | |
| JPH04241084A (ja) | 非接触カードを用いた自動改札システム | |
| JPH02100786A (ja) | 自動改札システム | |
| JP4266058B2 (ja) | 無線式記録媒体処理装置、無線式記録媒体処理システム、自動改札装置、および自動改札システム | |
| JP4197077B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JP4267744B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JPH04312193A (ja) | 非接触パスゲート | |
| JP3026475B2 (ja) | 自動改札装置、自動改札システム、無線通行媒体 | |
| JPH0512522A (ja) | ゲートシステム | |
| KR20020091731A (ko) | 전철/지하철 요금자동징수 엠에스(m/s) 알에프(rf)통합게이트 시스템 | |
| JP2000036062A (ja) | 自動改札機 | |
| JP5444060B2 (ja) | 券媒体処理システム及び券媒体処理方法 | |
| JP2002342797A (ja) | Ｓｆカードシステム | |
| JPH1145357A (ja) | Ｉｃカードを利用した自動精算・改札システム | |
| JP2000298739A (ja) | 自動改札機 | |
| JPH097010A (ja) | 自動改札装置 | |
| JPH0765210A (ja) | 非接触式自動改札システム | |
| JP2000331201A (ja) | 自動改札機 | |
| JP2002109583A (ja) | 通行検査装置、無線機器、通行検査方法並びに通行検査システム | |
| JPH07320104A (ja) | 自動改札装置 | |
| JP2000090310A (ja) | 自動改札機 | |
| JPH04241085A (ja) | パスゲートシステム及びゲート | |
| JPH11306398A (ja) | 入出場判定装置 |