JPH04244505A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は石油ファンヒータ、石油
ストーブ等の液体燃料燃焼装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の液体燃料燃焼装置では、給油タ
ンクから油受皿に所定量の油を補給しておき、この油受
皿から電磁ポンプ等の燃料ポンプを用いてバーナ等の燃
焼部に油を供給することにより、燃焼部で燃焼が行われ
るようにしている。しかしながら、給油タンクの容量（
３〜５ｌ）が小さいため、たびたび給油しなければなら
なかった。

【０００３】そこで、実公昭４６−５４１２号公報に開
示されているものでは、燃焼部の左右にそれぞれ給油タ
ンクと油受皿を設けるとともに、左右の給油タンクの油
流出口の高さが異なるように設定することにより、一方
の給油タンクが空になっても、他方の給油タンクから給
油され、燃焼が継続されるようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような液体燃料燃
焼装置では、給油タンク及び油受皿が１つのものに比べ
て長時間燃焼を継続させることができ、給油の煩わしさ
が軽減される利点がある。しかしながら、左右の油受皿
が常に連通しているため、燃焼装置が傾いて設置された
場合には、一方の油受皿の油が他方の油受皿へ移動し、
油漏れを起こす心配があった。

【０００５】そこで近年では、燃焼装置が傾いて（傾斜
角度が１０度以内）設置された場合でも、油漏れを起こ
す心配のない安全な液体燃料燃焼装置が開発されている
。この燃焼装置を図６に示すと、一方の給油タンク１が
空になって一方の油受皿２の油が減少すると、油移送用
のポンプ３が駆動し、他方の給油タンク４から他方の油
受皿５に補給された油が一方の油受皿２へ移送され、そ
して、この移送された油は燃料ポンプ６により燃焼部７
へ供給されるようになっている。

【０００６】このものは、一方の油受皿２の油量が減少
してフロートスイッチ８が働いたときにのみ、他方の油
受皿５から油が移送されるので、燃焼装置が傾いて設置
された場合でも、他方の油受皿５の油が一方の油受皿２
へ流れ出すことがなく、油漏れを生じる心配がないもの
である。

【０００７】ところで、この図６に示す従来の液体燃料
燃焼装置では、いかなる時でも必ず決められた一方の給
油タンク１の油が先に消費される。従って、他方の給油
タンク４の油量が少ない時でも、一方の給油タンク１の
油が先に消費されるため、他方の給油タンク４の油量が
少ない状態の時に、一方の給油タンク１の油が空になる
と、わずかな時間しか燃焼を継続できなくなり、使い勝
手の面で今一歩であった。

【０００８】本発明は上述の実情に鑑みてなされたもの
であり、燃焼装置が傾いて設置された場合の油漏れを防
止するとともに、使い勝手を一層向上させることを目的
としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、バーナ等の燃
焼部と、この燃焼部に供給する油を貯溜する第１の油受
皿と、この第１の油受皿に油を補給する第１の給油タン
クと、第２の油受皿と、この第２の油受皿に油を補給す
る第２の給油タンクと、第２の油受皿の油を第１の油受
皿に移送する油移送手段と、前記第１及び第２の給油タ
ンクの油量をそれぞれ検出する複数の油量検知手段と、
前記第１及び第２の油受皿の油面をそれぞれ検出する複
数の油面検知手段と、前記油量検知手段並びに油面検知
手段の信号を入力して、前記第１及び第２の給油タンク
のうち、油量の少ない給油タンクの油を優先して消費さ
せるように前記油移送手段を制御する制御装置とを備え
た構成である。

【００１０】

【作用】このように構成すると、第１及び第２の給油タ
ンクが空になるまでは燃焼部に油が供給され続けるため
、長時間にわたって燃焼を継続させることが可能となり
、給油を頻繁に行う必要がなく、また、第２の油受皿の
油を第１の油受皿に移送する油移送手段が作動している
ときにのみ、第２の油受皿から第１の油受皿へ油が移送
されるので、燃焼装置が傾いて設置された場合でも、一
方の油受皿の油が他方の油受皿に流れ出し、油漏れが生
じるような心配はない。

【００１１】さらに、油量の少ない給油タンクの油が必
ず先に消費されるので、一方の給油タンクの油が空にな
った場合に、わずかな時間しか燃焼を継続できなくなる
ようなことがなく、余裕を持った給油が可能となり、使
い勝手を向上させることができる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明を石油ファンヒータに適用した
一実施例について図１ないし図５の図面を参照して説明
する。

【００１３】図１において、１１は前面部に温風吐出口
（図示せず）を有する外装ケースであり、この外装ケー
ス１１内にはバーナファン１２と、このバーナファン１
２から燃焼用空気が供給される気化式バーナ１３と、こ
のバーナ１３に連結された上部開放の燃焼筒１４と、こ
の燃焼筒１４を臨ませた送風案内装置１５と、外装ケー
ス１１の背面中央部に設けられた空気吸込口（図示せず
）から流入する空気を送風案内装置１５に導き、燃焼筒
１４からの燃焼ガスと混合して温風吐出口から吐出させ
る温風用送風ファン（図示せず）とが中央部に設けられ
、これらの左右両側には、右油受皿１６及び右給油タン
ク１７と、左油受皿１８及び左給油タンク１９とがそれ
ぞれ設けられている。

【００１４】前記右油受皿１６上には右給油タンク１７
が、左油受皿１８上には左給油タンク１９がそれぞれ着
脱自在に載置されており、また、右給油タンク１７の油
流出口１７Ａの高さは左給油タンク１９の油流出口１９
Ａよりも５〜１０ｍｍ低く設定されている。

【００１５】前記右油受皿１６には、送油管２０を介し
て右油受皿１６内の油（灯油）をバーナ１３に供給する
電磁ポンプ等の燃料ポンプ２１が設けられているととも
に、この右油受皿１６の油面の上レベルと下レベルを検
知するための上フロート２２Ａと下フロート２２Ｂを有
する右フロートスイッチ２２が設けられ、また、前記燃
料ポンプ２１の汲み上げ管２１Ａの下端部は、前記下フ
ロート２２Ｂよりも低い右油受皿１６の内底部近くに臨
ませてある。

【００１６】一方、前記左油受皿１８には、この左油受
皿１８の油（灯油）を供給管２３を介して右油受皿１６
に移送する油移送ポンプ２４が設置されるとともに、左
フロートスイッチ２５が設けられている。

【００１７】前記両油受皿１６，１８はそれぞれ受け部
２６，２７を有し、これら受け部２６，２７には前記油
流出口１７Ａ，１９Ａを持つ両給油タンク１７，１９の
口金部２８，２９がそれぞれ挿入され、これら受け部２
６，２７の底壁には、油流出穴３０，３１が設けられて
いる。

【００１８】３２，３３は前記両給油タンク１７，１９
のそれぞれの重量（油量）を検出する重量センサー（油
量検知手段）である。

【００１９】図２は石油ファンヒータの制御装置３４を
示すものである。図２において、３５はマイクロコンピ
ュータ（以下、マイコンという）であり、マイコン３５
の入力側には運転スイッチ３６と、温度調節スイッチ３
７，３８と、室温センサー３９と、フレームロッド４０
と、右フロートスイッチ２２の上フロート２２Ａにより
開閉される第１のリードスイッチ４１と、下フロート２
２Ｂにより開閉される第２のリードスイッチ４２と、左
フロートスイッチ２５により開閉される第３のリードス
イッチ４３と、重量センサー３２，３３とが設けられて
いる。

【００２０】また、マイコン３５の出力側にはバーナフ
ァン１２と、点火器４４と、燃料ポンプ２１と、油移送
ポンプ２４と、バーナ１３の気化器を加熱する気化ヒー
タ４５と、表示器４６と、ブザー４７とが設けられてい
る。

【００２１】運転スイッチ３６が投入されると、マイコ
ン３５は気化ヒータ４５でバーナ１３の気化器を加熱す
る。そして、気化器が十分に加熱されると、バーナファ
ン１２を運転させ、バーナ１３のプリパージを行った後
、燃料ポンプ２１を運転させるとともに、点火器４４を
作動させる。この結果、バーナ１３で燃焼が行われ、フ
レームロッド４０から炎検出信号が発せられると、マイ
コン３５は点火器４４を停止させる。

【００２２】そして、マイコン３５は燃焼運転中、温度
調節スイッチ３７，３８によって調節された設定温度と
室温センサー３９によって検出された室温との差温を演
算で求め、その差温に応じて燃焼量を定め、その燃焼量
が得られるように燃料ポンプ２１の周波数制御を行うと
もに、バーナファン１２の回転数制御を行う。

【００２３】また、マイコン３５には、前記各重量セン
サー３２，３３の信号と右フロートスイッチ２２及び左
フロートスイッチ２５の信号が入力され、図３ないし図
５に示すように、給油タンク１７，１９の重量及び油受
皿１６，１８の油面に応じて燃料ポンプ２１、油移送ポ
ンプ２４、表示器４６及びブザー４７を次のように制御
する。

【００２４】即ち、運転スイッチ３６が投入されると、
左右の重量センサー３２，３３がそれぞれ給油タンク１
７，１９の重量を検出し、それらの検出信号がマイコン
３５に入力され、マイコン３５がそれらの検出信号を比
較し、給油タンク１７，１９のうち、いずれの給油タン
ク１７，１９の重量が軽いかを判断する。

【００２５】ここで、図３ａに示すように、右給油タン
ク１７の重量が左給油タンク１９よりも軽く、かつ、右
油受皿１６の油面レベルがＬ１以上で、左油受皿１８の
油面レベルＬ２以上の時には、右油受皿１６の油が燃料
ポンプ２１によってバーナ１３に供給されて燃焼が行わ
れ、図３ｂに示すように、右給油タンク１７の油が右油
受皿１６に補給され、右給油タンク１７の油が徐々に減
少する。

【００２６】その後、図３ｃに示すように、右給油タン
ク１７の油が空となって右油受皿１６の油面レベルがＬ
１以下になり、右フロートスイッチ２２の下フロート２
２Ｂによって第２のリードスイッチ４２がオンになると
、マイコン３５は油移送ポンプ２４を運転させ、左油受
皿１８の油を右油受皿１６に供給する。その結果、右油
受皿１６の油面がＬ１と同等かそれ以上に上昇して第２
のリードスイッチ４２がオフになると、マイコン３５は
油移送ポンプ２４を停止させる。

【００２７】このように、右給油タンク１７が空の状態
では、右油受皿１６の油面に応じて油移送ポンプ２４が
断続的に運転され、左油受皿１８の油が右油受皿１６に
移送され、こうして左給油タンク１９の油が左油受皿１
８に補給され、左給油タンク１９の油量も徐々に減少し
ていく。

【００２８】図３ｄに示すように、左給油タンク１９が
空になって左油受皿１８に油が補給されなくなり、かつ
、左油受皿１８から右油受皿１６への油の供給によって
左油受皿１８の油面がＬ２と同等かそれ以下になると、
左フロートスイッチ２５の第３のリードスイッチ４３が
オフになり、マイコン３５は油移送ポンプ２４を停止さ
せ、油移送ポンプ２４が空気を吸い込まないようにする
。

【００２９】このような状態で、両給油タンク１７，１
９に油が補給されないまま燃焼が１５〜２０分継続する
と、右給油タンク１７の油面もＬ１以下に低下し、第２
のリードスイッチ４２がオンになり、この第２のリード
スイッチ４２のオンと第３のリードスイッチ４３のオフ
を条件として、マイコン３５は表示器４６及びブザー４
７を作動させ、燃料切れを報知するとともに石油ファン
ヒータの運転を停止させる。

【００３０】一方、図４ａに示すように、左給油タンク
１９の重量が右給油タンク１７よりも軽く、かつ、右油
受皿の油面レベルがＬ１以上の場合は、燃料ポンプ２１
が運転可能となる。この時、図４ｂに示すように、左油
受皿１８の油面レベルがＬ２以上で、かつ、右油受皿１
６の油面レベルがＬ３以下であると、右フロートスイッ
チ２２の上フロート２２Ａにより第１のリードスイッチ
４１がオンし、マイコン３５は油移送ポンプ２４を運転
させ、左油受皿１８の油を右油受皿１６に供給する。そ
して、燃料ポンプ２１の運転により右油受皿１６の油が
バーナ１２へ供給され、燃焼を継続する。その結果、右
油受皿１６の油面がＬ３以上に上昇して第１のリードス
イッチ４１がオフになると、マイコン３５は油移送ポン
プ２４を停止させる。

【００３１】その間においては、右油受皿１６の油面は
右給油タンク１７の油流出口１７ＡのレベルＬ４以下に
ならないため、右給油タンク１７の油流出口１７Ａから
空気が右給油タンク１７内に入ることがなく、右給油タ
ンク１７の油は右油受皿１６に補給されない。このよう
に、右油受皿１６の油面レベルがＬ４以上の状態では、
マイコン３５は右油受皿１６の油面レベルに応じて油移
送ポンプ２４を断続的に運転し、その結果、左油受皿１
８の油が右油受皿１６へ供給されるとともに、左給油タ
ンク１９の油が左油受皿１８へ補給されるので、左給油
タンク１９の油量が徐々に減少していく。

【００３２】その後、図４ｃに示すように、左給油タン
ク１９が空になって左油受皿１８に油が補給されなくな
り、かつ、左油受皿１８から右油受皿１６への油の供給
によって左油受皿１８の油面レベルがＬ２以下になると
、左フロートスイッチ２５の第３のリードスイッチ４３
がオフになり、マイコン３５は油移送ポンプ２４を停止
させ、この油移送ポンプ２４が空気を吸い込まないよう
にする。そして、右給油タンク１７の油が右油受皿１６
に補給されて燃焼を継続し、右給油タンク１７の油量が
徐々に減少していく。

【００３３】そこで、図４ｄに示すように、右給油タン
ク１７の油が空となって右油受皿１６の油面レベルがＬ
１以下になると、右フロートスイッチ２２の下フロート
２２Ｂによって第２のリードスイッチ４２がオンし、マ
イコン３５は表示器４６及びブザー４７を作動させ、燃
料切れを報知するとともに、石油ファンヒータの運転を
停止させる。

【００３４】本実施例によれば、バーナ１３の両側に右
油受皿１６及び右給油タンク１７と左油受皿１８及び左
給油タンク１９とを分離して設け、右油受皿１６からバ
ーナ１３へ燃料ポンプ２１によって燃料を供給しつつ、
左油受皿１８の油を油移送ポンプ２４によって右油受皿
１６へ供給するようにしたので、両タンク１７，１９が
空になるまで燃焼を継続でき、給油を頻繁に行う煩わし
さが解消され、使い勝手に優れているのはもちろんのこ
と、左油受皿１８の油は油移送ポンプ２４が作動してい
る時にのみ右油受皿１６へ供給されるので、石油ファン
ヒータが傾斜して設置された場合でも、一方の油受皿の
油が他方の油受皿に移動して油漏れを起こすことがなく
、安全性に優れたものである。

【００３５】また、右給油タンク１７と左給油タンク１
９の重量をそれぞれ検出する重量センサー３２，３３の
検出信号と、右油受皿１６の油面を検出する右フロート
スイッチ２２の検出信号及び左油受皿の油面を検出する
左フロートスイッチ２５の検出信号をマイコン３５に入
力し、右給油タンク１７と左給油タンク１９のうち、重
量の軽い方の給油タンクの油が先に消費されるように、
マイコン３５で油移送ポンプ２４の作動を制御している
ので、従来のように、一方の給油タンクの油が空になっ
た場合に、わずかな時間しか燃焼を継続できなくなるよ
うなことがなく、余裕を持った給油が可能となり、使い
勝手を一層高めることができる。

【００３６】尚、上述の実施例では、右給油タンク１７
と左給油タンク１９の油量を検出するのに重量センサー
３２，３３を用いたが、本発明はこれに限定されるもの
ではなく、また、それぞれの油受皿の下に重量センサー
の検出部を配置して、油受皿を含む給油タンクの重量を
検出してもよい。

【００３７】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、複数の給油タンクが順次空になるまでは燃焼を継続
させることができ、給油の頻度が少なくて済み、使い勝
手を高めることができるばかりでなく、装置が傾いて設
置された場合でも、一方の油受皿から他方の油受皿へ油
が移動するのを防止でき、油漏れの心配がなく、安全性
を高めることができる。また、複数の給油タンクのうち
、油量の少ない給油タンクの油が必ず先に消費されるの
で、一方の給油タンクの油が空になった場合に、わずか
な時間しか燃焼を継続できなくなるような心配がなく、
常に余裕のある給油が可能となり、使い勝手を一層向上
させることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】石油ファンヒータの内部構造説明図である。

【図２】石油ファンヒータの制御装置のブロック図であ
る。

【図３】右給油タンクの油量が左給油タンクの油量より
も少ない場合の油受皿及び給油タンクの油量変化を示す
説明図である。

【図４】左給油タンクの油量が右給油タンクの油量より
も少ない場合の油受皿及び給油タンクの油量変化を示す
説明図である。

【図５】制御装置の動作説明用のフローチャートである
。

【図６】従来の石油ファンヒータの内部構造説明図であ
る。

【符号の説明】

１３　　バーナ（燃焼部） １６　　右油受皿（第１の油受皿） １７　　右給油タンク（第１の給油タンク）１８　　左
油受皿（第２の油受皿） １９　　左給油タンク（第２の給油タンク）２２　　右
フロートスイッチ（油面検知手段）２４　　油移送ポン
プ（油移送手段） ２５　　左フロートスイッチ（油面検知手段）３２　　
重量センサー（油量検知手段）３３　　重量センサー（
油量検知手段）３５　　マイコン（制御装置）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　バーナ等の燃焼部と、この燃焼部に供
   給する油を貯溜する第１の油受皿と、この第１の油受皿
   に油を補給する第１の給油タンクと、第２の油受皿と、
   この第２の油受皿に油を補給する第２の給油タンクと、
   第２の油受皿の油を第１の油受皿に移送する油移送手段
   と、前記第１及び第２の給油タンクの油量をそれぞれ検
   出する複数の油量検知手段と、前記第１及び第２の油受
   皿の油面をそれぞれ検出する複数の油面検知手段と、前
   記油量検知手段並びに油面検知手段の信号を入力して、
   前記第１及び第２の給油タンクのうち、油量の少ない給
   油タンクの油を優先して消費させるように前記油移送手
   段を制御する制御装置とを備えたことを特徴とする液体
   燃料燃焼装置。