JPH0424666U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による燃料噴射装置の一実施例
を示す概略断面図、第２図は先行技術による燃料
噴射装置の概略断面図、第３図は第一燃圧レギユ
レータにおけるインテークマニホールド圧力と燃
圧Ｐ_１との関係を示す図、第４図はエンジン回転
数に応じたパルス信号の周期を示す図、第５図は
インテークマニホールド圧力とエンジン回転数に
応じた調整燃圧Ｐ_４を示す図、第６図は調整燃圧
Ｐ_４と上流室の燃圧Ｐ_５との関係を示す図、第７
図は差圧Ｐ_１−Ｐ_５と各燃料流量との関係を示す
図である。 ２８……燃料噴射弁、２９……定流量リターン
通路、３０……上流側通路、３１……計量ジエツ
ト、３２……上流室、３２ａ……吐出口、３３…
…下流室、３４……ダイアフラム、３５……差圧
ジエツト、３６……バルブ、４３……チエツクバ
ルブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 燃料の吐出口を有する上流室と、インテークマ
   ニホールド圧力とエンジン回転数に応じた燃圧が
   印加される下流室と、前記上流室と下流室を仕切
   るダイアフラムと、前記上流室と下流室を連通す
   る差圧ジエツトと、前記ダイアフラムの変位に連
   動して吐出口を開閉制御するバルブとを有する燃
   料噴射弁と、 計量ジエツトを介して前記上流室へ燃料を供給
   する上流側通路と、前記下流室から燃料を流出さ
   せ且つ前記燃圧を下流室へ印加せしめる下流側通
   路とを備えた燃料噴射装置において、 前記上流側通路と下流側通路をチエツクバルブ
   を介して連通すると共に、該チエツクバルブの開
   弁圧はエンジンの正規の作動状態の上流側及び下
   流側通路の差圧より高い値に設定されていること
   を特徴とする初期吐出防止機構。